【正文】 程質(zhì)量。 （三）、機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 配置的主要施工機(jī)械 道路基層設(shè)備、土建、管道、電氣安裝設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)械等及相應(yīng)的測(cè)量試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備。 根據(jù)施工進(jìn) 度的安排，選擇性能良好的機(jī)械設(shè)備合理搭配并儲(chǔ)備一定的配件，控制工期的施工項(xiàng)目?jī)?yōu)先安排予以確保。 附表一 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定 功率 （ KW） 生產(chǎn) 能力 用于施 工部位 備注 1 挖掘機(jī) PC200 3 日本 2021 挖土方、拆除 2 推土機(jī) 802KT 1 日本 2021 整平 3 裝載機(jī) ZL30 2 日本 2021 上料 4 振動(dòng)壓路機(jī) YZ18L 2 常州 2021 壓實(shí) 5 三輪壓路機(jī) 3Y12/15 2 常州 2021 壓實(shí) 6 瀝青攤鋪機(jī) 寶馬 1 德國(guó) 2021 瀝青攤鋪 7 抽入式振動(dòng)器 2N50 6 上海 2021 黃砂密實(shí)、砼 8 平板式振動(dòng)器 2F15 6 上海 2021 黃砂密實(shí)、砼 第 33 頁 共 39 頁 9 灑水車 2 上海 2021 養(yǎng)護(hù) 10 發(fā)電機(jī) PF75GF 2 上海 2021 11 附表二 擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備 名 稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 已使用 臺(tái)時(shí)數(shù) 用途 備注 1 全站儀 1 日本 2021 道路 2 經(jīng)緯儀 J21 2 蘇州 2021 放樣 3 水平儀 ATG6 4 蘇州 2021 標(biāo)高 4 3 米直尺 3 蘇州 2021 平整度 5 塌落度筒 2 上海 2021 （四）、機(jī)械設(shè)備的管理 機(jī)械設(shè)備和機(jī)具需配備專業(yè)人員進(jìn)行管理。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，在施工過程中如對(duì)起重設(shè)備和特殊過程使用的設(shè)備調(diào)整須報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)部門批準(zhǔn)。負(fù)責(zé)填報(bào)《機(jī)械設(shè)備交接驗(yàn)收單》、《設(shè)備維修檢驗(yàn)表》、《設(shè)備檢 修情況記錄表》、《年度機(jī)械設(shè)備盤點(diǎn)登記表》； 各項(xiàng)目應(yīng)依據(jù)《施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》及《保養(yǎng)修理技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》結(jié)合實(shí)際情況，做好機(jī)械定期保養(yǎng)工作。日常要堅(jiān)持“十字作業(yè)”法，即；清潔、緊固、潤(rùn)滑、防腐，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使機(jī)械設(shè)備在施工過程中始終保持完好狀態(tài)。 機(jī)械操作人員，尤其是特殊工種作業(yè)人員都有必須經(jīng)過安全操作技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗，非機(jī)操作人員嚴(yán)禁上機(jī)。機(jī)操人員必須聽從施工人員的正確指揮，嚴(yán)格實(shí)施《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，負(fù)責(zé)填寫《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》表和《機(jī)械設(shè)備履歷表》并做好日常的維修保養(yǎng) 工作。 屬于特殊過程的施工機(jī)械設(shè)備，須送具有檢測(cè)資格的檢驗(yàn)單位鑒定合格后方可使用。 重大事故發(fā)生后，須立即用電話或電報(bào)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，然后再 第 34 頁 共 39 頁 補(bǔ)報(bào)事故報(bào)告。處理事故要堅(jiān)持“四不放過”的原則，即：事故原因沒有分析清楚不放過；干部、群眾沒有受到教育不放過，沒有切實(shí)可行的防范措施不放過，事故責(zé)任人沒有處理不放過。 第七章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的專用點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 一 、瀝青砼路面 路邊部壓實(shí)不足 碾壓基層時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確的路邊邊線，一般應(yīng)超寬每側(cè)約 15cm，碾壓密度不能底于路中部的密實(shí)度 。鋪設(shè)平石的廢槽，要用小型夯機(jī)做特別夯實(shí)。對(duì)邊角及有障礙碾壓不到的部位，要用平板震動(dòng)夯夯實(shí)。 路面與平石銜接不順 各層結(jié)構(gòu)在路邊的高程也應(yīng)視同中線高程一樣嚴(yán)格控制。平石安砌高程嚴(yán)格控制在基礎(chǔ)上，對(duì)路面底層的高程和平整度偏差，應(yīng)在鋪設(shè)前予以找補(bǔ)壓實(shí)。 二 、混凝土路面難點(diǎn)及解決方案 砼板塊裂縫施工解決方案 （ 1）加強(qiáng)砼養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間一般不少于 14天，防止砼表面風(fēng)干收縮。 （ 2）掌握好切縫時(shí)間，防止切縫時(shí)間過遲，造成收縮裂縫。 （ 3）防止由于路基沉降造成板塊折裂（包括縱向和不規(guī)則裂縫）。 （ 4）當(dāng)施工中二 車料相接處振搗時(shí)，沒有特別注意，使振搗不密實(shí)，蜂窩較多，形成一個(gè)強(qiáng)度薄弱的橫斷面 而造成裂縫。 砼板面起砂、脫皮、露骨等施工解決方案 （ 1）嚴(yán)格控制砼的水灰比和加水量，水灰比不能大于 。 （ 2）灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫情況，氣溫較低時(shí)，不能過早灑水，必須當(dāng)砼終凝后，再開始覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 3）雨季施工有防雨措施，運(yùn)砼車應(yīng)加防雨罩，鋪筑過程中遇雨及時(shí)架好防雨罩棚。 第 35 頁 共 39 頁 （ 4）防止砼澆筑時(shí)，混入木屑、碎紙等雜物，砂、石材料要檢測(cè)泥塊含量，并加以去除泥塊，砼應(yīng)振搗密實(shí)。 三 、特殊部位的施工難點(diǎn) 在進(jìn)行鋪裝作業(yè)時(shí)，檢查 井、污水井等周圍突出部位應(yīng)予清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高；檢查井等周圍的路面磚，不得使用切斷塊，未鋪筑部分，應(yīng)及時(shí)用細(xì)石混凝土填補(bǔ)好。平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整路面磚接縫寬度進(jìn)行，其接縫寬度應(yīng)符合下列要求：彎道外周路面磚的接縫寬度不應(yīng)大于 6 mm，彎道內(nèi)周路面磚的接縫寬度不應(yīng)小于 2mm，豎向彎曲路面的施工應(yīng)將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過度 ,其接縫寬度宜為 2～ 6mm。 第八章 季節(jié)性施工、已有設(shè)備、管線的加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施 一 、雨季施工措施 充分利用兩次降雨間隙，保證整個(gè)工程進(jìn) 度。 運(yùn)料自卸車和工地備有防雨設(shè)施，并做好現(xiàn)場(chǎng)排水措施。 澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)收集氣象信息，大雨時(shí)不準(zhǔn)澆筑。 混凝土施工要充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，縮短澆筑、振搗等各道工序。若中間遇雨，應(yīng)蓋上篷布繼續(xù)施工，必須完成一個(gè)階段的混凝土施工后再停止?jié)仓?，避免發(fā)生縱向冷縫。 切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。 雨季挖土挖到近基坑底時(shí)，應(yīng)多聽氣象報(bào)告，若有雨，則不宜挖底層土至基地標(biāo)高，應(yīng)安排無雨間隙在挖基底土的同時(shí)緊跟著澆搗混凝土墊層。 基坑底兩側(cè)的排水溝和集水坑應(yīng)加大、加深，以適應(yīng)大體積抽水的需要，盡 量做到雨?；觾?nèi)無積水。 雨季對(duì)基坑作業(yè)， 嚴(yán)加檢查，防止危險(xiǎn)。 做好地面排水工作，防止地面匯水淹泡溝槽以及暴雨沖刷造成土方塌方。及時(shí)檢查支撐情況及溝槽附近的沉降情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。 第 36 頁 共 39 頁 暴雨過后，應(yīng)對(duì)施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。 1合理縮短開槽的長(zhǎng)度，及時(shí)砌筑檢查井，已安裝管道驗(yàn)收后及時(shí)回填，已安裝管道兩端不能同時(shí)砌堵，防止發(fā)生漂管事故。 二 、夜間施工措施 施工安排時(shí)，盡量避免或減少夜間作業(yè)。需要連續(xù)施工的工程，夜間施工將采取如下措施，確保工程質(zhì)量和安全。 各級(jí)組織機(jī)構(gòu)建立 夜間值班制度，親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，檢查施工。 夜間施工，加強(qiáng)復(fù)核檢查制度，確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無誤。 嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，事先通知監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，決不進(jìn)行下一道工序。 安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間有良好照明條件，確保安全和質(zhì)量。 夜間施工，嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。在工程施工現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維修必要路燈、燈標(biāo)，為施工人員和公眾提供安全和方便。 三 、管線加固措施、已有設(shè)備保護(hù)措施 施工前必須按業(yè)主、設(shè)計(jì)提供的具有縱、橫斷面的公用事業(yè) 管線分布圖進(jìn)行分析研究，并對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，組織有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘，掌握各類地下管線的位置、走向，初步確定各類管線對(duì)道路施工的影響及應(yīng)采取的施工方案。對(duì)原有地下管線位置不明的，各管線單位應(yīng)書面提供管線位置有關(guān)資料，并提出保護(hù)管線的安全要求。 對(duì)各類管線采取保護(hù)措施，根據(jù)管線的遠(yuǎn)近采取打鋼板樁，管線上部卸載并吊、托等技術(shù)措施。 基坑支護(hù)及基坑土方開挖施工前，使用管線探測(cè)儀，仔細(xì)對(duì)施工位置進(jìn)行探測(cè)，然后進(jìn)行基坑施工。 若經(jīng)探測(cè)發(fā)現(xiàn)未明管線在施工場(chǎng)地內(nèi)通過時(shí)，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理部門和業(yè)主報(bào)告情況，并會(huì)同 業(yè)主、設(shè)計(jì)單位共同研究辦法。 施工時(shí)，對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)及龍門板等，填運(yùn)土方 第 37 頁 共 39 頁 時(shí)不得碰撞，也不得在龍門板上休息。并應(yīng)定期復(fù)測(cè)這些標(biāo)準(zhǔn)樁點(diǎn)是否正確。 基礎(chǔ)或管溝的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度，不致因回填土受破壞時(shí)，方可回填土方。 四 、管線保護(hù)方法 管線事故的處理 （ 1)、電纜、光纜挖斷及通訊線路故障等事故的處理 加強(qiáng)教育，使作業(yè)人員掌握操作規(guī)程，清楚損壞 管線后對(duì)管線所屬單位及給操作者本人帶來的嚴(yán)重后果。嚴(yán)格開挖成果驗(yàn)收程序，當(dāng)探溝開挖一段（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況或 5米，或 3米），由區(qū)域當(dāng)班施 工員組織驗(yàn)收，記錄清楚開挖區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài)（是否破損及老化程度、顏色等），同時(shí)操作者、區(qū)域當(dāng)班施工員、監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 由項(xiàng)目部主管施工員、電工和安全工程師組成管線應(yīng)急搶修組，一旦發(fā)生電纜、光纜挖斷，通訊線路故障等事故，項(xiàng)目部區(qū)域當(dāng)班施工員在 5分鐘之內(nèi)電話通知給安全工程師、監(jiān)理工程師、管線所屬單位。組織人員管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通。管線修復(fù)完畢后，項(xiàng)目部組織人員及時(shí)對(duì)事故原因進(jìn)行分析，制定整改措施，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行教育，同時(shí)對(duì)相關(guān)責(zé)任 人進(jìn)行處理或批評(píng)教育。 與各管線所屬單位等協(xié)調(diào)，配備足夠的電纜等相關(guān)配件，確保緊急情況時(shí)的物資供應(yīng)到位。 （ 2)、雨水、污水管線挖斷事故的處理 當(dāng)施工過程中發(fā)生雨水、污水管挖斷等事故，項(xiàng)目部區(qū)域當(dāng)班施工員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系安全工程師、監(jiān)理工程師、管線所屬單位。聯(lián)系管線權(quán)屬單位專業(yè)搶修隊(duì)立即趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度，搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通?，F(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防水和堵漏應(yīng)急物資和設(shè)備，施工人員及時(shí)進(jìn)行抽水和水流疏解，防止污水流出施工場(chǎng)地污染周邊環(huán)境。 （ 3) 給水管線挖斷事故的處理 第 38 頁 共 39 頁 如果施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生 自來水管挖斷或涌水等事故，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班施工員在 5 分鐘之內(nèi)電話通知給安全工程師、監(jiān)理工程師、管線所屬單位。聯(lián)系自來水公司專業(yè)搶修隊(duì)立即趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通。現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防水和堵漏應(yīng)急物資，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)人員及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)堵漏，確保緊急情況時(shí)能降低險(xiǎn)情。 五 、成品保護(hù) 細(xì)石混凝土施工時(shí)運(yùn)料小車不得碰撞門口及墻面等處。地面上鋪設(shè)的電線管，暖衛(wèi)立管應(yīng)設(shè)包撲措施。地漏、出水口等部位安放的臨時(shí)堵頭要保護(hù)好。不得在已做好的地面上拌合砂漿 。 地面養(yǎng)護(hù)期間不得上人，其他工種不得進(jìn)入操作，養(yǎng)護(hù)期過后，也要注意成品保護(hù)。油漆工施工時(shí)，地面必須采用塑料布覆蓋，以免油漆、乳膠漆污染地面。地磚鋪貼后約 6h，將板等鋪在鋪好的地磚上，保護(hù)不因行走而損壞，一邊小心在板上走，一邊用橡膠片、水毛刷、布等對(duì)接縫部位進(jìn)行清掃，疏通接縫。 封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，懸掛醒目的禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁車輛及施工機(jī)械進(jìn)入成活路段， 倘若車輛必須走碾壓完成的基層，必須對(duì)基層表面采取保護(hù)措施。 第九章 新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用 一 、現(xiàn)代化管理 我公司在 施工中大力應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，應(yīng)用各種管理軟件，提高工程的管理水平；使用技術(shù)軟件為施工技術(shù)提供方便、快捷、準(zhǔn)確、合理的計(jì)算和方案；公司寬帶網(wǎng)絡(luò)使經(jīng)營(yíng)管理部門和施工部門達(dá)到信息資源共享。 二 、 HWMS工程項(xiàng)目管理軟件的應(yīng)用 為了加強(qiáng)對(duì)本項(xiàng)目施工過程中的工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制和內(nèi)業(yè)資料的管理，我公司將在本項(xiàng)目管理中應(yīng)用 HWMS 管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括 Poject 工程 第 39 頁 共 39 頁 項(xiàng)目管理系統(tǒng)、 TD2021 工程實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、 CM2021 合同管理系統(tǒng)、 QC2021工程質(zhì)量控制系統(tǒng)、 RD2021施工資料管理系統(tǒng)等 五大功能。提供了先進(jìn)的施工管理模式，為工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)管理提供了一個(gè)理想的管理平臺(tái)。能對(duì)工程施工中各工序的檢查、計(jì)算、驗(yàn)收及記錄數(shù)據(jù)，對(duì)工程施工中的各項(xiàng)試驗(yàn)，檢測(cè)數(shù)據(jù)快速處理。該系統(tǒng)可以明顯提高施工管理的效率。 三 、運(yùn)用統(tǒng)籌科學(xué)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理 項(xiàng)目施工周期受各工序施工時(shí)間的制約，各工序的施工時(shí)間受 施工投入影響，我們根據(jù)本標(biāo)段的工程量、業(yè)主要求，初步擬定了控 施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)。在工程實(shí)施中，我們將運(yùn)用統(tǒng)籌科學(xué)原理，每月根據(jù)工程各階段的實(shí)施情況，對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，并根據(jù)調(diào)整后的施工計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整施工 隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、以及原材料的投入，這樣，一方面可節(jié)省資源，另一方面又可按業(yè)主規(guī)定的質(zhì)量和工期要求完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。這種管理辦法一直在我公司承建的各項(xiàng)工程中應(yīng)用取得了良好的實(shí)效。 四 、雨水回收利用技術(shù) 雨水回收利用技術(shù)是指在施工過程中將雨水收集后，經(jīng)過雨水滲蓄、沉淀等處理，集中存放，用于施工現(xiàn)場(chǎng)部分綠化苗木的澆水以及混凝土試塊養(yǎng)護(hù)用水。 五 、竣工圖 在圖紙翻樣中，應(yīng)有 CAD技術(shù)直接出圖紙變更與竣工圖。