最新三峽大壩導(dǎo)游詞(模板13篇)-資料下載頁
2025-08-14 08:53本頁面
【正文】 最大的水利樞紐工程，工程總投資預(yù)計(jì)為2039億元人民幣，整個(gè)工程由攔江大壩，水利發(fā)電廠和通航船閘組成，攔江大壩建在中堡島，因三峽大壩是一個(gè)綜合治理與開發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程，三斗坪一帶河床開闊。兩岸花崗巖基堅(jiān)硬完整，所以三峽工程選址在這里。三峽工程，從最初的設(shè)想，勘探，規(guī)劃，論證到正式開工，經(jīng)歷了75年，從國(guó)父孫中山，到黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人，無數(shù)人都關(guān)心著三峽大壩的建成。終于在2006年5月，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著無數(shù)人的辛酸與汗水，創(chuàng)造了大壩工程建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻(xiàn)呢，這里我就要給大家一一道來了。宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物有橫跨長(zhǎng)江的攔江大壩，位于其中段的泄洪八段，左右岸發(fā)電廠房，及通航建筑物組成，它的建設(shè)方案是：一級(jí)開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民。先給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩，大壩建成以后，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬里長(zhǎng)江就在西陵峽中段被攔腰截?cái)嗔?，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來領(lǐng)之前，便會(huì)開閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峰的來臨，這樣就有效的避免洪峰給我們長(zhǎng)江下游帶來的災(zāi)害。大壩的左岸有一個(gè)通航建筑，就是世界上最大的內(nèi)河船閘，雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘，簡(jiǎn)稱雙線五級(jí)船閘。它不僅是主要通航建筑物，也是三峽工程的重要組成部分，整個(gè)工程創(chuàng)造出了多項(xiàng)世界之最，其中水位落差和航運(yùn)效益都屬世界之最。什么是雙線呢，就是類似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船，左手為下行船的航道。由于水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓，通航的時(shí)候就是利用水漲船高的原理，船只經(jīng)過通航的專用航道，引航道，然后駛?cè)腴l室，等到上下有的閘門都關(guān)閉后，再通過輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當(dāng)閘室的水和上一級(jí)的閘室等高時(shí)，再把上游閘門打開，讓船只進(jìn)入上一級(jí)閘室利用同樣的原理船只可以依次過5個(gè)閘室。各類船只就在這便可上通下達(dá)，互不干擾，井然有序的過閘。輪船通過船閘是時(shí)間需要兩個(gè)半小時(shí)左右。剛剛說的是3000噸以上的大船通航，哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢？設(shè)計(jì)師們?yōu)榱耸蛊胀拓涊喣?
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