【正文】 計時封閉式全自動收費。一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當(dāng)次進、出站使用。因為一個 完整的交易過程必須有進、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。 但如果某乘客在某個站點進去， 20 分鐘后在同一站點出站，這時候如何去衡量這位乘客是否搭乘了地鐵，是否通過乘坐地鐵到另一站去不出站但和另一個與他通過同樣手段進出站的人交換物品呢？ 南京地鐵規(guī)定從同一個站進出，收費 2 元。進站后 120 分鐘內(nèi)必須出站。也即是說，在這段時間內(nèi)，在同一個站點進出站只收費 2 元。但這是無法避免的，考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費旅游的成本更高，控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。 商品銷售必須考慮客戶采購的物流成本 物料和服務(wù)的采購成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業(yè)的平均采購成本占商品銷售成本的 60%以上。企業(yè)的采購戰(zhàn)略對公司的競爭力有著顯著的影響。通過提升供應(yīng)鏈管理水平，在物料和服務(wù)方面，可使采購成本降低 6％～ 12％，運輸成本降低 5％～ 10％，各環(huán)節(jié)總體庫存降低 10％～ 30％，供應(yīng)鏈運作費用降低 5％～ 15％。 如今市場競爭激烈，產(chǎn)品生產(chǎn)周期逐漸縮短，消費者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購制造成本 ，提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。 是故，降低采購成本會是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購 是必須考慮到商品采購的物流成本。 采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價采購和即時即制采購。如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。 認(rèn)識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng) 現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤源已經(jīng)越來越被社會和企業(yè)所重視，隨著我國第三方物料的快速發(fā)展，越來越多的制造企 業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競爭力，將自身非核心業(yè)務(wù)外包，轉(zhuǎn)而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率，在生產(chǎn)物流中物料搬運是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的鋪助環(huán)節(jié)，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說只要生產(chǎn)線在運作，物料搬運就存在。 生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物料搬運涉及到路徑選擇，各搬運區(qū)域搬運工具類型選擇、數(shù)量和速度確定、兩銜接點之間物流量的控制等方面。從系統(tǒng)工程的觀點考慮，一個系統(tǒng)包含有多個子系統(tǒng)模塊，一個子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化，并不表示是整個系統(tǒng)最優(yōu)，只有通過從 整個系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu)，才是最優(yōu)。 六、總結(jié) 通過這次實習(xí)，我不但鞏固了專業(yè)知識，對物流服務(wù)有了更深刻的了解，并且學(xué)習(xí)了其他課外知識，增長了見識，對人生有了新的領(lǐng)悟。 學(xué)院：經(jīng)貿(mào)學(xué)院專業(yè)：物流（鐵路）姓名：時松俊聯(lián)系方式：18351815508 第四篇：地鐵安檢招聘簡章 地鐵安檢人員招聘簡章 為了維護首都改革開放和市場經(jīng)濟建設(shè)，確保我公司對外服務(wù)質(zhì)量，滿足用人單位的需求，根據(jù)本行業(yè)特點，現(xiàn)面向社會招收合同制人員，具體條件如下： 一、招收條件： 現(xiàn)實表現(xiàn)良好，無違法犯罪前科，工作認(rèn)真，敢于堅持原則的適齡青年。 男：年齡 18 至 45 周歲；女：年齡 18 至 23 歲，未婚，身高在 米以上。男女均要求雙目裸視在 以上，身體健康，無慢性疾病，傳染性疾病或殘疾，無色盲，無夜盲癥，無紋身，無 O 形腿，無口吃，五官端正，初中以上文化程度。 須持本人身份證明。 所招收的人員到京后一切事務(wù)由公司負(fù)責(zé)，免費食宿。 二、工資待遇： 頭 7 天為培訓(xùn)期，免費提供食宿。實行 8 小時工作制，超時付加班費，每月工資 1600 元以上，轉(zhuǎn)正后工資約在 20213000 之間。退伍軍人、擔(dān)任過保安隊長者工資面議，待遇從優(yōu)。工作滿一年漲工資一次。 被錄用后雙方協(xié)商簽訂勞動合同，合同期限 1— 3 年。 聯(lián)系人：黃水兵 電 話： 18611811007 第五篇：購物公園站地鐵安檢工作報告 購物公園站地鐵安檢工作報告 首先，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。 此次大運會安保工作，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢，地點是地鐵1 號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！ 購物公園站是深圳地鐵 1 號線（羅寶線）和深圳地鐵 3 號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河 COCOPARK,天虹 商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！ 在 2021 年 6 月 15 日我們懷著無比激 動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。 由于站小客流量大，乘客大都能自覺 接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。 雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。 在這兩個月的工作中，我 們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園 B， C 出口安檢點查處一把仿真手槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果 iphone，護照，銀行卡，大廈的設(shè)計圖紙等）并交付失主或車控室。 現(xiàn)在雖然大運結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，前兩個月的工作經(jīng)驗我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。 最后 就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受 :學(xué)競江河 ,登高處 ,巍巍昆侖滿山雪 ,對酒長歌 ,人生幾何 ?默默無語安檢路 ,無私奉獻大運會。回首望 ,安檢路漫漫。 談大運 ,說安檢 ,不求報 ,傲中華 ,揚國威 ,登祁連遠(yuǎn)望大運健兒 ,七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟 ,友愛互助并奉獻 ,看未來 ,安檢同健兒共進步！ 購物公園站安檢組 2021 年 8 月 25 日