【導(dǎo)讀】真分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)和存在的問(wèn)題，安排部署下一步的工作計(jì)劃。安委下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)。道路交通安全作為創(chuàng)建“平安X”和社會(huì)穩(wěn)定和諧的重要工程，同時(shí)，依托交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，建立健全了以應(yīng)急。監(jiān)管等部門(mén)共同參與，齊抓共管良好的交通安全管理機(jī)制。全突出問(wèn)題，促進(jìn)了全縣交通安全集中整治工作的有效開(kāi)展。超限、酒駕、毒駕、涉牌涉證、違法載人等違法行為。按照上級(jí)部署要求，組織民警開(kāi)展轄區(qū)道路隱患排查，摸清底數(shù)，逐一建檔，有針對(duì)性地提出整改意見(jiàn)和建議。府，與安委會(huì)共同督導(dǎo)整改工作。召開(kāi)座談會(huì)，逐級(jí)簽定責(zé)任書(shū)，對(duì)秩序混亂、存在安全隱患的企業(yè)，進(jìn)行當(dāng)面約談，發(fā)出整改通知書(shū)，限期整改。一項(xiàng)首抓措施，定期組織召開(kāi)相關(guān)職能部門(mén)專(zhuān)題會(huì)議，統(tǒng)一部門(mén)思想，由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，縣交安委職能部門(mén)一把手靠上抓，保證了活動(dòng)有條不紊深入開(kāi)展。取得了較好的社會(huì)效果，為建設(shè)“平安X”營(yíng)造了強(qiáng)大的宣傳輿論氛圍。等違法行為還時(shí)有發(fā)生。

　　

【正文】 對(duì)性地開(kāi)展工作，落實(shí)責(zé)任制，同時(shí)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行了一次面對(duì)面的宣傳教育，從源頭上大大減少了事故隱患，凈化了道路交通環(huán)境。二是會(huì)同轄區(qū)內(nèi)教育行政部門(mén)全面做好校車(chē)的摸底排查工作，繼續(xù)按照教育部、公安部要求，對(duì)轄區(qū)所有集中接送學(xué)生的車(chē)輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行了重新摸排，及時(shí)整改隱患。 圍繞重點(diǎn)違法，抓治理。要結(jié)合道路交通安全“百日攻勢(shì)”行動(dòng)，把客運(yùn)車(chē)輛超員、貨運(yùn)車(chē)輛超載朝限、疲勞駕駛、機(jī)動(dòng)車(chē)超速、酒后駕駛等作為重點(diǎn)交通違法行為，做到強(qiáng)化重點(diǎn)違法行為管理。一是嚴(yán)格查處客車(chē)超 員違法行為，重點(diǎn)檢查短途客車(chē)超員，在檢查中發(fā)現(xiàn)客車(chē)超員的，一律實(shí)行卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)超員 20%以上的，依法從嚴(yán)處罰；二是嚴(yán)格查處疲勞駕駛違法行為，嚴(yán)格檢查客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)笋{駛時(shí)間等情況，并做好登記，對(duì)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò) 4 小時(shí)未停車(chē)休息的，一律按疲勞駕駛違法行為予以處罰；三是嚴(yán)格查處酒后駕車(chē)交通違法行為，在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路口組織開(kāi)展了查處工作，嚴(yán)防酒后駕駛車(chē)輛上路行駛；四是深入開(kāi)展摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，結(jié)合大隊(duì)的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大了路面巡查力度，從嚴(yán)查處了摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、摩托車(chē)超員載人以及駕乘兩輪摩托車(chē)不戴 安全頭盔等違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，處罰一起，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。通過(guò)整治，有效遏制了各類(lèi)交通違法行為引發(fā)的交通事故。 圍繞重點(diǎn)路段，抓管控。要把轄區(qū) 324 國(guó)道列為重點(diǎn)路段，狠抓路面管控，科學(xué)調(diào)配警力，把警力壓向路面，把所有測(cè)速、酒精檢測(cè)儀等執(zhí)法裝備全部投入路上，并科學(xué)調(diào)整白天和夜間不同時(shí)間的勤務(wù)安排，明確定點(diǎn)執(zhí)勤和路面巡邏時(shí)間，加大重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)天氣的巡邏密度，真正做到“白天見(jiàn)警車(chē)，晚 上見(jiàn)警燈”，保證重點(diǎn)路段、時(shí)段和重點(diǎn)天氣路段不失控，最大限度的發(fā)現(xiàn)和消除道路交 通安全隱患，有效確保了道路交通安全暢通。 圍繞重點(diǎn)行動(dòng)，抓聯(lián)合。要結(jié)合縣政府“百日攻勢(shì)”行動(dòng)，在加強(qiáng)日常道路交通安全管理的同時(shí)，定期不定期的與各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交通局、公路局、城市執(zhí)法局、農(nóng)機(jī)站、廣電等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展道路交通安全統(tǒng)一行動(dòng)，通過(guò)職能互補(bǔ)，形成合力，最大限度的維護(hù)轄區(qū)道路交通秩序，預(yù)防事故發(fā)生。 （二）、集中整治道路安全隱患。 深化客運(yùn)車(chē)輛的源頭管理。進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)安全聯(lián)系戶(hù)制度，加大對(duì)客運(yùn)單位的交通安全管理和各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)情況的監(jiān)督力度，抓好駕駛員的安全教育，嚴(yán) 把肇事高發(fā)、長(zhǎng)途客運(yùn)等重點(diǎn)駕駛員戶(hù)籍化管理。對(duì)全縣的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行再次的排查和登記，嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)輛的管理，對(duì)五次以上交通違法行為未處理、逾期一年未年檢、電腦強(qiáng)制注銷(xiāo)的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行整改，努力消除安全隱患。嚴(yán)格車(chē)輛準(zhǔn)入和退出機(jī)制，加強(qiáng)車(chē)輛定期檢驗(yàn)，杜絕不合格車(chē)輛上路行駛，同時(shí)還檢查了客運(yùn)車(chē)輛 GPS 監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況，是否起到了強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)提醒和糾正客運(yùn)車(chē)輛超速和疲勞駕駛等交通安全違法行為的作用。 是要聯(lián)合交通局、公路局全面排查客運(yùn)班線交通安全隱患。以三級(jí)以下山區(qū)公路、危險(xiǎn)路段整治為重點(diǎn)，對(duì)客運(yùn)班線進(jìn)行一次全面排查。對(duì)客運(yùn)班線夜間途經(jīng)的三級(jí)以下山區(qū)公路，達(dá)不到夜間安全通行條件的，督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間和發(fā)車(chē)班次。客運(yùn)班線沿線危險(xiǎn)路段加強(qiáng)、加快整治工作，一時(shí)難以整治的，增加警告標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶，遇有惡劣天氣時(shí)將提前預(yù)警提示，嚴(yán)防客運(yùn)車(chē)輛重特大道路交通事故的發(fā)生。 是不斷深化道路安全隱患排查工作。積極聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門(mén)加強(qiáng)安全隱患排查，并對(duì)國(guó)道 324 線各個(gè)施工整改 地段進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查清理，對(duì)存在問(wèn)題及隱患的及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映要求立即進(jìn)行整改。在協(xié)調(diào)、督促有關(guān)單位改善道路硬件的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化“軟件”建設(shè)，按照大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包中隊(duì)，中隊(duì)民警包路段的分工包干責(zé)任制，將每一處事故易發(fā)點(diǎn)段分解落實(shí)到位，特別 是要加快推進(jìn)中心隔離欄的建設(shè)進(jìn)程。同時(shí)，積極聯(lián)合急救等單位，進(jìn)一步健全公路重特大道路交通事故應(yīng)急處臵預(yù)案，切實(shí)提高公路交通事故的控制能力和處臵效率，努力降低二次事故和交通事故傷員死亡率。 （三）、深化宣傳教育。 是要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，深入到國(guó)道 324 線、省道漳云線附近村莊發(fā)放宣傳傳單、擺放展板、設(shè)點(diǎn)接受村民咨詢(xún)，向其提倡“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習(xí)”，杜絕“六大危險(xiǎn)駕駛行為”，引起他們對(duì)道路交通安全的高度重視，在日常出行中做到遵守交通規(guī)則。同時(shí)堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則，加強(qiáng)執(zhí)法環(huán)節(jié)中的宣傳教育，做到查處一起交通違法、教育一個(gè)駕駛?cè)?，最大限度地?shí)現(xiàn)法律效果、社會(huì)效果和政治效果的統(tǒng)一，確保不發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)導(dǎo)致的群體性事件。 是要緊緊圍繞開(kāi)展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，加大交通安全宣傳策劃力度，通過(guò)各種新聞媒體，集中報(bào)道超速行駛、疲勞 駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員等交通違法行為的危害和后果，剖析近期特大道路交通事故暴露出來(lái)的問(wèn)題。要將重特大道路交通事故案例制作成宣傳資料，發(fā)放到運(yùn)輸企業(yè)，組織從業(yè)人員特別是安全管理人員、駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)。同時(shí)要建立交通安全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。 （四）、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。 大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)將深入重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段，對(duì)事故預(yù)防措施的落實(shí)情況開(kāi)展暗訪檢查，對(duì)暗訪檢查情況，限期整改存在的問(wèn)題，予以通報(bào)。并定期對(duì)各中隊(duì)事故預(yù)防工作進(jìn)行排名，量化考核制度，細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排名靠前的予 以表?yè)P(yáng)，對(duì)落后的要求其及時(shí)查找問(wèn)題，落實(shí)整改。 （五）、加強(qiáng)信息報(bào)送。 各中隊(duì)要切實(shí)做好信息報(bào)送工作，集中整治行動(dòng)開(kāi)始后，分別于8 月 19 日、 9 月 9 日、 19日、 10 月 9 日、 19 日上午 10 點(diǎn)前向大隊(duì)辦公室報(bào)送整治工作進(jìn)展情況和道路交通安全集中整治工作統(tǒng)計(jì)表（見(jiàn)附件）， 8 月 28 日和 9 月 28日?qǐng)?bào)送階段性工作小結(jié)， 10 月 29 日前報(bào)送工作總結(jié)。