【正文】 解決方案 由上一小節(jié)可知，既有的檢測(cè)方案都存在各種各樣的不足，難以滿足日益增加的高壓輸電線路監(jiān)測(cè)的需求，因此需要轉(zhuǎn)換思路，尋求其他途徑的突破。 經(jīng)過多年研究實(shí)驗(yàn)，我公司推出高壓輸電線路可視在線監(jiān)測(cè) 系列產(chǎn)品，它們具有安裝方便、圖像清晰、太陽能供電、無線傳輸、自動(dòng)監(jiān)測(cè)等特點(diǎn)，有效的解決了費(fèi)用、精度、實(shí)時(shí)性等難點(diǎn)。近年來，南京市城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，城鄉(xiāng)一體化速度加快，輸電線路所處的地理環(huán)境發(fā)生了很大的變化，原來的偏僻農(nóng)田，現(xiàn)在成為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、居民區(qū)，在此過程中，各類違章建筑、施工現(xiàn)象增多，對(duì)輸電線路 設(shè)備構(gòu)成的潛在隱患增多，直接導(dǎo)致外力破壞致線路跳閘次數(shù)增多，筆者對(duì)南京供電公司 2021 年 35kV~500kV 線路跳閘情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，共計(jì)跳閘 40次，各類跳閘原因統(tǒng)計(jì)分析如下： 各電壓等級(jí)線路跳閘原因統(tǒng)計(jì) 從上表可以看出導(dǎo)致線路跳閘的因素很多，本文針對(duì)運(yùn)行維護(hù)中的一些重點(diǎn)問題進(jìn)行了分析，并對(duì)解決各類問題提出對(duì)策。 1 當(dāng)前輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作中遇到的問題 線路運(yùn)行環(huán)境變化帶來的問題。 輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑、施工等問題。以前線路設(shè)計(jì)允許 220kV 及以下輸 電線路跨越居民房屋，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)居民的經(jīng)濟(jì)寬裕了，房屋的翻新，加高等現(xiàn)象較多，另外南京城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，原本偏僻的地方成了經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)在線下大型機(jī)械施工不斷，統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)由于機(jī)械施工引起的線路跳閘就有 11 次之多，所占比例高達(dá) %。 2021 年 3 月 30 日 220kV 下莫 2 線 A 相故障，重合不成，經(jīng)查為 16～ 17 檔間移動(dòng)吊車在起吊時(shí)，吊臂距導(dǎo)線過近，導(dǎo)致放電跳閘， A 相導(dǎo)線有放電痕跡，線路停電 124 分鐘，現(xiàn)場(chǎng)情況如下圖： 線路下方的樹木問題。樹線矛盾一直是個(gè)老大難問題，隨著 全社會(huì)生態(tài)意識(shí)的提高，在線路通道內(nèi)大量種植意楊等高大速生樹種的現(xiàn)象非常普遍。今年以來由于樹障引起的線路跳閘共有 2 次。其中較為嚴(yán)重的一次為 2021 年 5 月 3 日 35kV 九華線， AB 相間故障，重合不成，經(jīng)查為 2728 之間當(dāng)?shù)剞r(nóng)民鋸樹，樹木倒在導(dǎo)線上所致，造成線路停電 252分鐘，現(xiàn)場(chǎng)情況如下圖： 輸電線路所處地理環(huán)境差，巡視困難。高壓輸電線路有相當(dāng)一部分處于山區(qū)，山路陡峭或根本無路可走，雜草叢生，交通困難，需要翻山越嶺，這給線路的巡視維護(hù)帶來很大困難，特別是跨越森林區(qū)段，巡視通道的砍伐涉及到個(gè)人、 集體的利益以及國(guó)家森林法規(guī)，這是線路運(yùn)行維護(hù)的又一大難題。 。受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，一些不發(fā)分子把視線盯上了電力設(shè)施，在線路巡視時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)塔材、拉線被盜，經(jīng)及時(shí)修補(bǔ)，未導(dǎo)致事故發(fā)生。但 2021 年 7 月 2 日 110kV板龍線 751 開關(guān)距離Ⅰ段動(dòng)作跳閘（重合閘停用），經(jīng)查為 44 倒桿，現(xiàn)場(chǎng)四根拉線三根被盜，當(dāng)日風(fēng)力較大導(dǎo)致倒桿，造成停電 327 分鐘，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況如下圖。 異物危害更加嚴(yán)重。處在城郊及農(nóng)村的輸電線路，周邊有大量的塑料大棚、垃圾場(chǎng)，在大風(fēng)時(shí)節(jié)，極易 把塑料薄膜、廣告條幅、氫氣球等刮到導(dǎo)地線上引起線路跳閘；在春秋季節(jié)，風(fēng)箏也是一種嚴(yán)重的異物危害現(xiàn)象。下圖為典型的異物危害現(xiàn)場(chǎng)： 2 解決以上問題的建議 以上幾方面的因素，對(duì)線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了極大的隱患，如若造成線路跳閘或其他事故，將會(huì)對(duì)企業(yè)造成極大的損失和負(fù)面影響。因此，有必要去探索解決上述問題的方法，以下是筆者結(jié)合自身體會(huì)提出的建議： 線路運(yùn)行環(huán)境的改變導(dǎo)致的隱患。此類因素有其突發(fā)性和不確定性，相對(duì)更難解決。特別是房屋的翻新、加高，其速度特別快， 3到 5 天即可完成，而線路的正常巡視周期為一個(gè)月一次，不易控制。對(duì)此， 1）對(duì)于新建的 220kV 及以下線路，跨越民房的，可適當(dāng)提高跨越塔的呼稱高； 2）對(duì)于現(xiàn)有線路，平時(shí)應(yīng)加大宣傳力度，提高附近居民的電力設(shè)施保護(hù)意識(shí)，必要時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣罁?jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例》協(xié)助解決； 3）加大線路巡視力度，對(duì)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等事故易發(fā)點(diǎn)適當(dāng)縮短巡視周期，必要時(shí)安排人員定點(diǎn)巡視， 500kV 東南線 6 龍東 /龍橋 115114 之間繞越高速施工現(xiàn)場(chǎng)安排人員定點(diǎn)蹲守，對(duì)此類隱患的控制起到了很好的效果。線路下方樹木的處理涉及到群眾利益、園林部門、政策法規(guī)和費(fèi)用，工作比較的難做，特別是目前大力保護(hù)植被和生態(tài)環(huán)境的情況下，筆者認(rèn)為處理樹線矛盾除了加大《電力設(shè)施保護(hù)條例》宣傳工作外，還應(yīng)從以下幾個(gè)方便著手： 1）新建線路在進(jìn)行竣工驗(yàn)收時(shí)，運(yùn)行部門應(yīng)重視線路通道的驗(yàn)收，對(duì)高大速生樹種除了鋸除外，還應(yīng)和主人方簽訂協(xié)議，保證以后不種植可能危及線路安全運(yùn)行的植物； 2）對(duì)已投運(yùn)的線路，線下樹木運(yùn)行人員要做到心中有數(shù)，對(duì)影 響線路運(yùn)行的樹木，要分年限及時(shí)鋸除； 3）對(duì)跨越林區(qū)呼稱高低的桿塔進(jìn)行必要的升高改造，避免砍伐高額賠償； 4）對(duì)山區(qū)的線路，應(yīng)聘請(qǐng)有責(zé)任心的護(hù)線員，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題，控制隱患。 輸電線路所處地理環(huán)境差，巡視困難。對(duì)于此類問題 1）對(duì)于目前沒有巡視便道的桿段，運(yùn)行班組要及時(shí)上報(bào)，處于林區(qū)的，加強(qiáng)與園林部門溝通，協(xié)調(diào)其消防通道和巡視便道相結(jié)合，這樣可以方便道路的修建，減少砍伐林木的賠償金額； 2）要重視已有線路巡視便道的維護(hù)工作，每年拿出一定的預(yù)算費(fèi)用進(jìn)行維護(hù)，確保巡視便道的質(zhì)量。 對(duì)于偷盜 電力設(shè)施的違法行為 .1）對(duì)新建線路，在設(shè)計(jì)和施工時(shí)適當(dāng)提高桿塔防盜螺栓的安裝高度； 2）拉線可涂刷高強(qiáng)度的防盜涂料，在 110kV 東板線 4 44；原 220kV龍曉 2線 31~35桿塔拉線上涂刷了此類涂料，拉線外層強(qiáng)度增到數(shù)倍，一般鋼鋸、嵌刀很難割斷，防盜效果明顯； 3）加大《電力法》、《江蘇省電力保護(hù)條例》的宣傳工作，和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)媒體配合，加大打擊偷盜電力設(shè)施的違法行為，對(duì)相關(guān)案件進(jìn)行曝光，以起到震懾作用。 異物危害。由于此類隱患分布面廣，不確定性強(qiáng)，所以要充分依靠群眾，加大宣 傳力度，同時(shí)對(duì)于及時(shí)告知線路隱患的群眾給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于廣場(chǎng)等春秋易放風(fēng)箏的場(chǎng)所，安裝警示標(biāo)志，做好宣傳和疏導(dǎo)工作。