20xx年1月-4月黨員個(gè)人工作總結(jié)-資料下載頁(yè)
2025-03-25 08:25本頁(yè)面
【正文】 道不匹配，經(jīng)查問(wèn)題出在 BOM 給的零件與現(xiàn)場(chǎng)正確裝配的零件不對(duì)；在解決此問(wèn)題時(shí)，自己也是搞不清怎么回事，明明現(xiàn)生產(chǎn)是按 BOM 裝配的，而且也沒有文件和特殊要求，就是一個(gè)普通的車，最后在師傅的指導(dǎo)下明白：當(dāng)線生產(chǎn)零件裝配不匹配時(shí)，先檢查 BOM 與來(lái)件狀態(tài)是否匹配，如果匹配，再查來(lái)件狀態(tài)與圖紙是否一致（有很 多零件配件廠為了供應(yīng)生產(chǎn)而自制或者自己改的零件號(hào)導(dǎo)致來(lái)件與線生產(chǎn)要裝配的圖紙不匹配），再根據(jù)別的相似車型反查該 BOM 來(lái)確定 BOM 是否給錯(cuò)，最后在通過(guò) PDM 反查使用結(jié)構(gòu)來(lái)查單一配置（確定一個(gè)零件的正確性，再將其被應(yīng)用于部件，再查使用結(jié)構(gòu)，驗(yàn)證其配置的零件是否正確）；在 6*2/8*4 載貨車安裝 ABS 電磁閥時(shí)，一般的車架對(duì)應(yīng)的越前繼動(dòng)閥接 ABS 的輸氣管的長(zhǎng)度正好與來(lái)件相匹配，但是有一個(gè) 8*4 的B89B 對(duì)應(yīng)的 ABS 的安裝位置與其余的雙前橋的不一樣，導(dǎo)致輸氣管長(zhǎng)度不適應(yīng)，最后經(jīng)核實(shí)是設(shè)計(jì)室的問(wèn)題，自己當(dāng)時(shí)就忘記反查。 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)： 在近期工作中體會(huì)到溝通與交流對(duì)于一個(gè)人的工作是很重要的，只有有效地溝通和交流才能更好的把問(wèn)題解決，與線上師傅用心去交流就會(huì)得到他們的認(rèn)可，他們也會(huì)適時(shí)的給予你一些幫助和反饋，只有這樣相互理解相互包容才能達(dá)到互利共贏，用最簡(jiǎn)單的方式是原本就很簡(jiǎn)單的問(wèn)題很好的處理；其次，要在自己工作中多動(dòng)手，勤動(dòng)腦，將自己學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，要不斷地總結(jié)并且學(xué)會(huì)舉一反三；最后，做任何事情都要有一顆恒心，只有堅(jiān)持做下去才會(huì)有收獲，并能從實(shí)踐中得到自己想要的東西并應(yīng)用到今后的工作中 。 工作規(guī)劃： 在今后的工作中，首先，要保持一個(gè)空杯心態(tài)，不斷地學(xué)習(xí)吸收新的東西，取長(zhǎng)補(bǔ)短，要不斷地總結(jié)和反思自己的工作，堅(jiān)持完成自己的工作日記，并做一個(gè)短期的工作計(jì)劃，使自己每天都有目的性的 去工作；其次，要保持一個(gè)良好的心態(tài)，努力積極的工作，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)方法，總結(jié)一套適用自己的方法和解決問(wèn)題的手段；最后，要專心專注且保質(zhì)保量的完成接下來(lái)的任務(wù)，將效率和工作質(zhì)量最大化。 短期目標(biāo)： 把分裝的具體分裝內(nèi)容、所用工具型號(hào)、扭矩、孔徑大小及支架分裝方向等內(nèi)容通過(guò) PPT 匯總； 將具體問(wèn)題分類找出規(guī)律完成匯總； 做好工作計(jì)劃，做好工作筆記，做好工作總結(jié)， 作方法。 完善自己的工 第五篇： 4 月個(gè)人工作總結(jié) 個(gè)人工作總結(jié) 這個(gè)月主要以澆筑地下車庫(kù)底板為主，每次打灰，我都會(huì)去混凝土攪拌站監(jiān)督他的抗裂防水劑的添加，同時(shí)也能通過(guò)門口的顯示屏幕監(jiān)督每車裝滿 8 方的總重量，然后通過(guò)計(jì)算減去空車的重量，求得每車是否裝滿，且能夠足量地抵達(dá)工 地。經(jīng)過(guò)檢查空車的重量是 14 噸，裝滿 8 方砼后車重 噸，砼是每方 噸，每車基本都是 8 方以上，檢查中沒有發(fā)現(xiàn)在混凝土方量上偷工減料的現(xiàn)象。 另外我?guī)状晤A(yù)先報(bào)混凝土澆注方量時(shí)，我都會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)混凝土澆注的具體部位，檢查現(xiàn)場(chǎng)中可能與圖紙上不相同或更改的地方，通過(guò)與圖紙的對(duì)照，標(biāo)記出澆注混凝土的起止位置，保證報(bào)的方量與實(shí)際使用的方量沒有差距，若有差距必然能檢查出許多問(wèn)題，我基本會(huì)按現(xiàn)場(chǎng)所需方量報(bào)量，兩次澆注對(duì)比下來(lái)，實(shí)際用量與我所報(bào)用量，相差 1~2 方左右，假若有差距，自然與放料的工人是否放干凈有關(guān) ，塌落度大說(shuō)明水分多，造成混凝土收縮量增加，也會(huì)影響造成下道工序超方，另外就是補(bǔ)方問(wèn)題也關(guān)鍵，若最后的一車有剩余，必然也會(huì)形成浪費(fèi)。 在計(jì)算中會(huì)發(fā)現(xiàn)圖紙矛盾之處，都及時(shí)地與生產(chǎn)、技術(shù)、材料部門做好業(yè)務(wù)銜接，而且收集好項(xiàng)目施工過(guò)程中的各種變更、簽證等經(jīng)濟(jì)資料，為竣工結(jié)算前仔細(xì)盤點(diǎn)項(xiàng)目成本打下堅(jiān)實(shí)的準(zhǔn)備。 總結(jié)人：戴遷 2021年 5 月
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