通風(fēng)方法及通風(fēng)系統(tǒng)的組成-資料下載頁
2025-05-15 21:59本頁面
【正文】 ) 設(shè)備散熱量 ∑ Qf 通風(fēng)節(jié)能措施 ? 在保證室內(nèi)衛(wèi)生和工藝要求的前提下，為降低通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)行車間通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，可采取以下的節(jié)能措施。 ? （ 1）在集中采暖地區(qū)，設(shè)有局部排風(fēng)的建筑，因風(fēng)量平衡需要送風(fēng)時(shí)，應(yīng)首先考慮自然補(bǔ)風(fēng)（包括利用相鄰房間的清潔空氣）的可能性。所謂自然補(bǔ)風(fēng)是指利用該建筑的無組織滲透風(fēng)量來補(bǔ)償局部排風(fēng)量。如果該建筑的冷風(fēng)滲透量能滿足排風(fēng)要求，則可不設(shè)機(jī)械進(jìn)風(fēng)裝置。 ? 從熱平衡的觀點(diǎn)看，由于在采取暖設(shè)計(jì)計(jì)算中已考慮了滲透風(fēng)量所需的耗熱量，所以用滲透風(fēng)量補(bǔ)償局部排風(fēng)量不會(huì)影響室內(nèi)溫度。只有不局部排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量大于計(jì)算滲透風(fēng)量，才會(huì)導(dǎo)致滲透風(fēng)量增加，從而影響室內(nèi)溫度。 ? （ 2）當(dāng)相鄰房間未設(shè)有組織進(jìn)風(fēng)裝置時(shí)，要取其冷風(fēng)滲透量的 50%作為自然補(bǔ)風(fēng)。 ? （ 3）對(duì)于每班運(yùn)行不足二小時(shí)的局部排風(fēng)系統(tǒng)，經(jīng)過風(fēng)量和熱量平衡計(jì)算，對(duì)室溫沒很大影響時(shí)，可不設(shè)機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)。 ? （ 4）設(shè)計(jì)局部排風(fēng)系統(tǒng)時(shí)（特別是局部排風(fēng)量大的車間）要有全局觀點(diǎn)，不能片面追求大風(fēng)量，應(yīng)改進(jìn)局部排風(fēng)罩的設(shè)計(jì)，在保證效果的前提下，盡量減少局部排風(fēng)量，以減少車間的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)熱損失，這一點(diǎn)，在嚴(yán)寒地區(qū)特別重要。 ? （ 5）機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)在冬季應(yīng)采用較高的送風(fēng)濕度。直接吹向工作地點(diǎn)的空氣溫度，不應(yīng)低于人體表面溫度（ 34℃ 左右），最好在 37～ 50℃ 之間。這樣，可避免工作有吹冷風(fēng)的感覺。 ? （ 6）凈化后的空氣再循環(huán)使用。根據(jù)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，經(jīng)凈化設(shè)備處理后的空氣中，如有害物質(zhì)濃度不超過室內(nèi)最高允許濃度的 30%，空氣可再循環(huán)使用。 ? （ 7）把室外空氣直接送到局部排風(fēng)罩或排風(fēng)罩的排風(fēng)口附近，補(bǔ)充局部排風(fēng)系統(tǒng)排出的風(fēng)量。例如，采用送風(fēng)通風(fēng)柜，其 70%的排風(fēng)量由室外空氣直接供給，這樣的可以減小車間排風(fēng)熱損失。 ? (8）為充分利用排風(fēng)余熱，節(jié)約能源，在可能條件下應(yīng)設(shè)置熱回收裝置。目前國內(nèi)已有多種型式的余熱回收裝置。可觀看 f321和 f322動(dòng)畫。 如圖所示的車間內(nèi)，生產(chǎn)設(shè)備總散熱量kWQ 3501 ?，圍護(hù)結(jié)構(gòu)失熱量kWQ 4502 ?，上部天窗排風(fēng)量smL zp ?，從工作區(qū)排走的風(fēng)量smL jP ?，自然進(jìn)風(fēng)量smL zj ?，車間工作區(qū)溫度Ct n ?? 18，室外空氣溫度Ct w ??? 12，車間內(nèi)的溫度梯度為mC?，天窗中心高 10m . 試計(jì)算：機(jī)械進(jìn)風(fēng)量jjG，送風(fēng)溫度jt和進(jìn)風(fēng)所需的加熱量3Q。（注：312 mkg???，318 mkg??，3 mkg??） 解：列出空氣平衡方程式 jpzpjjzj GGGG ??? 1812 ??? jPzpzPjjZj LLGL ???? 確定天窗排風(fēng)溫度： ? ? CHtt nP ????????? )210( 故 skgLLLG ZjjPzPjj 7 2 ?????????? ???? 列熱平衡方程式 njppzPwzjjjj ctGctGQctGctGQ ????? 21 把已知數(shù)據(jù)代入上式得 Ct j ?? 加熱機(jī)械送風(fēng)所須的熱量 kWttcGQ wjjj )()(3 ??????? 事故通風(fēng) ?對(duì)于有可能突然從設(shè)備或管道中逸出大量有害氣體或燃燒爆炸性氣體的房間 ,應(yīng)設(shè)事故排風(fēng)系統(tǒng) , 以便發(fā)生逸出事故時(shí)由事故排風(fēng)系統(tǒng)和經(jīng)常使用排風(fēng)系統(tǒng)共同排風(fēng) , 盡快把有害物排到室外 . 事故通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)開關(guān)應(yīng)設(shè)于便開啟的地點(diǎn) , 排除有爆炸危害氣體時(shí) , 應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)防爆問題。 事故通風(fēng) ?事故通風(fēng)的換氣次數(shù)根據(jù)車間高度和有害氣體的最高容許濃度大小來確定 . ?最高容許濃度 5mg/m3時(shí) , 車間高度 ≤ 6m者換氣 ≥ 8次 /時(shí) , 車間高度6m者 , 換氣 ≥ 5次 /時(shí) . ? 最高容許濃度 ≤ 5mg/m3時(shí) , 上述換氣次數(shù)應(yīng)乘以 . 局部排風(fēng)系統(tǒng)的組成 167。 通風(fēng)系統(tǒng)的組成 局部排風(fēng)系統(tǒng)的組成 167。 通風(fēng)系統(tǒng)的組成 局部排風(fēng)系統(tǒng)的組成 167。 通風(fēng)系統(tǒng)的組成 局部排風(fēng)系統(tǒng)的組成 167。 通風(fēng)系統(tǒng)的組成 系統(tǒng)式局部送風(fēng)系統(tǒng)的組成 167。 通風(fēng)系統(tǒng)的組成 系統(tǒng)式局部送風(fēng)系統(tǒng)的組成 167。 通風(fēng)系統(tǒng)的組成 全面通風(fēng)系統(tǒng)的組成 全面通風(fēng)系統(tǒng)的組成 全面通風(fēng)系統(tǒng)的組成 屋頂通風(fēng)機(jī) 全面通風(fēng)系統(tǒng)的組成
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