勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間關(guān)系-資料下載頁(yè)
2025-05-12 18:09本頁(yè)面
【正文】 動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 錯(cuò)因分析： 出錯(cuò)的主要原因是 ( 1 ) 對(duì)公式 a ＝v2－ v1t理解不透； ( 2 ) 不能區(qū)分速度、速率兩個(gè)概念． 加速度公式 a ＝v2－ v1t是矢量式，使用前一定要規(guī)定正方向，判斷 v v2的正、負(fù)后代入 a ＝Δ vΔ t＝v2－ v1Δ t，求解加速度． 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 1．物體 A的加速度為 3 m/s2，物體 B的加速度為－ 5 m/s2，下列說(shuō)法正確的是 ( ) A．物體 A的加速度比物體 B的加速度大 B．物體 B的速度變化比物體 A的速度變化快 C．物體 A的速度一定在增加 D．物體 B的速度可能在減小 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 解析： aA＝ 3 m/s2， aB＝－ 5 m/s2，其中 “ － ”表示物體 B的加速度方向與規(guī)定的正方向相反，故物體 B的速度變化比物體 A快．因不知 A、 B初速度的方向、大小情況，故物體 A、 B均有可能做勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)，即它們的速度可能在增大，也可能在減?。? 答案： BD 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 2．一架超音速戰(zhàn)斗機(jī)以 ( )沿直線(xiàn)從空中掠過(guò)，人們看呆了，眾說(shuō)紛紜．以下說(shuō)法正確的是 ( ) A．這架飛機(jī)的加速度真大 B．這架飛機(jī)飛得真快 C．這架飛機(jī)的加速度等于零 D．這架飛機(jī)的加速度不大 解析： 速度大，即飛得快，但加速度不一定大，不知道飛機(jī)速度變化的情況，就不知加速度大?。? 答案： B 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 3 ．甲、乙兩個(gè)物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的速度－時(shí)間圖象如右圖所示，在 t 0 時(shí)刻 ( ) A ．甲的加速度比乙的加速度小 B ．甲的加速度比乙的加速度大 C ．甲的速度比乙的速度大 D ．甲的速度比乙的速度小 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 解析： 由題中圖象分析，甲、乙兩物體各自做勻加速運(yùn)動(dòng)，直接讀出在 t0時(shí)刻甲的速度比乙的速度大；由題中圖象斜率分析，甲的加速度比乙的加速度?。? 答案： AC 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 4．在 2021年的 “ 512” 四川省汶川大地震救援行動(dòng)中，直升機(jī)發(fā)揮了重要作用．報(bào)道稱(chēng)：由于飛機(jī)發(fā)生故障大多數(shù)是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎為零高度，另外在飛行過(guò)程中會(huì)突然出現(xiàn)停止現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難，為了脫離飛機(jī)必須在 s內(nèi)向上彈離飛機(jī)，若脫離危險(xiǎn)的速度為 20 m/s，請(qǐng)你判斷一下脫離過(guò)程中的加速度為多大． 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 解析： 由題意可得飛行員彈離飛機(jī)過(guò)程中，初速度 v 0 ＝ 0 ，末速度 v t＝ 2 0 m / s ，運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t＝ 0 . 1 s ，根據(jù)加速度的定義式得彈離過(guò)程中的加速度： a＝v t－ v 0t＝20 － 00 . 1 m / s2＝ 2 0 0 m / s2. 答案： 200 m/s2 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 5．有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全，特制定了死亡加速度 500g這一數(shù)值 (g取 10 m/s2)以警世人，意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般車(chē)輛是達(dá)不到的，但在交通事故中，就會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．兩輛摩托車(chē)以 36 km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為 2 10－ 3 s，試判斷一下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？ 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 解析： 由題意知：初速度 v 0 ＝ 3 6 k m / h ＝ 1 0 m / s ，末速度為 v ＝ 0 ，所用時(shí)間 t＝ 2 10－ 3 s ，則： a ＝v － v 0t＝0 － 102 10－ 3 m / s2＝ 5 0 0 0 m / s2＝－ 5 0 0 g . 其大小達(dá)到了死亡加速度的數(shù)值，故有生命危險(xiǎn)． 答案： 有生命危險(xiǎn) 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 應(yīng)用知能提升 探究課堂互動(dòng) 攻略名師點(diǎn)撥 預(yù)習(xí)新知自解 工具 欄目導(dǎo)引 必修 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 返回目錄
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