【導(dǎo)讀】要求的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工等方面編制了管理計(jì)劃。工程施工的總體部署與原則性作法。其方案編制依據(jù)如下：本施工組織設(shè)。圖和總平面布置圖；7．現(xiàn)場(chǎng)周邊的實(shí)際勘察情況。面積平方米，鋼結(jié)構(gòu)，地上一層，總高度米。年限50年，彩板圍護(hù)體系使用年限15年，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為丁類；地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為。外墻鋼結(jié)構(gòu)外墻：標(biāo)高以下外墻采用370厚KP1粘土多孔磚，厚玻璃棉卷氈保溫層，在保溫層臨室內(nèi)一側(cè)設(shè)隔熱反射鋁箔。砂漿內(nèi)摻5%防水劑。其余構(gòu)件表面噴防護(hù)涂料：表面涂刷珍珠白色酚醛樹脂調(diào)和漆，一。凡外露鐵件均刷紅丹防銹底漆一層，無光調(diào)和漆兩道。水槽，滴水槽寬度與深度不得小于10mm，并且整齊一致?；坶_挖后經(jīng)勘查及設(shè)計(jì)人驗(yàn)槽后在施工。鋼，加勁肋采用Q345B鋼，吊車梁采用Q345B鋼，檁托板采用Q235B鋼，鋼錨栓為Q235B，普通螺栓為級(jí)Q235B。與檁托、隅撐以及隅撐與鋼架斜梁等次要采用普通螺栓?？死斠朗形挥谥芯暥葍?nèi)陸地區(qū)，屬典型的溫帶大陸性氣候。

　　

【正文】 料，確定好焊接位置。 號(hào)料需劃出切割線、刨銑、鉆孔等位置，同時(shí)打沖孔，標(biāo)出零件編號(hào)。劃線時(shí)應(yīng)根據(jù)材料厚度加出切割余量（厚δ≤ 10mm時(shí)為 1～ 2mm；δ =10～20mm 時(shí)為 ；δ≥ 20mm 時(shí)為 3mm） 。 下料 鋼板采用剪板機(jī)裁切，型鋼采用氣割 或砂輪 切割 機(jī)切割 。 清除毛刺、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大于 1mm 的缺棱。 下好的料要分類碼放，標(biāo)識(shí)清楚。 42 零件、組件加工 屋架上下弦裝配均在拼裝模上進(jìn)行。裝配前對(duì)雙角 鋼 夾縫面除銹刷漆 ， 裝配時(shí) 節(jié)點(diǎn)板與角鋼肢面必須貼嚴(yán)。支座的裝配應(yīng)先劃線，保證各板件位置準(zhǔn)確和垂直度。為防止支座底板焊接變形，可做少量反變形預(yù)彎。 上、下弦的焊接在自行研制的滾動(dòng)焊接模具上進(jìn)行。弦桿的豎向和側(cè)向均能受到控制，焊接后不會(huì)產(chǎn)生變形。轉(zhuǎn)動(dòng)模具方向，使焊縫處最佳焊接位置，即成船形焊接。對(duì)上弦、下弦、底座在加工焊接中產(chǎn)生的變形應(yīng)進(jìn)行檢查矯正。 制孔 在已矯直的上、下弦桿上劃線制孔。劃線應(yīng)拉通尺，防止累計(jì)誤差。每個(gè)孔心應(yīng)打樣沖點(diǎn)。 屋架端部與柱連接板以及與系桿連接板，在組裝焊接前，在臺(tái)鉆上進(jìn)行。上下弦與水平支撐連接孔，在屋 架焊接完成后，用磁力鉆打孔。 組 裝 、焊接 屋架按半榀進(jìn)行制作，轉(zhuǎn)運(yùn)到工地再進(jìn)行整榀拼裝。組 裝在平臺(tái)上進(jìn)行 ， 由于屋架下弦角鋼 比上弦 小，要將下弦墊起，使其中心與上弦中心相對(duì)。對(duì)好上、下弦各節(jié)點(diǎn)在平臺(tái)上的位置，用 U 型螺栓使上、下弦緊貼垂直于平臺(tái)的定位樁。并裝各腹桿，使各腹桿緊貼定位樁后做定位焊接。 將單獨(dú)加工好屋架上弦、下弦、腹桿、支座在總拼裝平臺(tái)上拼裝焊接，平臺(tái)上設(shè)置的定位樁可以控制軸線尺寸及外形尺寸， U 型螺栓可以控制焊接變形。 焊接準(zhǔn)備作業(yè) 43 焊接前先檢查加工面 是否 符合下列標(biāo)準(zhǔn) ： 名 稱 容 許 誤 差 下接根部間隙 (e) e≦ 5mm 使 e2mm 時(shí)須增加焊間尺寸 迭接間隙 (e) 2mm 背墊接間隙 (e) 1mm 對(duì)接鋼材面 誤差 (e) 15mm ； 15mmt30mm t/10mm； t≦ 30mm 3mm； 為較薄的板厚度 。 根部間隙 (無背墊 ) (e) 手動(dòng)電弧焊 0△ e≦ 4mm； 潛弧電弧焊 0△ e≦ 1mm； CO2 氣體保護(hù)焊 0△ e≦ 3mm； 根部間隙 (背墊 ) (e) 潛弧電弧焊 2mm≦△ e≦ 2mm； CO2 氣體保護(hù)焊 2mm≦△α ； 槽 根 面 (e) CO2 氣體保護(hù)焊 mm≦△ e≦ +1mm； 開槽角度 (α ) 50≦△α 焊接材料使用前的烘干 ： 焊接材料在使用的前一定要根據(jù)不同情況加以干燥 ， 通常采用溫度控制的控制箱 ； 焊條烘干后放在不低于 120℃的保溫箱中待用 ； 焊條暴露在大氣中時(shí)間不宜太長 ， 當(dāng)暴露時(shí)間大于 4 小時(shí)應(yīng)送回保溫箱中保溫在 120℃ ， 在 120℃下保溫最小達(dá) 4 小時(shí) ， 焊條可重新使用 ； 焊條烘干次數(shù)不宜超過兩次 ， 烘干兩次后的受潮焊條不再使用。 44 室外作業(yè) ， 下雨或濕度 90%以上天氣 ， 停 止焊接作業(yè) ； 室內(nèi)高溫狀況 ， 焊接面如有水分停止焊接作業(yè)。 焊接缺陷與防止對(duì)策 ： 項(xiàng)次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 1 咬 邊 ； 方法不當(dāng) ； 凈 ； 。 ； ； ； ； 。 2 夾 渣 ； ； ； ； 。 層熔渣清除 ， 并以避免熔渣向前流動(dòng)的焊法操作 ， 并改正容易作業(yè)的開槽形狀 ； 適當(dāng)運(yùn)動(dòng) ； 。 45 項(xiàng)次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 3 氣 孔 ； CO 太多 ， 使焊道留有氣體的痕跡 ； ， 造成偏析 ； ； ； ， 電弧過高。提起過快 ， 致氣體不及逸出 ， 留在焊道內(nèi) ； TIG焊接時(shí)風(fēng)太大。 ； ； ； ， 鐵銹油污 ； ； ， 稍為停留 ， 保持電弧高度 ， 并攪動(dòng)熔池 ，使氣體上升 ， 增設(shè)擋風(fēng)。 4 重 迭 ； ； ； 。 ； ； ， 須足夠使焊道兩側(cè)能充分熔化 ； 。 5 角變形 ； ； ； 。 ， 點(diǎn)焊住或夾持 ； ； ； 。 46 項(xiàng)次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 6 翹 曲 ； 夾持不當(dāng) ； . 展 ， 焊后冷縮時(shí)恰將伸展部分縮成原狀 ； 板 ， 使散熱加快 ； 向焊法 7 焊濺物 ， 電弧過高 ； ； ； ， 于焊接區(qū)域 ； 。 8 弧 坑 ， 電弧切斷過快 ，熔填金屬未能將熔池填滿 ； ； 。 池填潢 ； 。 9 未 焊 透 ； ； ； ； 。 ， 或焊件間隙增寬 ， 或依開槽角度選用適當(dāng)焊條 ， 或由底隙作反面焊接 ； ； 47 項(xiàng)次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 ； ； 。 10 焊穿現(xiàn)象 ； ， 間隔太大 ； ； 。 11 外部裂紋 ； ； ； ； ， 有氫進(jìn)入 ； ； ， 且 以大電流焊接 ； 金屬太大 ， 冷卻緩慢 條 ； ； ； ； ； ， 并完全填滿 ； 。 12 內(nèi)部裂紋 ； ； ； ； ； ； 48 項(xiàng)次 缺陷種類 發(fā)生原因 防止方法 。 。 13 喉厚過小 ； ； ； 。 ； ； ； 。 14 喉厚過大 ； ； 。 ； ； 。 15 外觀不良 ； ； ； ， 焊接順序不當(dāng)。 ； ； 均勻交擺動(dòng) ； 作。 焊接作業(yè)檢測(cè)重點(diǎn)及職責(zé) 焊接作業(yè)檢測(cè) 檢測(cè)工具 檢測(cè)方法 職責(zé) 內(nèi)部缺陷 UT 探傷儀 超聲 波探傷 超聲波探傷工程師 49 外 觀 缺 陷 未填滿 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測(cè) 根部收縮 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測(cè) 咬邊 焊蝕規(guī) 用焊蝕規(guī)測(cè)定的 施焊者自檢 ， 品管員檢測(cè) 裂紋 目視 弧坑裂紋 電弧撞傷 飛濺 接頭不良 焊瘤 表面夾渣 表面氣孔 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測(cè) 焊腳尺寸不夠 焊接用規(guī) 用焊接用規(guī)測(cè)量的 施焊者自檢 ， 品管員檢測(cè) 角焊縫焊腳不對(duì)稱 燒穿 目視 施焊者自檢 ， 品管員檢測(cè) 鋼 屋架 加工變形矯正 冷矯正 ： 冷整形多采用機(jī)械設(shè)備油壓機(jī)及輥輪矯正機(jī)。構(gòu)件或部材變形的機(jī)械設(shè)備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達(dá)成規(guī)定的容許精度。 加熱矯正 (熱整形 )： 一般部材的矯正 ， 以冷矯正為原則 ， 但構(gòu)件的局部變形 ， 正常的方法 50 則采用熱整形。 拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法 ； 拘束大的部分的變形 (焊接變形 )的矯正采用加熱水冷法 ， 急速加熱急速冷卻。 冷卻的矯正效果較佳。但鋼材需依其材質(zhì)作加熱溫度的必要 管理以免鋼材過熱受損。 850℃唯加水冷卻時(shí)的溫度應(yīng)為 650℃較適。施工者對(duì)加熱及冷卻的溫度管理應(yīng)重視并作妥善管理。 局部變形 ， 使用下列 4 種方法進(jìn)行矯正 ： 點(diǎn)加熱 ； 加熱 ； 面形加熱 ； 加熱 +錐面形并用 。 矯正作業(yè)由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行矯正 ； 加熱矯正采水急冷 ， 最高加熱溫度為 900℃ ； 加熱矯正采空冷卻 ， 最高加熱溫度為 750℃ ； 加熱矯正采加壓冷卻 ， 最高加熱溫度為 550℃ ； 點(diǎn)加壓直徑 2030m/m， 點(diǎn)間距為 6090m/m； 20m/m 以上中厚板 ， 得輔以千斤頂進(jìn)行矯 正 ； 鋼板與火焰加溫槍 ， 間距 10～ 20m/m； 鋼板承載荷重時(shí) ， 禁止進(jìn)行矯正。 四、鋼構(gòu)件運(yùn)輸 運(yùn)輸計(jì)劃：生產(chǎn)部根據(jù)進(jìn)度要求，在構(gòu)件運(yùn)輸前 5 天必須制定可靠的運(yùn)輸計(jì)劃，作好運(yùn)輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天等到不利因素，作好提前進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，保證構(gòu)件按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 51 包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放。 鋼結(jié)構(gòu)按順序分開堆放，并墊上木條。運(yùn)輸前分別包裝，減少變形、磨損。 包裝：鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)分類貼上標(biāo)識(shí)；運(yùn)輸時(shí)綁扎必須牢固，防止松動(dòng)。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法 均能保證構(gòu)件不變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。出廠產(chǎn)品均按要求進(jìn)行包裝。 鋼構(gòu)配件應(yīng)分類打包，零配件應(yīng)該標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。螺栓等應(yīng)有可靠的防水、防雨措施。 運(yùn)輸：根據(jù) 構(gòu)件 的長度確定運(yùn)輸 車輛 ，確保 構(gòu)件 的質(zhì)量和運(yùn)輸安全，鋼屋架、 柱采用長 平板 車，特殊長度應(yīng)對(duì)車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝。應(yīng)與運(yùn)輸公司簽訂行車安全責(zé)任協(xié)議，嚴(yán)禁野蠻裝卸。 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃編制詳細(xì)發(fā)貨計(jì)劃，在正式起吊前 10 天開始合理組織運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn)構(gòu)件，減少現(xiàn)場(chǎng)堆放及材料的二次搬運(yùn)。 裝卸：原則上 屋架 、柱構(gòu)件都用吊車或 桁 車 裝 車 ，其他桿件和零件可 人工 裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車有專人檢查。卸料時(shí)，應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放。 堆放：材料到現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按照施工順序分類堆放，堆放于平整而不積水的場(chǎng)地上；高強(qiáng)螺栓連接副必須 存放 在現(xiàn)場(chǎng) 臨時(shí)倉庫內(nèi) ，廠內(nèi)外堆放必須整齊、合理，標(biāo)識(shí)明確，雨雪天要作好防雨淋措施，高強(qiáng)螺栓連接摩擦面應(yīng)得到確實(shí)保護(hù)。 五 、鋼結(jié)構(gòu) 吊 裝 52 鋼結(jié)構(gòu)吊裝是本工程中重要的施工內(nèi)容，鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性 ,同時(shí)對(duì)屋面板及墻面板等下道工序的安裝質(zhì)量有著直接的影響 ,因此鋼結(jié)構(gòu)安 裝的是工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵工序。 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式，鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為： 測(cè)量（標(biāo)高、軸線） 、構(gòu)件 就位準(zhǔn)備 鋼柱吊裝 校正并臨時(shí)固定 柱最后固定 柱間支撐吊裝 （鋼屋架拼裝就位臨時(shí)固定） 。 鋼屋架 或 鋼梁吊裝 支撐吊裝 檁條安裝 天溝安裝 屋 面板安裝等。 鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 鋼構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量，并對(duì)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的變形進(jìn)行檢查與校正，確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時(shí)向監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn)。 基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn) 安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線 和標(biāo)高，地腳螺栓位置、預(yù)埋與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求： 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 。 基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。 基礎(chǔ)頂面預(yù)為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應(yīng)符合下表 要求。 支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差（㎜） 支承面 標(biāo)高 177。 53 水平度 L/1000 地腳螺栓（錨栓） 螺栓中心偏移 預(yù)留孔中心偏移 地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差（㎜） 螺栓（錨栓）露 出長度 + 螺紋長度 + 超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度， 屋 架的標(biāo)高等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。鋼結(jié)構(gòu)制作允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中地腳螺栓由土建澆灌混凝土?xí)r安裝，安裝時(shí)鋼結(jié)構(gòu)安裝人員必須與土建施工人員一道對(duì)地腳螺栓位置及固定措施進(jìn)行檢查，保證預(yù)埋地腳螺栓的位置的準(zhǔn)確性。土建基礎(chǔ)施工完畢后，鋼結(jié)構(gòu)安裝人員應(yīng)及時(shí)與土建方辦理好中間交接資料，并使用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀對(duì) 基礎(chǔ)軸線，標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。 構(gòu)件清點(diǎn)，卸貨及堆放 構(gòu)件至現(xiàn)場(chǎng)加工廠會(huì)隨車攜帶出貨清單，現(xiàn)場(chǎng)安裝人員根據(jù)工廠出貨清單卸車，清點(diǎn)數(shù)量，并在貨料單上簽字確認(rèn)數(shù)量；卸貨時(shí)，廠房地坪 54 道渣鋪設(shè)壓實(shí)，事先準(zhǔn)備一定數(shù)量墊木，構(gòu)件就位前應(yīng)先放置于枕木上，以免造成對(duì)鋼構(gòu)油漆損傷，根據(jù)出貨明細(xì)將構(gòu)件標(biāo)于平面布置圖上，將構(gòu)件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運(yùn)材料。 現(xiàn)場(chǎng)安裝人員依據(jù)送貨清單，將已進(jìn)場(chǎng)材料用色筆標(biāo)于平面布置圖上，此方法可隨時(shí)了解工地進(jìn)料狀況。 堆放注意事項(xiàng)