最新土木工程測量實習報告工程測量實訓報告總結3000千字(十八篇)-資料下載頁
2025-08-14 12:16本頁面
【正文】 及加密間距是否符合要求。鋼筋接頭，這里用到的是直螺紋套筒進行連接，外觀質量，取樣性能試驗是否達到要求，接頭數(shù)量是否過多等等。、計算四、實習的內容與要求圖根平面控制測量一般采用閉合導線。（1）踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導線的布置形式，實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意：l相鄰點間要通視，方便測角和量邊；l點位要土質堅實的地方，以便于保存點的標志和安置儀器；l導線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻；l導線點應選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用；l導線點的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)。（2）水平角觀測：導線轉角用經緯儀測2個測回。（3）邊長測量：導線邊長可用經緯儀視距法測量，要求進行往返測量。（4）導線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標。（5）注意事項：照準目標要消除視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。讀取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。高程控制測量（1）外業(yè)測量外業(yè)測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。（2）內業(yè)計算在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。（3）注意事項讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準管氣泡居中；水準尺要豎立。地形圖的測繪這里的公路為兩車道的三級公路，所以這里公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對于修建山區(qū)公路還是主要依據(jù)地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學到山區(qū)對路線工程的影響主要有地形、地質和氣候。對于修建山區(qū)公路也有很多注意的問題。比如鷲峰這里有一段鐵路，因為鐵路比公路修建的時間要早，所以對于那段路的控制標高有嚴格的規(guī)定。還有我們在路兩側發(fā)現(xiàn)很多擋墻和排水孔和涵洞，這是為了能把降水快速的排走而不影響公路的使用等等。（1）圖紙的準備首先用對角線法繪制方格網，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。（2）碎步測量碎步測量采用經緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐
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