最新叉車工培訓(xùn)心得(四篇)-資料下載頁
2025-08-17 09:10本頁面
【正文】 (二)技術(shù)參數(shù)叉車的技術(shù)參數(shù)：是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量，載荷中心距，起升高度、門架傾角，行駛速度，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的重量，以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上：叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物。后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要，一般叉車前傾角為3176。～6176。，后傾角為10176。～12176。起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的最叉車工培訓(xùn)心得篇三、融合到這個(gè)過程里面去,這也充分體現(xiàn)了設(shè)備協(xié)會(huì)的成員們那種對(duì)技能的渴望與追求,更是體現(xiàn)了我們協(xié)會(huì)、乃至學(xué)院的崇技、強(qiáng)能的特點(diǎn).對(duì)于這個(gè)的學(xué)習(xí)過程我覺得有以下可取之處:大家對(duì)學(xué)習(xí)技能的熱情與激情是值得肯定的.盡管今天下午的時(shí)候天氣還是十分的炎熱,但是同學(xué)們還是保持著對(duì)學(xué)習(xí)技能的那份高度的熱情,頂著炎熱的太陽依然認(rèn)真的學(xué)習(xí)著、,不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷的去反省自身,不斷的取長補(bǔ)短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯(cuò)誤,只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高.隨著學(xué)習(xí)層次的提高,大家能力在增強(qiáng)隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的升級(jí),對(duì)大家的要求也無形的升級(jí)到了一個(gè)更高的層次,對(duì)于這一點(diǎn)大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰(zhàn)著,、判斷能力、,得到了展現(xiàn).大家的表現(xiàn)是值得肯定的,但是也同樣存在著某些的不足:缺乏信心、過于緊張對(duì)于我們工科專業(yè)的學(xué)生來說操作機(jī)械設(shè)備應(yīng)該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個(gè)過程中還存在一些不自然的現(xiàn)象,.要善于控制機(jī)械,反應(yīng)要靈敏機(jī)械是人制造出來的,它就是再怎么
語文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1