【正文】 －質量，單位為 kg П 圓周率，取 d－管道內徑，單位 m e－水膜厚度，單位 m ρ －水密度，取 103kg/m3 以上為理論計算，實際含水量遠大于此計算量，因此需要采用 甲醇吸濕，方能較徹底的去除水汽 。 干燥施工順序 橡膠球掃水 →海綿球吸水 →甲醇吸濕 →干燥空氣吹干 操作方法及步驟 橡膠球掃水 按常規(guī)通球清管方式從發(fā)球筒端投入聚氨脂橡膠 (皮碗 )清管器一個 ,采用空壓機供給壓縮風，推動清管器行走至末端 (收球筒 )收球； 投球、送風、收球 等過程操作參照 — 要求。 海綿球吸水 根據(jù)管徑大、距離長的特點 ,選用具有超強耐磨性的聚氨酯泡沫清管器 ,該清管器由聚氨酯發(fā)泡成型 ,具有較強的韌性和抗磨性 ,具有多孔吸水量大的特點 ,見下圖 : 考慮泡沫清管器有透氣的特點 ,擬采用橡膠直板清管 器作為助推器，以便使泡沫球更好地吸收水份，詳見下圖： 泡沫清管器 3～ 4只 ， 直板清管器 1 只 操作步 驟 （ 1）檢查發(fā)送裝置上各連通閥門是否關嚴，與清管無關的工藝管線是否完全隔離，首端至末端的截斷閥是否處于全開狀態(tài)。 （ 2）打開發(fā)球筒上的放空閥進行放空，確認發(fā)球筒內壓力為零。 （ 3）打開快開盲板，先投放 3— 4 只泡沫 清管器，然后再投入 一個 直板清管器，直板清管器應推入到大小頭內塞緊，以防串氣。 （ 4）關閉快開盲板。 （ 5）關閉發(fā)球筒上的放空閥，打開首、末端的壓力表閥門，打開收、發(fā)球筒上的主線閥及排污閥。 （ 6）通過發(fā)球筒上的進氣閥注入壓縮空氣推動清管器行走。 （ 7）當清管器到達末端后，當關閉主干線閥，打開發(fā)球 筒上的放空閥進行泄壓，當確認筒內壓力為零時，再打開快開盲板，取出清管器。 （ 8）根據(jù)取出球的含水情況，當含水量大時，可用同樣的方法再次發(fā)射一組吸水清管器。 （ 9）收、發(fā)全過程均由收、發(fā)球組組長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮操作。 甲醇吸濕 采用甲醇作為吸濕劑 ,氮氣作為護送介質 ,壓縮空氣作為運走動力源 . 加注、接收工藝流程圖 5 L=3463 3 33 氮氣、甲醇加注操作方法 利用發(fā)球筒裝置上的 P3閥作為注氮、注醇進口管，分別操作步 驟如下 : （ 1）關閉 P2 閥，開啟 P P P P P10 閥向管線內注氮氣 10 m3后 ,關閉 P3閥； （ 2）打開發(fā)球筒頭蓋 ,投放一只橡膠球 ,上好頭蓋后打開 P P P2閥 ,向發(fā)球筒注氮氣，其壓力應能推動球行走為宜，一般在 1— 左右，控制進氮氣量，當球走過 P3閥接口后，即可停止進 (氮 )氣，關閉 P6 閥和 P2 閥，打開 P4閥和 P3 閥向管線內注氮氣 ,控制氮氣量 ,當注入 59m3后 ,關閉 P3 閥； （ 3）打開發(fā)球筒頭蓋 ,投放一只橡膠球，上好頭蓋 ,打開 P P6閥向發(fā)球筒注氮氣，推動球前行過 P3閥接口后，關閉 P P P4 閥，打開 P P3閥向管線內注入 后 ,關閉 P P5 閥； （ 4）打開發(fā)球筒蓋，投放一只橡膠球，為了防止甲醇倒流入發(fā)球筒，因此，需采取頂進法將球推過 P1 閥，然后關閉 P1 閥，上好頭蓋，打開 P P P6 閥向發(fā)球筒內注氮氣，推動球前行過 P3 閥接口后，關閉 P P P5 閥，打開 P P4 閥向管線內注氮氣 157m3后 ,關閉 P3 閥 （ 5）打開發(fā)球筒頭蓋，投放一只橡膠球，上好頭蓋，打開 P P P6 閥，向發(fā)球筒內注氮氣，當球過了 P3閥接口后，即可拆除注氮車，改換接通空壓機 (干燥機裝置 )供氣管，關閉 P2 閥，打開 P3 閥，采用干燥空氣推著干燥“列車箱 ” 前行至未端 (收球裝置 )。 接收操作步驟 （ 1）吸濕 ” 列車箱 ” 即將到達末端時，應注意觀察，當?shù)谝恢磺虻竭_收球后，立即關閉 P9 閥，接著關閉 P8閥后，再打開 P9 閥排放收球筒內壓力，取出第一只球，上好頭蓋，再用氮氣注入收球筒使筒內壓力升至與管線內壓力平衡后，開啟 P8 閥； （ 2）打開 P9 閥使第二只球進入收球筒，并排出全部甲醇液體，當?shù)诙磺虻竭_收球筒后，首端應停止送氣，甲醇液體排放完氣后，第三只球也將靠近第二只球，因此，關閉 P7 閥或 P8閥，取 出第二只球和第三只球，上好頭蓋，并關閉 P9 閥，再次向收球筒注入氮氣，使之與管線壓力平衡后，打開 P P8 閥，而后打開 P9 閥繼續(xù)排 (氮 )氣，當?shù)谒闹?(最后一只 )球到達收球筒后，關閉 P8閥，取出第四只球后，上好頭蓋； （ 3）拆除 P9 閥至甲醇罐之間管線，并在 P9閥出口端重新接一條排放管線，作為干燥風吹掃排放管線，打開 P8 閥，開始干燥氣吹干。 干燥氣吹干 在首端繼續(xù)向管內注入干燥空氣，末端 (收球筒 )P9 閥排氣； 末端的排氣閥門不要開啟過大，應保持管內有 左右的壓力，讓干空 氣在管內與濕空氣能夠充分混合。 干燥標準：在管線內保持 的壓力，當 用露點檢測儀檢測末端排出空氣的露點為 ≥15℃時，關閉干線所有相關閥門，穩(wěn)定 12 小時，讓干空氣充分吸附水份，然后用露點檢測儀復測空氣露點仍然為 ≥15℃，即為合格，做好相應記錄，并經現(xiàn)場甲方和監(jiān)理確認。 最后關閉所有閥門，使管道內的干燥空氣保持 的壓力，即干燥工作結束； 干燥機出口排出的干空氣水露點要求達到 ≤ 40℃，否則應更換吸附劑。 安全技術要求 干燥操作前 應進行技術交底，特別是甲醇吸濕操作的方法應熟練掌握； 干燥“列車箱”行走速度不宜大于 10Km/h，因此要控制送風量； 加注和排泄甲醇液體時，應防泄漏，處理泄漏應穿防毒服，同時在操作現(xiàn)場周圍設隔離警戒線，并嚴禁煙火； 每次投球和取球前應確認收、發(fā)球筒內無壓時，方可打開頭蓋； 施工全過程應由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮，特別是加甲醇和收甲醇廢液的現(xiàn)場應有安全人員監(jiān)護。 安全措施 以項目經理為組長成立專門安全小組，負責對本工程存在的安全因素進行檢查，對施工過程中應實施安 全保護而實際未實施的進行督促，甚至可以要求停止施工進行整改。 進駐施工現(xiàn)場前由安全負責人組織全員進行安全教育，并記錄《安全會議記錄》。 每天上工地前進行安全教育并記錄《安全會議記錄》。 嚴格遵守崗位職責，對于發(fā)現(xiàn)的異常情況及時上報，將事故發(fā)生降到最低點。 危險操作必須有人監(jiān)護，并且要派有經驗的人員監(jiān)護。 施工人員進入施工現(xiàn)場必須穿工作服、戴安全帽，對違反規(guī)定者將給予警告和處罰，對進入現(xiàn)場的其他人員也必須配戴安全帽，并經現(xiàn)場負責人確認安全后方可進入。 操作工人要穿戴工作服、防護手套，接觸甲醇操作時應配戴專用防毒服。 夜間施工要有充足的照明設備，必須配備多盞應急燈或手電筒。 施工現(xiàn)場必須有值班車輛，以應急意外情況。