【導讀】要求的工程質量、安全、進度、文明施工等方面編制了管理計劃。工程施工的總體部署與原則性作法。其方案編制依據如下：本施工組織設。圖和總平面布置圖；7．現場周邊的實際勘察情況。面積平方米，鋼結構，地上一層，總高度米。年限50年，彩板圍護體系使用年限15年，生產火災危險性類別為丁類；地區(qū)標準凍土深度為。外墻鋼結構外墻：標高以下外墻采用370厚KP1粘土多孔磚，厚玻璃棉卷氈保溫層，在保溫層臨室內一側設隔熱反射鋁箔。砂漿內摻5%防水劑。其余構件表面噴防護涂料：表面涂刷珍珠白色酚醛樹脂調和漆，一。凡外露鐵件均刷紅丹防銹底漆一層，無光調和漆兩道。水槽，滴水槽寬度與深度不得小于10mm，并且整齊一致。基槽開挖后經勘查及設計人驗槽后在施工。鋼，加勁肋采用Q345B鋼，吊車梁采用Q345B鋼，檁托板采用Q235B鋼，鋼錨栓為Q235B，普通螺栓為級Q235B。與檁托、隅撐以及隅撐與鋼架斜梁等次要采用普通螺栓?？死斠朗形挥谥芯暥葍汝懙貐^(qū)，屬典型的溫帶大陸性氣候。

　　

【正文】 料，確定好焊接位置。 號料需劃出切割線、刨銑、鉆孔等位置，同時打沖孔，標出零件編號。劃線時應根據材料厚度加出切割余量（厚δ≤ 10mm時為 1～ 2mm；δ =10～20mm 時為 ；δ≥ 20mm 時為 3mm） 。 下料 鋼板采用剪板機裁切，型鋼采用氣割 或砂輪 切割 機切割 。 清除毛刺、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大于 1mm 的缺棱。 下好的料要分類碼放，標識清楚。 42 零件、組件加工 屋架上下弦裝配均在拼裝模上進行。裝配前對雙角 鋼 夾縫面除銹刷漆 ， 裝配時 節(jié)點板與角鋼肢面必須貼嚴。支座的裝配應先劃線，保證各板件位置準確和垂直度。為防止支座底板焊接變形，可做少量反變形預彎。 上、下弦的焊接在自行研制的滾動焊接模具上進行。弦桿的豎向和側向均能受到控制，焊接后不會產生變形。轉動模具方向，使焊縫處最佳焊接位置，即成船形焊接。對上弦、下弦、底座在加工焊接中產生的變形應進行檢查矯正。 制孔 在已矯直的上、下弦桿上劃線制孔。劃線應拉通尺，防止累計誤差。每個孔心應打樣沖點。 屋架端部與柱連接板以及與系桿連接板，在組裝焊接前，在臺鉆上進行。上下弦與水平支撐連接孔，在屋 架焊接完成后，用磁力鉆打孔。 組 裝 、焊接 屋架按半榀進行制作，轉運到工地再進行整榀拼裝。組 裝在平臺上進行 ， 由于屋架下弦角鋼 比上弦 小，要將下弦墊起，使其中心與上弦中心相對。對好上、下弦各節(jié)點在平臺上的位置，用 U 型螺栓使上、下弦緊貼垂直于平臺的定位樁。并裝各腹桿，使各腹桿緊貼定位樁后做定位焊接。 將單獨加工好屋架上弦、下弦、腹桿、支座在總拼裝平臺上拼裝焊接，平臺上設置的定位樁可以控制軸線尺寸及外形尺寸， U 型螺栓可以控制焊接變形。 焊接準備作業(yè) 43 焊接前先檢查加工面 是否 符合下列標準 ： 名 稱 容 許 誤 差 下接根部間隙 (e) e≦ 5mm 使 e2mm 時須增加焊間尺寸 迭接間隙 (e) 2mm 背墊接間隙 (e) 1mm 對接鋼材面 誤差 (e) 15mm ； 15mmt30mm t/10mm； t≦ 30mm 3mm； 為較薄的板厚度 。 根部間隙 (無背墊 ) (e) 手動電弧焊 0△ e≦ 4mm； 潛弧電弧焊 0△ e≦ 1mm； CO2 氣體保護焊 0△ e≦ 3mm； 根部間隙 (背墊 ) (e) 潛弧電弧焊 2mm≦△ e≦ 2mm； CO2 氣體保護焊 2mm≦△α ； 槽 根 面 (e) CO2 氣體保護焊 mm≦△ e≦ +1mm； 開槽角度 (α ) 50≦△α 焊接材料使用前的烘干 ： 焊接材料在使用的前一定要根據不同情況加以干燥 ， 通常采用溫度控制的控制箱 ； 焊條烘干后放在不低于 120℃的保溫箱中待用 ； 焊條暴露在大氣中時間不宜太長 ， 當暴露時間大于 4 小時應送回保溫箱中保溫在 120℃ ， 在 120℃下保溫最小達 4 小時 ， 焊條可重新使用 ； 焊條烘干次數不宜超過兩次 ， 烘干兩次后的受潮焊條不再使用。 44 室外作業(yè) ， 下雨或濕度 90%以上天氣 ， 停 止焊接作業(yè) ； 室內高溫狀況 ， 焊接面如有水分停止焊接作業(yè)。 焊接缺陷與防止對策 ： 項次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 1 咬 邊 ； 方法不當 ； 凈 ； 。 ； ； ； ； 。 2 夾 渣 ； ； ； ； 。 層熔渣清除 ， 并以避免熔渣向前流動的焊法操作 ， 并改正容易作業(yè)的開槽形狀 ； 適當運動 ； 。 45 項次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 3 氣 孔 ； CO 太多 ， 使焊道留有氣體的痕跡 ； ， 造成偏析 ； ； ； ， 電弧過高。提起過快 ， 致氣體不及逸出 ， 留在焊道內 ； TIG焊接時風太大。 ； ； ； ， 鐵銹油污 ； ； ， 稍為停留 ， 保持電弧高度 ， 并攪動熔池 ，使氣體上升 ， 增設擋風。 4 重 迭 ； ； ； 。 ； ； ， 須足夠使焊道兩側能充分熔化 ； 。 5 角變形 ； ； ； 。 ， 點焊住或夾持 ； ； ； 。 46 項次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 6 翹 曲 ； 夾持不當 ； . 展 ， 焊后冷縮時恰將伸展部分縮成原狀 ； 板 ， 使散熱加快 ； 向焊法 7 焊濺物 ， 電弧過高 ； ； ； ， 于焊接區(qū)域 ； 。 8 弧 坑 ， 電弧切斷過快 ，熔填金屬未能將熔池填滿 ； ； 。 池填潢 ； 。 9 未 焊 透 ； ； ； ； 。 ， 或焊件間隙增寬 ， 或依開槽角度選用適當焊條 ， 或由底隙作反面焊接 ； ； 47 項次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 ； ； 。 10 焊穿現象 ； ， 間隔太大 ； ； 。 11 外部裂紋 ； ； ； ； ， 有氫進入 ； ； ， 且 以大電流焊接 ； 金屬太大 ， 冷卻緩慢 條 ； ； ； ； ； ， 并完全填滿 ； 。 12 內部裂紋 ； ； ； ； ； ； 48 項次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 。 。 13 喉厚過小 ； ； ； 。 ； ； ； 。 14 喉厚過大 ； ； 。 ； ； 。 15 外觀不良 ； ； ； ， 焊接順序不當。 ； ； 均勻交擺動 ； 作。 焊接作業(yè)檢測重點及職責 焊接作業(yè)檢測 檢測工具 檢測方法 職責 內部缺陷 UT 探傷儀 超聲 波探傷 超聲波探傷工程師 49 外 觀 缺 陷 未填滿 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測 根部收縮 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測 咬邊 焊蝕規(guī) 用焊蝕規(guī)測定的 施焊者自檢 ， 品管員檢測 裂紋 目視 弧坑裂紋 電弧撞傷 飛濺 接頭不良 焊瘤 表面夾渣 表面氣孔 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測 焊腳尺寸不夠 焊接用規(guī) 用焊接用規(guī)測量的 施焊者自檢 ， 品管員檢測 角焊縫焊腳不對稱 燒穿 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測 鋼 屋架 加工變形矯正 冷矯正 ： 冷整形多采用機械設備油壓機及輥輪矯正機。構件或部材變形的機械設備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達成規(guī)定的容許精度。 加熱矯正 (熱整形 )： 一般部材的矯正 ， 以冷矯正為原則 ， 但構件的局部變形 ， 正常的方法 50 則采用熱整形。 拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法 ； 拘束大的部分的變形 (焊接變形 )的矯正采用加熱水冷法 ， 急速加熱急速冷卻。 冷卻的矯正效果較佳。但鋼材需依其材質作加熱溫度的必要 管理以免鋼材過熱受損。 850℃唯加水冷卻時的溫度應為 650℃較適。施工者對加熱及冷卻的溫度管理應重視并作妥善管理。 局部變形 ， 使用下列 4 種方法進行矯正 ： 點加熱 ； 加熱 ； 面形加熱 ； 加熱 +錐面形并用 。 矯正作業(yè)由經驗豐富的技術人員進行矯正 ； 加熱矯正采水急冷 ， 最高加熱溫度為 900℃ ； 加熱矯正采空冷卻 ， 最高加熱溫度為 750℃ ； 加熱矯正采加壓冷卻 ， 最高加熱溫度為 550℃ ； 點加壓直徑 2030m/m， 點間距為 6090m/m； 20m/m 以上中厚板 ， 得輔以千斤頂進行矯 正 ； 鋼板與火焰加溫槍 ， 間距 10～ 20m/m； 鋼板承載荷重時 ， 禁止進行矯正。 四、鋼構件運輸 運輸計劃：生產部根據進度要求，在構件運輸前 5 天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調度安排，考慮雨天等到不利因素，作好提前進場準備工作，保證構件按時到達施工現場。 51 包裝、運輸、裝卸、堆放。 鋼結構按順序分開堆放，并墊上木條。運輸前分別包裝，減少變形、磨損。 包裝：鋼構件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法 均能保證構件不變形、不損傷涂層且保證運輸安全。出廠產品均按要求進行包裝。 鋼構配件應分類打包，零配件應該標明名稱、數量、生產日期。螺栓等應有可靠的防水、防雨措施。 運輸：根據 構件 的長度確定運輸 車輛 ，確保 構件 的質量和運輸安全，鋼屋架、 柱采用長 平板 車，特殊長度應對車廂進行適當改裝。應與運輸公司簽訂行車安全責任協議，嚴禁野蠻裝卸。 根據鋼結構安裝計劃編制詳細發(fā)貨計劃，在正式起吊前 10 天開始合理組織運輸車輛發(fā)運構件，減少現場堆放及材料的二次搬運。 裝卸：原則上 屋架 、柱構件都用吊車或 桁 車 裝 車 ，其他桿件和零件可 人工 裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車有專人檢查。卸料時，應采用吊車卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應輕拿輕放。 堆放：材料到現場，應按照施工順序分類堆放，堆放于平整而不積水的場地上；高強螺栓連接副必須 存放 在現場 臨時倉庫內 ，廠內外堆放必須整齊、合理，標識明確，雨雪天要作好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應得到確實保護。 五 、鋼結構 吊 裝 52 鋼結構吊裝是本工程中重要的施工內容，鋼結構安裝的質量直接關系到結構的穩(wěn)定性與安全性 ,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質量有著直接的影響 ,因此鋼結構安 裝的是工程質量達到標準的關鍵工序。 根據本工程的結構形式，鋼結構安裝的工藝流程為： 測量（標高、軸線） 、構件 就位準備 鋼柱吊裝 校正并臨時固定 柱最后固定 柱間支撐吊裝 （鋼屋架拼裝就位臨時固定） 。 鋼屋架 或 鋼梁吊裝 支撐吊裝 檁條安裝 天溝安裝 屋 面板安裝等。 鋼構件進場檢驗 鋼構件進入施工現場后，應檢查構件的規(guī)格、型號、數量，并對運輸過程中產生的變形進行檢查與校正，確保構件的質量，同時向監(jiān)理單位報驗。 基礎復驗 安裝前應對基礎軸線 和標高，地腳螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎應符合如下要求： 基礎混凝土強度達到設計要求 。 基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。 基礎頂面預為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應符合下表 要求。 支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差 項目 允許偏差（㎜） 支承面 標高 177。 53 水平度 L/1000 地腳螺栓（錨栓） 螺栓中心偏移 預留孔中心偏移 地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差 項目 允許偏差（㎜） 螺栓（錨栓）露 出長度 + 螺紋長度 + 超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應設法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度， 屋 架的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當高度處標出標高準線。鋼結構制作允許偏差應符合規(guī)范要求。 結構基礎中地腳螺栓由土建澆灌混凝土時安裝，安裝時鋼結構安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓的位置的準確性。土建基礎施工完畢后，鋼結構安裝人員應及時與土建方辦理好中間交接資料，并使用水準儀及經緯儀對 基礎軸線，標高進行復測。 構件清點，卸貨及堆放 構件至現場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現場安裝人員根據工廠出貨清單卸車，清點數量，并在貨料單上簽字確認數量；卸貨時，廠房地坪 54 道渣鋪設壓實，事先準備一定數量墊木，構件就位前應先放置于枕木上，以免造成對鋼構油漆損傷，根據出貨明細將構件標于平面布置圖上，將構件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運材料。 現場安裝人員依據送貨清單，將已進場材料用色筆標于平面布置圖上，此方法可隨時了解工地進料狀況。 堆放注意事項