最新公司離職報告寄到付公交公司辭職報告(15篇)-資料下載頁
2025-08-14 10:41本頁面
【正文】 ]”的失落，也沒有“情知春去后，管得落花無[注4]”的負氣，更沒有“吾謀適不用，勿謂知音稀[注5]”的遺憾，但“天不老，情難絕，心似雙絲網(wǎng)，中有千千結(jié)[注6]”，這個“結(jié)”就是欣慰、眷戀、感激和希冀的交乘。我感到欣慰的是從務(wù)農(nóng)、求學(xué)、從軍中，在青春年華歲月中，在刻苦自學(xué)和獨立思考人生的長途中，歷練了、完成了一個普通農(nóng)家子弟到企業(yè)高管的蛻變，在黨組織的培養(yǎng)下，在41年的工作歷程中，尤其在各個關(guān)鍵的崗位上，都創(chuàng)造了一流的業(yè)績，留下了深深的印記，無怨無悔。任工程處處長時，工程處是中組部的先進基層黨組織；1990年國務(wù)院企業(yè)管理升級評比中，考評為第一名；京九會戰(zhàn)，鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的評價是：真正干得好的還是贛南段，本人被評為“全國優(yōu)秀項目經(jīng)理”；在廣州當指揮，處理了棘手的遺留問題，開辟了一片市場，至今受益；在十二局任董事長兼總經(jīng)理8個年頭，被評為全國勞模。我深信公道自在人心，民心自有秤，桃李下成蹊[注7]，我不信千秋無定評！我眷戀的不是職位，因為我深知權(quán)力是一把雙刃劍。我眷戀的是長年奮戰(zhàn)在荒無人煙的高山深壑和異國他鄉(xiāng)的員工，他們無私奉獻，是最高尚和純潔的人；我眷戀的是塵土飛揚和緊張艱險、攻城拔寨的施工場面；我眷戀的是眾多做事實事求是，做人厚道寬容的同事和部屬，那種一點靈犀暗通[注8]，相互會心一笑的默契讓人難以忘懷；我眷戀的是對我有知遇之恩的上級，像國資委、鐵道部等領(lǐng)導(dǎo)，他們給了我智慧和力量，以及“人生不滿百，常懷天下憂[注9]”的情懷。我感激的是一貫關(guān)心支持幫助我的同志，尤其是在總公司工作的三年半的時間里，董事會、黨委、國瑞同志和領(lǐng)導(dǎo)班子成員給了我極大的支持和幫助。經(jīng)理層團結(jié)協(xié)同，奮發(fā)努力，主動積極做好本職工作。我特別感激把商務(wù)、設(shè)計、施工力量融為一體，堅持合作共贏，適應(yīng)國際規(guī)則，精心運籌，在海外市場取得重大突破，并成功實施建國以來境外最大的公路、鐵路工程項目的同志們；感激那些在優(yōu)化結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建和加強設(shè)計咨詢、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、物流和“四電”板塊，發(fā)育地下工程施工能力，為增強市場競爭力和創(chuàng)效能力做出貢獻的同志們；感謝在經(jīng)營工作中，整合資源，加強協(xié)調(diào)，增加市場份額，控制造價幅度的同志們；感謝在工程管理上不辭勞苦，勇于任事，果斷處置各種難題的同志們；感謝那些以價值管理為導(dǎo)向，以項目責(zé)任成本為抓手，以控制信貸規(guī)模，加強財務(wù)集中管理為重點，
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