【導(dǎo)讀】細，工藝過程清晰，各種措施到位，指導(dǎo)性強。既然定為優(yōu)良，應(yīng)有相應(yīng)標準。通往海銅路至銅元局，另一端通往南坪明佳路。采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，橫截面為抗扭剛度大的分離式雙箱單室結(jié)構(gòu)。×35+31m)共5聯(lián)橋組成。0～10號墩為門形橋墩，其中0～6號為雙層，7～10～0號為單層，由蓋梁。GL1將a、b墩柱連接，蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。號墩柱采用單支座，箱梁中橫隔梁處設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋束。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、蓋梁、單支座處中橫隔梁按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。最長束5跨通長。全橋合計鋼絞線用量。預(yù)應(yīng)力施工時存在鋼絞線布筋就位難度大，張拉施工延伸率長，千斤頂需反復(fù)倒頂，摩阻損失大，孔道摩阻測試困難、孔道壓漿長度長等特點。同時，連續(xù)跨接口處的。后澆帶寬度僅，張拉時的延伸量有，張拉空間狹窄，施工時需每張拉一行程，就倒頂一次，同時割除多余的鋼絞線一次。根據(jù)本工程的特點和工期要求，計劃投入本預(yù)應(yīng)力分項工程的施工機械和設(shè)備如表2-1。

　　

【正文】 應(yīng)力束張拉的控制應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力束的延伸量，驗證設(shè)計數(shù)據(jù)并積累施工經(jīng)驗，測定預(yù)應(yīng)力孔道的摩阻。 試驗設(shè)備 附表 11 序號 設(shè)備型號 設(shè)備名稱 5臺 1 YDC2500B200 千斤頂 2臺 2 CYL3000 軸力傳感器 2臺 3 SC4 數(shù)字應(yīng)變儀 5臺 4 2YBZ280 高壓電動油泵 1臺 5 其它輔助工量具 5批 3. 試驗依據(jù) 1． JTJ0412020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 2．融僑大道道路及排水工程設(shè)計圖 (橋施 )(市 0207)。 4. 試驗方法 根據(jù)本工程的施工特點，本次測試取 0～ 4 號聯(lián)跨外幅上層箱梁的 N2A 和 N2D兩個孔道進行測試，預(yù)應(yīng)力鋼束都為 1860MPa級鋼絞 線 12根，張拉控制應(yīng)力 1395MPa。 N2A孔道長 139m，平面曲率半徑 。 N2D孔道長 130m，平面曲率半徑 ，都為空間曲線束。 根據(jù)附圖 1所示的方法安裝測試設(shè)備，根據(jù)測試步驟首先對 N2A進行測量，孔道兩端各反復(fù)張拉測試 3次，然后將兩次壓力差平均值再平均，即為 N2A孔道摩阻力的測定值。同樣的方法對 N2D孔道進行測試。通過測定的摩阻值計算預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)并提交設(shè)計院審核。 乙端 甲端 附圖 1 孔道摩阻測試實驗設(shè)備安裝示意圖 1工具錨； 2YDC2500200B千斤頂； 3CYL3000傳感器； 4錨墊板； 5預(yù)應(yīng)力束； 6箱梁構(gòu)件； 7數(shù)字應(yīng)變儀 A； 8數(shù)字應(yīng)變儀 B 5. 測試步驟 （ 1）先將預(yù)應(yīng)力鋼束在孔道內(nèi)預(yù)先拉動，然后在兩端依次按圖安裝傳感器、千斤頂、工具錨，注意各部件應(yīng)定位準確，軸線同心。然后在傳感器上連接好 SC4 型應(yīng)變儀，將各臺千斤頂與對應(yīng)的2YBZ280型高壓電動油泵連接好。 （ 2）檢測設(shè)備安裝就位后，先將乙端的千斤頂進油空頂運行油缸行程 12cm，然后將鋼絞線裝于 千斤頂上，再同時張拉兩端千斤頂，每臺千斤頂至少伸出 10mm，并保持壓力數(shù)值 4MPa。 （ 3） 在進行張拉時，乙端將回油閥鎖死保持持荷狀態(tài)，甲端操作油泵進行張拉。用張拉端傳感器的數(shù)字荷載表讀數(shù)控制加載過程，按張拉控制應(yīng)力的 ， ， ， ，逐級加載到控制應(yīng)力，每級加載后，同時記錄兩端傳感器的數(shù)據(jù)，當加荷載達到 ，持荷 5min，在持荷時保持力值不低于控制應(yīng)力值，也應(yīng) （ 4）張拉過程中一臺千斤頂行程完后（保留 10mm），接著用第二臺千斤頂進行張拉，直至要求的應(yīng)力為止。 （ 5）按 照上述步驟，反復(fù)進行 3次，并記錄。 （ 6）甲乙兩端掉頭安裝，重復(fù)上述步驟，張拉并記錄每級數(shù)據(jù)。 6 試驗數(shù)據(jù)計算整理 摩擦系數(shù)μ按下式計算：式中假定一個 k值，再根據(jù)假定的κ值代入公式推算出μ值。 U=Q kxF ?? )/In(F 12 式中 F1— 張拉端拉力（ kN） F2— 非張拉端拉力（ kN） Q— 預(yù)應(yīng)力束曲線段所包的圓心角（ rad） X— 預(yù)應(yīng)力束的總長（ m） 7. 記錄試驗結(jié)果（見附表 ） 孔道摩阻測試數(shù)據(jù)記錄表 附表 12 構(gòu)件號： 索號： 索長： 析角： 單位： KN 試驗項目 甲端（主動端） 乙端（被動端） 傳感器編號 01(標定報告附后 ) 02(標定報告附后 ) 第一次 第二次 第三次 第四次 張拉力 K = KN K = KN K = KN K = KN 備注： 孔道摩阻測試數(shù)據(jù)記錄表 附表 13 構(gòu)件號： 索號： 索長： 析角： 單位： KN 試驗項目 乙端（主動端） 甲端（被動端） 試驗項目 02(標定報告附后 ) 01(標定報告附后 ) 第一次 第二次 第三次 第四次 張拉力 K = KN K = KN K = KN K = KN 備注： 附錄二真空灌漿施工方法 1. 概述 真空灌漿是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新技術(shù)，其基本原理是：在孔道的一端采用真空泵對孔 道進行抽真空，使之產(chǎn)生 左右的真空度，然后用灌漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道，并加以≤ ，以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實度。采用真空灌漿工藝是提高后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和耐久性的有效措施。 張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和耐久性的有效措施。 HDPE塑料波紋管與真空輔助灌漿的新工藝。最長束 5 跨通長 ，其余也多數(shù)為 90m以上的通長束，如采用傳統(tǒng)的金屬波紋管為成孔管道材料的壓漿技術(shù)存在著成孔材料摩阻力大、成孔材料不易施工、在施工過程中易漏漿 、壓漿不密實等眾多弊端，易造成張拉延伸量難以滿足要求真空輔助灌漿利用真空泵先行清除孔道中的空氣，使孔道內(nèi)達致負壓狀態(tài)，然后再用壓漿機以正壓力將水泥注入預(yù)應(yīng)力孔道，由此排除了孔道中的氣泡，提高了孔道內(nèi)壓漿的飽滿度，使孔道質(zhì)量和灌漿質(zhì)量都上一個新臺階 HDPE塑料波紋管的優(yōu)點 采用塑料波紋管具有以下優(yōu)點： ①提高預(yù)應(yīng)力筋的防腐保護，可防止氯離子入侵而產(chǎn)生的電腐蝕； ②不導(dǎo)電，可防止雜散電流腐蝕； ③密封性好，不生銹； ④強度高，剛度大，柔性好，不怕踩壓，不易被振搗棒鑿破； ⑤減少張拉過程中預(yù)應(yīng)力的摩擦損 失，其摩阻系數(shù)僅 ⑥提高了預(yù)應(yīng)力筋的耐疲勞能力，解決了傳統(tǒng)金屬波紋管所有的弊端。 真空輔助灌漿的水灰比可達０ .３３，在可灌性、管道密實性、漿體強度等方面均比普通壓力灌漿要好。其優(yōu)點體現(xiàn)為： ①在真空狀態(tài)下，孔道的空氣、水分以及混在水泥漿中的氣泡被消除，減少孔隙、泌水現(xiàn)象。 ②灌漿過程中孔道良好的密封性，使?jié){體保壓及充滿整個孔道得到保證。 ③工藝及漿體的優(yōu)化，消除了裂縫的產(chǎn)生，使灌漿的飽滿性及強度得到保證。 ④真空灌漿過程是一個連續(xù)且迅速的過程，內(nèi)徑為φ 92 的 15 管道抽真空只 要幾秒鐘，灌漿只要3~4min，而普通壓力灌漿約需 20min，它可提供均勻、密實不透水的灰漿保護層，密實度在 99%以上縮短了灌漿時間。 ①結(jié)構(gòu)簡單：螺桿泵的特征部件在于螺桿與螺套。螺桿是鋼件，螺套內(nèi)襯橡膠外包鋼殼，容易密封、螺桿在螺套內(nèi)轉(zhuǎn)動時，一端將漿體吸入，另一端將漿體壓出，不需任何閥類。由于結(jié)構(gòu)簡單，可靠性大為提高，使用維護也十分方便。 ②壓力無級可調(diào)：由于螺套內(nèi)襯橡膠外包鋼殼，用夾套將螺套收緊，就可以提高出口壓力。 ③自吸力強：螺桿在螺套中轉(zhuǎn)動時，不斷將空氣排出，從而使吸 漿口及管道具有很低的壓力，水泥漿的吸程可達 9m. 壓力平穩(wěn)：活塞式灌漿機工作時，活塞往運動，吸漿壓漿，出口處壓力波動大。 ④螺桿式灌漿機工作時，螺桿將漿體連續(xù)不斷地送出，出口處壓力平穩(wěn)，有利于灌漿密實度。 2. 施工工藝 1— 強制式攪拌機 2— 吸漿管 3— 螺桿式灌漿機 4— 球閥 。 5— 壓力表 6— 壓漿高壓膠管 7— 廢漿收積桶 8— 錨具蓋帽 9 — 錨頭 10— 預(yù)應(yīng)力箱梁 11 — 排氣管接管 12— 塑料排氣管 13 — 塑料波紋管 14— 負壓容器 15— 透明膠管 16— 真空壓力表 172BV2070型真空泵 附圖 21 真空輔助壓漿系統(tǒng)圖 按照 2套真空灌漿設(shè)備考慮，數(shù)量如附表 21. 真空灌漿設(shè)備 附表 21 序 號 項 目 型號 數(shù)量 備注 1 液環(huán)真空泵 2BV2 070 2臺 2 螺桿式灌漿機 G403 2臺 3 強制式攪拌機 UJ200 2臺 4 儲漿桶 2m3 2臺 5 真空壓力表 Y100型 2塊 6 閥門 2套 7 連接管路 2套 8 錨具蓋帽 2個 9 空氣濾清器 QSL20型 50個 10 負壓容器 2臺 真空灌漿主要材料 表 22 序號 項 目 型號 數(shù)量 備注 1 HDPE塑料波紋管 內(nèi)徑 95 12129m 2 HDPE塑料接頭管 內(nèi)徑φ 10 606m 整個灌漿的工藝如下： 設(shè)備檢查→密封孔道 →試抽真空→攪拌→灌漿→清洗→結(jié)束 1．準備工作 （ 1）檢查確認材料數(shù)量，種類是否齊備，質(zhì)量是否符合要求； （ 2）檢查配套設(shè)備的齊備及完好狀態(tài)； （ 3）將孔道排氣孔、泌水孔密封好，再將孔道兩端的錨頭用環(huán)氧砂漿或?qū)Ｓ缅^頭蓋密封好； （ 4）檢查供水、供電是否齊備、方便、安全； （ 5）按配方秤量漿體材料，將減水劑首先溶于一部分水待用； (6）檢查孔道的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)管道殘留有水分或贓物的話，則須考慮用壓縮風機將殘留在管道中的水份或贓物排走，確保后續(xù)工作能順利進行； (7）按要求連接安裝各部件。 2．試抽真空 將灌漿 閥、排氣閥全部關(guān)閉，使整個孔道形成一個全密封系統(tǒng)，抽真空閥打開；啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當管內(nèi)有一定的真空度時（壓力盡量低為好），停泵 1min時間，若壓力能保持不變即可認為能達到并維持真空。 3．攪拌水泥漿 (1）攪拌水泥漿之前要求加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，再將積水倒盡，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸盡之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。 (2）裝料 a. 根據(jù)規(guī)范的要求，通過試驗確定水灰及外加劑的摻量，推薦水：水泥：膨脹劑：減水劑 =: 1: : 008. b. 首先將稱量好的水（應(yīng)扣除用于溶化減水劑的那部分）、水泥、膨脹劑、減水劑按照配比倒入攪拌機，攪拌 2min. c. 將溶于水的減水劑倒入攪拌機中，再攪拌 3min出料； d. 必須嚴格控制泌水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙； e. 對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。 a. 將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待打出的漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關(guān)掉灌漿泵，將高壓膠管接到孔道的灌漿管 上，綁扎牢固； b. 關(guān)掉灌漿閥，啟動真空泵，當真空度達到并維持在 ～ ，啟動灌漿泵，打開灌漿閥開始灌漿，當漿體經(jīng)過空氣過濾器時，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥； c. 觀察排氣管的出漿情況，當漿體稠度與灌入之前一樣時，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)灌漿 2～ 3min，使管道內(nèi)有一定的壓力，最后關(guān)掉灌漿閥。 5．清洗 拆下裝真空管的 2個活接，卸下真空泵；拆下空氣過濾器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣過濾器以及有灰漿的工具。 a. 嚴格掌握材料配合比，其誤差不得超過附表 23所列值。 材料配合比 附表 23. 材料名稱 水泥 水 摻合劑 誤差不大于（％） b. 灌漿管應(yīng)選用牢靠結(jié)實的高壓橡膠管，最后有壓力時不易破裂。 c. 錨墊板端板上需有與錨具蓋帽連接的螺孔，錨墊板與波紋管的連接處需專用連接管連接。 d. 排氣管接管需開牙接閥密封，考慮用鋼管帶球閥控制。 e. 灰漿進入灌漿泵之前應(yīng)通過 。 f. 真空泵的放置應(yīng)低于整條管道，啟動時先將真空泵的水閥打開再開 泵；關(guān)閉時先關(guān)水閥再停泵。 g. 灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的 30min內(nèi)連續(xù)進行。 采用真空輔助灌漿，要求孔道全密封，對施工的要求較高，同時錨頭和排氣管、泌水管等處都需進行密封設(shè)置，所以壓漿的占用工期較普通壓漿長些。