【正文】 。②對不同摻量的水泥土做擊實試驗，用以檢測壓實度。③做 EDTA 試驗，取得水泥劑量的標準曲 三、路基工程試驗檢測工作流程 對路基填筑材料進行檢測 （ 1）鹽巖、砂礫料、鹽漬土填筑層：①施工前對路基填筑用土做標準擊實、 CBR、液塑限等試驗。②每段開工前，對原地基土做標 準擊實試驗。用以做填前碾壓的壓實度檢測。 （ 2）水泥土填筑層：①應(yīng)做水泥的單質(zhì)試驗，合格后方可使用。②對不同摻量的水泥土做擊實試驗，用以檢測壓實度。③做 EDTA 試驗，取得水泥劑量的標準曲線，用以施工時檢測水泥劑量。 EDTA 標準曲線和標準擊實試驗須經(jīng)總監(jiān)辦驗證批準，所以，試驗時間應(yīng)控制在開始填筑的至少 15日前完成。 填筑過程檢測 （ 1）填筑期間按規(guī) 定頻率進行壓實度檢測。 （ 2）填筑材料按進場數(shù)量和規(guī)定頻率進行檢測。（ 3）頂層還要進行彎沉檢測。 路基施工內(nèi)業(yè)資料的填寫和整理試驗室資料根據(jù)情況和實際施工情況按檢測數(shù)據(jù)整理內(nèi)業(yè)資料，每日進行一次核對，核對填筑路段、層號和工程量是否吻合。核對時可用簡單書面表格（青海省公路工程建設(shè)管理用表）形式向試驗室做資料匯總，平時也可用 傳送資料匯總。試驗室及時按內(nèi)容將試驗資料填寫、整理完成匯總，并進行評定。 四、橋涵試驗檢測流程 前期材料試驗和配合比設(shè)計 （ 1）橋涵用各種 原材料如集料、鋼筋等，按“材料進場試驗流程”進行取樣試驗，合格后方可使用。 （ 2）橋涵混凝土、砌筑工程施工前須先做混凝土和砂漿的配合比設(shè)計，配合比設(shè)計須經(jīng)監(jiān)理辦驗證批準后使用。配合比設(shè)計的時間充分考慮施工期和驗證期，應(yīng)在該標號混凝土或砂漿施工前至少 30 日開始進行配合比試驗，以免影響施工。 施工過程的試驗檢測 （ 1）混凝土、砂漿工作性及強度檢測。橋涵結(jié)構(gòu)物在混凝土澆筑及砌筑過程中應(yīng)進行工作性編號登記，填寫試驗臺帳及養(yǎng)生室的試件入庫臺賬。養(yǎng)生至齡期后做抗壓強度試驗?；炷猎嚰谱鲾?shù)量除按規(guī)定頻率編入竣工資料的部分，還應(yīng)考慮到指導(dǎo)施工的部分，如：同條件養(yǎng)生試件指導(dǎo)梁板預(yù)應(yīng)力張拉、吊裝等關(guān)于工序銜接的強度檢驗。 （ 2）橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋焊接質(zhì)量檢測 掌握鋼筋焊接加工進度，達到規(guī)定頻率的接頭數(shù)量應(yīng)取樣進行焊接試驗。 （ 3）樁基施工時應(yīng)對泥漿性能進行檢測，并填寫記錄。 （ 4）后張法預(yù)應(yīng)力張 拉時，對孔道壓漿用的水泥漿現(xiàn)場取樣成型，做抗折強度和抗壓強度試驗。 （ 5）地基承載力檢測 涵洞基礎(chǔ)施工前應(yīng)做地基承載力的檢測。地基承載力滿足設(shè)計要求，繼續(xù)下道工序的施工。 拌和站混凝土質(zhì)量控制及生產(chǎn)流程 （ 1）試驗室應(yīng)在接到生產(chǎn)通知后先對集料的含水率進行檢測，按集料含水率實測值計算施工配合比，拌和站需嚴格按施工配合比控制和計量拌合用料。拌和站生產(chǎn)期間，試驗室應(yīng)隨時監(jiān)測集料含水率變化、監(jiān)督拌和站的施工配合比控制情況、檢測混凝土的工作性是否 符合要求、成型混凝土試件做 強度檢驗。 （ 2）生產(chǎn)、檢驗流程 橋涵結(jié)構(gòu)物各施工隊澆筑混凝土前應(yīng)先向生產(chǎn)經(jīng)理提交混凝土澆筑申請（青海省公路工程建設(shè)管理用表）。同時將申請?zhí)峁┙o試驗室，申請中應(yīng)包含澆筑時間、混凝土標號、工程量、工程部位、混凝土性能要求等信息。生產(chǎn)經(jīng)理通知拌和站準備生產(chǎn)，試驗室計算施工配合比，提供給拌和站。試驗室同時將“混凝土澆筑申請單”申報監(jiān)理工程師審核，審核通過后，拌和站進行混凝土拌和生產(chǎn)。 五、路面工程試驗檢測工作流程 （ 1）水穩(wěn)填筑層：①應(yīng)做水泥的單質(zhì)試驗，合格后方可使用。②對不同摻量的水泥穩(wěn)定碎石做擊實試驗，用以檢測壓實度。③做 EDTA試驗，取得水泥劑量的標準曲線，用以施工時檢測水泥劑量。 EDTA 標準曲線和標準擊實試驗須經(jīng)總監(jiān)辦驗證批準，所以，試驗時間應(yīng)控制在開始填筑的至少 15 日前完成。 五、試驗檢測工作中應(yīng)重點控制的環(huán)節(jié) 施工質(zhì)量控制 試驗室應(yīng)對混凝土拌和站、路基摻灰段（層）施工質(zhì)量重點監(jiān)控。 不合格試驗管理 (1)建立不合格試驗臺賬，此臺賬的管理由駐地組試驗監(jiān) 理負責(zé)。 (2)建立不合格試驗匯報程序，試驗員在檢測過程中發(fā)現(xiàn)不合格數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)、施工中異常情況、不合格隱患等上述情況應(yīng)立即向 試驗室主任匯報。不得擅自處理，主任根據(jù)了解的實際情況，酌情通知相關(guān)部門或向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。 (3)監(jiān)理旁站試驗、抽檢試驗盡可能主任在場，第一時間了解試驗結(jié)果和相關(guān)情況。 針對各級檢查應(yīng)重點控制的工作內(nèi)容 (1)試驗臺賬管理，試驗臺賬采用上級要求的統(tǒng)一表格，及時填寫并應(yīng)與內(nèi)業(yè)資料、試驗報告、樣品室樣品、標養(yǎng)室試件一一對應(yīng)，不得有差錯。各級檢 查中經(jīng)常對以上內(nèi)容進行抽查。 (2)內(nèi)業(yè)資料管理，試驗室設(shè)專人管理內(nèi)業(yè)資料，因人員缺少工作經(jīng)驗，前期由主任和老試驗員協(xié)助管理，對于各項試驗表格的填寫、試驗數(shù)據(jù)的處理、臺賬的及時填寫都應(yīng)逐個進行指導(dǎo)，完善各環(huán)節(jié)的內(nèi)業(yè)樣本后再交由新試驗員獨立工作。各級檢查中試驗報告及試驗室內(nèi)業(yè)將是內(nèi)業(yè)檢查工作中的重中之重，所以要加以重視。 (3)混凝土及砂漿強度試件的管理，在試件的入庫和抗壓管理中應(yīng)考慮抽檢試件的強度及上級檢查時現(xiàn)場抽查、現(xiàn)場測試試塊強度的應(yīng)對措施。 試驗室與其他部門的協(xié)調(diào)和銜接 為防止漏檢或由于檢測不及時延誤下道工序的施工，試驗室可通過下列方式獲取施工信息。 （ 1）試驗人員現(xiàn)場了解。 （ 2）施工隊電話通知，試驗室人員電話了解。 （ 4）每晚的生產(chǎn)例會相互通報施工進度和第二天的施工計劃。 （ 5）書面通知（可用內(nèi)部簡易表格）。 以上方法可采用一種或同時采用幾種，最終達到施工、檢測兩不誤。銜接順暢的目的，并應(yīng)考慮出現(xiàn)問題時的責(zé)任追溯。 六、試驗檢測頻率與控制 嚴格按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，監(jiān)理工程監(jiān)理工程師抽檢頻率不少于 20%30%，相對每個分項及其單元工程的每個檢測項目，即應(yīng)涉及到工程所包含的所有工程項目、每構(gòu)件、每道工序的每檢測指標，即工程覆蓋面應(yīng)達到 100％，而不能簡單的理解為按工程項目或構(gòu)件數(shù)量的 20%30%， 20%30%的規(guī)定抽檢頻率僅僅是個低限，在具體操作時，還應(yīng)根據(jù)具體檢測指標的實際和質(zhì)量檢驗評定的要求加大抽檢頻率。 填方材料試驗在路基填筑前，填方材料應(yīng)每 5000m3 或土有變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、密實度、液塑限、有機質(zhì)含量、承載比（ CBR）試驗和擊實試驗。軟基處理使用材料土工格柵等送專門的檢測部門進行檢測。 混凝土配合比設(shè)計 所有的配合比設(shè)計應(yīng)按普通配合比設(shè)計規(guī)程（ JTJ055－ 2021）通用計算、試驗和調(diào)整確定。每個級別的砼應(yīng)先按初步配合比進行試配，調(diào)整其施工和易性，經(jīng)調(diào)整后的最佳配合比用來作為基準配合比，再通過微調(diào)基準配合比的水灰比來確定試驗配合比，在配制過程中，每 種不同的配合比均應(yīng)制成二組 150mm 150mm 150mm 的立方體試件，一組用于 7 天抗壓試驗，另一組用于 28 天抗壓試驗。然后用監(jiān)理工程師批 準的試驗室配制比和工地原材料試驗來確定施工配合比。 （ 1）水泥：對進場的同廠家、同品質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期的水泥，以 200T 為一批（不足 200T 按一批計算）驗收，每批至少取樣一次，做膠砂強度、安定性、凝結(jié)時間、細度試驗。若對水泥品質(zhì)有懷時，委托有關(guān)單位做組成材料分析試驗。 （ 2）碎石：對進場的同料料源、同級配的碎石每 500m3 為一批驗收，每批至少取樣一次，做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗和針片狀試驗、壓碎指標試驗。 （ 3）砂子：對進場的同料源、同開采單位，每 300m3 為一驗收，每批至少取樣一次。做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗。 （ 4）鋼筋：對進場的鋼筋每批（同種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同一生產(chǎn)廠家的每 60T 為一批）內(nèi)任選取三根鋼筋，制取 3組試件，一根用于拉力試驗，一根用于冷彎試驗，一根用于可焊試驗。 （ 5）鋼絞線：對進場后的鋼絞線，同一鋼號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線以 60T 為一批進行驗收，每批隨機抽取 3 盤，每盤截取一個試件，做力學(xué)性能試驗。 （ 6）預(yù)應(yīng)力錨具按規(guī)定進行抽檢，并送權(quán)威部門進行檢驗。 （ 7）砼試驗：評定水泥混凝土的抗壓強度，應(yīng)以標準養(yǎng)護 28 天齡期的試件為標準。試件為邊長等于 15cm 的立方體試件 3 塊為 1 組，制取組數(shù)應(yīng)符合檢測要求。 七、試驗檢測工作的人員安排 張寧昌：負責(zé)試驗室的全面管理，與上級部門和項目部各部門的協(xié)調(diào)工作。直到完成上報的各類材料和文件，對試驗室各崗位人員進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，完成上級主管部門和項目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它試驗檢測工作。 暢海鵬：負責(zé)橋涵組，側(cè)重橋涵結(jié)構(gòu)物施工方面的試驗檢測 工作，包括涉及的內(nèi)業(yè)和臺賬，協(xié)助和指導(dǎo)監(jiān)理實驗員完成全部橋涵結(jié)構(gòu)物的內(nèi)外業(yè)工作。 朱明華：負責(zé)路基組，側(cè)重路基工程的試驗檢測工作，包括內(nèi)外業(yè)。 周艷霞、張鳳琴、任國強、史友蓮：試驗監(jiān)理員，負責(zé)內(nèi)外業(yè)的檢測和資料填寫及整理。