【導讀】報，不得偽造、篡改。計調查對象的商業(yè)秘密，負有保密義務。產投資統(tǒng)計報表制度要求，特制定本制度。括水上運輸業(yè)、公路運輸業(yè)、支持系統(tǒng)、交通部門其他四部分內容。部屬單位報送本單位全部項目統(tǒng)計資料。航務管理局負責綜合匯總報送本機構下屬單位的統(tǒng)計資料。因原部屬及雙重領導港口已歸地方管理，由地方港?？诠芾聿块T逐級報送其統(tǒng)計資料即可。原部屬大型航運企業(yè)報送本單位船舶購置和技術改造項目統(tǒng)計資料。項目填報，不得遺漏。報出日期，并加蓋單位公章。為1月1日至12月31日。由交通部綜合規(guī)劃司負責解釋。疆生產建設兵團交通局，主要調查單位。12月1日電子郵件或傳真7. 年報：1月15日電子郵件及軟盤月報：月后1日電子郵件30

　　

【正文】 設備價值及結存的現(xiàn)金和銀行存款等。 上年末結余資金是本年固定資產投資資金來源的一部分?？筛鶕?jù)有關財務數(shù)字填報。為反映當年資金來源與當年投資額之間的關系，上年末結余資金不能出現(xiàn)負數(shù)，即不能把上年應付工程、材料款作為上 年末結余資金的負數(shù)來處理。 ： 指固定資產投資單位在報告期收到的，用于固定資產投資的各種貨幣資金。包括國家預算內資金、部專項資金、國內貸款、 債券、 利用外資、自籌資金和其他資金。 (1)國家預算內資金： 分為財政撥款和財政安排的貸款兩部分。包括中央財政的基本建設基金（分經(jīng)營性基金和非經(jīng)營性基金兩部分）、專項支出（如煤代油 專項 等），收回再貸、貼息資金，財政安排的挖潛改造和新產品試制支出、城建支出、商業(yè)部門 簡易 建筑支出、不發(fā)達地區(qū)發(fā)展基金等資金中用于固定資產投資的資金；地方財政中由國家統(tǒng)籌安排得 資金等。 以工代賑投資是指政府將賑濟貧困或受災地區(qū)的物資（或資金）作為參加建設的民工的報酬，由民工進行某項工程建設所形成的投資。以工代賑總投資在 50萬元以上的項目，應列入固定資產投資統(tǒng)計。以工代賑投資按資金來源劃分應作為“國 家 預算內資金”。 (2)部專項資金：包括車輛購置稅、港口建設費和內河支出（即車購稅內河支出和港建費內河支出）。 (3)國內貸款： 指報告期固定資產投資單位向銀行及非銀行金融機構借入的用于固定資產投資的各種國內借款，包括銀行利用自有資金及吸收的存款發(fā)放的貸款、上級主管部門撥入的國內貸 款、國家專項貸款（包括煤代油貸款、勞改煤礦專項貸款等），地方財政專項資金安排得貸款、國內儲備貸款、周轉貸款等。 26 (4)利用外資： 指報告期收到的用于固定資產建造和購置投資的境外資金（包括設備、材料、技術在內）。計算利用外資時，需要折算成人民幣， 折 算中所使用的外匯匯率按現(xiàn)匯計算，即按使用外匯時的匯率計算。 包括外商直接投資、對外借款（外國政府貸款、國際金融組織貸款、出口信貸、外國銀行商業(yè)貸款、對外發(fā)行債券和股票）及外商其他投資（包括補償貿易和加工裝配由外商提供的設備價款、國際租賃）。不包括我國自有外匯資金（包括 國家外匯、地方外匯、留成外匯、調濟外匯和中國銀行自有資金發(fā)行的外匯貸款等）。 外商直接投資 指外國投資商在與中國企業(yè)（政府）合資、合作或獨資中以外匯現(xiàn)金、設備（或實物）、技術、專利或其 他 方式投入的資金總量。 (5)地方自籌：指由各級地方政府和交通部門籌集用于固定資產投資的預算外資金，包括省自籌、地（市）自籌、縣自籌、鄉(xiāng)自籌資金以及村自籌資金。各級地方自籌資金可自行列出主要資金項目。 (6)企事業(yè)單位資金：是指企、事業(yè)單位籌集的用于固定資產投資的資金，包括本單位建設以及以投資、參股等形式 用于交通基礎設施建設的資金。 (7)其他資金： 指在報告期收到的除以上各種資金之外其他用于固定資產投資的資金。包括社會 集資 、個人資金、無償捐贈的資金及其他單位撥入的資金等。 其中： 集資 指企事業(yè)單位內部或向社會籌集的用于固定資產投資的各種資金。 ： 指本年用于固定資產投資的應付未付的投資款。包括當年應付工程款、應付器材款、應付工資、應付有償調入器材及工程款、其他應付款、應交稅金、應交基建收入、應交投資包干結余、應交能源交通建設基金、應交預算調節(jié)基金及其他應 交 款。各項應付款填報本報告期 實際增加數(shù)（或發(fā)生數(shù)），不是填報開始建設以來的累計數(shù)。 ：是指固定資產投資單位或建設項目自開始建設起至本年底或項目完成時，收到的用于固定資產建造和購置的各種資金。它是反映建設項目項目建設以來資金計劃到位情況以及全部資金來源狀況的指標。它的各種來源與本年資金到位相同，但不考慮上年末結余資金和本年各項應付款。 這個指標月度不統(tǒng)計，在年報或項目完成時統(tǒng)計。 ，要填寫外資的國別（地區(qū)）名稱和代碼（見附錄 6）以及金額。其金額項合計要與資金到位中的利用外資項相等。 能力（或工程效益）是指通過固定資產投資而新增加的設計生產能力（或工程效益）。它是以實物形態(tài)表現(xiàn)的固定資產投資成果的指標，也是考核投資效果的重要依據(jù)之一。 （或工程效益）名稱：是建成投產項目生產能力（或工程效益）的名稱?；鶎訂挝灰獙⒔ǔ赏懂a項目或工程的全部生產能力（或工程效益），按《交通新增生產能力（或工程效益）目錄》 27 規(guī)定的名稱及代碼填寫（見附錄 7）。 ：按照 《新增生產能力（或工程效益）目錄》規(guī)定的計量單位填報。 ： 指建設項目 或 工程設計文件中規(guī)定的全部 設計能力（或工程效益）。包括已經(jīng)建成投產和尚未建成投產的工程的生產能力（或工程效益）。 建設規(guī)模應填寫設計任務書或計劃文件中規(guī)定的全部能力或效益，如工業(yè)企業(yè)各主要產品的全部生產能力（設計規(guī)定有多種產品的，要將主要產品的設計能力逐一填列），鐵路、公路的總長度等。新建項目按全部設計能力（或工程效益）計算。改、擴建項目或企業(yè)、事業(yè)單位的建設規(guī)模，按改、擴建設計規(guī)定的全部新增加的能力（或工程效益）填寫，不包括改、擴建以前原有的生產能力或工程效益。沒有總體設計的企業(yè)建設規(guī)模填本年施工的全部單項工程的設計能力，即以本年 施工規(guī)模代替。 ： 指報告期內施工的單項工程的設計能力（或工程效益），即全部建設規(guī)模中在本年正式施工的部分。設計規(guī)定有多種產品的，要將主要產品的施工規(guī)模逐一列出。本年施工規(guī)模包括報告期以前已開工跨入本年繼續(xù)施工的單項工程的設計能力和報告期新開工工程的設計能力。也包括報告期內建成投入生產的或報告期施工后又停緩建的單項工程設計能力。在報告期以前開工并已投產的或已經(jīng) 停、緩建的工程，以及報告期內尚未正式開工的單項工程的設計能力不應計算在內。如經(jīng)批準建設一條高速公路，全長 100公里，在報告期內 建成 50公里，另 50公里還沒有開工。則該高速公路的建設規(guī)模模為 100公里，報告期施工規(guī)模為 50公里。 （或工程效益）： 指自開始建設至本年 底止 建成投產的全部單項工程累計的新增生產能力（或工程效益）。包括報告期以前已經(jīng)建成投產和報告期內建成投入生產的單項工程的生產能力（或工程效益）。沒有總體設計的企業(yè)只填本年施工的全部工程自開始建設至本年底止的累計生產能力（或工程效益）。 （或工程效益）： 指 在本年度內按照 新增生產能力（或工程效益） 的計算條件和標準，實際建成 投入生產或交付使用的生產能力（或工程效益）。 ：凡達到《公路工程技術標準》規(guī)定的新增等級公路，以及納入公路里程統(tǒng)計的新增等外公路，均填報新增生產能力。 二、表內邏輯關系 101≥ 106 103≥ 104 103≥ 107 104≥ 128 107=108+109+110+112 112≥ 114 201≥ 202 301=302+303 302≥ 3021+3022 3021=30211+30213+30215+30217 28 3022=30221+30223+30225 303=304+310+320+330+340+370+375 304=305+306+307+308 310=312+314+316 320≥ 321 330≥ 333 330=4列之合計 333=5列之合計 340=341+350+355+360+365 375≥ 376 391≥ 393+397 401≥ 402 402≥ 403 404≥ 405 3列≥ 2列 4列≥ 5列 29 200 年 1~ 月 表 號：交統(tǒng)投 6 表 制表機關：交通部 批準機關：國家統(tǒng)計局 批 準 文號： 國統(tǒng)制 [2020]37 號 有效期限： 2020 年 10月 水運項目工程形象進 度統(tǒng)計 01 單位名稱 (蓋章 )： 02 項目名稱： 主要工程內容 序號 計算單位 設計總 工程量 自開始建設 累計完成 本年計劃完 成工程量 自年初至本月 底累計完成 備 注 甲 乙 丙 1 2 3 4 丁 內河航運樞紐和船閘 土石方開挖工程量 1 萬立方米 混凝土澆鑄 2 萬立方米 內河航道工 程 3 公里 疏浚 (吹填 )工程量 4 萬立方米 筑壩工程量 5 萬立方米 炸礁工程量 6 萬立方米 港口工程 航道工程 7 萬立方米 陸域回填工程 8 萬立方米 防波堤工程 9 米 護岸工程 10 米 碼頭工程 基礎工程 11 萬立方米 樁基工程 12 根 上部結構 13 平方米 設備安裝 14 臺（套） 堆場工程 15 平方米 形 象 進 度 存 在 問 題 說 明 單位負責人： 統(tǒng)計負責人： 填表人： 聯(lián)系電話： 報出日期： 年 月 日 基層表 編 碼 受表單位 填報單位 項目順序 分表碼 03 30 表 號：交統(tǒng)投 7 表 制表機關：交通部 批準機關：國家統(tǒng)計局 批 準 文號： 國統(tǒng)制 [2020]37 號 有效期限： 2020 年 10月 200 年 1～ 月 公路項目工程形象進度統(tǒng)計 01 單位名稱 (蓋章 )： 02 項目名稱： 主要工程內容 序號 計算單位 設計總 工程量 自開始建設 累計完成 本年計劃 完成工程量 自年初至本月 底累計完成 備 注 甲 乙 丙 1 2 3 4 丁 路基 1 公里 土 石 方 2 萬立方米 路面 3 公里 路面底基層 4 平方米 路面基層 5 平方米 路面面層 6 平方米 特大橋、大橋 7 座 樁基 8 根 梁板預制 9 片 中橋、小橋 10 座 涵洞、通道 11 道 隧道 12 處 掘進 13 延米 襯砌 14 延米 防護工程 15 立方米 形 象 進 度 存 在 問 題 說 明 單位負責人： 統(tǒng)計負責人： 填表人： 聯(lián)系電話： 報出日期： 年 月 日 基層表 編 碼 受表單位 填報單位 項目順序 分表碼 03 31 交統(tǒng)投 7 表、交統(tǒng)投 8 表填報說明 一、指標解釋與填報說明 ，是指施工單位根據(jù)施工合同、設計圖紙和設計文件完成的，符合規(guī)定技術標準和質量要求的，并由監(jiān)理工程師簽認的工程建設內容。它是反映工程進展情況的重要指標。 ：指按照設計文 件、設計圖紙、施工合同規(guī)定的項目全部設計工程量。 ：指項目自開始建設至報告期末累計完成的工程量。 ：指按照設計文件、設計圖紙、施工合同規(guī)定的項目本年計劃工程量。 ：指當年自年初開始至報告期末累計完成的工程量。 ：包括內河航運樞紐和船閘工程、航道工程和港口工程。 ：包括路基，路面，橋梁（特大、大橋，中、小橋），涵洞、通道，隧道和防護工程。 ，公路項目中只填報重 點項目和農村公路項目。 ，農村公路項目只填報路基（ 1 行）和路面（ 3 行）兩項，且在路面的備注欄中填寫路面開工里程。 二、表內邏輯關系 1列≥ 3列 2列≥ 4列 32 附錄： 省、自治區(qū)、直轄市標準代碼 代碼 地區(qū) 代碼 地區(qū) 代碼 地區(qū) 11 北京 34 安徽 51 四川 12 天津 35 福建 52 貴州 13 河北 36 江西 53 云南 14 山西 37 山東 54 西藏 15 內蒙古 41 河南 61 陜西 21 遼寧 42 湖北 62 甘肅 22 吉林 43 湖南 63 青海 23 黑龍江 44 廣東 64 寧夏 31 上海 45 廣西 65 新疆 32 江蘇 46 海南 33 浙江 50 重慶 99 不分地區(qū) 企業(yè)與個體登記注冊類型和代碼 代碼 企業(yè)與個體登記注冊類型 代碼 企業(yè)與個體登記注冊類型 100 內資企業(yè) 190 其他企業(yè) 110 國有企業(yè) 174 私營股份有限公司 120 集體企業(yè) 200 港、澳、臺商投資企業(yè) 130 股份合作企業(yè) 210 合資經(jīng)營企業(yè)（港或澳、臺資） 140 聯(lián)營企業(yè) 220 合作經(jīng)營企業(yè)（港或澳、臺資