【導讀】得以鞏固、加深和擴展；步驟，培養(yǎng)學生工程設計能力、分析問題及解決問題的能力；慮技術(shù)決策等機械設計方面的基本技能和機械CAD技術(shù)。機，在此起減速作用，并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。用于不易燃，不易爆，無腐蝕性氣體和無特殊要求的機械。封閉式結(jié)構(gòu)，電壓為。從課程設計書表19-1中可選額定功率為4kW的電動機。

　　

【正文】 5～ 10） 39 19 e 軸承端面至箱體內(nèi)壁 距離 機械設計說明書 第 19 頁，共 24 頁 20 m 下箱體肋板厚度 11 ??m 7 21 m1 上箱體肋板厚度 ??m 7 22 D2 軸承壓蓋外徑 DD?2 +（ 5～ ）3d 23 S 軸承旁聯(lián) 接螺栓距離 2DS? 24 S1 地腳螺栓間距 25 f 軸承壓蓋墊片厚度 九、聯(lián)軸器的選擇 計算聯(lián)軸器所需的轉(zhuǎn)矩： TKT Ac ? 查課本 291 表 171 取 ?AK ，mNTKT Ac ????? 查手冊選用型號為 HL3 的彈性柱銷聯(lián)軸器。 十、潤滑方式的確定 因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠遠小于5( ~ 2) 10 . / m inm m r? ，所以 采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用 SH035792 中的 50號潤滑，裝至規(guī)定高度。 十一、裝配圖設計 （一）、裝配圖的作用 作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。 （二）、減速器裝配圖的繪制 裝備圖的總體規(guī)劃 ： （ 1）、視圖布局： ①、選擇 3 個基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補充。 ②、選擇俯視圖作為基本視圖 ，主視和左視圖表達減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個基本視圖上。 布置視圖時應注意： 計算結(jié)果 機械設計說明書 第 20 頁，共 24 頁 計算項目及內(nèi)容 a、整個圖面應勻稱美觀，并在右下方預留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、 標題欄和零件明細表的位置。 b、各視圖之間應留適當?shù)某叽鐦俗⒑土慵蛱枠俗⒌奈恢谩? （ 2）、尺寸的標注： ①、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動零件的中心距及其極限偏差等。 ②、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應標注配合尺寸。如：軸承與軸、軸承外圈與機座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應標注公稱尺 寸、配合性質(zhì)及精度等級。 ③、外形尺寸：減速器的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。 ④、安裝尺寸：減速器箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等。 （ 3）、標題欄、序號和明細表： ①、說明機器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標準規(guī)格、標準代號、圖號以及設計者姓名等內(nèi)容。 ②、裝備圖中每個零件都應編寫序號，并在標題欄的上方用明細表來說明。 （ 4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求： ①、技術(shù)特性表說明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級、表的格式可查文獻例題，布置在裝 配圖右下方空白處。 ②、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗、包裝運輸要求。 繪制過程： （ 1）、畫三視圖： ①、繪制裝配圖時注意問題： a 先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動零件、軸承、箱體及其附件。 b、先畫輪廓，后畫細節(jié)，先用淡線最后加深。 c、 3 個視圖中以俯視圖作基本視圖為主。 d、剖視圖的剖面線間距應與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。 計算結(jié)果 機械設計說明書 第 21 頁，共 24 頁 計算項目及內(nèi)容 e、對零件剖面寬度 mm2?? 的剖視圖，剖面允許涂黑表示。 f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。 ②、軸系的固定： a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。 b、 周向固定：滾動軸承采用內(nèi)圈與軸的過渡配合，齒輪與軸除 采用過盈 配合還采用圓頭普通平鍵。 （ 2）、潤滑與密封 ①、潤滑：齒輪采用浸油潤滑。當齒輪圓周速度 smv /12? 時，圓柱齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~60mm。軸承潤滑采用潤滑脂，潤滑脂的加入量為軸承 空隙體積的 21~31 采用稠度較小潤滑脂。 ②、密封：防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А? （ 3）、減速器的箱體和附件： ①、箱體：用來支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤滑逸出，并起油箱作用，保證傳動零件嚙合過程良好的潤滑。 ②、附件：包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。 完成裝配圖： （ 1）、標注尺寸：標注尺寸包括的特性尺寸、配合尺寸、安裝尺寸、外形尺寸、其 他重要尺寸。 （ 2）、零件編號（序號）：裝配圖中所有零部件，按順時針方向依次編號，并對齊。 （ 3）、技術(shù)要求 （ 4）、審圖 （ 5）、加深 十二、零件圖設計 （一）、零件圖的作用： 作用： 反映設計者的意圖，是設計生產(chǎn)部門組織設計、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。 計算結(jié)果 機械設計說明書 第 22 頁，共 24 頁 計算項目及內(nèi)容 表達機器（或部件）對零件的要求，同時還要考慮到結(jié)構(gòu)和制造的可能性與合理性，是制造、檢驗和制定技術(shù)規(guī)程的依據(jù)。 （二）、零件圖的內(nèi)容及繪制 ： 用一組視圖，完整、準確、清楚地表示出零件各部分的結(jié)構(gòu)形狀： （ 1）、軸：采用主視圖和剖 視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。 （ 2）、齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。 正確、完整、清晰、合理地標注零件結(jié)構(gòu)形狀及相對位置尺寸： （ 1）、軸：徑向尺寸以軸線為基準標注，有配合處徑向尺寸應標尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準，反映加工要求，不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈。 （ 2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準，軸孔、齒頂圓應標相應的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準，鍵槽尺寸應相應標出尺寸偏差。 用一些規(guī)定的符號、數(shù) 字、字母、和文字注解，簡明準確的給出零件在使用、制造安裝和檢驗時應達到的某些技術(shù)要求： 如表面粗糙度、尺寸公差、形狀和位置公差，表面熱處理及材料熱處理等方面的要求。 畫出標題欄。 十三 、設計小結(jié) 機械設計課程設計是我們機械類專業(yè)學生第一次較全面的機械設計訓練，是機械設計和機械設計基礎課程重要的綜合性與實踐性環(huán)節(jié)。 這次關(guān)于一級圓柱齒輪減速器的 課程設計是我們第一次真正理論聯(lián)系實際、深入了解設計概念和設計過程的實際鍛煉。通過 兩 個星期的設計實踐，使我對機械設計有了更多的了解和認識 .為我們以后的工作打下了堅實的基 礎 . 機械設計是機械工業(yè)的基礎 ,是一門綜合性相當強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設計》、《理論力學》、《材料力學》、《公差與配合》、《 CAD技術(shù)》、《工程材料》等于一體。 通過這次機械設計課程的設計，綜合運用了機械設計課程和其他有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際知識，培養(yǎng)分析和解決一般工程實際問題的能力，并使所學知識得到進一步鞏固、深化和擴展。 在這次的課程設計過程中 , 學習機械設計的一般方法，掌握通用機械零 計算結(jié)果 機械設計說明書 第 23 頁，共 24 頁 計算項目及內(nèi)容 件、機械傳動裝置或簡單機械的設計原理和過程。 綜合運用先修課程中所學的有關(guān)知識 與技能 ,結(jié)合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設計 ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。 由于時間緊迫，設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關(guān)機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。 參考書目 《機械設計基礎》（第五版）楊可楨、程光蘊著，李仲生高等教育出版社 《機械設計課程設計》朱家誠著， 合肥工業(yè)大學出版社 《機械設計機械設計基礎課程設計》王昆 何小 柏 汪信遠著高等教育出版社