機關駕駛員工作總結-資料下載頁
2025-03-17 05:58本頁面
【導讀】一年以來，在領導的關心支持下，在處室其他同事的配合和幫助下，工作方法上都有了很大的進步?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下：。為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。一是保證領導用車，始終做到。廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。累不怕危險，為辦公室的工作作出了自己的貢獻?！皟蓚€務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。為辦公室的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展作出自己的一份力量。全行車、文明行車，圓滿完成各項出車任務。嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。定期發(fā)送班車任務，工作任務較為繁重。區(qū)重大會議時，更是連續(xù)幾天在會務服務。對此，該同志毫無怨言，行車，從不酒后駕車，不開事故車，不違章行車，確保了行車安全。駕駛員的一項主要任務就是要車輛的技術狀況隨時處于完好狀態(tài)。
【正文】 公室安排的各項工作任務。 做為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項 出車任務，保證科室執(zhí)法任務順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“六點”： 一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車。 XX，分局的監(jiān)督檢查工作任務依然十分繁重，特別是打黑、在醫(yī)院周邊蹲點、專項檢查等方面的行車需求較多，幾乎每天都有任務。由于我家住得近，晚上和周末處理緊急舉報等任務，一般也是我承擔。不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。 XX 年，我共出車約 200 多次，行車約 4 萬公里。在查辦 11〃 20 大案時，我和專案組同志，在寒冷 的冬夜一蹲就是一整夜，天亮后抓人、點貨、送貨，一直到下午四點半才回到分局。第二天我又出車送稽查辦同志到 **學習。雖然受冷受凍、沒有充足食物、也沒有充分的休息，但我無怨無悔，能參與建局以來最大的一起案件，做一點力所能及的事情，這是盡到了一個 **工作者的本職。 二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把 握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。截止到 XX 年末，我負責的 **車已經行駛 **萬公里，始終保持著“零事故”的記錄。 三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養(yǎng)，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在車輛維修方面，自己能夠做到先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用。 四是給大家提供優(yōu)質服務。平時，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感 。每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車況良好的情況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事 。出車時總是提前下樓 ，決不讓領導和科室人員等，路上盡量設計好省時、便捷的路線，讓執(zhí)法人員順利完成任務。這些細節(jié)問題，看起來不起眼，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務質量。 XX 年我在這幾方面十分注意，贏得了科室人員的滿意。 五是力所能及做好后勤維修工作。除了駕駛車輛，我在分局還負責后勤維修等工作，在出車之余，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。 六是遵章守紀和廉潔自律。我能夠自覺遵守分局的各項規(guī)章制度，在廉政風險防范管理回頭看活動中，認真查找了自己的廉政風險點，并制訂了防范措施，還從來沒有發(fā)生過出私車、加私油、假報銷等違紀行為。 回想 XX 年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還比較差，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習 。工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。
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