副經(jīng)理崗位競聘演講稿副經(jīng)理競聘演講稿4分鐘(五篇)-資料下載頁
2025-08-13 07:59本頁面
【正文】 尋找新的存款增長點；第三要帶頭完成各項任務(wù)指標(biāo)，起到表率作用，帶動部門員工完成行里下達的各項指標(biāo)。（二）協(xié)助業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理加強內(nèi)部管理、改善部門之間的協(xié)調(diào)機制。盡力確保各項規(guī)章制度及任務(wù)指標(biāo)落實到位，及時發(fā)現(xiàn)漏洞和隱患，做到以制度管人，用業(yè)績服人。加強部門聯(lián)動，建立起行之有效的內(nèi)部協(xié)調(diào)機制，改善服務(wù)質(zhì)量，提高工作效率。（三）積極協(xié)調(diào)好人際關(guān)系，確保業(yè)務(wù)發(fā)展部各項工作健康有序的進行。經(jīng)常與同事們交流推廣工作經(jīng)驗、營銷心得等，加深相互之間的了解，做到團結(jié)友愛、互助互敬。人的團結(jié)是工作能否順利開展的決定性因素，只有團結(jié)才能形成合力，才能共同發(fā)揮各自的資源、保證業(yè)務(wù)的健康發(fā)展。在結(jié)束這次演講前，我想談一下此時此刻的感想。近幾年來，我們都明顯感受到了同業(yè)競爭的日趨激烈，與同業(yè)相比我們中行許多傳統(tǒng)優(yōu)勢已不復(fù)存在，我們的市場份額也將逐漸被蠶食，面對前所未有的困難，我們是選擇坐以待斃，還是選擇奮起拼搏？我想我們中行員工一定會選擇后者。因為我們蓋州中行員工都有著一種積極進取和永不言敗的精神，我相信：在行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在全體員工的共同努力下，我們一定會戰(zhàn)勝各種困難、迎來更加美好的明天！上面闡述的幾點工作思路，也許不盡完善，也許說起來容易做起來難，但重要的是我向大家展示了自己的目標(biāo)和決心，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)同事給我一次機會，我一定會還大家一份精彩！謝謝大家！副經(jīng)理崗位競聘演講稿 副經(jīng)理競聘演講稿4分鐘篇五各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會的同志們：大家好！xx年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機會。我今年35歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。xx年參加工作，先后在運輸公司擔(dān)任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，xx年擔(dān)任西站站長，xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責(zé)西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓(xùn)，質(zhì)量認(rèn)證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當(dāng)然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運經(jīng)營，安全管理，客運站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記，心得體會10萬多字，并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報刊雜志發(fā)表。當(dāng)然，學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結(jié)，是對今后工作的指導(dǎo)，也為做好管理工作打好了堅實的基礎(chǔ)。三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實肯干；管理理念，經(jīng)營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結(jié)同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項制度執(zhí)行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責(zé)上分，在思想上合；在工作上分，在目標(biāo)上合；在職權(quán)上分，在關(guān)系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔(dān)責(zé)任，把問題解決在分管的工作范圍內(nèi)，當(dāng)好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手?！?
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