【正文】 GBJ9)的規(guī)定采用： W0 = kN/m2； μ z── 風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GBJ9)的規(guī)定采用： μ z = ； μ s── 風(fēng)荷載體型系數(shù)： μ s = ； β z── 高度 Z處的風(fēng)振系數(shù)， β z = ； 風(fēng)荷載的水平作用力： q = Wk B Ks = = kN/m； 其中 Wk── 風(fēng)荷載水平壓力， Wk= kN/m2； B── 塔吊作用寬度， B= m； Ks── 迎風(fēng)面積折減系數(shù)， Ks= ； 實(shí)際取風(fēng)荷載的水平作用力 q = kN/m； 塔吊的最大傾覆力矩： M = ； 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 20 彎矩圖 變形圖 剪力圖 計(jì)算結(jié)果 : Nw = ； 附著桿內(nèi)力計(jì)算 計(jì)算簡圖 : 計(jì) 算單元的平衡方程 : 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 21 其中 : 第一種工況的計(jì)算 : 塔機(jī)滿載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩合 風(fēng)荷載扭矩。 將上面的方程組求解，其中 θ 從 0 360 循環(huán) , 分別取正負(fù)兩種情況，求得各 附著最大的。 塔機(jī)滿載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩合。 桿 1的最大軸向壓力為 : kN； 桿 2的最大軸向壓力為 : kN； 桿 3的最大軸向壓力為 : kN； 桿 1的最大軸向拉力為 : kN； 桿 2的最大軸向拉力為 : kN； 桿 3的最大軸向拉力為 : kN； 第二種工況的計(jì)算 : 塔機(jī)非工作狀態(tài)，風(fēng)向順著著起重臂 , 不考慮扭矩的影響。 將上面的方程組求解，其中 θ= 45 ， 135， 225， 315， Mw = 0，分別求得各附著最大的軸壓 和軸拉力。 桿 1的最大軸向壓力為 : kN； 桿 2的最大軸向壓力為 : kN； 桿 3的最大軸向壓力為 : kN； 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 22 桿 1的最大軸向拉力為 : kN； 桿 2的最大軸向拉力為 : kN； 桿 3的最大軸向拉力為 : kN； 附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算 1． 桿件軸心受拉強(qiáng)度驗(yàn)算 驗(yàn)算公式 : σ= N / A n ≤ f 其中 σ 為桿件的受拉應(yīng)力； N 為桿件的最大軸向拉力 ,取 N = kN； An 為桿件的截面面積， 本工程選取的是 ； 查表可知 An = mm2。 經(jīng)計(jì)算， 桿件的最大受拉應(yīng)力 σ=， 最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力 215N/mm2, 滿足要求。 2． 桿件軸心受壓強(qiáng)度驗(yàn)算 驗(yàn)算公式 : σ= N / φA n ≤ f 其中 σ 為桿件的受壓應(yīng)力； N 為桿件的軸向壓力， 桿 1: 取 N =； 桿 2: 取 N =； 桿 3: 取 N =； An 為桿件的截面面積 , 本工程選取的是 ； 查表可知 An = mm2。 λ 桿件長細(xì)比，桿 1:取 λ=108 ， 桿 2:取 λ=132 ， 桿 3:取 λ=116 φ 為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù)， 是根據(jù) λ 查表計(jì)算得： 桿 1: 取 φ= ， 桿 2: 取 φ= ， 桿 3: 取 φ= ； 經(jīng)計(jì)算， 桿件的最大受壓應(yīng)力 σ= N/mm 2， 最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力 215N/mm2， 滿足要求 附著支座連接的計(jì)算 附著支座與建筑物的連接多采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。預(yù)埋螺栓的規(guī)格和施工要求如果說明書沒有規(guī)定，應(yīng)該按照下面要求確定： 1． 預(yù)埋螺栓必須用 Q235鋼制作； 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 23 2． 附著的建筑物構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 C20； 3． 預(yù)埋螺栓的直徑大于 24mm； 4． 預(yù)埋螺栓的埋入長度和數(shù)量滿足下面要求： 其中 n為預(yù)埋螺栓數(shù)量； d為預(yù)埋螺栓直徑； l為預(yù)埋螺栓埋入長度； f為預(yù)埋螺栓與混凝土粘接強(qiáng)度（ C20為 ^2， C30為 ^2）； N為附著桿的軸向力。 5． 預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于 4只，雙耳支座不少于 8只；預(yù)埋螺栓埋入長度不少于15d；螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。 附著設(shè)計(jì)與施工的注意事項(xiàng) 錨固裝置附 著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點(diǎn)要滿足以下原則 : 1． 附著固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點(diǎn)）和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置 在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點(diǎn)處； 2． 對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，附著點(diǎn)宜布置在靠近柱根部； 3． 在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻 上； 4． 附著固定點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。 11 穩(wěn)定性計(jì)算計(jì)算書 計(jì)算依據(jù)： 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB/T137521992 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ592021 《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》（江正榮 編著 ) 塔吊有荷載時(shí)穩(wěn)定性驗(yàn)算 塔吊有荷載時(shí)，計(jì)算簡圖 : 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 24 穩(wěn)定性計(jì)算有荷載 塔吊有荷載時(shí) ,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗(yàn)算 : 式中 K1── 塔吊有荷載時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取 ； G── 塔吊自重力 (包括配重，壓重 ),G=(kN)； c── 塔吊重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離 ,c=(m)； ho── 塔吊重心至支承平面距離 , ho=(m)； b── 塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離 ,b=(m)； Q── 最大工作荷載 ,Q=(kN)； g── 重力加速度 (m/s2),取 ； v── 起升速度 ,v=(m/s)； t── 制動(dòng)時(shí)間 ,t=(s)； a── 塔吊旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離 ,a=(m)； W1── 作用在塔吊上的風(fēng)力 ,W1=(kN)； W2── 作用在荷載上的風(fēng)力 ,W2=(kN)； P1── 自 W1作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離 ,P1=(m)； P2── 自 W2作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離 ,P2=(m)； h── 吊桿端部至支承平面的垂直距離 ,h=(m)； n── 塔 吊的旋轉(zhuǎn)速度 ,n=(r/min)； H── 吊桿端部到重物最低位置時(shí)的重心距離， H＝ (m)； 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 25 α── 塔吊的傾斜角 (軌道或道路的坡度 )， α=( 度 )。 經(jīng)過計(jì)算得到 K1=； 由于 K1≥, 所以當(dāng)塔吊有荷載時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求 ! 塔吊無荷載時(shí)穩(wěn)定性驗(yàn)算 塔吊無荷載時(shí)，計(jì)算簡圖 : 穩(wěn)定性計(jì)算無荷載 塔吊無荷載時(shí) ,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗(yàn)算 : 式中 K2── 塔吊無荷載時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取 ； G1── 后傾覆點(diǎn)前面塔吊各部分的重力 ,G1=(kN)； c1──G 1至旋轉(zhuǎn)中心的距離 ,c1=(m)； b── 塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離 ,b=(m)； h1──G 1至支承平面的距離 ,h1=(m)； G2── 使塔吊傾覆部 分的重力 ,G2=(kN)； 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 26 c2──G 2至旋轉(zhuǎn)中心的距離 ,c2=(m)； h2──G 2至支承平面的距離 ,h2=(m)； W3── 作用有塔吊上的風(fēng)力 ,W3=(kN)； P3──W 3至傾覆點(diǎn)的距離 ,P3=(m)； α── 塔吊的傾斜角 (軌道或道路的坡度 )， α=( 度 )。 經(jīng)過計(jì)算得到 K2=； 由于 K2≥, 所以當(dāng)塔吊無荷載時(shí)，穩(wěn)定 安全系數(shù)滿足要求 !