【正文】 流。在這里漂流，游人坐軍車(chē)，穿軍服，唱軍歌，劃皮艇，仿佛水上軍訓(xùn)，一路搏激流，過(guò)險(xiǎn)灘，既可領(lǐng)略沖浪闖灘的刺激，又可感受平湖蕩舟的悠閑。中華第一神牌——石令牌據(jù)《東湖縣志》載：江南有巨石橫六七十丈，如牌筏，故名石令牌，石牌地名即由此而來(lái)。石令牌高32米，頂部寬12米，底部寬13米，厚約4米，重達(dá)4300余噸，遠(yuǎn)觀之雄偉壯觀，氣勢(shì)非凡。五代后周時(shí)期，峽州州治一度設(shè)于石牌，南宋建炎(公元11271130年)年間，峽州夷陵郡“移治石鼻山，紹興五年(公元1135年)復(fù)舊”，在石牌設(shè)治六、七年。長(zhǎng)江第一石——燈影石四塊兀立山巔的奇石，酷似《西游記》中唐僧師徒西天取經(jīng)的形象，每當(dāng)夕陽(yáng)西照，晚霞映襯峰頂時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它們仿佛燈影戲幕上的人物造型，惟妙惟肖，“燈影石”即由此得名。當(dāng)年郭沫若先生游歷燈影峽時(shí)，曾題詩(shī)贊嘆：“唐僧師弟立山頭，燈影聯(lián)翩豬與猴”。燈影石中最負(fù)盛名的是沙僧石，被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一石”。它矗立在懸崖絕壁之巔，呈蘑菇狀，重達(dá)100余噸，底部的承重截面僅200余平方厘米，平均每平方厘米承載近半噸的重量，堪稱(chēng)世界奇觀。三峽第一灣——明月灣浩浩長(zhǎng)江奔涌至石牌河段時(shí)，在這里向左急轉(zhuǎn)彎110度，改向東去，形成一個(gè)巨大的月牙形，這就是“長(zhǎng)江三峽第一灣”。船過(guò)明月灣，置身于游船之上，眺望遠(yuǎn)方江面，便會(huì)發(fā)現(xiàn)兩岸連綿不絕的山巒仿佛阻塞了滾滾長(zhǎng)江，但船進(jìn)山退，路轉(zhuǎn)峰回，旋即又豁然開(kāi)朗。故而當(dāng)年郭沫若先生在過(guò)石牌遠(yuǎn)眺第一灣時(shí)，發(fā)出了“山塞疑無(wú)路，灣回別有天”的感嘆。西陵第一洞——燈影洞燈影洞幽深狹長(zhǎng)，長(zhǎng)約1500米，洞內(nèi)巖溶地貌景觀奇特，洞道地形多變。洞內(nèi)的“五色奇音石”是燈影洞最絕妙的景觀，它色彩豐富，呈黑、白、黃、灰、綠五色交織，明晰，用手敲擊，可聞鳴鑼擊鼓之聲，令人嘆為觀止，洞內(nèi)一條落差達(dá)30米的地下河，水流或緩緩無(wú)聲，或狀如洪鐘，或潺潺悅耳，或悠如琴鳴，行走在這夢(mèng)幻般的地下世界，令人心醉神迷?？箲?zhàn)第一館——石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館公元1943年5月，為保衛(wèi)陪都重慶，15萬(wàn)中國(guó)軍隊(duì)圍繞石牌與10萬(wàn)日寇展開(kāi)了殊死拼殺，取得了被譽(yù)為“中國(guó)的斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)”的輝煌勝利，粉碎了日寇覬覦重慶的美夢(mèng)，成功地阻截了日寇進(jìn)犯大西南的鐵蹄。此戰(zhàn)是二戰(zhàn)期間中國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)以弱勝?gòu)?qiáng)的一次著名戰(zhàn)役。石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館是三峽地區(qū)第一個(gè)綜合性抗戰(zhàn)紀(jì)念館，修建在當(dāng)年抗戰(zhàn)的軍事遺址之上，館舍面積440平方米，由憑吊緬懷大廳、多媒體展覽廳、圖文展覽廳、實(shí)物展覽廳四部分組成，收藏珍貴實(shí)物200余件，珍貴圖片近100幅。公元20xx年3月，宜昌市人民政府將石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館命名為首批國(guó)防教育基地。天下第四泉——蛤蟆泉燈影峽南岸扇子山下，原有一大石豁然挺立，好似一只張口吐舌、睜眼鼓腮的蛤蟆，其背后的一股泉水四季長(zhǎng)流不息，水清味甘，是烹茶、釀酒的上好水源，這就是著名的蛤蟆泉?！安枋ァ碧拼懹鹌繁M天下名泉后，譽(yù)之為“天下第四”，陸游亦有詩(shī)贊其為“天下泉中第四泉”。除二陸之外，蘇轍、黃庭堅(jiān)、王士禎、張之洞等都曾在此留下詠泉詩(shī)文。神奇的石牌是長(zhǎng)江三峽中一顆璀璨的明珠、一幅精彩的畫(huà)卷，是兩壩之間風(fēng)景最為奇秀、風(fēng)情最為淳樸的地方。20xx年6月三峽大壩下閘蓄水，石牌所在的西陵畫(huà)廊保留了唯一一段原汁原味的三峽風(fēng)光，這顆明珠放射出更加奪目的光彩。今天，各位朋友離開(kāi)城市的喧囂，忘卻工作的煩惱，一頭扎進(jìn)三峽石牌的神奇山水之間，到天然氧吧里作一次綠色深呼吸，去三峽人家里感受一段厚重的峽江風(fēng)情，您會(huì)真切地感受生命與自然貼近的意義，體味感悟自然、關(guān)愛(ài)生命的無(wú)窮樂(lè)趣。各位朋友，我們航行的這段峽谷叫燈影峽，又叫明月峽，北宋時(shí)期稱(chēng)作石牌峽。船行江中，兩岸的巖石色彩斑斕，黃、灰、褚等顏色兼有，不少地方呈銀白色，明凈可人，如天工細(xì)心打磨而出，這明凈的峽壁被明凈的天宇映射，酷似一幅水墨國(guó)畫(huà)，崖壁映入江水之中，靜影澄碧，江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過(guò)此，月落西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻。唐宋以來(lái)的詩(shī)人，對(duì)此多有吟詠，李白的“春水月峽來(lái)”，歐陽(yáng)修的“江上掛帆明月峽”等，都是對(duì)它極為生動(dòng)而特有的描繪。各位朋友，我們的游船已到龍進(jìn)溪碼頭了，請(qǐng)大家?guī)Ш米约旱男欣睿瑴?zhǔn)備下船?！昌堖M(jìn)溪景區(qū)〕朋友們，我們的游船靠岸了，咚咚的鼓聲敲響了三峽人家的熱情和豪放，清幽的溪谷向我們露出了燦爛的笑容，請(qǐng)大家先按捺一下自己急切的心情，注意下船安全。各位朋友，我們眼前的這條清溪叫龍進(jìn)溪，她是三峽人家風(fēng)景區(qū)最具風(fēng)情的景區(qū)之一。溪口一座青瓦長(zhǎng)廊石橋，掩映在搖曳的枝葉中，襯托出一種古樸幽深的意境。橋下一灣清水，清澈見(jiàn)底，波平紋靜，目之所視，溫順如處。正對(duì)溪口的江北山崖上，一條帶狀石嶺從山頂蜿蜒而下，快臨江時(shí)向上高高翹起，活象一條巨龍，而看那龍頭所向，似要跳進(jìn)南岸的清溪，回巢歇息去了。龍進(jìn)溪因此而得名。龍進(jìn)溪里，溪水碧綠，波光粼粼，林木蒼翠，枝繁葉茂。小路縱橫交錯(cuò)，雞鳴狗叫相聞。古帆船靜泊水中，吊腳樓掩映竹林，水車(chē)“咿咿呀呀”在水中轉(zhuǎn)動(dòng)，山民們怡然自得，自由自在，與世無(wú)爭(zhēng)，過(guò)著原始古樸的生活，唱著心中想唱的情歌，吹一段古樸的下里巴人曲，喊一支高亢的峽江號(hào)子。舞蹈還是那么野性，菜肴還是那么地道，山民的熱情還是那么如酒般濃烈醇厚。走進(jìn)這條清幽的溪谷，真有一種“步入桃源不知?dú)w”的醉意。水上人家在龍進(jìn)溪水與長(zhǎng)江的交匯處，幾只古帆船迎風(fēng)而立，小漁船撒開(kāi)了漁網(wǎng)，初峽亭精巧別致，在近溪的一邊，一道水壩已筑起，截住了清幽的龍溪水，使溪水抬高了12米，溪水碧綠，林木蒼翠，斑駁滄桑的龍溪橋橫跨其上，幾只小漁船靜靜地泊在橋下，“龍溪橋下春波綠，曾是驚鴻照影來(lái)”，如夢(mèng)似幻，令人如癡如醉。世世代代生息于峽江的人們，以一種靠山吃山、靠水吃水的執(zhí)著，形成了一種獨(dú)特的生存方式和勞動(dòng)習(xí)慣，這其中最具特色的便是漁民的家了。許多三峽人祖祖輩輩生活在船上，常年以打魚(yú)為生，在水上流動(dòng)，和風(fēng)浪搏擊，與漁船為伴，形成了“水上人家”。現(xiàn)在漁民生活雖然改善了，但這種古老的習(xí)俗卻長(zhǎng)久地保存了下來(lái)，年輕一代仍然撒網(wǎng)捕魚(yú)，風(fēng)里來(lái)雨里去，延續(xù)著這種古老的漁文化。大家請(qǐng)看前面的幾艘古帆船，過(guò)去它是峽江最重要的交通工具，也是三峽地區(qū)古老滄桑的歷史見(jiàn)證。大家可能已經(jīng)看到了，每條帆船上都裝有兩個(gè)烏蓬，比較矮的那個(gè)烏蓬里面是臥室，供主人睡覺(jué)休息之用，立于船頭比較高的另一個(gè)烏蓬是為主人推橈、搖櫓時(shí)遮風(fēng)擋雨之用。過(guò)去，峽江一帶灘多水險(xiǎn)，暗礁密布，航道險(xiǎn)惡，加之沒(méi)有現(xiàn)代化的動(dòng)力設(shè)備，在江上行船則極其艱難。為此三峽人充分利用聰明才智，設(shè)計(jì)了風(fēng)帆，巧借自然之力，利用風(fēng)力推動(dòng)船只前行。順?biāo)橈L(fēng)時(shí)，升起風(fēng)帆，利用風(fēng)力鼓動(dòng)風(fēng)帆帶動(dòng)船只前進(jìn)，則可安全順利到達(dá)目的地，成語(yǔ)“一帆風(fēng)順”即由此而來(lái)。逆水行船時(shí)則要降下風(fēng)帆，利用人力拉動(dòng)船只前進(jìn)。一邊用人在船上推橈，一邊用人在江邊拉纖，兩方齊心協(xié)力，才能讓船只前進(jìn)。由此船工拉纖便應(yīng)運(yùn)而生，成為三峽地區(qū)獨(dú)具特色的風(fēng)景線。留意一下峽江兩岸的峭壁，和江灘的礁石，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)那上面一道道深邃而光滑的石糟，那是纖夫們拉纖時(shí)的纖索勒刻下來(lái)的，那是一代一代峽江人留下來(lái)的生活的痕跡?！翱蓱z牽船人，水濕半頭褲，一步千滴汗，雙手攀石路?！薄叭甙撞妓膬陕?，腳蹬石頭手扒沙。一步一滴辛酸淚，恨得要把天地砸?！边@是流傳在三峽地區(qū)的歌謠，是峽江纖夫自己的吶喊。長(zhǎng)長(zhǎng)的纖繩勒在纖夫赤裸的背，拉動(dòng)著飄搖在波濤中的木船，江帆拉斷了桅桿，船工手中的櫓也折斷了，船卻依舊在灘前的急流中徘徊，有時(shí)乘船的旅人不得不舍舟登岸，踏上遙遠(yuǎn)而坎坷的纖道，伸出手去拉一把纖繩……沒(méi)有人考究這歷史有多長(zhǎng)，有了長(zhǎng)江，有了舟楫，拉纖也許就相伴而生了，這勞動(dòng)的習(xí)俗就沿襲下來(lái)。峽江人那執(zhí)著頑強(qiáng)的抗?fàn)幘褡憧膳c高山峽谷媲美。船工們?cè)诶w時(shí)，為協(xié)調(diào)用力和減輕疲勞，便喊起了船工號(hào)子，高亢激昂的峽江號(hào)子，回蕩在高山峽谷之間，時(shí)而雄渾高昂，時(shí)而蒼涼悲壯，仿佛生命的吶喊，顯示了船工與大自然抗?fàn)幍膫チ?，更是船工悲苦生活的真?shí)寫(xiě)照。船工們?cè)诶w時(shí)，凄苦而悲涼，偏偏兩岸又時(shí)時(shí)傳來(lái)啾啾不住，哀囀不絕的青猿啼叫，猶如重傷口上撒把鹽，越發(fā)激起纖夫們的無(wú)限凄苦哀愁，使纖夫們禁不住摧肝裂膽，淚濕衣襟。北魏酈道元《巴東漁者歌》寫(xiě)道：“巴東三峽巫峽長(zhǎng)，猿啼三聲淚沾裳”。宋代歐陽(yáng)修任夷陵縣令時(shí)也留下：“萬(wàn)樹(shù)蒼煙山峽暗，滿江明月一猿哀”的詩(shī)句，表達(dá)了同樣的感受。三峽人家導(dǎo)游詞1000字 三峽人家風(fēng)景區(qū)解說(shuō)詞篇十五有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(zhǎng)江。不游三峽，不算了解長(zhǎng)江。”首先呢，我想為大家介紹一下長(zhǎng)江。大家知道，長(zhǎng)江是我國(guó)最長(zhǎng)的河流，是全世界第三長(zhǎng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國(guó)青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里，長(zhǎng)江流域占我國(guó)國(guó)土面積的1/5。各位朋友大家好，我代表宜昌國(guó)際旅行社歡迎大家的到來(lái)。我叫李樂(lè)，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。俗話說(shuō)，風(fēng)景美不美，全靠導(dǎo)游一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽(tīng)景”，但我們今天要游覽的景點(diǎn)，就算我一句話都不說(shuō)，您還是會(huì)由衷的贊嘆一個(gè)字――“美”!老子說(shuō)“大美無(wú)言”，今天就讓您體會(huì)體會(huì)!好，下面請(qǐng)大家隨我一起去游覽著名景點(diǎn)――長(zhǎng)江三峽。有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(zhǎng)江。不游三峽，不算了解長(zhǎng)江?！笔紫饶兀蚁霝榇蠹医榻B一下長(zhǎng)江。大家知道，長(zhǎng)江是我國(guó)最長(zhǎng)的河流，是全世界第三長(zhǎng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國(guó)青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里，長(zhǎng)江流域占我國(guó)國(guó)土面積的1/5。當(dāng)長(zhǎng)江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開(kāi)重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷――長(zhǎng)江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險(xiǎn)峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。現(xiàn)在我們來(lái)到的便是衢塘峽，又稱(chēng)夔門(mén)，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長(zhǎng)江在這里切過(guò)中生代石灰?guī)r，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門(mén)戶，故稱(chēng)“夔門(mén)”，也叫瞿塘峽關(guān)，山巖上有「夔門(mén)天下雄」五個(gè)大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國(guó)的赤甲將軍曾在此屯營(yíng)，又因尖尖的山嘴活像一個(gè)大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現(xiàn)出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。這里山高峽窄，仰視碧空，云天一線，唐代詩(shī)人杜甫曾寫(xiě)下“歡水會(huì)涪萬(wàn)，瞿塘爭(zhēng)一門(mén)”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動(dòng)魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關(guān)”的遺跡。鐵鎖關(guān)是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據(jù)載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵于兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關(guān)的目的，起初是防御外敵人侵，后來(lái)曾一度成為關(guān)卡，商旅往來(lái)均須繳納稅銀。 在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點(diǎn)處，有“宋開(kāi)慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個(gè)平坦的臺(tái)子，叫望鄉(xiāng)臺(tái)。相傳這是孟良梯，其實(shí)是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個(gè)豎立的洞穴，約寬半公尺，從前里面置有長(zhǎng)方形的東西，從遠(yuǎn)處看去，狀如風(fēng)箱，故名風(fēng)箱峽。那些風(fēng)箱是戰(zhàn)國(guó)時(shí)代遺留的懸棺，共發(fā)現(xiàn)九副，棺中有青銅劍和人骨，現(xiàn)在懸棺已墜毀，洞穴仍存?！鞍蜄|三峽巫峽長(zhǎng)”，長(zhǎng)江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫(huà)廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(zhǎng)45公里，是長(zhǎng)江三峽中既長(zhǎng)又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國(guó)，戰(zhàn)國(guó)時(shí)是楚國(guó)的巫郡。據(jù)晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時(shí)有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說(shuō)因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱(chēng)巫山。巫峽谷深狹長(zhǎng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來(lái)的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫(kù)到達(dá)175米以后，巫峽水位僅提高80米，對(duì)幽深秀麗的峽谷風(fēng)光沒(méi)有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開(kāi)發(fā)，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。好，各位朋友，現(xiàn)在我們就來(lái)到了三峽中的最后一峽――西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽，全長(zhǎng)66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱(chēng)，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏?！拔髁陯{中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。 而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見(jiàn)了。今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫(kù)區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺(jué)是那樣的平穩(wěn)和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國(guó)人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1920xx年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構(gòu)想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴(yán)格的說(shuō)是四期，1992年1994年為籌建期，修筑了長(zhǎng)28公里的三峽壩區(qū)專(zhuān)用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時(shí)的壯觀場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到20xx年，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理