【正文】 ；既是方法路徑，也是精神內(nèi)核。面對“四個(gè)全面”戰(zhàn)略部署的新要求，鐵路企業(yè)有必要通過進(jìn)一步深化改革，破除制約發(fā)展的體制性障礙、結(jié)構(gòu)性矛盾和政策性問題，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。 深化鐵路企業(yè)改革必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)黨的建設(shè) 1總書記在全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議上的重要講話 ,精辟闡述了加強(qiáng)和改進(jìn)國有企業(yè)黨的建設(shè)的重要意義、目標(biāo)任務(wù)和基本要求 ,深刻回答了事關(guān)國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)的一系列重大問題，思想深刻，內(nèi)涵豐富，是新形勢下加強(qiáng)國有企業(yè)黨的建設(shè)的根本遵循。 全面深化國有企業(yè)改革，關(guān)鍵是要立足中國國情，貢獻(xiàn)中國智慧，提供中國方案。總書記強(qiáng)調(diào)，中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度，“特”就特在堅(jiān)持把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)，把企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到公司治理結(jié)構(gòu)之中，明確和落實(shí)黨組織在公司法人治理結(jié)構(gòu)中的法定地位。這些重要思想和制度安排，是在總結(jié)我國 30 多年國有企業(yè)改革經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上形成的理論創(chuàng)新，必將開創(chuàng)我國國有企業(yè)改革發(fā)展的新局面。 準(zhǔn)確把握“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，以實(shí)際行動(dòng)為推進(jìn)鐵路改革做貢獻(xiàn) 在今年鐵路總公司工作會(huì)議上，陸東?？偨?jīng)理作了 《強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面》的報(bào)告，明確提出做好今年鐵路工作，就要突出強(qiáng)化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題。強(qiáng)基達(dá)標(biāo)不僅是硬件設(shè)施達(dá)標(biāo)，也是人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，更是安全經(jīng)營管理、企業(yè)文化建設(shè)及黨建工作等工作基礎(chǔ)的達(dá)標(biāo)；提質(zhì)增效是要達(dá)到提升質(zhì)量、增收創(chuàng)效這一目標(biāo)。所有這些都離不開實(shí)干。因此，作為鐵路職工，有必要從本職崗位做起、從具體工作做起，積極支持改革，認(rèn)真打牢工作基礎(chǔ)，帶頭落實(shí)工作標(biāo) 2 準(zhǔn)，努力提高工作質(zhì)量，不斷增強(qiáng)工作效果，以實(shí)際行動(dòng)為全國推進(jìn)鐵路改革做貢獻(xiàn)。 二、存在問題和不 足 對照習(xí)總書記系列講話和全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議精神，聯(lián)系個(gè)人實(shí)際，主要存在以下幾點(diǎn)問題和不足： 大局意識(shí)不夠強(qiáng)，沒有準(zhǔn)確把握習(xí)總書記系列講話精髓總書記觀大勢、謀全局的思想方法和工作方法，既體現(xiàn)了辯證唯物主義和歷史唯物主義的思想方法和工作方法，也體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化和傳統(tǒng)哲學(xué)的思維方法，有著鮮明的中國特色、中國風(fēng)格、中國氣派。由于學(xué)習(xí)不夠深入，沒有準(zhǔn)確把握習(xí)總書記系列講話精髓，大局意識(shí)不夠強(qiáng)，沒有正確處理好整體和局部、集體和個(gè)人的關(guān)系，沒有做到始終與總公司黨組和局黨委、鐵路局的決策部 署保持高度一致。 黨性觀念不夠強(qiáng)，沒有自覺抵制與推進(jìn)鐵路改革不相適應(yīng)的言行 黨性問題是黨員思想政治建設(shè)的核心問題。推進(jìn)鐵路改革發(fā)展，必然帶來企業(yè)結(jié)構(gòu)、利益格局的調(diào)整，會(huì)引發(fā)不同的思想反映。面對有關(guān)鐵路改革的言論，在大是大非問題上，頭腦是清醒的、立場是堅(jiān)定的，但在一些具體問題上，敏銳性不夠強(qiáng)，講政治的具體能力不夠高，對一些似是而非的觀點(diǎn)見怪不怪，對一些錯(cuò)誤言行抵制力不夠，有時(shí)在原則問題上缺乏較真碰硬作風(fēng)，沒有自覺抵制與推進(jìn)鐵路改革不相適應(yīng)的言行。 3 黨員作用發(fā)揮不夠好 ，以實(shí)際行動(dòng)積極支持改革成果不明顯 沒有做到否時(shí)刻牢記黨員身份，業(yè)務(wù)能力有待提高。在教學(xué)方面，專題課與精品課的標(biāo)準(zhǔn)還有很大的差距；在科研方面，論文發(fā)表的期刊等級(jí)、調(diào)研報(bào)告的完成質(zhì)量還有些遜色；在工作創(chuàng)新方面，比較容易默守陳規(guī)，缺乏向新領(lǐng)域、新技能挑戰(zhàn)的勇氣。還需要繼續(xù)把更多的精力放在做好本職工作上，不斷的努力提升，為推進(jìn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 三、整改措施 通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入查擺分析，找出了個(gè)人目前存在的問題及原因，針對這些問題，提出如下改進(jìn)措施及努力方向： 加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)大局意識(shí) 學(xué)習(xí)是成長進(jìn)步的階梯。注重學(xué)習(xí)是增強(qiáng)大局意識(shí)、提升精神境界的重要途徑。要努力學(xué)習(xí)總書記系列重要講話的思想精髓，自覺運(yùn)用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)、方法分析問題、解決問題；要加強(qiáng)對履行職責(zé)所必備的各種知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)；要積極參加學(xué)術(shù)沙龍等活動(dòng)，主動(dòng)交流心得。通過學(xué)習(xí)，正確把握黨和國家事業(yè)發(fā)展的大局大勢，把工作放到大局中去思考、定位、籌劃，不因形勢復(fù)雜而迷失方向，不因局部利益而計(jì)較得失，做到自覺在大局下行動(dòng)。 加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)政治鑒別力 4 增強(qiáng) 政治敏銳性和政治鑒別力，說到底是要增強(qiáng)黨員意識(shí)、黨性觀念，樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價(jià)值觀的問題。一是要養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、善于思考的良好習(xí)慣。在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中保持政治上的清醒和堅(jiān)定，在推進(jìn)鐵路改革的實(shí)踐中充分發(fā)揮先鋒模范作用，必須堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)。二是要積極主動(dòng)地參加黨內(nèi)生活，錘煉崇高的思想品質(zhì)。要積極主動(dòng)地向黨組織匯報(bào)自己的思想、工作和學(xué)習(xí)情況，積極開展批評(píng)和自我批評(píng)，在黨內(nèi)生活中同各種不良傾向作斗爭。 做好本職工作，以實(shí)際行動(dòng)積極支持改革 在深化鐵路企業(yè)改革這場時(shí)代大考面前，聚精會(huì) 神、心無旁騖地立足本職崗位、做好當(dāng)前工作，是對改革最直接、最有力、最實(shí)際的支持。一是要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，保持政治上的清醒和堅(jiān)定；二是要深入研究專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)，研究深、研究細(xì)，從而有所創(chuàng)新，有所升華。三是要深入現(xiàn)場，使專題和科研能夠更緊密的結(jié)合鐵路工作實(shí)際，更加符合鐵路發(fā)展和黨校教學(xué)科研的需求。 以上是我的發(fā)言提綱，有不當(dāng)之處，請各位同志批評(píng)指正。謝謝。 5