01干壩子中橋設(shè)計說明-資料下載頁
2025-03-24 11:37本頁面
【正文】 施工工藝要求及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502021） 和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F 80/12021）的規(guī)定。 另外，根據(jù)本設(shè)計的特點，提出以下要求 ： 施工準(zhǔn)備 1） 施工方開始前應(yīng)對設(shè)計文件、圖紙、資料進行現(xiàn)場核對，并對測量資料進行核對、復(fù)測。若實際情況與設(shè)計文件有出入，應(yīng)及時通知 設(shè)計單位進行復(fù)查 。 2） 施工方進行施工放樣之前，必須對各橋梁墩臺控制里程樁號、樁位坐標(biāo)、設(shè)計標(biāo)高數(shù)據(jù)進行細(xì)致到位的計算復(fù)核，此外對于位于平曲線上的 主 梁 的平面布置（如梁長、翼緣加寬等參數(shù)）也必須進行核對， 如發(fā)現(xiàn)計算數(shù)據(jù)與設(shè)計圖中提供數(shù)據(jù)不符，應(yīng)及時通知設(shè)計單位進行復(fù)查。 下部結(jié)構(gòu)施工 1） 地面線設(shè)計高程與實際地面高程偏差 以內(nèi)，施工中可自行調(diào)整樁頂標(biāo)高，并在保證樁底 嵌巖深度 不變的前提下調(diào)整樁長。 2） 墩臺 基礎(chǔ) 開挖 時，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與地質(zhì)報告、設(shè)計文件不符，應(yīng)及時通知設(shè)計、監(jiān)理 單位 ，以便作適當(dāng)調(diào)整。 3） 基坑在開挖時應(yīng)隔離 地表水。若地表地形地質(zhì)復(fù)雜（地形起伏較大、土層松散以及巖層破碎等）應(yīng)根據(jù)實際情況采取臨時或永久支護措施，確保施工安全，工程量根據(jù)《施工技術(shù)規(guī)范》要求以實際發(fā)生計量并須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意。挖孔樁樁基開挖時，在土層及強風(fēng)化巖石段應(yīng)采取混凝土護壁等措施，要求護壁混凝土強度等級不得低于樁基混凝土強度等級，并確保施工安全。墩臺基底巖石表面應(yīng)修鑿平整 ,開挖驗基后應(yīng)立即澆筑基礎(chǔ)，橋臺底層基礎(chǔ)應(yīng)原槽澆筑。 4）樁基按嵌巖樁（鉆孔為主，部分挖孔）設(shè)計。終孔需滿足以下條件：樁底入中風(fēng)化巖層（完整不破碎）深度 不小于設(shè)計深度 ，嵌 巖深度定義參照《橋梁工程公用構(gòu)造通用圖 基樁嵌巖深度示意圖（ SIVGY18）》執(zhí)行； 5）樁 基 成孔后必須測量孔徑、孔位，檢查樁底巖層高程和沉淀厚度，只有確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，才能灌注混凝土。各項規(guī)定和允許偏差如下： 軸線偏差：單樁為 50mm； 沉淀厚度：鉆孔樁不大于 30mm，挖孔樁應(yīng)清除干凈； 傾 斜 度：鉆孔樁小于 %，挖孔樁小于 %； 樁基長度：不短于設(shè)計值及嵌巖深度要求。 6）樁基澆筑前應(yīng)預(yù)埋混凝土質(zhì)量檢測管。樁基聲測管的布置原則：（ a）檢測管上端高出基樁頂面 30cm，下端至樁底，檢測管每節(jié)長 8m，最底一節(jié)長度不大于 12m，節(jié)間用套管連接；（ b）安裝時將檢測管綁扎于樁基加強筋內(nèi)側(cè)，其底端用鋼板焊牢封底，要求不漏水，澆筑砼前，往管內(nèi)注滿水，其上用塞子堵死。 7）為確保樁基質(zhì)量，在成樁后應(yīng)及時根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求對每根樁的完整性及強度進行檢測，推薦采用超聲波法或其它無破損檢測法。每根樁均須根據(jù)要求布設(shè)檢測管。 8）明挖擴大基礎(chǔ)基底嵌入中風(fēng)化巖層 1m 內(nèi)，基底標(biāo)高可根據(jù)實際地質(zhì)情況進行調(diào)整，但基底容許承載力不小于 450kPa。 9）重力式橋臺明挖擴大基礎(chǔ)，形成的基坑邊坡高度較大，建議采用放坡開挖或采取臨時支擋措施。 10）澆筑橋臺背墻時，為保證伸縮縫寬度，根據(jù)實際縱坡，適當(dāng)調(diào)整臺背的傾角。 11） U 臺內(nèi)填料應(yīng)采用砂礫、碎石等透水性良好的透水性填料。要求分層填筑，每層松鋪厚度 ≤15cm，且壓實度不小于 96%。臺身設(shè)置泄水孔，臺內(nèi) 設(shè)置防水層和排水盲溝。 12） 本橋 承臺、 U 臺臺身 等部位 混凝土屬大體積澆筑，施工時應(yīng)注意預(yù)埋冷卻水管以控制混凝土水化熱溫度裂縫，并應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范的工藝要求及相關(guān)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 其它注意事項具體參見《 下部結(jié)構(gòu)通 用圖 》中的描述。 重慶九龍坡至永川高速公路（成渝高速 公路 擴能） JY5 合同段 干壩子中橋 施工圖 設(shè)計 第 7 頁 共 7 頁 重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計院 上部結(jié)構(gòu)施工 上部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)的施工注意事項具體參見《 上部結(jié)構(gòu) 通用圖》中的描述。 以下問題應(yīng)特別注意： 所有上部結(jié)構(gòu)主梁以及附屬結(jié)構(gòu)的架設(shè)、澆筑等臨時或永久加載行為務(wù)必縱橫向?qū)ΨQ、均衡、合理、有序地進行。 1）施工方應(yīng)根據(jù)本橋橋位地形、地質(zhì)以及交通等具體情況，采取一切必要措施，確保施工過程中的人員及結(jié)構(gòu)物安全。 2） 全橋樁基 建議采用人工挖孔樁基礎(chǔ)。 3)對于橋墩基坑開挖時，建議采用混凝土護壁，防止巖體掉塊或土體滑塌；對于橋臺基坑邊坡，建議進行分階放坡開挖，或采取錨固措施?；娱_挖后，應(yīng)及時澆鑄，防止泥巖風(fēng)化或遇水軟化；基坑開挖時，應(yīng)作好止水、排水工作，應(yīng)盡量避開汛期施工，避免泥巖遇水軟化。 4)擬建橋址區(qū)分布有交通公路，宜注意擬建橋梁施工及運營相互無影響，以確保交通暢通。 5)在擬建橋梁 橋 墩 位于河中或河灘上，施工時宜采用圍堰或土堤形成擋水條件，同時加強抽排地下水及防滲工作 。 對施工時產(chǎn)生的棄土流沙應(yīng)及時清理，防止堵塞河道、污染河水。 6)施工期間，人工開挖可能導(dǎo)致局部植被破壞、水土流失，場地內(nèi)地下水貧乏，基坑開挖不會產(chǎn)生涌、突水，在雨季施工時，應(yīng)加強地表水的疏排。 7)工程區(qū)地形坡度較大，禁止在工程區(qū)堆積施工棄土，對于施工棄土應(yīng)及時轉(zhuǎn)運出施工場地，防止其失穩(wěn)，威脅構(gòu)筑物及施工人員的安全。 8）高空作業(yè)應(yīng)根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，安全進行施工。高墩施工過程中應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控措施。 9） 未盡事宜按中華人民共和國 國務(wù)院、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、交通運輸部等國家及行業(yè)主管部門 相關(guān) 的法律法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范進行 辦理。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1