【導讀】時間過得好快啊，轉眼間實習已經到第七周了，馬上就要實習結束了。回頭看看剛開始還是那么的不情愿現在即將結束了還真有點不舍。這里實習了這么久已經對這的一切建立了深厚的感情。那么的和藹可親，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍。現代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，其中信息化是現代物流的核心，只有實現了信息化，才能有。在這段實習的日子里，我學到了很多書本上學不到的東西。對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習期間我們接。觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力。決策或計劃改變。競爭對手，后來事情敗露了，根據公司規(guī)定，他的結局可想而知了，戚，早就被送進派出所了。手至今尚未被捕，而同樣得事情在25日晚上10點多鐘又一次上演了，七名嫌犯全部被捕。XX年7月1日新的一周又有新得一番氣象，這個連續(xù)降雨高達5天，

　　

【正文】 敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發(fā)現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好 ! 精選物流實習周記 第一周 實習第一個禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、發(fā)展方向等 。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意 。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考 !一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。 第二周 實習第二周開始，已經 逐漸進入狀態(tài)。開始獨立接觸一些業(yè)務，公司也知道對于銷售，我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通?，F在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業(yè)務流程和產品特點有相當的熟悉。于是每天上班我都會比同事去的早一些，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸。工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短，只需要簡 單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂， 幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。周末的時候，經理請我吃了一頓飯，對我關照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意。 第三周 經過兩個禮拜的鍛煉，發(fā)現自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過的銷售崗位，同時也對銷售這一行有了更深的認識，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之后，進步了不少，再加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢 慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我 做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發(fā)現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好 ! 第四周 平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現原來我短 暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學。果然沒錯。一個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產生深刻的影響。而 對我來說，真正的就業(yè)也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。臨別的時候，更經理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助，感謝你們，好人一生平安 !至此，我的暑期社會實踐圓滿結束。其間還有太多種種是不能用言語表達的，但我會一直記得這次經歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學習，努力邁向人生的新臺階。 第五周 時間過得好快啊 ，轉眼間實習已經到第五周了，馬上就要實習結束了?；仡^看看剛開始還是那么的不情愿現在即將結束了還真有點不舍。在這里實習了這么久已經對這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和懷念，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶，久久的懷念?，F代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現出信息化、網絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化的特征。其中信息化是現代物流的核心，只有實現了信息化，才能有效地實現物流的網絡化、系統(tǒng)化和柔性化 ，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流服務。 第五篇：物流實習周記 這是我成為東莞經濟貿易學校的專業(yè)課老師之后的第一個暑假，也是一個十分充實的暑假，剛剛結束了為期半個月的企業(yè)實習。 這次實習機會的得來并不是偶然的機遇，而是由于中海物流（深圳）有限公司與我們東莞經濟貿易學校進行校企合作，合作的其中一項重要的內容就是中海物流公司作為我們學校的實習基地，為我們學校的師生提供實習的場所，協(xié)助學校培養(yǎng)物流方面的教師，增加物流專業(yè)教師的崗位經驗，提高教師的實際操作能力。因此，這次的實習對于我們學校物流專 業(yè)的教學發(fā)展具有很深刻的意義。在實習的過程中，我們以中海物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實際業(yè)務操作流程，將所了解和積累的實際經驗運用到物流理論的教學中，借助中海物流公司所提供的實際案例，不斷完善自己在物流專業(yè)課教學中的不足。這次提供實習機會的中海物流（深圳）有限公司是中海集團旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內部設有多個部門，主要分為商務部、配送中心、報關部、倉管部等部門，第一周，首先是進行崗位的學習，我們六個人分為三組，每組分別到不同的部門不同的崗位進行學習，熟悉了該崗位后再進行交換學習，第一周主要都是 一些崗位的實習。 第二周，中海物流咨詢公司的賴禮芳總經理安排了專人為我們詳細的介紹了各部門之間的關系、運作情況及業(yè)務操作過程中流程，還跟我們介紹了中海物流每個客戶的特色，讓我們深刻的了解到中海物流整體的業(yè)務情況和流程。接著，我們就將我們各自所學的、所見的進行匯總和交流，再結合我們的物流教學軟件，運用中海物流公司提供的實際數據與案例，最后整理編寫出一本適合中職學生物流實訓使用的教材初稿。這部教材是以操作技巧為主，還插入了實訓的案例，目前社會大部分的關于物流的書籍都以理論為主，對于中職教育來說，難度太高了，而這 本教材就是結合中職學生的特色，從物流學習的最根本的基點出發(fā)，將理論和實踐緊密地結合在一起，希望學生通過學習能真正掌握一技之長。雖然當老師的時間并不是很長，但在短短一年的中職教學經歷里，我就有著很深的體會，中職學生的素質相對普高學生來說基礎比較差，學習的能力比較弱，導致他們在理論學習方面有一定的困難，老師在教學的過程中也感到十分的吃力，但不代表他們的智力有問題，也不代表他們的能力比不上別人。要知道，中職學生畢業(yè)之后面對的崗位大部分都是操作型的一線崗位，因此我們在教學的過程中應該更注重將理論的知識結合到實際的操 作中，讓學生更直觀的理解知識的運用，而且不是要求學生死記硬背概念。尤其在物流專業(yè)的教學中，過去我們在專業(yè)課的教學上都是以理論的講授為主，而大部分的理論知識都是老師從書本上學習回來的，老師本身不一定具有實踐的經驗，因此要求學生在學習的時候也大多數側重于理論的理解。通過這次的實習，我深深的感受到，物流工作的實操性十分的強，因此在學習的過程中一定要將理論與實際操作相結合，如果理論脫離了實際，那么就等同于是紙上談兵，不切合實際，畢竟理論往往與實際都有著一定的差距的。作為一名專業(yè)課的老師，我覺得應該多爭取這樣的機會讓 學生能親眼去看，親手去做，將知識學以致用。充實的時間總是很快就過去了，這次的實習使我見識到很多，也學會了很多，剛從大學校門踏出社會，就當了一名老師，沒有真正到過企業(yè)里進行鍛煉，沒有體現到社會上真正的競爭是怎樣的，真正的弱肉強食是怎樣的。這次來到企業(yè)進行實習，讓我深深地了解到企業(yè)的競爭是多么的大，壓力是多么的大！而且工作的時間遠遠要比學校里長。一天下來，從早上八點半上班，到下午六點下班，中午只休息兩個小時（包含吃飯的時間），如果接到大的案件，那么晚上就要加班到十點半才能離開公司，有可能更加晚，第二天照樣準時上 班，可能晚上還要加班，這就是企業(yè)的競爭，讓人覺得喘不過氣來。我覺得學校也應該制造多些的機會讓學生親身感受一下社會工作，使他們更加能了解自己所學的專業(yè)，更有助于明確他們的學習目標，有助于他們的成長。