1、20xx廣西交通科技項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)書__船舶安全3g無線節(jié)能監(jiān)控研究探索-資料下載頁
2025-08-27 14:11本頁面
【導(dǎo)讀】服務(wù)即將成為主流，這是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。近兩年來一種嶄新。的全數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)正在得到廣泛應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用。況同企業(yè)的經(jīng)營管理策略緊密結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的綜合自動(dòng)化。程監(jiān)控可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和快速集中，獲得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)或惡劣的環(huán)境就可以監(jiān)視并控制生產(chǎn)系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)及各種參數(shù)，1997年1月，首屆基于Inter. 30個(gè)公司和研究機(jī)構(gòu)的50多位代表到會(huì)。會(huì)議主要討論了有關(guān)遠(yuǎn)程監(jiān)控。之后，由這些公司共同推出了一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的系統(tǒng)。形成在Inter范圍內(nèi)的信息監(jiān)控和診斷推理。許多大公司也在他們的產(chǎn)品中加入了Inter的功能，如。研究組對(duì)生產(chǎn)過程。障診斷、險(xiǎn)情預(yù)測(cè)，并以聲光電的形式對(duì)故障和突發(fā)事件報(bào)警；系統(tǒng)中音視頻流并不在CMU上集中處理，
【正文】 萬 收款單位名稱 :廣西柳州泰升航運(yùn)有限責(zé)任公司 開戶銀行 ： 269112020100686651 銀行帳號(hào) ：柳州市區(qū)農(nóng)村信用社白沙分社 18 十 一 、說明上表中各項(xiàng)支出預(yù)算的主要用途和測(cè)算理由 設(shè)備費(fèi) ：計(jì) 4 萬元（包括各種耗材） 材料費(fèi)： 計(jì) 2 萬元 （監(jiān)控技術(shù)參考資料） 燃料費(fèi)： 計(jì) 2 萬元 （無 線 傳輸在船舶上進(jìn)行試驗(yàn)所用的燃料） 差旅費(fèi)：計(jì) 2 萬元 (主要用于支持研究人員參加全國、國際學(xué)術(shù)研討會(huì)及項(xiàng)目開展所需的調(diào)研工作 。 ) 會(huì)議費(fèi)： 計(jì) 4 萬元 (邀請(qǐng)專家及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) ) 印刷費(fèi)： 計(jì) 2 萬元 （資料印刷） 勞務(wù)費(fèi)： 計(jì) 4 萬元 專家咨詢費(fèi)： 計(jì) 20 萬元 （專家及技術(shù)人員的咨詢費(fèi)和有關(guān)技術(shù)支持的費(fèi)用） 19 十 二 、 需要購置的 主要設(shè)備儀器（名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量） 區(qū)域 品名 品牌 單位 數(shù)量 前端 紅外半球攝像機(jī) VS5030M 臺(tái) 12 3G 車載 DVR TOPVS 臺(tái) 4 SD 存儲(chǔ)卡 三星 張 4 3G 網(wǎng)絡(luò) SIM 卡 張 4 中心 16 路統(tǒng)一平臺(tái) TOPVS 臺(tái) 4 嵌入式解碼主機(jī) TOPVS 臺(tái) 1 液晶顯示屏 國產(chǎn) 臺(tái) 1 輔助材料 UPS 電源 山特 套 4 防雷器 德力西 組 4 20 十 三 、承擔(dān)單位和主要協(xié)作單位及分工 21 十 四 、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及主要成員： 姓 名 性別 年齡 專業(yè) 特長 職務(wù)、職稱 工作單位 劉廣民 男 41 經(jīng)濟(jì)管理 執(zhí)行董事、經(jīng)濟(jì)師 柳州泰升航運(yùn)公司 何廣宏 男 60 水運(yùn)管理 副總、助理經(jīng)濟(jì)師 柳州泰升航運(yùn)公司 劉耀明 男 53 船舶駕駛 副總、助理講師 柳州泰升航運(yùn)公司 史月華 女 56 化工機(jī)械 總工程師 柳州泰升航運(yùn)公司 黃克勤 男 54 船舶駕駛 指導(dǎo)船長 柳州泰升航運(yùn)公司 陳家洲 男 66 船舶設(shè)計(jì)及制造 技術(shù)總顧問、高級(jí)工程師 柳州泰升航運(yùn)公司 陳松 男 51 船舶電氣 副總工、工程師 柳州泰升航運(yùn)公司 項(xiàng)目主管部門（或推薦部門）初審意見： （蓋章） 年 月 日 廳審批意見： （蓋章） 年 月 日 22 廣西交通科技項(xiàng)目申報(bào) 匯總 表 填報(bào)單位：（蓋章） 廣西柳州泰升航運(yùn)有限責(zé)任公司 填報(bào)日期： 2020 年 5 月 24 日 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 主要研究內(nèi)容、技術(shù)關(guān)鍵、技術(shù)經(jīng)濟(jì) 指標(biāo)或社會(huì)效益摘要 預(yù)期科技成果及提 交成果的形式 起止 年限 承擔(dān) 單位 協(xié)作 單位 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 科技經(jīng)費(fèi)預(yù)算 備注 合計(jì) 補(bǔ)助 工程配套 自籌 其他 1 船舶安全 3G無線監(jiān)控研究探索 主要研究內(nèi)容： 3G 無線監(jiān)控 技術(shù)關(guān)鍵： 采集與處理功能、監(jiān) 督功能理功能、控制功能 社會(huì)效益： 安全的水路交通系統(tǒng)與其他運(yùn)輸系統(tǒng)相比，具有污染小、無污染、噪聲振動(dòng)小、節(jié)能、運(yùn)量大、方便快捷、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)．無論是從環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)來講，還是從節(jié)約然油的能源政策來講，水路交通作為常規(guī)“綠色交通”都具有其他交通運(yùn)輸業(yè)難以比擬的節(jié)能特性． 通過遠(yuǎn)程監(jiān)控可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和快速集中，獲得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，為遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)提供了物質(zhì)基礎(chǔ)；通過遠(yuǎn)程監(jiān)控，技術(shù)人員無須親臨現(xiàn)場(chǎng)或惡劣的環(huán)境就可以監(jiān)視并控制生產(chǎn)系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)及各種參數(shù)，方便地利用本地豐富的軟硬 件資源對(duì)遠(yuǎn)程對(duì)象進(jìn)行過程控制，以維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)營，降低能耗，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果 2020 年 1 月至 2020 年12 月 廣西柳州泰升航運(yùn)有限責(zé)任公司 史月華 40 萬 20 萬 20 萬 23 自籌資金承諾書 交通運(yùn)輸廳： 我公司申請(qǐng)的 船舶安全 3G 無線監(jiān)控研究探索 課題，如獲交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)，我公司保證課題所需自籌資金及時(shí)到位。 蓋 章 年 月 日
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