【正文】 調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有g(shù)ps 監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作 ，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮 gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝 gps 的 334 輛客車實施了 24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了 gps 監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。 gps 的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。 積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群 眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。全市春運工作啟動后，副市長 ***和 ***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了 20210 份《安全在心中，生命在手中 —— 致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。 ****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話 600xxxx 次，使 250xxxx 駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車 28 臺，宣傳艇 16 膄，懸掛大幅安全標語 50xxxx 幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單 500xxxx 份，播放安全教育片 150xxxx 場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的 呼喚》光碟 500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使 20xxxx 萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。 強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立 “鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把 9xxxx 的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超 載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等 10 種嚴重交通違法行為。 1 月 25 日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川 r13463號大型臥鋪客車超員 1xxxx，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款200xxxx 的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛 118505 輛，船舶3036 艘次，查處客運車輛超載 1xxxx 至 2xxxx 的車輛 333輛，查處客運車輛超載 2xxxx 以上 65輛，查處客運車輛超速 5xxxx 以上 4xxxx，發(fā)《海事行政處罰決定書》 38 份，滯留沒收船舶 3 艘次，責令退出水路春運市場船舶 5 艘次，治安拘留交通違法人員 xxxx。 三、 2021年春運工作存在的問題 在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力， 2021 年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題： （一）個別單位對春運預(yù)測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。 （二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。 （三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。 各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。篇五：春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 為貫徹落實公司《關(guān)于認真做好 2021 年春節(jié)工作的通知》精神，我所按照要求，結(jié)合管理工作的特點，認真開展了 2021 春運工作。通過強化宣傳教育、加強 路面巡查、堅持源頭管理，確保了 ***春運期間的安全有序，主要做法如下： 一、健全領(lǐng)導(dǎo)，管理體系 成立春運期間惡劣天氣應(yīng)急小分隊，隊長 ***，副隊長 ***，成員主要包括：系統(tǒng)人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時上報制度、以及對重點危險源點進行控制和整改等相關(guān)規(guī)定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。 二、安全第一，預(yù)防為主 為了切實搞好今年的春運工作，早預(yù)備、早動員、早部署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的 安全生產(chǎn)教育活動，利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳櫥窗、橫幅、標語、錄像等多種形式對員工、司乘人員進行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。 三、隱患排查，突出重點 隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據(jù)公司及管理處的要求，結(jié)合本所自身實際情況布置春運安全工作，認真開展了 內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工 作。對消防設(shè)施、供配電設(shè)施等進行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。對一時難以治理的安全隱患，落實相應(yīng)防范措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和駕駛?cè)藛T進行了安全學(xué)習(xí)和安全操作大檢查，嚴禁違章駕駛和帶病出車出巡。 四、加強值班，紀律嚴明 在春運、春節(jié)期間，嚴格執(zhí)行 24 小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時掌握車流量，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān)規(guī)定及時上 報情況。春運期間，正常上路巡查 136 次，重大事故出警 1 次，為拋錨車示警 54 次、呼救67 次，清除路面拋灑物 11 次，帶離在高速公路上行走人員 39 人次。及時出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來的經(jīng)濟損失，過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。 2021 年春運工作取得了較好的成果，然而在認真總結(jié)春運成果經(jīng)驗的同時，我們還應(yīng)看到存在著一些安全隱患。春運高峰期間大客車駕駛員為了自己的經(jīng)濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴重存在。以上問題，還需我們及各單位進一步地認真總結(jié)分析，制定切實可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。 第五篇： 2021 春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春節(jié)運輸運工作（從 1 月 19 日開始到 2 月 27 日，為期 40天）已降下帷幕。在總公司安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，立足于構(gòu)建和諧社會、建設(shè)和諧汕頭和向人民群眾負責的高度，經(jīng)過周密部署，科學(xué)組織，經(jīng)過全司各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員和生產(chǎn)一線員工 40 個日日夜夜的共同努力，實現(xiàn)生產(chǎn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的預(yù)期目標，是我司春運歷史上安全生產(chǎn)最好之一，獲得了安全生產(chǎn)和經(jīng) 濟效益雙豐收的“戰(zhàn)果”。 40 天共發(fā)送客運班車 42634 班，運送旅客 333610 人次；出租車運載旅客 萬車次。實現(xiàn)營收 1800多萬元，比去年同期增收 %。行車安全三項指標為：責任事故率 次 /百萬車公里；責任死亡率 人 /百萬車公里；責任傷人率 /百萬車公里，分別比省考核指標下降 %、 %、 %；比去年同期下降 %、 （不可比，去年 0 責任死亡）、 %。 今年春運我們主要做了以下幾方面工作： 一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實崗位職 責 “一年之計在于春”。春節(jié)運輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關(guān)鍵，今年又是國家“十二五”規(guī)劃開局之年，安全生產(chǎn)尤為重要。總公司領(lǐng)導(dǎo)格外重視，成立春運安全生產(chǎn)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)全司春運工作。制訂了《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和《春運應(yīng)急預(yù)案》，對春運工作全面進行指導(dǎo)。各二級單位也相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，結(jié)合本單位實際，制訂工作方案、安全生產(chǎn)措施和春運應(yīng)急預(yù)案。并全面進行部署和分工，層層落實責任，把工作任務(wù)安全責任 1 落實到每個班組，每個崗位和個人，與駕駛 員 100%簽訂“春運安全生產(chǎn)責任書”，確保各項工作落到實處。從而做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位，措施到位，責任落實到位，使整個春運安全生產(chǎn)有條不紊。 二、加強宣傳力度，營造安全生產(chǎn)氛圍 為使春運工作做得細致入微，總公司元旦前就召開生產(chǎn)工作會議，部署布置春運生產(chǎn)各項工作，總經(jīng)理 A 和副總經(jīng)理 B在會上反復(fù)強調(diào)：各級安全管理人員要有強烈的責任心，從構(gòu)建社會主義和諧社會和向人民群眾負責的高度，充分認識春運安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。要一如既往的抓好安全生產(chǎn)， 杜絕麻痹大意的思想，把工作做早做細做精，把總公司《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和各項安全管理制度落到實處。各二級單位相應(yīng)召開相關(guān)會議，并大張旗鼓地開展多種形式的宣傳教育活動，先后利用大橫幅、簡報、 LED 文字滾動屏、短信和錄像等方式進行春運安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標語 8 條幅，春運簡報、宣傳小冊子 3500 多份，發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條， LED文字滾動屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 三、落實安全工作措施，強化各項安全生產(chǎn)制度的落實 春運安全生產(chǎn)工作措施是各項安全生產(chǎn)制度和 操作規(guī)范實質(zhì)內(nèi)容的體現(xiàn)，切實落實工作措施，也就強化了各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范的落實，從而使生產(chǎn)安全得到保障。 （一）加強安全教育，強化安全觀念 為進一步加強駕乘人員的安全觀念，增強安全意識，時時保持清醒的頭腦。春運前，各車隊對所有駕乘人員進行職業(yè)道德、安全法律法規(guī)、安全 駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識等教育；對 2021 年以來有過一般事故和有事故苗子的駕駛員、車輛承包經(jīng)營者進行重點辦班學(xué)習(xí)；對生理特質(zhì)屬于膽汁質(zhì)、憂郁質(zhì)類型的駕駛員和違章現(xiàn)象比較突出者進行談話。通過多種方法，共開辦各種學(xué)習(xí)會議 24 場次， 2094 人次參加學(xué)習(xí)。車隊繼續(xù)實行“春運準駕證”制度，規(guī)定只有通過安全學(xué)習(xí)的駕駛員才能取得“春運準駕證”，并憑此證春運期間方準報班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實，使春運前“三個百分百”的工作順利完成。 （二）加強車輛技術(shù)管理，嚴把車輛質(zhì)量關(guān) 一是對所有參加春運的車輛提前進行全面檢測，重點放在合作經(jīng)營車部分。春運期間我司共投入營運車輛 524 輛，總客座 14294 位（其中公交 81 輛， 1539 位；的士 109，輛 436 位），所有車輛從外觀幾何尺寸、座位到安全部件，逐項檢查過關(guān)，做到誰檢查、誰簽名、誰負責，經(jīng)驗收合格后方準參加春運生產(chǎn)，確保車輛的技術(shù)質(zhì)量，杜絕因機械事故而引起的道路行車安全事故，確保旅客生命財產(chǎn)的安全。 二是加強春運期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴格班車報班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。短途班車每日必檢，長途班車 每班必檢，進場修理后的班車每次必檢。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進站車輛必須由安檢組檢測后出具當班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報班，然后才能上月臺配客。春運期間共檢查回場車輛16928 輛次，不合格車輛 1180 輛次，均被責令修復(fù)，杜絕了帶病車輛載客出站。 三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形 象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達。 （三） 加強客運站的安全管理 各客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實“五不出站”制度，加強對車輛的安全監(jiān)督，嚴把車輛裝載關(guān)。春運期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超