【正文】 造階段的首次載人飛行，航天員乘組將在軌工作生活6個(gè)月，任務(wù)主要目的是配合問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位，完成中國(guó)空間站在軌組裝建造，開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)等。建造中國(guó)空間站是幾代中國(guó)航天人的夢(mèng)，也是千千萬萬中國(guó)人的夢(mèng)。陳冬說：“我們乘組一定會(huì)以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn)，堅(jiān)決完成任務(wù)?！焙教烊宋锸论E篇十三三度飛天，榮譽(yù)等身。景海鵬收獲了無數(shù)的鮮花和掌聲。他仍然十分清醒：“我是一個(gè)從農(nóng)村長(zhǎng)大的孩子，能夠成長(zhǎng)為一名航天員，實(shí)現(xiàn)人生一個(gè)又一個(gè)夢(mèng)想，登上一個(gè)又一個(gè)臺(tái)階，所有的這一切，都是黨和國(guó)家教育培養(yǎng)的結(jié)果，我沒有別的方式來回報(bào)，只想盡我最大的可能多干幾年、多飛幾次。”如今，航天員中有7人已是年過半百的將軍，每次訓(xùn)練他們?nèi)匀粠ь^參加，高難科目搶著上，航天生理功能、航天環(huán)境耐力與適應(yīng)性始終保持在優(yōu)良等級(jí)。備戰(zhàn)“神九”任務(wù)的那年春節(jié)，劉洋在模擬器訓(xùn)練館遇到了正練得熱火朝天的聶海勝，他笑著說：“年紀(jì)大了，只有多花點(diǎn)時(shí)間才能不落后你們年輕人啊!”面對(duì)黨和人民給予的崇高榮譽(yù)，他們說得最多的是“榮譽(yù)屬于祖國(guó)，屬于全國(guó)人民，屬于每名航天科技工作者”。他們做得最多的是回報(bào)國(guó)家、回報(bào)社會(huì)。20__年來，航天員們走進(jìn)校園、走進(jìn)軍營(yíng)、走進(jìn)社會(huì)，用上千場(chǎng)報(bào)告、數(shù)百次公益活動(dòng)，宣傳航天精神，播撒科學(xué)種子，詮釋了肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任?！按蠹液茫沂峭鮼喥?，本次授課由我來主講……”完美的太空一課讓“教師”成了航天員王亞平的第二職業(yè)。這些年，她到過全國(guó)近百所學(xué)校，與青少年學(xué)生面對(duì)面交流。短短的一堂太空授課，點(diǎn)燃了無數(shù)中小學(xué)生心中的航天夢(mèng)想。一個(gè)孩子在給她的來信中這樣寫道：“我的夢(mèng)想也是當(dāng)一名航天員，請(qǐng)放心把接力棒交給我吧!”王亞平覺得，這是除了作為航天員飛上太空以外最美好的記憶。計(jì)利只計(jì)國(guó)家利，留名只留集體名?！皻w零，歸零，還是歸零……”發(fā)射前的讀秒倒計(jì)時(shí)沒有“零”，但每次任務(wù)結(jié)束后，航天員們的心里都會(huì)補(bǔ)上這個(gè)“零”?！皻w零”讓他們一次次放下個(gè)人的成績(jī)、經(jīng)歷、得失，輕裝上陣，始終以從零開始的心態(tài)去迎接新的挑戰(zhàn)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(bds)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(gps)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(glonass)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(bds)和美國(guó)gps、俄羅斯glonass、歐盟galileo，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。所謂北斗，北斗七星，指在北方天空排列成斗形(或杓形)的七顆亮星。七顆星的名稱是:天樞、天璇、天璣、天權(quán)、玉衡、開陽、搖光。排列如斗杓，故稱北斗。根據(jù)北斗星便能找到北極星，故又稱指極星。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空面段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，授時(shí)精度10納秒。2018年12月26日——北斗三號(hào)基本系統(tǒng)開始提供全球服務(wù)。2019年9月——北斗系統(tǒng)正式向全球提供服務(wù)，在軌39顆衛(wèi)星中包括21顆北斗三號(hào)衛(wèi)星：有18顆運(yùn)行于中圓軌道、1顆運(yùn)行于地球靜止軌道、2顆運(yùn)行于傾斜地球同步軌道。2019年9月23日5時(shí)10分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2019年11月5日凌晨1點(diǎn)43分——成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗三號(hào)系統(tǒng)最后一顆傾斜地球同步軌道(igso)衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，12月16日15時(shí)22分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。2020年3月9日19時(shí)55分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導(dǎo)航衛(wèi)星。2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時(shí)26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，最終完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成。在理論上，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋、全天候、全天時(shí)的高精度定位與授時(shí)服務(wù)，可以說是事關(guān)國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)研究等十分重要領(lǐng)域，是世界上任何一個(gè)大國(guó)必須掌握的核心競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，北斗系統(tǒng)采用三種軌道。整個(gè)北斗建設(shè)過程分成了三步走策略，對(duì)應(yīng)北斗一號(hào)、二號(hào)和三號(hào)系統(tǒng)。其中，一號(hào)主要為試驗(yàn)系統(tǒng)。二號(hào)為區(qū)域服務(wù)系統(tǒng)。三號(hào)為最終定型的全球服務(wù)并帶有區(qū)域增強(qiáng)的系統(tǒng)。北斗三號(hào)系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為geo(靜止地球同步軌道)衛(wèi)星，3顆為igso(傾斜地球同步軌道)衛(wèi)星，24顆為meo(中遠(yuǎn)地球軌道)衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨(dú)特創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，能通過高軌衛(wèi)星導(dǎo)航和短報(bào)文功能重點(diǎn)為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務(wù)。航天事業(yè)與國(guó)防安全密不可分，航天事業(yè)的發(fā)展的重要意義有：衛(wèi)星技術(shù)對(duì)于我國(guó)戰(zhàn)略偵察能力具有重要意義。載人航天技術(shù)對(duì)于我國(guó)空間安全具有重要意義，可以有效保衛(wèi)我國(guó)在空間的安全。航天技術(shù)作為高端科技，它的發(fā)展可以有效促進(jìn)我國(guó)科技水平的提升，在根本上提高我國(guó)的國(guó)家科技水平。航天人物事跡篇十四飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內(nèi)環(huán)境，是對(duì)航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的最為重要的航天專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場(chǎng)所。飛船從發(fā)射升空充分進(jìn)入軌道，到調(diào)姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作幾十個(gè)。飛船艙內(nèi)的儀表盤指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯(cuò)，各種設(shè)施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復(fù)演練。楊利偉是個(gè)有心人。去年年底做模擬器訓(xùn)練的時(shí)候，他用一個(gè)小攝像機(jī)拍了很多坐艙圖片?；貋硪院?，輸入電腦，自我刻了一個(gè)小vcd，隨時(shí)播放，盡快地熟悉里面的各種設(shè)備此刻已經(jīng)熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強(qiáng)化訓(xùn)練，每一次訓(xùn)練都是楊利偉第一個(gè)做。做完以后，給教員帶給信息：哪個(gè)地方不適宜，哪個(gè)程序不到位，哪個(gè)地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。載人飛船聯(lián)合測(cè)試，楊利偉去的次數(shù)最多。在測(cè)試推進(jìn)艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動(dòng)力系統(tǒng)這個(gè)動(dòng)作的時(shí)候，按規(guī)定10秒鐘務(wù)必完成動(dòng)作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個(gè)99分、3個(gè)100分，名列專業(yè)技術(shù)綜合考評(píng)第一名，成為首飛航天員第一人選。出征時(shí)刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數(shù)億人的目光注視著他，他背負(fù)著一個(gè)民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。當(dāng)然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險(xiǎn)，但冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個(gè)任務(wù)，我就是為了執(zhí)行這個(gè)任務(wù)而來的?；鸺魢[而上，楊利偉奔向了太空。浩瀚太空從此寫下了一個(gè)中國(guó)人的名字。