【正文】 辛勞，才能做好本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。所幸的是，單位領(lǐng)導(dǎo)們尤其是我的經(jīng)理給了我足夠的寬容和耐心，加上同事們毫無(wú)保留的“授業(yè)解惑”，無(wú)論是思想上還是工作上我都得到了很大的鍛煉和提高，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。 工作近一年，接觸了不少人和事，在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí)，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正。需要改正的就是尚顯浮躁的心態(tài)，有時(shí)候做事只求速度而忽略了質(zhì)量，出現(xiàn)了一 些數(shù)據(jù)上或文字上的錯(cuò)誤；有時(shí)在做一件事的時(shí)候忽略了其他事情與此事的關(guān)系，造成前后矛盾或者數(shù)據(jù)不符，尤其是財(cái)務(wù)這種邏輯性極強(qiáng)的工種，更需要時(shí)刻警醒自己。如果不是同事們及時(shí)為我指正，恐怕到現(xiàn)在我也不自知而無(wú)法提高自己，因此我經(jīng)常是帶著一種感恩的心態(tài)在工作。希望以后能夠做到順手拈來(lái)，不出差錯(cuò)。當(dāng)然還有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。 超市工作本身就是一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)工作，作為其中的一分子，我惟有踏踏實(shí)實(shí)做事，謙虛低調(diào)做人，努力學(xué)習(xí)行業(yè)新知識(shí)，向同事們學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)技巧，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，盡力與其一起努力保證 日常工作的運(yùn)行，保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行；同時(shí)做到自己負(fù)責(zé)的工作按要求及時(shí)完成，不出差錯(cuò)。這是我職責(zé)之所在，價(jià)值之所在。 對(duì)于一個(gè)初入職場(chǎng)的人，我擁有對(duì)工作的熱情和工作時(shí)的朝氣，我有前進(jìn)和挑戰(zhàn)的勇氣，我相信在以后的日子里，我一定可以越做越好，爭(zhēng)取成為一個(gè)對(duì)公司有用的人。 第四篇：?jiǎn)T工自我鑒定集合 自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)段的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它能幫助我們尋找出工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，我們不妨把這段時(shí)間的情況做個(gè)總結(jié)并且記錄在自我鑒定中。好的自我鑒定都具備 一些什么特點(diǎn)呢？下面是關(guān)于員工自我鑒定 6 篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。員工自我鑒定篇 1 兩個(gè)月前的今天我榮幸的加入 **公司成為公司人力資源中心招聘規(guī)劃師中的一名員工，現(xiàn)在實(shí)習(xí)期馬上就到過(guò)了，在這段時(shí)間里，我努力工作，虛心學(xué)習(xí)，對(duì)公司有了比較詳細(xì)的理解，對(duì)工作也得心應(yīng)手，下面是實(shí)習(xí)階段的自我鑒定。 第一是熟悉公司各個(gè)崗位，入職后的第一項(xiàng)工作目標(biāo)是了解公司組織架構(gòu)、熟悉各個(gè)待招聘崗位的基本要求、以及公司內(nèi)部的招聘流程等。通過(guò)一周的工作，我已對(duì)上述問(wèn)題有了大致的了解，開(kāi)始獨(dú)立工作。 第二是各中心招聘需求匯總及意見(jiàn)征詢。由于公司的在編人員接近飽和，為了有效的調(diào)節(jié)剩余人員編制，我在張總的扶持下，完成了各中心的招聘需求匯總及分析。并在后續(xù)的工作中，有效的控制了人員編制。 第三是《人員編制表》的分解和動(dòng)態(tài)更新，根據(jù)入職、離職、人事調(diào)動(dòng)及晉升的最新動(dòng)態(tài)，調(diào)整《人員編制表》，并于每月 5 日前上報(bào)集團(tuán)。另外，根據(jù)人員盤點(diǎn)的需求，又對(duì)報(bào)表進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分解，重新制定了以管線為單位的人員明細(xì)，給各項(xiàng)人員統(tǒng)計(jì)工作提供了便捷的參考。 第四是建立了招聘系統(tǒng)分析臺(tái)帳。很多人都會(huì)帶著錯(cuò)誤的觀念 去審視招聘工作，他們往往會(huì)以招人時(shí)間的長(zhǎng)短去衡量招聘工作的效率。其實(shí)，招聘工作有著 50%以上的浮動(dòng)因素，這些因素涉及到社會(huì)政治、人才市場(chǎng)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、以及重大節(jié)氣等諸多方面，其中，任何一項(xiàng)因素的波動(dòng)，都會(huì)直接影響到招聘的效果，簡(jiǎn)歷數(shù)量稀少、中段人才隱匿等問(wèn)題就是最快、最直接的體現(xiàn)。建立招聘系統(tǒng)分析臺(tái)帳，可以全面的了解日常招聘動(dòng)態(tài)，通過(guò)其中的匯總分析表，更能直觀的分析招聘效率。從而，體現(xiàn)出真正的工作價(jià)值和勞動(dòng)成果。目前，這套系統(tǒng)臺(tái)帳經(jīng)過(guò)多次了調(diào)整之后，已經(jīng)正式的投入使用。 第五是起草《大學(xué)生培養(yǎng)操作規(guī)程 》文稿，秉承公司優(yōu)秀的企業(yè)文化，把人才作為企業(yè)發(fā)展的一大戰(zhàn)略。我司制定了《大學(xué)生培養(yǎng)操作規(guī)程》，并以挑選及培育下一代業(yè)務(wù)骨干為目標(biāo)，為大學(xué)生提供一條良好的發(fā)展途徑，協(xié)助他們深入企業(yè)文化、掌握公司業(yè)務(wù)的多方面知識(shí)及技能，逐步培養(yǎng)出一批會(huì)做生意的優(yōu)秀青年人才，為實(shí)現(xiàn)“七個(gè)三甲、三個(gè)第一”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，這套規(guī)程的已經(jīng)初具雛形，有待后續(xù)進(jìn)一步完善。 第六是日常人員招聘，入職以來(lái)，我完成了 2 名協(xié)保司機(jī)、 2 名出納、 1 名土建工程師、 1 名工程管理工程師、 1 名土建審核師、 1 名工程資料員以及多名實(shí) 習(xí)生的招聘任務(wù)。完成的后續(xù)工作有：妥善安排新員工入職體檢、 oa 通報(bào)、試用期情況跟進(jìn)等等。 第七是行政工作協(xié)助配合張總完成了多項(xiàng)行政工作，如管理費(fèi)用預(yù)算、采購(gòu)費(fèi)用核價(jià)、全員營(yíng)銷活動(dòng)的車輛安排等等。 總的來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)月的工作對(duì)我是非常有幫組的，是我融入公司的橋梁，是進(jìn)入公司的第一步，在以后的工作中我一定再接再厲，爭(zhēng)取做一名對(duì)公司有用的優(yōu)秀員工。 員工自我鑒定篇 2 在工廠當(dāng)車間組長(zhǎng)已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級(jí)的關(guān)系，如何激勵(lì)員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。 一年也要過(guò)去了，在年終的時(shí)候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來(lái)給明年我以激勵(lì)和鼓舞，我相信我能夠做到最好。 一、對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。 分別對(duì)一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。 通過(guò)公司組織處出學(xué)習(xí)，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。 二、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。 充分利用例會(huì)和車間班前班后會(huì)，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。 加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長(zhǎng)的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在 XX 年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長(zhǎng)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。 三、現(xiàn)場(chǎng)管理得到改善。 制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“ 5s”活動(dòng)，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場(chǎng)管理得到大的改善。 將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免 了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場(chǎng)。 四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。積極配合質(zhì)量管理部門對(duì)車間質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。 五、狠抓安全管理不放松。 加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了 XX 年的安全生產(chǎn)。 充分利用周二安全例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕 類似事故的再次發(fā)生。 200*年雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)如下方面： 一、安全方面：安全管理有好多沒(méi)有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒(méi)有嚴(yán)肅的指出或者沒(méi)有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來(lái)是完全不對(duì)的，在安全事故沒(méi)有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想 在今后的工作中，對(duì)存在人情面子的安全隱患沒(méi)有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。 安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個(gè)廠子，我自己簡(jiǎn)單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒(méi)有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。 安全隱患整改及時(shí)不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會(huì)降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒(méi)有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安 排整改責(zé)任人限期整改。對(duì)整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。 違章操作的幾乎沒(méi)有處理過(guò)。在工作過(guò)程中，有好多操作沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒(méi)有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評(píng)，而沒(méi)有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來(lái)，這是安全隱患的重中之重，像前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從 2 米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。 二、生產(chǎn)、成本方面：因簡(jiǎn)單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了： 技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。 現(xiàn)在看來(lái)技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì)提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì)下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開(kāi)技術(shù)研討會(huì)，要求大家在會(huì)上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和方法都說(shuō)出來(lái)，是問(wèn)題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識(shí)，來(lái)進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。 管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。 加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。 交接班不協(xié)調(diào)。比如個(gè)別班組以清理現(xiàn)場(chǎng)、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對(duì)我作為管理者來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長(zhǎng)的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對(duì)于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長(zhǎng)，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。 設(shè)備帶病工作。個(gè)別班組在生產(chǎn)過(guò)程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行修理， 結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次，并延長(zhǎng)了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡(jiǎn)單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒(méi)有停車的，加大處罰班組長(zhǎng)和維修工的力度，同時(shí)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸M(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工 (維修工 )分出幾個(gè)檔次，這可以通過(guò)考核或者評(píng)審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。 雖然我們車間問(wèn)題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制 造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過(guò)難關(guān)的。 以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來(lái)，但求無(wú)愧我心，我會(huì)做好的 ! 員工自我鑒定篇 3 本人 XXX，自今年 X月 XX日調(diào)到 ******有限公司工作的四個(gè)月里，堅(jiān)持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)及努力提高業(yè)務(wù)實(shí)操能力。認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。 在船管部工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的工 作領(lǐng)域，在新的工作崗位工作期間，我學(xué)到了許多以前沒(méi)有接觸過(guò)，沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)，這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和信任，同時(shí)也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識(shí)和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在能夠獨(dú)立，全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求：認(rèn)真，及時(shí)，準(zhǔn)確地登記每個(gè)航班的開(kāi)抵時(shí)間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料；并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以 100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計(jì)劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給船舶；如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。 前段時(shí)間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn)，及上船參與實(shí)質(zhì)內(nèi)審，從中讓我深深體會(huì)到內(nèi)審工作對(duì)船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)閮?nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已，拾遺補(bǔ)漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，總結(jié)原因，積累經(jīng)驗(yàn)，從而完善和提升公司的管理機(jī)制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過(guò)程中存在的意外風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險(xiǎn)成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營(yíng)成本。因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循 ISM 的管理體制，以提升自己的業(yè)務(wù)實(shí)操能力為最終目的。落實(shí)和貫徹 ISM 體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。 在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余，我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和操作能力。因?yàn)槲抑啦块T就是一個(gè)小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵(lì)及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心，讓業(yè)務(wù)運(yùn)作更順，更好。不過(guò)因?yàn)閬?lái)船管部不久就開(kāi)始獨(dú)立開(kāi)展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作，相對(duì)較少時(shí)間去接觸和管理貨船的動(dòng)作，所以在貨運(yùn)調(diào)度和管理方面的知識(shí)及實(shí)際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時(shí)間去學(xué)習(xí)，著手操作，以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，有能力去協(xié)助及處理貨運(yùn)調(diào)度和管理的工作，甚至能夠做到有 能力獨(dú)立處理公司的全面業(yè)務(wù)動(dòng)作。為公司的業(yè)務(wù)動(dòng)作和管理多盡一份力量而努力。 以上是一則船管部員工自我鑒定，提供給大家參考一下，希望大家可以舉一反三。 員工自我鑒定篇 4 自入職以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培和同事的熱心幫助下，我在工作和思想上都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在半年的試用期間，我