【正文】 總會聽到這樣的聲音：你們這些搞安全的不就是寫寫臺賬，做做筆記，要求“五不兩確?！背兄Z就能保證不發(fā)生事故了，做這些有什么用 ?搞這些形式干什么 ?安全，我要安全，人人會 講，可是我會安全，我能安全，又有幾個人能做到，唇齒談吐間何其容易，落實到實際，落實到自身，又是何其的艱難。 親愛的同事們，安全就真的只是一種形式 ?就真的只是寫在文件里的精神，掛在墻頭上的制度嗎 ?不，不是 !翻開事故簡報，大紅的標題是那么醒目，觸目驚心，可分析事故的原因，莫多于安全意識的淡漠和思想的麻痹大意。交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 98%的事故是因人為的原因引起，而安全意識薄弱又占到 90%多，了解到這個數(shù)據(jù)，我們還不該從內(nèi)心深處檢討一下自己，我的安全意識怎么樣，是不是也有當事人那樣的毛病。那一份份血淋淋得教訓，可是鮮血換來的啊，還不足以警醒我們嗎 ?我在客運行業(yè)一線工作，我見到這類的事故太多，大家千萬不要把別人的 事故當故事，看一看就翻篇了，我們要吸取教訓，不然發(fā)生在自己身上就是事故了，如果只是談一談，講一講，說一說，我們就能安全了，也不必再有今天的安全演講，不必如此高調(diào)，如此重視的大講特講。 我們汽車客運，中國一流的道路運輸企業(yè)，一直以“安全第一，預防為主，綜合治理，科技護行”為企業(yè)主導宗旨。全心全意投身于道路運輸行業(yè)，努力提高服務質(zhì)量。十六個大字炫目地掛在我們每個人都能看見的地方，然而“ 2 7”翻車事故的發(fā)生，卻猶如一把利劍深深刺入了我，讓我心痛，讓我反思。因駕駛員私自切除 GPS 定位裝置，超速行駛，乃至疲 勞駕駛，最后造成影響極大的翻車事故，幸好沒有人員死亡，但也損失慘重啊。在為我是一名光榮的客運人而自豪時，也要時刻想到我們的企業(yè)也是高危行業(yè)啊，汽車制動有沒有失效的可能，駕駛員有沒有酒駕的可能，就算是客人上下客，有沒有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上，踩在自己的腳下，用規(guī)章制度來約束自己日常行為習慣，提高自我防范能力，駕駛員進入車站跑班時，發(fā)車前一定要做好做好例檢工作，發(fā)車時對乘客做好“五不兩確?！惫ぷ?，規(guī)范操作，文明駕駛，遵章守紀，才能避免自己重蹈他人覆轍，才能開好安全車。 聯(lián)想到 前段時間無錫客運發(fā)生的一起場地事故，車輛因制動失效，撞到候車大廳，造成車輛損壞，人員受傷的事故。試想，如果駕駛員發(fā)車前能到對車輛的安全檢查，就會發(fā)現(xiàn)制動不好，也就不會發(fā)生這樣的事故，如果車站候車區(qū)安裝了防撞欄，也就不會造成人員受傷，可以說發(fā)生這一切是必然。因為駕駛員的安全意識淡薄，養(yǎng)成了不良的安全操作習慣，最后變成了不良的操作行為，這次車輛是制動失效，萬一下次是車輛大燈不亮，試想晚間開車，又會出現(xiàn)什么樣的后果，如果我們的安全意識不能提高，我們就不能及時的發(fā)現(xiàn)安全隱患，也就不能很好的預防事故。所以我們要不斷的 提高安全意識，從遵章守紀做起，嚴格按照操作規(guī)程駕駛，不盲目駕駛，我相信我們都能開好安全車。 在完成道路運輸過程中，車輛的機務狀況好壞、設施設備是否完好有效，駕駛員的心態(tài)是否正常，操作是否規(guī)范，車輛是否超速，駕駛員是否疲勞駕駛等，小到開關(guān)車門，大到發(fā)動車輛，危險無處不在，稍一疏忽就可能造成人身傷害。 分析車隊里百萬公里駕駛員時，發(fā)現(xiàn)他們擁有的不僅僅是其卓越的駕駛技術(shù)，更是一種避免人身傷害、防止安全事故的能力，這種能力就是安全意識，不光嘴上要安全，行動上還有會安全。 我得到的啟發(fā)是，“我 會安全”，就是要勤學技術(shù)，按規(guī)程操作，不斷提高自己的生產(chǎn)操作技能水平 。就是要了解車輛，熟悉車輛構(gòu)造、線路分布以及安全設施設備擺放位置，例如天然氣客車，要熟悉天然氣泄露應急處置辦法，這樣才能安全 。當然還要鉆研駕駛知識，提高不同道路駕駛技術(shù)，掌握事故應急處理方法。就是要用自己精湛的駕駛知識，嫻熟的駕駛操作技能，豐富的駕駛實踐經(jīng)驗，最大限度地去防止和杜絕各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生。只有這樣才能開好安全車，服務好每一位乘客，讓他們高高興興坐車，平平安安到家。 同志們，你呢 ?你的環(huán)境怎樣 ?你是怎樣保證自己能夠“高高 興興上班來，安安全全回家去”呢 ? 為了確保生產(chǎn)安全，為了確保乘客的人身安全，可以說我們一直在努力，安全管理和教育的力度始終不減。我們的各項制度在不斷完善，我們有“十點查崗制”，發(fā)班前酒精測試，發(fā)車前車輛安撿，發(fā)車時五不兩確保，督促乘客系好安全帶等等，我們的規(guī)章制度齊全，可是這些在座的您都意識到了嗎，都在工作中執(zhí)行了嗎 ? 我在這里聲嘶力竭地吶喊，只為喚醒哪怕僅存的一個，對自己還有著盲目的自信，對制度還有著一絲絲不屑一顧的人，醒醒吧，由于你的不要安全，不會安全，不能安全，出現(xiàn)事故，損失最最慘重的 可能是你自己，是你最最親愛的家人。車輛損壞了，公司還可以購置，可是想想您最最親愛的愛人吧，想想您最最心愛的寶貝吧，想想您白發(fā)蒼蒼的父母吧，他們需要你平安到家。就從今天做起，檢討自己，我能安全嗎 ? “人有悲歡離合，月有陰晴圓缺”，但請您牢牢把握手中的方向盤，把握安全。 為了國家，為了企業(yè)，為了您車上一車的乘客，更為了您和您的家人，“請保護好您自己”。 我的演講完了，謝謝大家 ! 企業(yè)安全生產(chǎn)個人講話稿 5 尊敬的各位領(lǐng)導、同事、評委們： 大家上午好 !我演講的題目是《 我的安全情》： 六年前我考取了 __交通學院，被調(diào)劑到安全工程專業(yè)，跟其他人一樣迷茫，我不知道這個專業(yè)是做什么的，很多同學抱怨，為什么我們的分是全校最高的還被調(diào)劑，于是很多人開始轉(zhuǎn)專業(yè)。帶著這樣的疑問，我詢問過很多人，有位老師跟我說：“安全是個新興的專業(yè)，目前國家比較緊缺，國家需要這樣的人才，國家需要你們，希望你們留下?！蔽野阉倪@段話寫進校報里，很多人又開始往我們專業(yè)轉(zhuǎn)。那個老師姓 _， __交通學院的輔導員。 兩年前來上海報到，在火車上同一個老人聊天，他告訴我他是物理老師，因為喜歡物理，所以我 們聊得很歡，他說英國一家物理報上說 :“一杯熱水跟一杯冷水同時放進冰箱，熱水先結(jié)冰，他問我是為什么?！蔽医g盡腦汁，解釋了很多，結(jié)果最終他告訴我“你回家親自做下試驗，試一試就知道了?！毕铝嘶疖嚕腋瑢W走失了，那位老人便幫我拎行李，直到跟同學匯合他才肯離開。感激之下便問他要了聯(lián)系方式，他寫完后，我驚呆了。我最后問他“老人家，給晚輩留幾句話吧?！彼呐奈业募绨蛘f“年輕人看問題不能只看表面現(xiàn)象，要細心，有責任心，有的時候還要親自去試一試，你將來做安全也一樣?！边@位老人叫 ___，中國工程物理研究院博士生導師。 一年前，我去給新進的一批工人上“安全課”，一共 15 個人，開課之前我親自給他們挨個倒上茶水，結(jié)果那堂課他們聽的格外認真，而且對項目部感覺也十分親切。課后幾位工人跟我聊天說，“你講的太好了，我們懂了很多，謝謝你，小伙子?！敝蟊阌许椖坎總€別年輕人抱怨我拿公家的杯子給他們喝水，我委屈的解釋說這是我自己從超市買的。這段演講稿在審稿的時候，有位領(lǐng)導說了一句話，說里面雖然有項目部不雅觀的話，但是我支持你。我說為什么，他說安全管理不容易，安全管理需要真實，也需要服務，年輕人需要引導，也需要普及下去。從那以后每個月的月初 他總會親自把一沓紙杯放在我的辦公桌上，這位領(lǐng)導叫 ___， 94 號橋項目部經(jīng)理。 半年前，我問過一個領(lǐng)導，我說你的一生經(jīng)歷了很多的挫折，你靠什么來保持你年輕時候的激情。他跟我講有一次他去工地視察：“我讓他系好安全帶，他卻說死了正好，死了可以給家里賠點錢?！彼f我給你講這個故事的目的是告訴你，安全工作的事情是無窮無盡的、動態(tài)的，不要在乎一城一池的得失和誤解，要執(zhí)著。這個人叫 ___，上海鐵建安全監(jiān)察部部長。 一個企業(yè)是由一個個具體的人構(gòu)成的，由他們創(chuàng)造和決定。一個企業(yè)只有真正需要并且重視那些安全的人 ，我們才能說安全在我心中 。一個企業(yè)只有擁有知道安全并不完美但仍不言乏力，不言放棄的人，我們才能說安全在我心中 。一個企業(yè)只有擁有責任、細心、良心、服務、真實、執(zhí)著的管理人員，我們才能說安全在我心中。也只有一個企業(yè)能夠尊重這樣的管理和人才，我們才能說我們有信心讓安全的明天更美好。 回顧“ ”特大火災，“ 動車事故”至今觸目驚心，帶來恐懼的同時更多的是警示和責任，那些低級的錯誤難道不該避免嗎 ?理論中，無論什么都是安全第一很重視，可運行起來卻似乎又不是這樣。有個網(wǎng)友說經(jīng)驗和制度是用金錢和生命換 來的，作為安全人的我們是否也該自省一下呢 ? 或許激情會在挫折中淪喪，或許志向會在無為中泯滅，或許核心會在隨波中逐流?；蛟S那些追夢的人們，都死在了今晚的路上，而沒能見到明天的太陽。但我想這些都不重要，重要的是有沒有心，愿不愿意?！靶娜粲形铮瑝綦S心駛 。心若無物，心隨夢幻。”我再次提出這句話，希望能夠驚醒更多的人。 我大學剛剛畢業(yè)，只有 24 歲，有人說我心比天高，但我不怕自以為是，也不怕少不更事，因為年輕，或許這就是我努力的資本。我也不怕錯，但我會盡量避免錯，我不怕苦，但我希望大家都少吃苦。幸福了我 自己不算幸福，安全了我個人不算安全，我想有個更加美好的集體，有個安全人未來更加溫馨的家族。 曾幾何時，安全在我們心中是個永恒的話題 。濤聲依舊，安全是我們永遠不變的承諾。安全走到今天，我們?nèi)菀讍??大家想象一下，當作為安全人的我們，偶遇在某個街口的時候，你是否會緊地握住對方的手，你是否會為自己作為安全人而傾訴，卻又自豪 ? 志向難越，誰悲安全之人 ?萍水相逢，盡是他鄉(xiāng)之客。愿結(jié)交天下所有有情有義有愛有孝，有膽有志有識有心之人，一起努力。還是那句話，為了安全的明天，我們能做點什么呢 ?請接受我崇高的敬意 ! 謝謝 ! 第四篇：企業(yè)安全生產(chǎn)月講話稿 企業(yè)安全生產(chǎn)月講話稿 企業(yè)安全生產(chǎn)月講話稿 **年 6 月 3 日，今天我們在這里舉行全國第 **個 安全生產(chǎn)月 活動啟動儀式，也是對公司安全生產(chǎn)月活動進行一次總動員。我們要把本 安全生產(chǎn)月 活動開展的扎實、有效，營造出良好的安全生產(chǎn)氛圍。下面我提幾點要求： 一、充分認識開展 安全生產(chǎn)月 活動的意義。 開展 安全生產(chǎn)月 活動是普及安全知識，提高全體員工安全意識的一種很好的形式，通過開展此項活動，大力營造公司上下 關(guān)注安全，關(guān)愛生命 的氛圍，進一步增強廣大員工對安全生產(chǎn)重要性的認識，鞏固和擴大安全生產(chǎn)成果，促進公司安全生產(chǎn)形勢的進一步好轉(zhuǎn)。 二、抓住時機，全面深入推進安全專項整治。 公司要抓住安全月活動開展的時機，全面推進安全生產(chǎn)隱患的整治。做到人人都做安全員，要在落實各項安全防范措施方面下真功夫，堅決制止各類違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律及違反公司安全規(guī)定的行為，堅決杜絕生產(chǎn)安全 事故的發(fā)生。 三、加大宣傳教育力度，全面營造安全文化氛圍。 活動期間各部門要以本次安全生產(chǎn)月活動為契機，面向全體員工開展安全宣傳教育，全面動員廣大員工參加 安全生產(chǎn)月 活動，做到人人都參與、人人講安全，從自身做起、從本職崗位做起，進一步形成群眾性的安全生產(chǎn)活動熱潮，著力提高員工的安全生產(chǎn)意識、安全操作技能和自我保護能力，緊緊圍繞 強化紅線意識，促進安全發(fā)展 的活動月主題，大力宣傳 以人為本 的安全發(fā)展理念，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)等，不斷提高員工安全生產(chǎn)法治觀念和意識。 同志們， 2021 年 安全生產(chǎn)月 活動已經(jīng)啟動，各部門要迅速行動起來，積極投身到 安全生產(chǎn)月 的各項活動中去，投身到抓好安全生產(chǎn)的各項實際工作中去，堅決杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，全面實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標順利完成。 最后預祝公司 2021安全生產(chǎn)月 活動圓滿成功 ! 第五篇：安全生產(chǎn)講話稿 幾經(jīng)思考，我才有勇氣走上來，跟大家聊一下“安全”這個在我心里感到很重的話題。老生常談的問題啊，不再是司空見慣的現(xiàn)象。安全生產(chǎn)這把刀啊，懸在每一個在一線車間工作的人面前。我想能否通過今天每一位講述的故事，如一陣風，輕輕地 吹走那些蒙在“安全”上的灰塵。 講述我身邊真實的安全故事，做為一名后勤工作人員，我沒有直接地參與車間工作，對很多的安全生產(chǎn)知識都只是從書上，網(wǎng)上看到學到的。還有就是每次有違章作業(yè)時，我寫的處罰通報。其實每一次發(fā)這樣的文的時候，我的心情是最沉重的，因為每一份處罰的背后都有人要為此付出代價。我還要向在坐的各位學習，畢竟只有實踐者才是安全生產(chǎn)的代言人。 安全主管說：就說說發(fā)生在身邊的一些安全事故，以此來警醒大家，我搜盡這幾十年來的記憶，很慶幸我身邊沒有發(fā)生這樣那樣的血淋淋的事故。這讓我對“安全”這 個詞有了進一步的好感。我想，對于安全，沒有事故就是最好的故事。安全是什么？安全是捍衛(wèi)著我們的生命衛(wèi)士，安全是維護我們生存權(quán)利使者。當僅僅是為了貪圖舒適，在現(xiàn)場作業(yè)不戴安全帽時，安全就離我們而去，當在粉塵大的環(huán)境中工作不配戴防護口罩時，危險就更接近我們一步。 親愛的兄弟姐妹們，安全生產(chǎn)是我們企業(yè)發(fā)展的首要目標，我在這里說再多的華麗激昂的話都比不過我們平時在工作中的小心謹慎，生命只有一次，他是如此的脆弱，時刻謹記安全生產(chǎn)，讓我們的生命只有故事，沒有事故。