內(nèi)河船舶建造案例分析陳立人-資料下載頁
2025-05-12 07:11本頁面
【正文】 艏尖艙一處船底板和二處實肋板構(gòu)件。 艏尖艙、艏空艙甲板板和全部甲板縱桁、甲板橫梁構(gòu)件。 艏尖艙、艏空艙兩舷側(cè)的舷側(cè)板和舭列外板 ? 艏部二舷護舷材和艏舷墻重新制作安裝。 ? 二、構(gòu)件更換情況： ? 艏尖艙、艏空艙全部舷側(cè)肋骨和二艙內(nèi)的舷側(cè)縱桁構(gòu)件。 ? 艏尖艙艙壁一道和全部艙壁垂直和水平扶強構(gòu)件。 ? 貨艙前艙壁上半部艙壁板和上半部艙壁垂直及水平扶強構(gòu)件。 ? 艏尖艙一處船底板和二處實肋板構(gòu)件。 ? 艏尖艙、艏空艙甲板板和全部甲板縱桁、甲板橫梁構(gòu)件。 ? 艏尖艙、艏空艙兩舷側(cè)的舷側(cè)板和舭列外板。 ? 艏尖艙、艏空艙二舷護舷材和艏舷墻。 ? 檢驗啟示： ? 對亍船廠艏尖艙爆炸事故，船檢人員應(yīng)督促船廠質(zhì)檢人員認真把好每一施工環(huán)節(jié)，嚴格按規(guī)范施工，嚴禁違規(guī)操作，提高船舶建造施工正確性，認真吸取教訓，避免類似事故的發(fā)生。 ? 船廠在日常的工作中，自覺學習船舶建造工藝，提高工人業(yè)務(wù)水平，加強工人、質(zhì)檢人員責任性，嚴格按規(guī)范施工，同時船廠加強自身質(zhì)量意識、規(guī)范化管理，防止易釀成惡性事故發(fā)生。
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