交通運(yùn)輸局柴油貨車污染治理工作總結(jié)5篇-資料下載頁
2025-04-15 23:17本頁面
【正文】 工作部署、干部培訓(xùn)、督促檢查、追責(zé)問責(zé)的“五步工作法”，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定具體實(shí)施方案，確保各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)順利完成；市直牽頭部門要制定專項(xiàng)工作實(shí)施方案，加強(qiáng)對(duì)各縣（區(qū)）的督促指導(dǎo)；市直其他有關(guān)部門依據(jù)職責(zé)分工，分頭推進(jìn)重點(diǎn)任務(wù)，加強(qiáng)協(xié)同配合，形成工作合力。 6/7 （三）強(qiáng)化督查考核。將柴油貨車污染治理工作納入全市污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)和“藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃”，與大氣污染防治工作同部署、同推進(jìn)、同考核，納入對(duì)縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門環(huán)境保護(hù)督查重要內(nèi)容，納入建設(shè)全國生態(tài)文明示范城市目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容，定期通報(bào)情況。對(duì)工作推進(jìn)不力、未完成任務(wù)造成嚴(yán)重后果的，按有關(guān)規(guī)定追究單位和有關(guān)人員責(zé)任。 （四）抓好宣傳引導(dǎo)。創(chuàng)新方式方法，利用電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體，加強(qiáng)正面引導(dǎo)，開展多種形式的宣傳普及活動(dòng)，加強(qiáng)法律法規(guī)政策宣傳解讀，營造良好的社會(huì)氛圍，不斷提高全社會(huì)對(duì)柴 油貨車污染危害和綠色貨運(yùn)的認(rèn)識(shí)，爭(zhēng)取群眾的充分理解和支持，引導(dǎo)群眾有序參與和監(jiān)督。加大對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、用車企業(yè)和排放超標(biāo)和冒黑煙車輛等違法行為和查處情況的曝光力度，營造自覺守法的良好氛圍。 7/7 第五篇：柴油貨車污染治理專項(xiàng)行動(dòng)工作匯報(bào) 柴油貨車污染治理專項(xiàng)行動(dòng)工作匯報(bào) 為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，進(jìn)一步加強(qiáng)柴油貨車超標(biāo)排放治理，降低機(jī)動(dòng)車污染物排放量，堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我局將機(jī)動(dòng)車污染治理工作重心轉(zhuǎn)移到柴油車治理方面，通過“查、限、改、換”等系列措施，不斷推動(dòng)柴油車清潔化，現(xiàn)將工作進(jìn)展情況匯報(bào)如下： 一、主要做法及成效 （一）清潔柴油車行動(dòng)方面 。建立黑名單和重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象機(jī)制，對(duì)未在規(guī)定期限內(nèi)維修并復(fù)檢合格的車輛列入監(jiān)管黑名單，將一年內(nèi)超標(biāo)排放車輛占比 10％以上的運(yùn)輸企業(yè)列入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。局運(yùn)管所執(zhí)法大隊(duì)開展路抽檢工作并督促指導(dǎo)柴油車超過 20 輛的重點(diǎn)企業(yè)，建立完善車輛維護(hù)、燃料和車用尿素添加使用臺(tái)賬，對(duì)高污染車輛給予查處。 。為推進(jìn)老舊車輛淘汰報(bào)廢和老舊工程機(jī)械，推進(jìn)污染物排放治理改造，我局出臺(tái)了《深人開展新能源公交車補(bǔ)助、農(nóng)村道路客運(yùn)、巡游出租汽車燃油補(bǔ)貼專項(xiàng)清理 工作方案》，完善了燃油補(bǔ)貼發(fā)放機(jī)制，確保油補(bǔ)資金發(fā)放工作公開、公平、公正、有序。 。加強(qiáng)監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊維修弄虛作假行為，督促指導(dǎo)維修企業(yè)建立完善機(jī)動(dòng)車維修治理檔案制度，二類維修企業(yè)上傳汽車維修數(shù)據(jù) 1945 條維修記錄。 （二）清潔運(yùn)輸方面 。實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提倡綠色出行。協(xié)調(diào)相關(guān)部門組織開展綠色出行活動(dòng)。淘汰了一批老舊客運(yùn)班車，購進(jìn)新能源純電動(dòng)汽車 34輛進(jìn)行更新，群眾出行更加環(huán)保。 二、下一步打算 車輛深度治理工作。加強(qiáng)政府引導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)，推進(jìn)高排放老舊柴油車深度治理。對(duì)于具備深度治理?xiàng)l件的柴油車，鼓勵(lì)加裝或更換符合要求的污染控制裝置，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放。逐步推進(jìn)深度治理后的車輛安裝遠(yuǎn)程排放監(jiān)控設(shè)備和精準(zhǔn)定位系統(tǒng)。 。依托排放監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)建全縣互聯(lián)互通、共建共享的機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管平臺(tái)。定期報(bào)送排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和監(jiān)督抽測(cè)發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)排放車輛信息，實(shí)現(xiàn)登記地與使用地對(duì)超標(biāo)排放車輛聯(lián)合監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)數(shù)據(jù)的監(jiān)督抽查，對(duì)比分析過程數(shù)據(jù)、視頻圖像和檢測(cè)報(bào)告，重點(diǎn)核查定期排放 檢驗(yàn)初檢或日常監(jiān)督抽測(cè)發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)車、外省 (區(qū)、市 )登記的車輛、運(yùn)營 5 年以上的老舊柴油車等。 。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車。
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