【正文】 調派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有gps 監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作 ，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮 gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝 gps 的 334 輛客車實施了 24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關口的實質性前移。運輸企業(yè)建立了 gps 監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。 gps 的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。 積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群 眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長 ***和 ***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了 20210 份《安全在心中，生命在手中 —— 致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。 ****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話 600xxxx 次，使 250xxxx 駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車 28 臺，宣傳艇 16 膄，懸掛大幅安全標語 50xxxx 幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單 500xxxx 份，播放安全教育片 150xxxx 場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的 呼喚》光碟 500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使 20xxxx 萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。 強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關于建立 “鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把 9xxxx 的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超 載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等 10 種嚴重交通違法行為。 1 月 25 日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川 r13463號大型臥鋪客車超員 1xxxx，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款200xxxx 的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛 118505 輛，船舶3036 艘次，查處客運車輛超載 1xxxx 至 2xxxx 的車輛 333輛，查處客運車輛超載 2xxxx 以上 65輛，查處客運車輛超速 5xxxx 以上 4xxxx，發(fā)《海事行政處罰決定書》 38 份，滯留沒收船舶 3 艘次，責令退出水路春運市場船舶 5 艘次，治安拘留交通違法人員 xxxx。 三、 2021年春運工作存在的問題 在市委、市政府的領導下，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關部門的共同努力， 2021 年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題： （一）個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。 （二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。 （三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。 各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。篇五：春運安全生產(chǎn)工作總結春運安全生產(chǎn)工作總結 為貫徹落實公司《關于認真做好 2021 年春節(jié)工作的通知》精神，我所按照要求，結合管理工作的特點，認真開展了 2021 春運工作。通過強化宣傳教育、加強 路面巡查、堅持源頭管理，確保了 ***春運期間的安全有序，主要做法如下： 一、健全領導，管理體系 成立春運期間惡劣天氣應急小分隊，隊長 ***，副隊長 ***，成員主要包括：系統(tǒng)人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時上報制度、以及對重點危險源點進行控制和整改等相關規(guī)定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。 二、安全第一，預防為主 為了切實搞好今年的春運工作，早預備、早動員、早部署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的 安全生產(chǎn)教育活動，利用網(wǎng)絡、宣傳櫥窗、橫幅、標語、錄像等多種形式對員工、司乘人員進行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。 三、隱患排查，突出重點 隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據(jù)公司及管理處的要求，結合本所自身實際情況布置春運安全工作，認真開展了 內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工 作。對消防設施、供配電設施等進行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。對一時難以治理的安全隱患，落實相應防范措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和駕駛人員進行了安全學習和安全操作大檢查，嚴禁違章駕駛和帶病出車出巡。 四、加強值班，紀律嚴明 在春運、春節(jié)期間，嚴格執(zhí)行 24 小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時掌握車流量，做好相關工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關于事故及險情報告的有關規(guī)定及時上 報情況。春運期間，正常上路巡查 136 次，重大事故出警 1 次，為拋錨車示警 54 次、呼救67 次，清除路面拋灑物 11 次，帶離在高速公路上行走人員 39 人次。及時出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來的經(jīng)濟損失，過往的司乘人員提供熱情的服務。 2021 年春運工作取得了較好的成果，然而在認真總結春運成果經(jīng)驗的同時，我們還應看到存在著一些安全隱患。春運高峰期間大客車駕駛員為了自己的經(jīng)濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴重存在。以上問題，還需我們及各單位進一步地認真總結分析，制定切實可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。 第五篇： 2021 春運安全生產(chǎn)工作總結 2021年春運安全生產(chǎn)工作總結 2021 年春節(jié)運輸運工作（從 1 月 19 日開始到 2 月 27 日，為期 40天）已降下帷幕。在總公司安委會的領導下，以科學發(fā)展觀為指導，立足于構建和諧社會、建設和諧汕頭和向人民群眾負責的高度，經(jīng)過周密部署，科學組織，經(jīng)過全司各級領導、安全管理人員和生產(chǎn)一線員工 40 個日日夜夜的共同努力，實現(xiàn)生產(chǎn)“安全、順暢、優(yōu)質、和諧、有序”的預期目標，是我司春運歷史上安全生產(chǎn)最好之一，獲得了安全生產(chǎn)和經(jīng) 濟效益雙豐收的“戰(zhàn)果”。 40 天共發(fā)送客運班車 42634 班，運送旅客 333610 人次；出租車運載旅客 萬車次。實現(xiàn)營收 1800多萬元，比去年同期增收 %。行車安全三項指標為：責任事故率 次 /百萬車公里；責任死亡率 人 /百萬車公里；責任傷人率 /百萬車公里，分別比省考核指標下降 %、 %、 %；比去年同期下降 %、 （不可比，去年 0 責任死亡）、 %。 今年春運我們主要做了以下幾方面工作： 一、加強組織領導，落實崗位職 責 “一年之計在于春”。春節(jié)運輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關鍵，今年又是國家“十二五”規(guī)劃開局之年，安全生產(chǎn)尤為重要。總公司領導格外重視，成立春運安全生產(chǎn)委員會，統(tǒng)一領導、指揮、協(xié)調全司春運工作。制訂了《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和《春運應急預案》，對春運工作全面進行指導。各二級單位也相應成立安全生產(chǎn)領導機構，結合本單位實際，制訂工作方案、安全生產(chǎn)措施和春運應急預案。并全面進行部署和分工，層層落實責任，把工作任務安全責任 1 落實到每個班組，每個崗位和個人，與駕駛 員 100%簽訂“春運安全生產(chǎn)責任書”，確保各項工作落到實處。從而做到領導到位，組織到位，措施到位，責任落實到位，使整個春運安全生產(chǎn)有條不紊。 二、加強宣傳力度，營造安全生產(chǎn)氛圍 為使春運工作做得細致入微，總公司元旦前就召開生產(chǎn)工作會議，部署布置春運生產(chǎn)各項工作，總經(jīng)理 A 和副總經(jīng)理 B在會上反復強調：各級安全管理人員要有強烈的責任心，從構建社會主義和諧社會和向人民群眾負責的高度，充分認識春運安全工作的重要性、艱巨性和復雜性，牢固樹立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。要一如既往的抓好安全生產(chǎn)， 杜絕麻痹大意的思想，把工作做早做細做精，把總公司《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和各項安全管理制度落到實處。各二級單位相應召開相關會議，并大張旗鼓地開展多種形式的宣傳教育活動，先后利用大橫幅、簡報、 LED 文字滾動屏、短信和錄像等方式進行春運安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標語 8 條幅，春運簡報、宣傳小冊子 3500 多份，發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條， LED文字滾動屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 三、落實安全工作措施，強化各項安全生產(chǎn)制度的落實 春運安全生產(chǎn)工作措施是各項安全生產(chǎn)制度和 操作規(guī)范實質內(nèi)容的體現(xiàn)，切實落實工作措施，也就強化了各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范的落實，從而使生產(chǎn)安全得到保障。 （一）加強安全教育，強化安全觀念 為進一步加強駕乘人員的安全觀念，增強安全意識，時時保持清醒的頭腦。春運前，各車隊對所有駕乘人員進行職業(yè)道德、安全法律法規(guī)、安全 駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識等教育；對 2021 年以來有過一般事故和有事故苗子的駕駛員、車輛承包經(jīng)營者進行重點辦班學習；對生理特質屬于膽汁質、憂郁質類型的駕駛員和違章現(xiàn)象比較突出者進行談話。通過多種方法，共開辦各種學習會議 24 場次， 2094 人次參加學習。車隊繼續(xù)實行“春運準駕證”制度，規(guī)定只有通過安全學習的駕駛員才能取得“春運準駕證”，并憑此證春運期間方準報班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實，使春運前“三個百分百”的工作順利完成。 （二）加強車輛技術管理，嚴把車輛質量關 一是對所有參加春運的車輛提前進行全面檢測，重點放在合作經(jīng)營車部分。春運期間我司共投入營運車輛 524 輛，總客座 14294 位（其中公交 81 輛， 1539 位；的士 109，輛 436 位），所有車輛從外觀幾何尺寸、座位到安全部件，逐項檢查過關，做到誰檢查、誰簽名、誰負責，經(jīng)驗收合格后方準參加春運生產(chǎn)，確保車輛的技術質量，杜絕因機械事故而引起的道路行車安全事故，確保旅客生命財產(chǎn)的安全。 二是加強春運期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴格班車報班例檢制度和安全檢測技術規(guī)范。短途班車每日必檢，長途班車 每班必檢，進場修理后的班車每次必檢。修理廠（場）、安檢組和調度室緊密配合，認真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴格修理規(guī)程，確保車輛技術素質，進站車輛必須由安檢組檢測后出具當班安檢合格書后方能到調度室簽名報班，然后才能上月臺配客。春運期間共檢查回場車輛16928 輛次，不合格車輛 1180 輛次，均被責令修復，杜絕了帶病車輛載客出站。 三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形 象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達。 （三） 加強客運站的安全管理 各客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實“五不出站”制度，加強對車輛的安全監(jiān)督，嚴把車輛裝載關。春運期間，在站務人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超