【正文】 領(lǐng)跑世界的蝶變。報道刊發(fā)后，在全社會特別是制造行業(yè)引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱烈討論。 同樣是每天與技術(shù)創(chuàng)新打交道的人，全國五一勞動獎?wù)芦@得者、寧波海天驅(qū)動有限公司運(yùn)控部總監(jiān)陳鋼深知創(chuàng)新不易。“我也是從基層車間里一步步成長起來的，我知道張連鋼他們多年如一日在一個崗位上堅持創(chuàng)新是很不容易的。他們的行為也印證了一 個道理：只要胸懷理想、心有家國、執(zhí)著專注，就能持續(xù)不斷地超越自己，甚至超越世界?！? “‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’一連串的全球首創(chuàng)表明，中國智慧和中國創(chuàng)造是中國參與國際競爭的有力‘法寶’?！钡谄邔萌珖赖履７?、 2021 年“大國工匠人物”朱恒銀說，任何時候，工匠精神和家國情懷都是中國人不該忘記的初心、使命和擔(dān)當(dāng)。朱恒銀研制的國產(chǎn)裝備，在深部勘探中創(chuàng)造了我國小口徑繩索取心鉆探最深紀(jì)錄，對推動我國深部找礦起到重要的技術(shù)支撐作用。他認(rèn)為，科技創(chuàng)新比任何時候都更加重要，只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，“中國自信”才有底氣， 才能立于不敗之地。 “我 2021 年進(jìn)入中車青島四方公司，主要工作是高速動車組的焊接工作，那時正好是動車組高速發(fā)展時期，從‘和諧號’到‘復(fù)興號’再到‘ 600 公里高速磁懸浮’，我參與和見證了中國高鐵的持續(xù)創(chuàng)新和蓬勃發(fā)展。”中車青島四方機(jī)車車輛有限公司焊工高級技師張合禮說，“‘核心技術(shù)是買不來的，要成功還得靠自己 !’這句話也是我們高鐵人常說的一句話，只有自主創(chuàng)新才能贏得未來，贏得世界?！? 江蘇永鋼集團(tuán)有限公司黨委書記、總裁吳毅告訴記者，在“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”身上，他看到的是那股子勇?lián)?dāng)、敢拼命、求創(chuàng)新 、善鉆研、爭一流的進(jìn)取精神?！罢雇奈濉?，永鋼鉚定了更遠(yuǎn)大的發(fā)展航向，我們將把‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’那種追求卓越的工匠精神、矢志報國的家國情懷、奉獻(xiàn)社會的責(zé)任擔(dān)當(dāng)貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面，堅持產(chǎn)業(yè)報國，勇?lián)鷷r代責(zé)任?！眳且阏f。 而在年輕人眼里，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”帶給他們的思考是該如何傳承這種時代精神，擔(dān)負(fù)起新發(fā)展時代的新使命。 “古人講‘惟精惟一’，一個團(tuán)隊能把一件事做到極致，就是藝術(shù)，就是創(chuàng)新。但現(xiàn)在有很多像我一樣的年輕人喜歡追求新事物，不愿意把心思定下來，更不要說好幾年很專注地去干一件事 ?！敝袊痛髮W(xué)(華東 )2021 級學(xué)生董亞文對記者說，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”的故事讓她明白了一個道理，人生這本書其實(shí)沒必要寫得太復(fù)雜，把一件事做到極致，勝過平庸地做一萬件事。未來走上工作崗位，她也要做一個有工匠精神的人，少一些浮躁，多一些純粹。 安徽省阜陽市潁東區(qū)宣傳部干部、 90 后宣講員胡曉嵐則表示，要用實(shí)際行動為“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”的工匠精神和創(chuàng)新精神鼓與呼：“我在接下來的宣講中，會把這個團(tuán)隊作為案例，講好中國故事，弘揚(yáng)中國精神，讓年輕人從中吸取營養(yǎng)和力量，不斷奮進(jìn)，書寫中國華章?！? “‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’生動詮釋了新發(fā)展格局下的工匠精神內(nèi)涵，即愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的品質(zhì)精神、協(xié)作共進(jìn)的團(tuán)隊精神和追求卓越的創(chuàng)新精神?！鼻鄭u市總工會黨組書記、常務(wù)副主席彭建國總結(jié)說，當(dāng)前，青島正在全力打造“工匠之城”和世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，需要培養(yǎng)更多像“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”一樣的知識型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人隊伍，為我們國家從“制造大國”走向“制造強(qiáng)國”提供源源不斷的創(chuàng)新動力。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊先進(jìn)事跡 2 12 月 30 日，中央宣傳部向全社會公開發(fā)布山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”的先進(jìn)事跡，授予他們“時代楷?！睒s譽(yù)稱號。 敢闖敢試、砥礪奮進(jìn)，這支創(chuàng)新團(tuán)隊書寫了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡??“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”的先進(jìn)事跡經(jīng)宣傳報道后，在山東引發(fā)熱烈反響。 為發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引領(lǐng)作用，近日，青島市委和市政府下發(fā)《關(guān)于向山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”學(xué)習(xí)立足崗位大力創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的決定》?！耙舷乱恍陌l(fā)揚(yáng)他們‘奮力拼搏、勇爭一流’的創(chuàng)造精神，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情，讓青島成為企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意創(chuàng) 新創(chuàng)造的熱土。”山東省委常委、青島市委書記王清憲說。 “連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”建成中國自己的自動化碼頭，極大鼓舞廣大企業(yè)、科技工作者的信心。他們紛紛表示，一定要攻堅克難、勇挑重?fù)?dān)，為科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量。 “‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’立志自主研發(fā)，勇挑重?fù)?dān)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木裆钌罡袆恿宋?。我們要繼續(xù)開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，培育出更多的‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’，助力山東從經(jīng)濟(jì)大省向科技強(qiáng)省轉(zhuǎn)型升級。”山東中科院產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心秘書長張佐軍說。 “我們科研人員要再接再厲、奮發(fā)向前，不斷提升自主創(chuàng)新能力，讓技術(shù)在更深層次上惠 及人民?！鄙綎|量子科學(xué)技術(shù)研究院有限公司研發(fā)人員劉春華說。 “‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’敢于突破常規(guī)思路，攻克技術(shù)難題，這給了我們極大的信心。”山東永正建筑新材料技術(shù)研究中心主任竇霆表示，他們將繼續(xù)深耕工業(yè)固體廢棄物資源化研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域，為我國建材行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 新形勢需要新?lián)?dāng)，新時代呼喚新作為。技術(shù)工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要基礎(chǔ)，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”用實(shí)干樹立了榜樣。 “從‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’的先進(jìn)事跡中，我看到了精益求精的工匠精神和無私忘我的奉獻(xiàn)精神。作為制藥企業(yè)生 產(chǎn)一線的員工，我們要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，追求高品質(zhì)，守護(hù)人民群眾健康?！饼R魯制藥有限公司化藥制劑分廠員工李向南說。 “連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”的先進(jìn)事跡在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，網(wǎng)友們紛紛留言：“他們的精神催人奮進(jìn)，可歌可贊”，“堅持自主創(chuàng)新，才是發(fā)展的硬道理，向‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’致敬 !” 時代楷模連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊先進(jìn)事跡 3 “要干，就要占領(lǐng)世界自動化碼頭技術(shù)的制高點(diǎn) 。要干，就要引領(lǐng)世界未來港口的發(fā)展趨勢 。要干，就要干出百年不朽之作，給后人留下寶貴的財富 。要干，就要讓夢想在我們的手中變成現(xiàn)實(shí)?！边@是張連鋼在二期碼頭 建設(shè)動員會上的話。在建設(shè)自動化碼頭的過程中，山東港口“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”弄潮兒向濤頭立，精誠協(xié)作、追求極致、眾志成城，打造了一支有凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力的鋼鐵團(tuán)隊、勝利之師。盡管自動化碼頭一期已經(jīng)是世界最先進(jìn)、最高效的自動化碼頭，但在二期工程建設(shè)中，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”沒有簡單復(fù)制一期方案，而是握指成拳、勠力同心，始終瞄準(zhǔn)持續(xù)領(lǐng)先的目標(biāo)持續(xù)創(chuàng)新，不斷突破自我。 2021 年 8 月，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”吹響了自動化碼頭二期建設(shè)的號角?？恐娭境沙菆D強(qiáng)、誓立時代潮頭的團(tuán)隊精神， 2021 年 11 月 28日，短短 15 個月，集合 了全球首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊、全球首創(chuàng)運(yùn)用 5G+自動化技術(shù)等 6項全球首創(chuàng)科技成果的全自動化集裝箱碼頭二期項目投產(chǎn)運(yùn)營，領(lǐng)軍當(dāng)今世界最先進(jìn)的全自動化碼頭科技水平，再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻(xiàn)了“中國方案”將世界高科技碼頭的王冠攬入懷中，得到了世界的認(rèn)可。 德國工業(yè) 提出者門蒂斯參觀后表示，“ 的精髓是系統(tǒng)整體的自動化，人與系統(tǒng)之間要能無縫對接，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間能有效交互，青島港全自動化碼頭為世界提供了‘中國方案’?！眹H標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO主席約翰沃爾特表示：“ ISO 希望山東港口青 島港自動化碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化推廣到全球?！? 一次又一次攻堅，一輪又一輪超越，讓這座碼頭的存在，擁有了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越碼頭本身的意義?！皶r代創(chuàng)造楷模。每一個脫穎而出的楷模，一定是把個人的奮斗融入到滾滾的時代洪流，把個人的命運(yùn)和國家、民族的命運(yùn)緊密相連?！B鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’就是這樣的楷模。他們順應(yīng)時代要求，勇?lián)鷼v史使命，依靠自主創(chuàng)新，攻關(guān)核心技術(shù)，打破西方技術(shù)壟斷，建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化集裝箱碼頭?！鄙綎|港口青島港黨委副書記、青港國際總經(jīng)理王新澤說，這個碼頭的誕生，標(biāo)志著我國擁有了港口集裝 箱裝卸的世界最高端形態(tài)，體現(xiàn)了國家的港口綜合科研實(shí)力和現(xiàn)代化水平，裝卸效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭，連續(xù) 5 次刷新自己保持的世界紀(jì)錄，青島港全自動化碼頭建設(shè)和運(yùn)營更為全球“智慧生態(tài)港口”建設(shè)貢獻(xiàn)了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可復(fù)制的“青島模式”“中國方案”。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊先進(jìn)事跡 4 此前在自動化碼頭領(lǐng)域，四家歐美工業(yè)巨頭形成了行業(yè)聯(lián)盟和技術(shù)壟斷，世界上所有的自動化碼頭，都是這“四大聯(lián)盟”聯(lián)合提供技術(shù)，并且，必須是捆綁銷售。當(dāng)年為建好碼頭，項目組曾到國外考察，但國外同行們拒不提供 任何數(shù)據(jù)和技術(shù)規(guī)范，甚至連到現(xiàn)場近距離觀看都不讓。 面對核心技術(shù)的封鎖，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”表現(xiàn)出了精益求精的志氣和改為天下先的勇氣，硬是憑著一股拼勁和鉆勁，翻爛了一本本行業(yè)書籍、攻克了一個個技術(shù)難題，打響了一場自主創(chuàng)新建設(shè)全自動化碼頭的攻堅戰(zhàn)役，他們銳意推行流程再造，對項目組織設(shè)計大膽實(shí)行“并行協(xié)同”，實(shí)行規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)集成和商業(yè)運(yùn)營“三位一體”，克服了常人難以想象的艱辛，把國外常規(guī)設(shè)計工時壓縮了三分之二，進(jìn)一步推動了自動化碼頭系統(tǒng)集成創(chuàng)新，徹底 _了自動化碼頭的核心技術(shù)。也因?yàn)檎莆蘸诵募夹g(shù)，開港作業(yè)至 今，青島港自動化碼頭根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際幾個主要系統(tǒng)累計升級 173 次，優(yōu)化功能 2021 多項，已經(jīng)成為一個有靈魂、會思考，可智能決策、系統(tǒng)管理的“最強(qiáng)港口大腦”。 與此同時，青島港自動化碼頭還首創(chuàng)了機(jī)器人自動拆裝集裝箱扭鎖，世界最輕、自動充電、續(xù)航時間無限制的自動導(dǎo)引車，軌道吊“一鍵錨定”系統(tǒng)等一批世界領(lǐng)先的最新技術(shù)，攻堅了一批世界級的原創(chuàng)性科研成果。如， ECS 設(shè)備控制系統(tǒng)是碼頭的“小腦”核心，為了徹底擺脫國外技術(shù)壟斷掣肘，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”毅然放棄與國外唯一供貨商的合作，自主研發(fā)，歷經(jīng)數(shù)月封閉攻關(guān)、艱難探索， 最終成功上線運(yùn)行，被業(yè)內(nèi)稱為“徹底改變了全球自動化碼頭的行業(yè)格局” 。在全球率先創(chuàng)出 AGV 自動導(dǎo)引車充電新模式，打破了之前全球通用的鉛酸電池方案技術(shù)壟斷，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“自動導(dǎo)引車充電模式重大革命”等等，實(shí)現(xiàn)了從“掌握核心技術(shù)”到“創(chuàng)造核心科技”。 截至目前，青島港自動化碼頭已受理和授權(quán)專利 107 項，其中發(fā)明專利 64 項，實(shí)用新型專利 43 項 。發(fā)表論文 70 篇 (核心期刊 14 篇 )。軟件著作權(quán) 4 項 ?？萍汲晒?15 項。獲評“全球自動化集裝箱碼頭建設(shè)杰出成就獎”，“中國智能制造十大科技進(jìn)展”，中國港口協(xié)會、中國航海學(xué)會等 科技進(jìn)步特等獎等海內(nèi)外大獎 30 多項，贏得業(yè)內(nèi)專家的高度評價。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊先進(jìn)事跡 5 自動化碼頭建設(shè)本身就是一件很難的事情。它融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動控制等多項前沿技術(shù)，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，被譽(yù)為“大國重器”，或者說“貴族碼頭”。在建設(shè)之初，全世界投入運(yùn)營的全自動化碼頭整個亞洲一個也沒有，對于山東港口青島港的大膽嘗試，業(yè)界充滿了質(zhì)疑。 “能建設(shè)中國自己的一流全自動化碼頭，此生不算虛度 !”在“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”成立之初張連鋼就對自己這樣說?！捌疵疾灰欢芨珊?，不拼命 肯定干不好”，他的整個團(tuán)隊也始終秉持著這種信念執(zhí)著前行。整個團(tuán)隊就像一團(tuán)火，不斷釋放著激情、激揚(yáng)著斗志，憑著一股不服輸?shù)捻g勁、不怕難的勇氣，一門心思撲在項目上，一遍遍地試，一點(diǎn)點(diǎn)地改，克服了數(shù)不清的困難和挫折。他們從不氣餒，從未妥協(xié)，越挫越勇，向難題挑戰(zhàn)，向權(quán)威叫板，把國外專家認(rèn)定的“不可能”變成了“可能”，在不斷實(shí)踐中登上全球自動化碼頭建設(shè)發(fā)展最高峰。 作為團(tuán)隊帶頭人，張連鋼的“拼命”確實(shí)到了“忘我”的地步?！安荒馨疽?、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)被拋在了腦后，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)干在先，他帶領(lǐng)整個團(tuán)隊忘我拼搏 、奮勇向前。團(tuán)隊 IT 組負(fù)責(zé)人李永翠，每天就是一臺筆記本電腦陪伴著上下班，為了方便與國外專家技術(shù)交流，曾連續(xù)一年多的時間經(jīng)常下半夜起來工作 。負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的徐永寧，在碼頭數(shù)據(jù)中心調(diào)試的關(guān)鍵時期妻子確診癌癥，在妻子生命最后的一年多時間里，他白天上班，晚上陪床，從沒有耽誤過工作 。堆場組的管廷敬，在最后攻堅決勝階段，連續(xù)一個月顧不上回家，甚至在母親去世時，都沒能趕回去見上最后一面??在自動化碼頭的建設(shè)中，一直在上演著這樣生動的故事、鮮活的事例，深刻詮釋著“圓夢需要奮斗和奉獻(xiàn)”。 靠著忘我拼搏奉獻(xiàn)、擔(dān)當(dāng)時代使命 的崇高境界，他們開創(chuàng)了低成本、短周期、高起點(diǎn)、全智能、高效率、更安全、零排放的全自動化碼頭建設(shè)先河，讓高高在上的“貴族碼頭”走下了云端，變成了可復(fù)制、可推廣、可商業(yè)化運(yùn)營的“平民碼頭”。