【正文】 日常工作中，牢固樹立向職工群眾學(xué)習(xí)的觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，并針對管理中遇到的難點(diǎn)，與有關(guān)人員進(jìn)行協(xié)商。較好地解決了工作中出現(xiàn)的新情況，新問題，有力促進(jìn)了企業(yè)健康向上發(fā)展。 加大機(jī)電隱患的排 查力度，筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ) 在安全管理上，今年努力完善各種制度，落實(shí)有關(guān)措施。強(qiáng)化隱患的排查和整改，并做到責(zé)任、時間、人員、監(jiān)督的 四落實(shí) ，嚴(yán)格按照 定時間、定人員、定責(zé)任、定整改措施、定時間效果 的 五定 原則進(jìn)行閉合管理。以開展 機(jī)電隱患治理年 活動為動力，狠抓 四個到位 管理，按照 排查要認(rèn)真，整理要堅決，成果要鞏固，杜絕新隱患 的原則狠抓責(zé)任落實(shí)。在一些重點(diǎn)機(jī)電工程施工時，做到關(guān)口前移，重心下移，指揮在現(xiàn)場，解決問題在現(xiàn)場，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，提高礦井抗風(fēng)險的能力。筑牢安全防線的基礎(chǔ)，為全 礦安全和諧發(fā)展?fàn)I造良好的氛圍。 四、總結(jié) 20xx 年的各項(xiàng)工作即將結(jié)束，在礦委班子的相互協(xié)助和支持下，在分管機(jī)電部的大力幫助下，我們克服重重困難，確保了機(jī)電設(shè)備的完全運(yùn)行，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作也上了一個新的臺階，為我礦的穩(wěn)定發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。但成績只能代表過去，我們還要清醒的認(rèn)識自己的不足，在今后的工作當(dāng)中不斷完善自己、超越自己，共創(chuàng)更加美好的德鑫煤業(yè)。 謝謝大家！ 述職人：焦俊杰 第四篇：機(jī)電述職報告 機(jī)電述職報告 運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)行一班：米雙印 二 OO 九年十二月二十七日 機(jī)電述職報告 我是神華集團(tuán)哈爾烏素露天煤礦運(yùn)輸隊(duì)的一名 MT5500 卡車司機(jī)，在工作中，卡車就是我們的命脈，也是我工作中的主要工具，為了愛護(hù)好和使用好我們的設(shè)備，在多年工作中總結(jié)出如下經(jīng)驗(yàn)： 第一、每次接班時認(rèn)真點(diǎn)檢設(shè)備，若發(fā)現(xiàn)整車外表有磕碰、變形、開裂、開焊和滲漏；連接螺栓有松動、斷裂、缺失；銷子有竄出；輪胎有損壞、擦傷、割裂；輪胎螺絲有松動、脫落，輪輞；輪轂有竄位；法蘭有斷裂；電動輪有滲漏等現(xiàn)象。及時匯報工長，聯(lián)系維修人員處理。 第二、檢查 發(fā)動機(jī)油位時，車應(yīng)停在平坦地面，油位應(yīng)在機(jī)油尺上下刻度之間，檢查冷卻液位不能低于加水口 5cm 以上，補(bǔ)加水時應(yīng)放掉水箱內(nèi)的壓力后進(jìn)行，有壓時不能打開水箱蓋，檢查燃油時不得低于最低觀察孔，檢查液壓油時，液面應(yīng)在上觀察口之間，及時清理潤滑油箱上的油污，及時補(bǔ)加潤滑油，排放燃油濾芯內(nèi)的污水和沉淀物。檢查空濾的密封是否完好；檢查各總成部件的連接緊固情況，后橋有無開焊、裂紋，轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向助力油缸有無滲漏；舉升、氮缸、銷子鎖片有無竄出及潤滑點(diǎn)的潤滑情況。自動滅火器和手動滅火器是否齊全有效，防火布是否完好，喇叭、 燈光、雨刷器、儀表、儀表燈、后視鏡是否完好。 第三、啟車時一次啟動不準(zhǔn)超過 30 秒，兩次間隔時間不低于 2 分鐘，連續(xù)三次不能啟動應(yīng)立刻檢查。啟動后不高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查發(fā)動機(jī)有無異 味、異常聲音、異常震動、滲漏等。儀表指示是否正常，正常水溫為 7594℃，低怠轉(zhuǎn)速為 700 轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力為 2530psi；高怠轉(zhuǎn)速為 1300 轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力為 4570psi；額定轉(zhuǎn)速為 1900 轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力為5070psi。最高不超過 70psi，最高轉(zhuǎn)速不超過 2100 轉(zhuǎn)，充電電壓為2628V。怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 5 分鐘 ，冬季稍長一些，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后方可起步，水溫 60℃以上方可滿負(fù)荷作業(yè)。 第四、卡車在運(yùn)行中，嚴(yán)禁改變換向手柄。換向行駛時，應(yīng)先停穩(wěn)車在換向。行駛中發(fā)現(xiàn)故障，指示燈報警，應(yīng)迅速減速停車，嚴(yán)禁長時間使用工作制動，時速在 5km/h 以上時，不使用工作制動減速、停車，非特殊情況，不使用急剎車，裝車卸車時應(yīng)使用裝載制動。行駛中應(yīng)隨時觀察儀表、發(fā)動機(jī)工作是否正常。卸車粘斗時，不以猛踩剎車的方式磕斗，應(yīng)及時清理，嚴(yán)禁舉斗運(yùn)行，正常行駛中嚴(yán)禁起落車斗。在冰雪、泥濘道路車速不超過 10km/h?？ㄜ嚢l(fā)生火災(zāi)立即停車給上 所有制動，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，滅火并及時匯報工長。 第五、正常停車時應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 35 分鐘，給上駐車制動，熄火、關(guān)閉主開關(guān) 150秒卸完壓后，關(guān)閉電瓶開關(guān)。 工作中，我們嚴(yán)格按照《安全操作規(guī)程》作業(yè)，既保證了車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也保障了人身安全。 2021 年即將過去，我們圓滿完成了任務(wù)，在 2021 年我們會再接再厲，爭取更上一個新臺階！ 第五篇：機(jī)電述職報告 述職報告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 大家早上好，我是機(jī)電科負(fù)責(zé)人閆滿春，作為機(jī)電科負(fù)責(zé)人，我的主要職責(zé)包括以下幾 方面： 在機(jī)電礦長和機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下，做好全公司機(jī)電管理工作；首先是抓好井上下設(shè)備管理和供電管理，其次是配合中煤四處項(xiàng)目部做好聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前設(shè)備安裝調(diào)試工作，再次是督促做好全公司大型設(shè)備檢修工作，最后組織好本科室成員做好資料收集整理及技術(shù)管理、井下防爆檢查工作。 以上是我對應(yīng)該承擔(dān)的主要職責(zé)的概述，下面敘述一下 2021 年主要工作內(nèi)容及工作計劃。 做好礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期設(shè)備安裝調(diào)試工作，主要包括：地面篩分車間供電系統(tǒng)、地面運(yùn)煤走廊、地面空壓機(jī)、瓦斯泵的安裝、調(diào)試工作。主井絞車的重載調(diào) 試。井下水處理站設(shè)備選型及安裝。井下采區(qū)變電所、上倉膠帶機(jī)、膠帶上山膠帶機(jī)安裝及三機(jī)配套的安裝和調(diào)試工作。 加強(qiáng)井下設(shè)備防失爆、失保管理工作，杜絕井下電氣設(shè)備失爆、失?，F(xiàn)象的發(fā)生。 做好井上下設(shè)備、電纜管理，杜絕井上下設(shè)備帶病運(yùn)行。 加強(qiáng)井上下運(yùn)輸管理，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷拉放車管理、電瓶車使用、立井提升制度。 積極督促配合機(jī)修車間做好井上下設(shè)備檢修。杜絕重大機(jī)電事故的發(fā)生，確保設(shè)備安全運(yùn)行。 做好全公司供電管理，尤其是確保雨季三防期間惡劣天氣時井上下重要 大型機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對井上下設(shè)備供電統(tǒng)一管理，杜絕私自增加、改變負(fù)荷。做好井上下設(shè)備整定工作，防止越級跳閘事故的發(fā)生。 加強(qiáng)公司機(jī)電運(yùn)輸資料管理，積極配合做好機(jī)電運(yùn)輸聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料收集整理工作。 煤礦機(jī)電技術(shù)的發(fā)展和更新的快節(jié)奏、煤炭企業(yè)競爭激烈下，管理新思維層出不窮，都要求我去不斷地學(xué)習(xí)，提高各方面的綜合能力，掌握的更多的專業(yè)知識。 最后，在報告即將結(jié)束的時候，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中給予的支持和勉勵以及各隊(duì)組給予的支持，沒有你們的幫助和支持，一切都無從談起。 述職人： 閆滿春 2021 年 4 月 24日