團(tuán)隊(duì)有效溝通的方式及其對團(tuán)隊(duì)運(yùn)作的影響-資料下載頁
2025-05-12 23:11本頁面
【正文】 ） （量化標(biāo)準(zhǔn)： 十分滿意 較滿意 滿意 不滿意 十分不滿意 5 4 3 2 1 ） 統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下： 樣本容量 樣本均值 標(biāo)準(zhǔn)差冠軍隊(duì) 8 4 . 7 5 0 . 4 6非冠軍隊(duì) 10 4 0 . 6 7設(shè) μ 1=冠軍隊(duì)隊(duì)員對團(tuán)隊(duì)氣氛的平均滿意度 μ 2=非冠軍隊(duì)隊(duì)員對團(tuán)隊(duì)氣氛的平均滿意度 H0： μ 1 － μ 2 ≤0 H 1： μ 1 － μ 2 ＞ 0 對于 α =，計(jì)算得： t=＞ ,16= 所以拒絕 H0。 因此，我們得出結(jié)論， 冠軍隊(duì)比非冠軍隊(duì)隊(duì)員對團(tuán)隊(duì)的氣氛更滿意， 這可能也是有效溝通的成果之一。 39 C 感情融洽 對比賽結(jié)果是否有影響（問卷第一部分第 14題） 統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下： 冠軍隊(duì)： %選擇“決定性的影響”， %選擇“有一定的影響”； 非冠軍隊(duì)： 40%選擇“決定性的影響”， 50%選擇“有一定的影響”， 10%選擇其他答案。 該簡單百分比說明了冠軍隊(duì)比非冠軍隊(duì)更注意隊(duì)員之間感情的融洽程度，認(rèn) 為這對比賽結(jié)果有重大影響。這也可以證明為什么冠軍隊(duì)成員之間感情溝通 的方式更為豐富。 D 團(tuán)隊(duì)隊(duì)員對團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的清楚程度（問卷第一部分第 15題） （量化標(biāo)準(zhǔn)： 知道得很清楚 知道 知道一點(diǎn) 不知道 一點(diǎn)也不知道 5 4 3 2 1 ） 統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下： 樣本容量 樣本均值 標(biāo)準(zhǔn)差 冠軍隊(duì) 8 5 0 非冠軍隊(duì) 10 （計(jì)算及假設(shè)過程同上） t=＞ ,16= 所以拒絕 H0。 結(jié)論： 冠軍隊(duì)成員比非冠軍隊(duì)對團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的了解更清楚。 40 我們再次肯定了 GMC 冠軍隊(duì)的有效溝通 41 有效溝通特征分析 ?會議上的溝通方式通常是哪一種（問卷第 4題） 經(jīng)過量化處理后的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：冠軍隊(duì)成員在交流形式 上明顯有異于非冠軍隊(duì)成員，他們更多地采用輪式 全方位 形式溝通。 我們因而認(rèn)為， 輪式 全方位溝通 比單獨(dú)分別采用這兩種方 式的效果更佳，可以促使隊(duì)員之間的有效溝通，從而有助 有效決策。 42 ?團(tuán)隊(duì)中是否有核心人物 /核心人物是哪幾個(gè)（問卷第二部分第 3題） 統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下： 冠軍隊(duì)： 75%認(rèn)為有核心人物，是 CEO或營銷經(jīng)理，而且在決策的各個(gè)階段 不一樣； 25%認(rèn)為沒有核心人物，因?yàn)槊總€(gè)人是關(guān)鍵（可能是 因?yàn)?GMC小組中每人負(fù)責(zé)一部分管理工作） 非冠軍隊(duì)：全部認(rèn)為有核心人物， CEO是核心人物，同時(shí) 40%認(rèn)為營銷經(jīng)理 也是， 20%認(rèn)為還有財(cái)務(wù)經(jīng)理， 20%還選擇了生產(chǎn)經(jīng)理 我們 認(rèn)為，冠軍隊(duì)對核心人物理解較靈活，因決策處于 不同階段、不同方面的決策而不同，從而核心人物的作用 也比較多樣 43 研 究 結(jié) 論 與 局 限 性 44 研究結(jié)論 ? 有效溝通是團(tuán)隊(duì)建設(shè)成功的重要方面 ? 團(tuán)隊(duì)在形成核心人物的前提下，成員應(yīng)充分交流，既民主，又集中，決策才能有效 ? 參加 GMC的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)充分認(rèn)識溝通的重要性，在團(tuán)隊(duì)成員能力相近時(shí)，團(tuán)隊(duì)成功與否取決于溝通是否有效 45 局限性種種 ?樣本選擇只限于經(jīng)貿(mào)大學(xué)； ?樣本容量小，精確性不足； ?研究模型欠缺：不能按權(quán)重 進(jìn)行綜合評估。‘ 46 兩艘正在演習(xí)的戰(zhàn)艦再陰沉的氣候中航行了數(shù)日。有一天傍晚，霧氣濃重 能見度極差。艦長守在船橋上指揮一切。 入夜后不久，船橋一側(cè)的了望員忽然報(bào)告： “ 右舷有燈光。 ” 艦長詢問燈光 是正在逼近還是遠(yuǎn)離，了望員告知： “ 逼近。 ” 艦長認(rèn)為，這意味著對方有 可能會撞上我們。后果不堪設(shè)想。艦長命令信號兵通知對方： “ 我們正迎面 駛來，建議你轉(zhuǎn)向二十度。對方答： “ 建議貴船轉(zhuǎn)向二十度。 ” 艦長下令： “ 告訴他，我是艦長，轉(zhuǎn)向二十度。 ” 對方說： “ 我是二等水手，貴船最好轉(zhuǎn)向。 ” 這時(shí)艦長已勃然大怒，他大叫： “ 告訴他，這里是戰(zhàn)艦。轉(zhuǎn)向二十度。 ” 對方的信號傳來： “ 這里是燈塔。 ” 結(jié)果，戰(zhàn)艦改了航道。 討論：為什么這位艦長將燈塔誤認(rèn)為是船？ 案例分析：濃霧中的燈塔 47 尾聲 : 溝通不僅是一種技巧 更是一門藝術(shù) 藝術(shù)貴在精 精存于心 !
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