愛崗敬業(yè)演講主持稿(15篇)-資料下載頁
2025-08-14 22:09本頁面
【正文】 司機有了，我不再既開車又管事，但并不感到輕松。由于我們的浮吊是特種作業(yè)，皮帶機是高空作業(yè)，危險系數(shù)較高，稍有不慎就會機毀人傷。我常想，既然管了這條線，除了及時完成生產(chǎn)任務外，更要保證設備和人員的安全。因此，我嚴格按照公司的安全管理規(guī)定辦事，組織大家搞好日常檢查、保養(yǎng)、維修，及時排查安全隱患和故障。我每天第一個到現(xiàn)場，最后一個離開現(xiàn)場。只要在碼頭，只要有生產(chǎn)，我就爬高上低搞巡查。近幾年來十一線未發(fā)生任何設備及人身安全事故。我是一個班組長，更是一名黨員，我知道自己的擔子有多重、責任有多大。進港十多年來，和我同時參加工作的同學，有的被提拔成了公司級的經(jīng)理、書記，有的當了機關科室的領導，有的跳槽到了大港口，有的甚至出了國，但我無怨無悔。去年下半年，上級領導有意提任我任分公司副經(jīng)理，我想還是一線適合我，關鍵時刻我不能說走就走。因為工作，我有愧疚于家庭。小孩出生才幾個月，由于無人帶，只有送回遠安老家。住在碼頭上，愛人在紡織廠上四班倒，夜晚我沒有時間接送，安全很令人擔心。在我的出勤表上沒有星期日，節(jié)假日難得有一次機會帶愛人和孩子上街逛公園。有一年的臘月三十，因為碼頭作業(yè)的需要，我不能回家。隆隆的鞭炮、燦爛的禮花伴隨著他人闔家團年，我卻在吊車上吃方便面。有一個寒冬的早晨，天剛蒙蒙亮，為了一天的順利開班作業(yè)，我一人駕駛牽引車調(diào)整皮帶機。有人說我真像一臺機器、一頭牛，只會埋頭拉車不會抬頭看路。只會默默做事，不會邀功請賞。我想人總是要有一點精神的，我是一名共產(chǎn)黨員，既然組織上把我安排在這個位置，就要認真負責地把工作搞好，并干出成績來，唯有這樣才對得起組織，才無愧于共產(chǎn)黨員這個光榮稱號。從牽引車司機、浮吊司機到工班長，我的工作極其平凡，成績不大但組織上卻給了我很高的榮譽，使我倍受鼓舞。自參加工作以來，我年年被評為公司、局(集團)先進生產(chǎn)工作者，20xx年加入中國共產(chǎn)黨，20xx年、20xx年被公司授予“優(yōu)秀班組長”稱號，20xx年被評為集團公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“港優(yōu)秀班組長”、“長江全線優(yōu)秀班組長”、“市交通系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“市交通系統(tǒng)十佳基層職工”，20xx年我有幸成為了市新一屆的勞動模范。做工作讓領導放心、職工安心、貨主舒心是我最大的心愿?，F(xiàn)在，全國交通系統(tǒng)都在學習許振超、學習陳剛毅，和他們的先進事跡比起來我還有很大很大的差距。我決心在今后的工作中以先進人物為
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