交通運輸局柴油貨車污染治理工作總結(jié)5篇-資料下載頁
2025-04-15 23:17本頁面
【正文】 工作部署、干部培訓(xùn)、督促檢查、追責(zé)問責(zé)的“五步工作法”，結(jié)合實際，認真制定具體實施方案，確保各項目標和任務(wù)順利完成；市直牽頭部門要制定專項工作實施方案，加強對各縣（區(qū)）的督促指導(dǎo)；市直其他有關(guān)部門依據(jù)職責(zé)分工，分頭推進重點任務(wù)，加強協(xié)同配合，形成工作合力。 6/7 （三）強化督查考核。將柴油貨車污染治理工作納入全市污染防治攻堅行動和“藍天保衛(wèi)計劃”，與大氣污染防治工作同部署、同推進、同考核，納入對縣區(qū)和市級有關(guān)部門環(huán)境保護督查重要內(nèi)容，納入建設(shè)全國生態(tài)文明示范城市目標責(zé)任考核內(nèi)容，定期通報情況。對工作推進不力、未完成任務(wù)造成嚴重后果的，按有關(guān)規(guī)定追究單位和有關(guān)人員責(zé)任。 （四）抓好宣傳引導(dǎo)。創(chuàng)新方式方法，利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體，加強正面引導(dǎo)，開展多種形式的宣傳普及活動，加強法律法規(guī)政策宣傳解讀，營造良好的社會氛圍，不斷提高全社會對柴 油貨車污染危害和綠色貨運的認識，爭取群眾的充分理解和支持，引導(dǎo)群眾有序參與和監(jiān)督。加大對機動車排放檢驗機構(gòu)、用車企業(yè)和排放超標和冒黑煙車輛等違法行為和查處情況的曝光力度，營造自覺守法的良好氛圍。 7/7 第五篇：柴油貨車污染治理專項行動工作匯報 柴油貨車污染治理專項行動工作匯報 為深入貫徹落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，進一步加強柴油貨車超標排放治理，降低機動車污染物排放量，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，我局將機動車污染治理工作重心轉(zhuǎn)移到柴油車治理方面，通過“查、限、改、換”等系列措施，不斷推動柴油車清潔化，現(xiàn)將工作進展情況匯報如下： 一、主要做法及成效 （一）清潔柴油車行動方面 。建立黑名單和重點監(jiān)管對象機制，對未在規(guī)定期限內(nèi)維修并復(fù)檢合格的車輛列入監(jiān)管黑名單，將一年內(nèi)超標排放車輛占比 10％以上的運輸企業(yè)列入重點監(jiān)管對象。局運管所執(zhí)法大隊開展路抽檢工作并督促指導(dǎo)柴油車超過 20 輛的重點企業(yè)，建立完善車輛維護、燃料和車用尿素添加使用臺賬，對高污染車輛給予查處。 。為推進老舊車輛淘汰報廢和老舊工程機械，推進污染物排放治理改造，我局出臺了《深人開展新能源公交車補助、農(nóng)村道路客運、巡游出租汽車燃油補貼專項清理 工作方案》，完善了燃油補貼發(fā)放機制，確保油補資金發(fā)放工作公開、公平、公正、有序。 。加強監(jiān)督管理，嚴厲打擊維修弄虛作假行為，督促指導(dǎo)維修企業(yè)建立完善機動車維修治理檔案制度，二類維修企業(yè)上傳汽車維修數(shù)據(jù) 1945 條維修記錄。 （二）清潔運輸方面 。實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提倡綠色出行。協(xié)調(diào)相關(guān)部門組織開展綠色出行活動。淘汰了一批老舊客運班車，購進新能源純電動汽車 34輛進行更新，群眾出行更加環(huán)保。 二、下一步打算 車輛深度治理工作。加強政府引導(dǎo)、企業(yè)負責(zé)，推進高排放老舊柴油車深度治理。對于具備深度治理條件的柴油車，鼓勵加裝或更換符合要求的污染控制裝置，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放。逐步推進深度治理后的車輛安裝遠程排放監(jiān)控設(shè)備和精準定位系統(tǒng)。 。依托排放監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)建全縣互聯(lián)互通、共建共享的機動車環(huán)境監(jiān)管平臺。定期報送排放檢驗數(shù)據(jù)和監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標排放車輛信息，實現(xiàn)登記地與使用地對超標排放車輛聯(lián)合監(jiān)管。加強對排放檢驗機構(gòu)檢測數(shù)據(jù)的監(jiān)督抽查，對比分析過程數(shù)據(jù)、視頻圖像和檢測報告，重點核查定期排放 檢驗初檢或日常監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標車、外省 (區(qū)、市 )登記的車輛、運營 5 年以上的老舊柴油車等。 。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車。
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