【正文】 調(diào)派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度，對(duì)沒(méi)有g(shù)ps 監(jiān)控裝置的客車(chē)實(shí)行企業(yè)管理人員跟車(chē)管理制度，并保證了全面落實(shí)。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門(mén)堅(jiān)持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車(chē)輛報(bào)停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項(xiàng)管理工作 ，把安全責(zé)任落實(shí)到車(chē)站的各個(gè)部門(mén)和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮 gps監(jiān)控平臺(tái)的作用，將上下級(jí)管理部門(mén)之間、管理部門(mén)與運(yùn)輸企業(yè)之間通過(guò)信息手段緊密聯(lián)系在一起，對(duì)已安裝 gps 的 334 輛客車(chē)實(shí)施了 24小時(shí)不間斷監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運(yùn)輸企業(yè)建立了 gps 監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。 gps 的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運(yùn)輸安全有了可靠保障。 積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群 眾安全意識(shí)明顯提高。為切實(shí)增強(qiáng)職工和群眾的春運(yùn)安全意識(shí)，各地、各部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展了多渠道、多種形式的春運(yùn)安全動(dòng)員和宣傳教育，通過(guò)廣播和電視播放春運(yùn)安全警示教育節(jié)目，各個(gè)車(chē)站、客運(yùn)企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，同時(shí)開(kāi)展了對(duì)運(yùn)輸單位職工和車(chē)船駕駛?cè)藛T的春運(yùn)安全教育培訓(xùn)。全市春運(yùn)工作啟動(dòng)后，副市長(zhǎng) ***和 ***等縣（市）長(zhǎng)分別在電視臺(tái)發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會(huì)的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運(yùn)道路交通絕對(duì)安全》的電視講話(huà)。市交警支隊(duì)印制了 20210 份《安全在心中，生命在手中 —— 致春運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的公開(kāi)信》發(fā)放到每輛春運(yùn)參營(yíng)客車(chē)，并在報(bào)刊、電視臺(tái)開(kāi)辟了《春運(yùn)進(jìn)行時(shí)》、《春運(yùn)實(shí)錄》和《春運(yùn)動(dòng)態(tài)》等專(zhuān)欄，對(duì)春運(yùn)工作情況隨時(shí)跟蹤報(bào)道。 ****公司廣泛開(kāi)展與駕駛員安全談話(huà)活動(dòng)，談話(huà) 600xxxx 次，使 250xxxx 駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間全市共使用宣傳車(chē) 28 臺(tái)，宣傳艇 16 膄，懸掛大幅安全標(biāo)語(yǔ) 50xxxx 幅，散發(fā)春運(yùn)安全宣傳教育傳單 500xxxx 份，播放安全教育片 150xxxx 場(chǎng)次，市安監(jiān)局收集制作《生命的 呼喚》光碟 500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級(jí)有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)。通過(guò)持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，使 20xxxx 萬(wàn)人次受到了春運(yùn)交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識(shí)大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。 強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運(yùn)工作的正常秩序，保證春運(yùn)順利進(jìn)行，各地、各部門(mén)采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會(huì)和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立 “鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級(jí)有關(guān)部門(mén)，要求建立和切實(shí)加強(qiáng)“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強(qiáng)化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對(duì)客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅(jiān)持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車(chē)船、駕駛員隊(duì)伍、危橋險(xiǎn)路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強(qiáng)了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運(yùn)期間，交警、交管把 9xxxx 的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車(chē)超 載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等 10 種嚴(yán)重交通違法行為。 1 月 25 日，南運(yùn)集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川 r13463號(hào)大型臥鋪客車(chē)超員 1xxxx，被市交警三大隊(duì)春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)查處，罰款200xxxx 的處罰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市檢查車(chē)輛 118505 輛，船舶3036 艘次，查處客運(yùn)車(chē)輛超載 1xxxx 至 2xxxx 的車(chē)輛 333輛，查處客運(yùn)車(chē)輛超載 2xxxx 以上 65輛，查處客運(yùn)車(chē)輛超速 5xxxx 以上 4xxxx，發(fā)《海事行政處罰決定書(shū)》 38 份，滯留沒(méi)收船舶 3 艘次，責(zé)令退出水路春運(yùn)市場(chǎng)船舶 5 艘次，治安拘留交通違法人員 xxxx。 三、 2021年春運(yùn)工作存在的問(wèn)題 在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力， 2021 年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績(jī)，但也還存在以下一些問(wèn)題： （一）個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車(chē)輛例檢例查、超長(zhǎng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。 （二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。 （三）個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。 各地、各相關(guān)部門(mén)要針對(duì)存在問(wèn)題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面。篇五：春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于認(rèn)真做好 2021 年春節(jié)工作的通知》精神，我所按照要求，結(jié)合管理工作的特點(diǎn)，認(rèn)真開(kāi)展了 2021 春運(yùn)工作。通過(guò)強(qiáng)化宣傳教育、加強(qiáng) 路面巡查、堅(jiān)持源頭管理，確保了 ***春運(yùn)期間的安全有序，主要做法如下： 一、健全領(lǐng)導(dǎo)，管理體系 成立春運(yùn)期間惡劣天氣應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng) ***，副隊(duì)長(zhǎng) ***，成員主要包括：系統(tǒng)人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運(yùn)期間的各項(xiàng)監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時(shí)上報(bào)制度、以及對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行控制和整改等相關(guān)規(guī)定，從管理的角度，強(qiáng)化了春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。 二、安全第一，預(yù)防為主 為了切實(shí)搞好今年的春運(yùn)工作，早預(yù)備、早動(dòng)員、早部署，加大春運(yùn)宣傳力度，開(kāi)展形式多樣的 安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳櫥窗、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、錄像等多種形式對(duì)員工、司乘人員進(jìn)行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識(shí)，提高安全意思和自救能力。動(dòng)員每位員工參與到春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營(yíng)造了一個(gè)良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。 三、隱患排查，突出重點(diǎn) 隱患險(xiǎn)于明火，防范重于泰山。春運(yùn)期間，我所根據(jù)公司及管理處的要求，結(jié)合本所自身實(shí)際情況布置春運(yùn)安全工作，認(rèn)真開(kāi)展了 內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工 作。對(duì)消防設(shè)施、供配電設(shè)施等進(jìn)行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，落實(shí)整改措施，不留死角，不走過(guò)場(chǎng)。對(duì)一時(shí)難以治理的安全隱患，落實(shí)相應(yīng)防范措施，及時(shí)上報(bào)管理處組織治理整改。對(duì)所屬車(chē)輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全學(xué)習(xí)和安全操作大檢查，嚴(yán)禁違章駕駛和帶病出車(chē)出巡。 四、加強(qiáng)值班，紀(jì)律嚴(yán)明 在春運(yùn)、春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)值班制度，堅(jiān)守崗位，確保信息暢通。做好所區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)掌握車(chē)流量，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時(shí)按照公司關(guān)于事故及險(xiǎn)情報(bào)告的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上 報(bào)情況。春運(yùn)期間，正常上路巡查 136 次，重大事故出警 1 次，為拋錨車(chē)示警 54 次、呼救67 次，清除路面拋灑物 11 次，帶離在高速公路上行走人員 39 人次。及時(shí)出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，過(guò)往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。 2021 年春運(yùn)工作取得了較好的成果，然而在認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)成果經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我們還應(yīng)看到存在著一些安全隱患。春運(yùn)高峰期間大客車(chē)駕駛員為了自己的經(jīng)濟(jì)利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問(wèn)題嚴(yán)重存在。以上問(wèn)題，還需我們及各單位進(jìn)一步地認(rèn)真總結(jié)分析，制定切實(shí)可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。 第五篇： 2021 春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春節(jié)運(yùn)輸運(yùn)工作（從 1 月 19 日開(kāi)始到 2 月 27 日，為期 40天）已降下帷幕。在總公司安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，立足于構(gòu)建和諧社會(huì)、建設(shè)和諧汕頭和向人民群眾負(fù)責(zé)的高度，經(jīng)過(guò)周密部署，科學(xué)組織，經(jīng)過(guò)全司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員和生產(chǎn)一線(xiàn)員工 40 個(gè)日日夜夜的共同努力，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的預(yù)期目標(biāo)，是我司春運(yùn)歷史上安全生產(chǎn)最好之一，獲得了安全生產(chǎn)和經(jīng) 濟(jì)效益雙豐收的“戰(zhàn)果”。 40 天共發(fā)送客運(yùn)班車(chē) 42634 班，運(yùn)送旅客 333610 人次；出租車(chē)運(yùn)載旅客 萬(wàn)車(chē)次。實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 1800多萬(wàn)元，比去年同期增收 %。行車(chē)安全三項(xiàng)指標(biāo)為：責(zé)任事故率 次 /百萬(wàn)車(chē)公里；責(zé)任死亡率 人 /百萬(wàn)車(chē)公里；責(zé)任傷人率 /百萬(wàn)車(chē)公里，分別比省考核指標(biāo)下降 %、 %、 %；比去年同期下降 %、 （不可比，去年 0 責(zé)任死亡）、 %。 今年春運(yùn)我們主要做了以下幾方面工作： 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)崗位職 責(zé) “一年之計(jì)在于春”。春節(jié)運(yùn)輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開(kāi)好頭，起好步的關(guān)鍵，今年又是國(guó)家“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年，安全生產(chǎn)尤為重要?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)格外重視，成立春運(yùn)安全生產(chǎn)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)全司春運(yùn)工作。制訂了《春運(yùn)工作意見(jiàn)》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，對(duì)春運(yùn)工作全面進(jìn)行指導(dǎo)。各二級(jí)單位也相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，結(jié)合本單位實(shí)際，制訂工作方案、安全生產(chǎn)措施和春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。并全面進(jìn)行部署和分工，層層落實(shí)責(zé)任，把工作任務(wù)安全責(zé)任 1 落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位和個(gè)人，與駕駛 員 100%簽訂“春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)”，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。從而做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位，措施到位，責(zé)任落實(shí)到位，使整個(gè)春運(yùn)安全生產(chǎn)有條不紊。 二、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍 為使春運(yùn)工作做得細(xì)致入微，總公司元旦前就召開(kāi)生產(chǎn)工作會(huì)議，部署布置春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)工作，總經(jīng)理 A 和副總經(jīng)理 B在會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)：各級(jí)安全管理人員要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，從構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和向人民群眾負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。要一如既往的抓好安全生產(chǎn)， 杜絕麻痹大意的思想，把工作做早做細(xì)做精，把總公司《春運(yùn)工作意見(jiàn)》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和各項(xiàng)安全管理制度落到實(shí)處。各二級(jí)單位相應(yīng)召開(kāi)相關(guān)會(huì)議，并大張旗鼓地開(kāi)展多種形式的宣傳教育活動(dòng)，先后利用大橫幅、簡(jiǎn)報(bào)、 LED 文字滾動(dòng)屏、短信和錄像等方式進(jìn)行春運(yùn)安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語(yǔ) 8 條幅，春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)、宣傳小冊(cè)子 3500 多份，發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條， LED文字滾動(dòng)屏全天輪回演示，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 三、落實(shí)安全工作措施，強(qiáng)化各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí) 春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施是各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和 操作規(guī)范實(shí)質(zhì)內(nèi)容的體現(xiàn)，切實(shí)落實(shí)工作措施，也就強(qiáng)化了各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范的落實(shí)，從而使生產(chǎn)安全得到保障。 （一）加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全觀(guān)念 為進(jìn)一步加強(qiáng)駕乘人員的安全觀(guān)念，增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。春運(yùn)前，各車(chē)隊(duì)對(duì)所有駕乘人員進(jìn)行職業(yè)道德、安全法律法規(guī)、安全 駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識(shí)等教育；對(duì) 2021 年以來(lái)有過(guò)一般事故和有事故苗子的駕駛員、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)辦班學(xué)習(xí)；對(duì)生理特質(zhì)屬于膽汁質(zhì)、憂(yōu)郁質(zhì)類(lèi)型的駕駛員和違章現(xiàn)象比較突出者進(jìn)行談話(huà)。通過(guò)多種方法，共開(kāi)辦各種學(xué)習(xí)會(huì)議 24 場(chǎng)次， 2094 人次參加學(xué)習(xí)。車(chē)隊(duì)繼續(xù)實(shí)行“春運(yùn)準(zhǔn)駕證”制度，規(guī)定只有通過(guò)安全學(xué)習(xí)的駕駛員才能取得“春運(yùn)準(zhǔn)駕證”，并憑此證春運(yùn)期間方準(zhǔn)報(bào)班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實(shí)，使春運(yùn)前“三個(gè)百分百”的工作順利完成。 （二）加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理，嚴(yán)把車(chē)輛質(zhì)量關(guān) 一是對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛提前進(jìn)行全面檢測(cè)，重點(diǎn)放在合作經(jīng)營(yíng)車(chē)部分。春運(yùn)期間我司共投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛 524 輛，總客座 14294 位（其中公交 81 輛， 1539 位；的士 109，輛 436 位），所有車(chē)輛從外觀(guān)幾何尺寸、座位到安全部件，逐項(xiàng)檢查過(guò)關(guān)，做到誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽名、誰(shuí)負(fù)責(zé)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)參加春運(yùn)生產(chǎn)，確保車(chē)輛的技術(shù)質(zhì)量，杜絕因機(jī)械事故而引起的道路行車(chē)安全事故，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。 二是加強(qiáng)春運(yùn)期間車(chē)輛回場(chǎng)必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴(yán)格班車(chē)報(bào)班例檢制度和安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)范。短途班車(chē)每日必檢，長(zhǎng)途班車(chē) 每班必檢，進(jìn)場(chǎng)修理后的班車(chē)每次必檢。修理廠(chǎng)（場(chǎng)）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴(yán)格修理規(guī)程，確保車(chē)輛技術(shù)素質(zhì)，進(jìn)站車(chē)輛必須由安檢組檢測(cè)后出具當(dāng)班安檢合格書(shū)后方能到調(diào)度室簽名報(bào)班，然后才能上月臺(tái)配客。春運(yùn)期間共檢查回場(chǎng)車(chē)輛16928 輛次，不合格車(chē)輛 1180 輛次，均被責(zé)令修復(fù)，杜絕了帶病車(chē)輛載客出站。 三是保持車(chē)廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺(tái)堆放雜物，以免影響駕駛員視線(xiàn)，妨礙行車(chē)安全；保持車(chē)廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車(chē)輛品牌形 象，使旅客乘車(chē)能夠舒適、舒心、安全到達(dá)。 （三） 加強(qiáng)客運(yùn)站的安全管理 各客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實(shí)“五不出站”制度，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的安全監(jiān)督，嚴(yán)把車(chē)輛裝載關(guān)。春運(yùn)期間，在站務(wù)人員和門(mén)衛(wèi)的緊密配合下，無(wú)一班車(chē)超載出站，剎住車(chē)輛超