【正文】 校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。篇二：物流實習心得 實習心得 在某某 公司（蘇寧）實習已經(jīng)有一個多星期的時間了，在這段時間的學習實踐中，在前輩的指導下，首先，我接觸的是計劃專員這個崗位的基本工作流程，清楚的了解了辦公室的職責說明，掌握了其四項基本職能和每項職能的職責計劃。還掌握了一周內(nèi)及每月所需做的一些基本工作。 一、配送部銷單 在配送部銷單員的指導下學習銷單的有關(guān)知識，了解了銷單的一些常用權(quán)限及基 zvto2n 校驗碼銷單（使銷售訂單與打印出來的單據(jù)核對正確） vto2n更改裝運（主要是為了取消派工） zrtr333 物流銷單狀態(tài)的整合與控制（主要 用于為司機做短信） zcsr210 客服受理（主要用于查詢顧客信息）等等 二、單證部 在單證部的學習中主要總結(jié)到單證部的一些基本工作： 配合采購入庫作業(yè)，為送貨司機打印預(yù)約收貨單，當貨物系統(tǒng)入庫后再打印 三、配送部派工 簡單了解了派工的配送方案，劃區(qū)進行派工， 了解了其一天的主要工作，早晨檢查門店調(diào)撥是否未達、機器有無未入庫情 況、系統(tǒng)中的貨物有無未派送的，日常要監(jiān)督司機裝貨的規(guī)范性，協(xié)同司機解決出現(xiàn)的問題。 四、小件倉儲部 網(wǎng)購，主要工作是接收南京委派的快遞公司所送到的小件貨物，再對其進行 3c 中心庫，了解了 3c 中心庫的日常工作流程：（ 1）每天早晨要把在庫商品 全盤。（ 2）每周 一、周四要將商品調(diào)撥發(fā)貨到門店，每周一會有一次逆向調(diào)撥。 五、質(zhì)控部 質(zhì)控部主要是對不良品的處理。每天的工作流程是核對不良品入不良品倉庫。不良品每天上午要進行盤點，下午要對拉回來的不良機進行檢驗，并做好在庫不良機的整理。 六、中心倉儲部 中心倉儲部日常的主要工作包括收貨、發(fā)貨、盤點 。每天早晨中心倉庫根據(jù)派工單裝運編號打印出零售交貨簡配單，并貼上揀選標簽，貨物掃碼后，司機裝貨并簽字。 小結(jié) 通過在各個部門的學習，不僅了解了各個部門的基本工作流程，而且也知道了各個部門之間的工作聯(lián)系，正因各個部門工作的聯(lián)系緊密性才形成了一個大的配送中心。在這個大集體里，我領(lǐng)悟到了團隊合作精神的重要性，如果一個部門的一位人員出現(xiàn)了失誤，輕則會影響這個部門其他人員的工作，重則甚至會影響到其他部門的工作或整個配送中心的工作完成率。 在實習的過程中，我知道了個人執(zhí)行能力的重要性，不僅要一絲不茍的對待領(lǐng)導布置的任務(wù)，更重要的是要把自己的基礎(chǔ)打好，這樣才能抓住一件事情的關(guān)鍵，從大處著眼，從細處著力。無論在哪一個部門工作，都要提高自己的辦事效率，為了提升自己的執(zhí)行能力，必須要強化時間觀念和效率意識，要堅定“立即行動，馬上就辦”的工作理念，凡事都要立一個“早”字，落實一個“快”字，“明日復(fù)明日，明日何其多，我生待明日，萬事成蹉跎”因此要抓緊時間，要有效的進行時間管理，時刻把握工作進度，堅決克服工作懶散，辦事拖拉的惡習，每一天都要及時認真的完成自己的工作。 熟悉了解公司的各項規(guī)章制度是非常重要 的。 孫某某 2021\12\14 篇三：物流專業(yè)畢業(yè)實習總結(jié) 畢業(yè)實習總結(jié) 通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝 xxxxxx 公司和學校能給我這個難得的機會，此次實習讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。 在實習期里，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力 ，各方面均取得了一定的進步。 首先是我對我本身專業(yè)工作的認識和了解。參加實習之前，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對書本上的知識了解不深且不明白，對具體的專業(yè)工作認識也不清楚。 記得當初師父剛帶我的時候說：“你現(xiàn)在什么都不懂?！辈⑶以谝欢螘r間內(nèi)沒讓我去實際操作，只是讓我對一些課本知識和物流資料進行深度的了解和掌握。同時讓我對其他工作人員工作時的工作方式細心觀察。通過理論學習和日常工作觀察積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。我們公司是企業(yè)的聚集地，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足 輕重的影響。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。但在我國，物流發(fā)展普遍較晚，并且存在很多不利因素。 其次就是人際關(guān)系上認識的成長。 篇四：物流企業(yè)實習工作總結(jié) 個人工作總結(jié) 自 2021 年 3 月進入集團實習已經(jīng)有一年多的時間，在部門領(lǐng)導的關(guān)懷和領(lǐng)導下，以及同事們的關(guān)心支持下，本人在整個實習階段取得了很大的進步?？偨Y(jié)這一年多時間的實習工作，我較好地完成了領(lǐng)導交給的各項工作，也達到了原本所設(shè)定的實習目標，盡管有些地方還存在不足，但日后我會更加努力 ，做到更好。 一、主要工作 （一）熟悉了解公司及部門基本情況，對組織架構(gòu)及企業(yè)發(fā)展目標有了清晰的認識 從實習的第一天開始，我便開始了解集團這個剛剛成立的公司，包括基本情況、組織構(gòu)架、發(fā)展思路等等，慢慢的對企業(yè)有了整體較為清晰的認識，同時也開始慢慢學著融入這個新的組織。 （二）熟悉了解部門工作職能，培養(yǎng)戰(zhàn)略思維并適時掌握相關(guān)信息提出決策依據(jù) 由于戰(zhàn)略發(fā)展部是一個新興部門，各項職能及管理制度還不夠完善，部門領(lǐng)導為完善部門工作及崗位工作職責特要求大家共同編制戰(zhàn)略發(fā)展部部門職能及崗位職責。 （三）熟悉了解調(diào)研流程，能夠有針對性的參加調(diào)研并獨立完成調(diào)研報告的編寫 實習之初我就有機會被安排與同事們外出調(diào)研，原本的 把調(diào)研理解為簡單的外出，但實際工作中卻讓我進步非常大。我們?nèi)ミ吘晨诎读私鈱嶋H進出口貿(mào)易現(xiàn)狀、停車現(xiàn)狀、去碼頭現(xiàn)場實地考察等等一系列的實地調(diào)研讓我這個學生打開視野，真正的開始步入了工作狀態(tài)。很幸運，在整理調(diào)研報告和 日后項目建議書的編寫過程中得到了領(lǐng)導及同事的幫助，一次的調(diào)研讓我真正體會到了工作的意義。 （四）熟悉了解各項目情況，能獨立完成項目建議書并適時了解項目的進展情況 作為跟蹤，熟悉和了解項目流程及狀況對開展相關(guān)工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次與各相關(guān)職能部門人員和同事，有機會我也會跟隨同事到現(xiàn)場對項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，對項目情況進行探究，包括項目的選址、功能定位、規(guī)模以及 swot 分析、預(yù)測，并對以后項目的重難點進行分析，以便順利完成項目建議書的編寫，為下 一步項目的進展完成提供了可靠的依據(jù)。 二、存在的不足及努力方向 應(yīng)該說實習階段給了我很多學校里面沒有的經(jīng)歷與收獲，但回想自己在部門這大半年來的工作，許多地方存在不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點，針對每個不足我也將不斷總結(jié)，有針對性的做出相應(yīng)的努力工作： （一）理論性偏重，缺乏實踐性；需加強總結(jié)，積累社會經(jīng)驗 由于初入社會，思維方式和做事方法都還處于一個轉(zhuǎn)折期，也正是由于多年在學校的氛圍中生活學習，受理論、書本化的因素影響，所以最初我做事顯得很稚嫩，想法也不夠成熟 。 （二）主動性不強，缺乏計劃性；需提高主動性，制定工作計劃 在工作過程中，特別是日常工作中，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，常常出現(xiàn)主次矛盾不清，達到事倍功半的效果。另外，由于自身的懶惰，不夠積極主動，不夠大膽，長期下來就慢慢沒有了工作的積極性及熱情，甚至沒有一個個人長遠的規(guī)劃各成長計劃。 （三）專業(yè)面狹窄，缺乏全面性；需全面學習，做到活學活用 由于自己的專業(yè)面狹窄，只對專業(yè)相關(guān)的知識了解一些，但對工程項目以及其它專業(yè)知識比較缺乏，認識不夠，限制了自身的發(fā)展和工作的展開。 最為明顯的是簡單的工程術(shù)語都顯得陌生，不能夠全面了解項目的進程及良好的與其他合作部門的合作溝通，造成工作效率低下不能達到理想的工作效果。 （四）工作面限制，缺乏系統(tǒng)性；需整體跟進，做到知己知彼 在實習的過程中，由于工作性質(zhì)的限制，好多工作只能做到前期配合，但后期跟進及代表部門或者公司與其他單位或者部門聯(lián)系的就不能夠有效的進行，以至于工作有頭無尾或者有尾無頭。