銀川市交通運(yùn)輸局道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作方案-資料下載頁
2025-03-16 15:50本頁面
【導(dǎo)讀】的道路交通安全隱患專項(xiàng)整治活動，有效防范和堅(jiān)決遏制事故的發(fā)生,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，特制定本方案。儀和GPS定位系統(tǒng)，與公安交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行對接，提高監(jiān)管水平。倒查制度，并督促各客運(yùn)企業(yè)制定、健全完善內(nèi)部的安全管理制度?？叵到y(tǒng)對接開展調(diào)研工作，努力早日取得實(shí)效。步推行危貨運(yùn)輸合同制度。輸管理處要高度重視，明確專人負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管工作?？瓦\(yùn)企業(yè)要加大檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況良好、不超速、不超員，安裝GPS汽車動態(tài)行駛記錄儀工作，確保農(nóng)民群眾安全出行。4月18日中午，召開全鄉(xiāng)機(jī)動車輛駕駛員及車主安全教育培訓(xùn)會1次，理，各村與轄區(qū)內(nèi)駕駛員簽訂駕駛安全責(zé)任書。載人、摩托車超員較為嚴(yán)重，一旦交通事故發(fā)生，將會出現(xiàn)群死群傷。打擊了違章違法行為。超員等違規(guī)違法行為明顯減少，確保了良好的交通運(yùn)輸秩序。國家實(shí)行村村通公路以來，我鄉(xiāng)19個行政村都通了通村公路。
【正文】 大多數(shù)交通參與者的交通安全意識淡薄，對交通安全的認(rèn)識膚淺，不能自覺遵章守法，特別是機(jī)動車駕駛員忽視交通安全，存在著僥幸心理，致使各類交通違法行為和重特大交通事故不斷發(fā)生。 二、對道路交通安全隱患的認(rèn)識 交通安全隱患是指交通參與對象在參與交通活動過程中的交通違法行為及周邊環(huán)境中存在的可能引發(fā)交通事故的因素。針對道路交通安全隱患的排查和治理的最終目的就是要減少道路交通事故的發(fā)生，特別是重、特大交通事故的發(fā)生，保障公路的安全暢通，使車輛、行人能在一個安全、便捷、通暢的交通環(huán)境下進(jìn)行有序的運(yùn)行。每一起交通事故的發(fā)生，看起來是一單獨(dú)的偶發(fā)事件，好像具有不可避免、不可預(yù)見性，但是仔細(xì)分析事故發(fā)生的原因，可以看出在事故發(fā)生前，總有一些安全隱患存在其中。因此必須糾正事故隨著車輛的不斷增多，必然隨之上升，無法預(yù)防的錯誤認(rèn)識 ，加強(qiáng)對事故隱患的分析、研究，制定相應(yīng)的實(shí)施方案，從而減少事故的發(fā)生。 三、對道路交通安全隱患整治分析 （一）人的因素。首先作為交通參與對象中的人在交通事故的發(fā)生中有著重要的地位。交通參與人的交通違法行為是交通事故發(fā)生的最大隱患。每一起交通事故的發(fā)生，必然伴隨著交通參與人的交通違法行為，這些交通違法行為的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。作為機(jī)動車駕駛?cè)藖碇v，其交通違法行為主要表現(xiàn)為無證駕駛、酒后駕車、超載、超速行駛、不按規(guī)定讓行、低速汽車違法載人等幾方面。這些交通違法行為在不同的地段、時段又各有側(cè)重，在城區(qū)內(nèi) 等人員密集區(qū)域，以酒后駕車、不按規(guī)定讓行等違法居多，而在國省道和鄉(xiāng)村道路等偏遠(yuǎn)地區(qū)，是以無證駕車、超載、超速行駛、低速汽車違法載人等違法居多。特別是近幾年興起電動車增長非常迅猛，駕駛?cè)嗽隈{車上路行駛前，沒有經(jīng)過專業(yè)技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，駕駛?cè)藛T交通安全意識淡薄，在路上行駛速度快，發(fā)生事故呈迅速上升態(tài)勢。 （二）路的因素。近幾年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城區(qū)內(nèi)的道路也越修越多，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車輛的增長速度，存在大量交通安全隱患。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路兩側(cè)日趨繁榮，建房、建廠的日益增多，特別是一些干線公路兩側(cè)，基本上 全是廠房，公路的城市化道路非常明顯，路況十分復(fù)雜，給交通帶來了很大的安全隱患，極易造成交通事故。部分公路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，因年久失修，路面破損嚴(yán)重，交通標(biāo)志、標(biāo)牌路面表線等交通信號設(shè)施不完善，也極易給駕駛?cè)嗽斐慑e覺，從而發(fā)生事故。 四、對道路交通安全隱患整治措施的探析 （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)前的交通安全形勢要引起高度重視，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，建立健全道路交通安全會議制度。全社會共同參與”的交通安全保障機(jī)制，變交通安全交警一家管為大家管，把交通安全納入社會治安綜合治理內(nèi)容，調(diào)動各部門參與交通安全 管理的積極性。要充分發(fā)揮道路交通安全會議制度的作用，定期召開會議，及時通報(bào)有關(guān)交通安全情況，加強(qiáng)協(xié)作與配合，集中各部門的力量，合力解決轄區(qū)內(nèi)存在的普遍性安全事故隱患。 （二）強(qiáng)化防范措施、加大交通秩序整治力度。作為公安交通管理部門，首先要經(jīng)常對轄區(qū)的道路交通情況進(jìn)行調(diào)查研究、分析轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患的特點(diǎn)，采取相應(yīng)、合理的工作對策，改革勤務(wù)制度，科學(xué)安排警力，在警力少，任務(wù)重的情況下，盡量把警力投入到路面管控上，加大對交通違法行為的查處力度；二是加強(qiáng)路面監(jiān)控，對事故易發(fā)點(diǎn)、段，要不定時地進(jìn)行巡邏，加大監(jiān)控力度 ，對過往車輛、駕駛?cè)诉M(jìn)行測速和酒精檢驗(yàn)，確保道路安全暢通；三是根據(jù)交通違法行為發(fā)生的時間性、季節(jié)性等規(guī)律，采取專項(xiàng)整治與日常管理相結(jié)合的工作方式，利用某段時間，加大對某類交通違法行為的查處力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，增強(qiáng)治理效果。 （三）加強(qiáng)事故黑點(diǎn)的整治力度。大隊(duì)要加大對事故黑點(diǎn)的排查力度，對于事故多發(fā)路段、時段，要認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，采取相應(yīng)的治理措施。對于交通標(biāo)志、標(biāo)線不全、不合理的，要根據(jù)相應(yīng)的設(shè)置規(guī)范，進(jìn)行及時的完善、更新。對于一些路段、路口可采取增設(shè)減速帶、警示燈、警告標(biāo)志等措施，效果非常 明顯。 （四）加大交通安全法律法規(guī)的宣傳教育力度。宣傳是交通安全管理的基礎(chǔ)，只有加大宣傳力度，才能使交通安全意識深入人心。因此，作為交通管理職能的交警部門要做好宣傳工作，加大宣傳教育力度，一是要繼續(xù)深入到農(nóng)村、社區(qū)、單位和學(xué)校，深入到運(yùn)輸企業(yè)，進(jìn)行交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，宣傳交通法規(guī)和安全常識，使交通安全宣傳滲透到社會的每個角落，提高廣大交通參與者的交通安全意識和自防意識，從而使全社會都來關(guān)心和支持道路交通管理工作；二是加大動態(tài)宣傳力度，使過往的司乘人員及行人受到交通法律法規(guī)知識的教育。三是加大靜態(tài)宣傳力 度，民警要對全段沿線村莊實(shí)行包村宣傳，要宣傳到位，使交通法律法規(guī)家喻戶曉、人人皆知。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1