【導(dǎo)讀】北京地鐵四號線工程馬家堡車輛段。股道停車庫改擴建工程。CFG樁專項施工方案。中鐵三局集團有限公司

　　

【正文】 21 一般在 100m 以內(nèi)為宜； 砼泵送以前，應(yīng)首先開機用水濕潤整個管道，首澆之前用水泥砂漿使管壁罩處于充分潤滑狀態(tài)，方可進行第一根樁的砼輸送。壓灌砼時一次提鉆高度小于 25cm，混凝土埋鉆高度大于 。 砼泵送開始時，要注意觀察泵的壓力表及各部件工作狀態(tài)，一般在地泵出口處和泵管與軟管相連處容易發(fā)生堵塞。如遇堵塞，應(yīng)將地泵立即反向運行量詞，并拆除堵管部分，清除堵塞的砼后，方可重新進行泵送； 砼的泵送應(yīng)盡可能連 續(xù)進行，當(dāng)鉆機移位時，地泵料斗內(nèi)的砼應(yīng)連續(xù)攪拌，泵送砼時應(yīng)保持料斗內(nèi)砼的高度，不得低于 40cm，以防吸進空氣造成堵管； 砼輸送泵盡可能保持水平，長距離泵送時，泵管下面應(yīng)用墊木墊實。當(dāng)泵管需向下傾斜時，應(yīng)避免角度大于 4 度； 壓灌成樁樁頂標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計樁頂標(biāo)高 。 專人負(fù)責(zé)檢查砼灌注質(zhì)量及意外情況的處理。 清土及剔樁 1)、 成樁后應(yīng)及時清土，避免因樁身強度提高較大時，剔樁困難。 2)、 清土采用小型機械設(shè)備及人工開挖、運輸，避免斷樁及對地基土的擾動。（清土至槽內(nèi)指定位置） 3)、 清土預(yù)留 5～ 10cm 人工清除，找平。 4) 、清槽后人工截樁，采用 3 根鋼釬間隔 120?，沿徑向楔入樁體，直至上部樁體斷開，樁頂采用小釬修平，樁頂標(biāo)高誤差－ 50～＋ 30mm。 5）、因剔樁造成樁頂開裂、斷裂，按樁基混凝土接樁規(guī)定，斷面鑿毛，用水沖干凈后用高一級混凝土（商砼）填補并振搗密實。 褥墊層施工 1)、 復(fù)合地基施工、檢測合格后，進行褥墊層施工。 2)、 褥墊層材料使用 5～ 25mm 碎石。 3)、 褥墊層虛鋪 220mm（軌道基礎(chǔ)下虛鋪 334mm），采用平板振動儀振密，平板振動儀功率大于 1500W，壓振 3 遍， 控制振速，振實后的厚度與虛鋪厚度之比小于 ，即達到 200mm（軌道基礎(chǔ)下 300mm）。 其他工序施工方法 中鐵三局集團 有限公司 馬家堡地鐵二期 CFG 樁專項施工方案 22 1）、鉆機提升速度控制 開始澆筑混凝土?xí)r，先由鉆機司機鳴哨示意，泵車負(fù)責(zé)人開始泵送混凝土并向鉆機司機鳴哨回應(yīng)，鉆機司機在收到明確回應(yīng)后開始提鉆。如澆筑過程中地泵內(nèi)儲存的混凝土已不多，泵車負(fù)責(zé)人應(yīng)及時向鉆機司機鳴哨示意，鉆機司機應(yīng)立即停止提鉆。 2）、鑿樁頭施工方法 首先用水準(zhǔn)儀將設(shè)計樁頭標(biāo)高打在樁身上，然后由工人用鋼釬在截斷位置剔鑿，將多余的樁截掉。為保證樁頭平齊，剔鑿時在同一水平面按同一 角度對稱放置 2 個～4 個鋼釬，用大錘擊打，將樁頭截斷，嚴(yán)禁用鋼釬向斜下方向擊打或用一個鋼釬單方向擊打樁身。 3）、斷樁及樁頂未到標(biāo)高處理辦法 樁頂下 1m 以上斷樁，將斷樁挖出，按 400 直徑挖至斷裂部位后，清除樁頭泥土，用 C20 砼澆灌至設(shè)計標(biāo)高。樁頂下 1m 以下斷樁，應(yīng)進行補樁。 樁頂達不到標(biāo)高，應(yīng)按 400 直徑開挖至現(xiàn)有標(biāo)高，清除樁頭泥土，用 C20 砼澆灌至設(shè)計標(biāo)高。 五、安全文明施工 安全、文明施工是建筑企業(yè)的一個重要工作，是建筑施工項目管理的重要內(nèi)容，是企業(yè)形象和社會信譽的特征表現(xiàn)。 、安全文明施工管理目標(biāo) 1）、 文明施工管理目標(biāo) a、實現(xiàn)創(chuàng)本企業(yè) CI 形象達標(biāo)工地 。 b、施工現(xiàn)場及機械料具管理要嚴(yán)格按總平面設(shè)計作到合理布置、方便施工、場容整潔、封閉施工； 2）、施工人員安全管理目標(biāo) 杜絕重傷事故，輕傷事故率低于 2‰。 3）、施工設(shè)備安全管理目標(biāo) 杜絕重大事故，定期檢修、保養(yǎng)不出現(xiàn)失控傷人。 、安全文明施工管理機構(gòu) 1)、施工現(xiàn)場設(shè)置安全生產(chǎn)、消防、保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組。 領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、項中鐵三局集團 有限公司 馬家堡地鐵二期 CFG 樁專項施工方案 23 目副經(jīng)理、項目總工、生產(chǎn)經(jīng)理、項目安全員、工長等組成，安全員具體管理日常安全生產(chǎn)工作。 2)、工程項目部應(yīng)根據(jù)本工程 特點、施工工藝、勞動組織和作業(yè)環(huán)境制定可行的安全技術(shù)措施實施方案和檢查方案，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全責(zé)任落實到人。 3)、現(xiàn)場安全生產(chǎn)、消防、保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：項目經(jīng)理 副組長：項目副經(jīng)理、項目總工 組 員：項目安全員、各專業(yè)工長、各作業(yè)隊隊長 、安全文明施工管理措施 1)、施工方案必須貫徹安全第一的思想。應(yīng)根據(jù)工程特點、施工工藝、勞動組織和作業(yè)環(huán)境，對施工全過程安全生產(chǎn)做出預(yù)測，提出具有可行性、針對性的安全技術(shù)措施。 2)、工程開工前，項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場，將工程概況、施工 工藝、安全技術(shù)措施等情況向全體項目管理人員交底。 3)、項目安全員應(yīng)針對工程安全技術(shù)交底內(nèi)容寫出書面具體要求，并在工程開工前向全體施工人員交底。 4)、各班組每天要根據(jù)施工工藝要求和作業(yè)環(huán)境及人員狀況進行班前交底，并做好記錄。 5)、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新施工方法以及各工序間的轉(zhuǎn)移都應(yīng)制定相應(yīng)安全技術(shù)措施，提出安全操作要求，并對施工人員進行安全交底和安全培訓(xùn)。 6)、對新工人要進行公司、項目、班組三個層次的安全教育，否則不許上崗。 7)、應(yīng)定期進行安全檢查，了解掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安 全問題，進行改進。 組長 副組長 現(xiàn)場 消防 安全 生產(chǎn) 現(xiàn)場 保衛(wèi) 中鐵三局集團 有限公司 馬家堡地鐵二期 CFG 樁專項施工方案 24 8)、進入施工區(qū)域的所有人員必須系安全帽；凡從事兩米以上、無法采取可靠防護措施的高處作業(yè)人員必須戴安全帶；特種作業(yè)人員必須持證上崗，并佩帶相應(yīng)的勞保用品；嚴(yán)禁酒后上崗。 9）、施工現(xiàn)場內(nèi)要有安全標(biāo)志，危險地區(qū)要設(shè)示警牌，且不得隨意移動。障礙物設(shè)置明顯標(biāo)志。施工作業(yè)面嚴(yán)禁住人，嚴(yán)禁吸煙和隨地大小便。 10）、施工現(xiàn)場的道路、上下水及采暖管道、電氣線路、材料堆放、臨時和附屬設(shè)施等平面布置，都應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、防火要求，并要加強管理，做到安全、文明生產(chǎn)。 11）、施工人員應(yīng)按操作規(guī)程使用設(shè)備機 具，嚴(yán)禁違章操作，非專職人員不得擅自使用、拆卸和修理設(shè)備、機具。因違章操作造成事故的，公司根據(jù)規(guī)定處以行政、經(jīng)濟處罰，造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪者，由司法部門依法追究刑事責(zé)任。施工設(shè)備、機具應(yīng)定期進行安全檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 12）、要遵守本地區(qū)、本工地有關(guān)安全、場容、消防、環(huán)衛(wèi)、市容管理等有關(guān)規(guī)定。材料運輸車輛要符合北京市有關(guān)規(guī)定。機械挖土現(xiàn)場出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車駛出現(xiàn)場要配備專人關(guān)好車槽，拍實車槽內(nèi)土方。汽車司機要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，按指定路線行駛，到指定地點卸土。 13）、在施工現(xiàn)場的勞務(wù)隊，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議書，明確勞務(wù)隊的安全負(fù)責(zé)人，并服從現(xiàn)場安全技術(shù)部門人員的管理。 14）、施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故后，工程項目部應(yīng)立即組織搶救并保護好現(xiàn)場。同時立即上報公司質(zhì)量安全部，嚴(yán)禁故意破壞現(xiàn)場、拖延上報、謊報或隱瞞不報。 15）、施工方案審批后，任何涉及安全的設(shè)施和措施不得擅自更改，如需要更改，必須報公司主管部門重新審批。 、安全用電管理 1）、施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路、設(shè)施的定期檢查制度，并 將檢查檢驗記錄存盤備查。 2）、現(xiàn)場配電系統(tǒng)必須實行分級配電?？偱潆娤洹⒎峙潆娤?、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定。各類配電箱外觀應(yīng)完整牢固、防雨、防塵，箱內(nèi)電器必須完好可靠，無雜物。施工現(xiàn)場及臨時設(shè)施照明燈線路的敷設(shè)，除帶護套纜線外，中鐵三局集團 有限公司 馬家堡地鐵二期 CFG 樁專項施工方案 25 應(yīng)分開設(shè)置或穿管敷設(shè)。 3）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼以及電氣設(shè)備連接的的金屬架，必須采取妥善的接地或接零保護。 4）、施工現(xiàn)場使用的移動式機械設(shè)備及掌上型電動工具，均應(yīng)安裝漏電保護裝置。手持電動工具的管理、使用、檢查、維修應(yīng)按《手持電動工具的管理使用檢查維修安全技術(shù)規(guī) 程》（ GB378783）中相關(guān)規(guī)定進行。 5）、任何部門、任何個人，不得指派無電工執(zhí)照人員進行電氣設(shè)備的安裝、維修等工作。必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場用電的有關(guān)規(guī)章制度，非專業(yè)人員不得擅自動用機電設(shè)備。要經(jīng)常檢查用電線路、設(shè)備的完好性和絕緣情況，供電線路要架空或埋入地下，防止機械碰扎。對電器系統(tǒng)要有專人負(fù)責(zé)并配備電器保護措施，進場后與甲方電器負(fù)責(zé)人聯(lián)系交接。 ，必須認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，并服從電工的安全技術(shù)指導(dǎo)。 、工程安全防護措施 地基處理 1）、鉆孔時應(yīng)對準(zhǔn)樁位， 先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再使鉆桿轉(zhuǎn)動，不得晃動鉆桿。 2）、鉆機發(fā)出下鉆限位報警信號時，應(yīng)停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報警信號后，方可繼續(xù)下鉆。 3）、鉆孔時如遇卡鉆，應(yīng)即切斷電源，停止下鉆，未查明原因前，不得強行啟動。 4）、螺旋鉆孔也必須向孔位較遠(yuǎn)處甩土，不得在孔位上甩土。 5）、鉆孔時，如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆斗內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏的響聲時，應(yīng)立即停鉆。經(jīng)處理后方可繼續(xù)施鉆。 6）、鉆機作業(yè)中，電纜應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收放，如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。 7）、鉆孔時，嚴(yán)禁用手清除 螺旋片的泥土，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動時，應(yīng)即停機重新緊固后方可繼續(xù)作業(yè)。 泵送混凝土 中鐵三局集團 有限公司 馬家堡地鐵二期 CFG 樁專項施工方案 26 1）、泵送設(shè)備的停車制動和鎖緊制動應(yīng)同時使用，輪胎應(yīng)楔緊，水源供應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各潤滑點應(yīng)潤滑正常。 2）、泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護裝置應(yīng)齊全可靠。 3）、各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。 4）、準(zhǔn)備好清洗管、清洗用品、接球器及有關(guān)裝置。作業(yè)前，必須先用按規(guī)定配制的水泥漿潤滑管道。無關(guān)人員必須離開管道。 5）、支腿 應(yīng)全部伸出并支牢，未固定前不得起動布料桿。布料桿縮回原位后，方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時應(yīng)按順序進行。嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件。當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時，嚴(yán)禁移動車身。作業(yè)中需要移動時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動速度不超過 10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的軟管應(yīng)系防脫安全繩帶。 6）、應(yīng)隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時，及時調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時，應(yīng)進行逆向運轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時應(yīng)拆管排除堵塞。泵送工作應(yīng)連續(xù)作業(yè)，必須暫停時應(yīng)每隔 5～ 10min 泵送一次。若停止較長時間后泵 送時，應(yīng)逆向運轉(zhuǎn)一至二個行程，然后順向泵送。泵送時料內(nèi)應(yīng)保持一定量的混凝土，不得吸空。 7）、應(yīng)保持水箱內(nèi)儲滿清水，發(fā)現(xiàn)水質(zhì)混濁并有較多砂粒時應(yīng)及時檢查處理。泵送系統(tǒng)受壓力時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。 8）、作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方 10m 內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。嚴(yán)禁壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮區(qū)按順序進行。 基坑周邊防護 1）、 施工作業(yè)場所有墜落可能的對象，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。施工的對象及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。 2）、雨天作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。 3）、因作業(yè)必須臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并中鐵三局集團 有限公司 馬家堡地鐵二期 CFG 樁專項施工方案 27 采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。 、消防管理 1)、因施工需要搭設(shè)的臨時建筑、臨時生活設(shè)施，應(yīng)符合消防要求。 2)、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防器材和設(shè)施，設(shè)置的消防器材和設(shè)施不得埋壓、圈占或挪作它用。 3)