【正文】 統(tǒng)引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，提升設(shè)計(jì)制造水平。適應(yīng)客運(yùn)高速、快速和貨運(yùn)重載的要求，提高線橋隧涵、牽引供電、通信信號(hào)技術(shù)水平。廣泛應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鐵路信息化。裝備水平的提升要與鐵路體制的改革相結(jié)合，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、資源使用效率和運(yùn)輸效益。 中國鐵路“十一五”規(guī)劃以《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》為藍(lán)圖，并根據(jù)國家“十一五”規(guī)劃，未來五年中國鐵路將要實(shí)現(xiàn)六大目標(biāo)。發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)初具規(guī)模?！笆晃濉逼陂g，鐵路建設(shè)新線19,800 km，其中，客運(yùn)專線9,800 km；既有線增建二線8,000 km，既有線電氣化改造15,000 km。2010年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到95,000 km，復(fù)線和電氣化比例分別達(dá)到45%以上?！笆晃濉逼陂g，鐵路快速客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)和各大區(qū)域之間大能力貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)初步形成，快速貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步建成，東部鐵路基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。基本實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化?！笆晃濉逼陂g，時(shí)速200 km/h及以上動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，提速客車比“十五”末增長7倍以上。運(yùn)輸效率和經(jīng)營效益躍上新臺(tái)階。2010年，鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到15億人，貨運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到35億噸，與2005年相比兩項(xiàng)指標(biāo)都增長30%。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量達(dá)到新的水平。鐵路將加快新客站建設(shè)和既有客站改造，改善旅客乘車環(huán)境。鐵路體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新取得重大進(jìn)展。鐵路投融資體制改革取得大的突破，形成鐵路建設(shè)多元化投資、多渠道融資的新格局，鐵路建設(shè)資金中路外投資的比重不斷加大。職工生產(chǎn)生活條件實(shí)現(xiàn)大的改善。職工工資收入穩(wěn)步增長，沿線職工生產(chǎn)生活環(huán)境進(jìn)一步改善。（羅榮和編寫于2006年7月10日）公司未來發(fā)展與展望篇三我來不及反應(yīng)，時(shí)間已經(jīng)把我?guī)У搅舜蠖?。?duì)于我來說，大二就意著，我將只有僅剩的一個(gè)學(xué)期時(shí)間來奮斗了，或許這對(duì)于其他同學(xué)也是這樣的吧！再回首，才發(fā)現(xiàn)人生就像游戲一樣，越到后面，越不容易過去；“高三時(shí)間緊，壓力大！”這是我以前總跟別人說的話，總覺得自己很不容易，現(xiàn)在想想，那真可笑！過去，我們總說：“現(xiàn)在想想，過去的壓力和困難算不了什么，跟現(xiàn)在真的沒法比“可如今，我們要說：”“現(xiàn)在的困難和壓力算不了什么，以后還會(huì)有更大的壓力和困難等著我們”。高考前，媽媽總提醒我，一定要考上大學(xué)，那時(shí)我總覺得上大學(xué)沒用，在如今連大學(xué)生都要靠擺地?cái)倎砭S持生計(jì)的年代，人們?yōu)槭裁催€是一股腦的想要跨進(jìn)大學(xué)的大門，那時(shí)的我總是相信一句話：“勤勞餓不死人！”我為什么還要到這個(gè)破學(xué)校學(xué)以后根本不會(huì)用到的東西，可父母并不知道，他們依然相信，考上大學(xué)就會(huì)有好日子過。走進(jìn)大學(xué)，我才知道，大學(xué)并不是我所想的那樣毫無所學(xué)，亦不是像爸媽說的那般輕松。至少我得去考慮怎么做事、怎么交際，怎么做人。大學(xué)要學(xué)的東西很多，可機(jī)會(huì)卻很少，面對(duì)學(xué)校那屈指可數(shù)的活動(dòng)，還不足以培養(yǎng)我們各方面的能力，這就要求我們自己尋找鍛煉的機(jī)會(huì)，讀大學(xué)也并非只在大學(xué)校園內(nèi)學(xué)，也可以走出校門，提前接觸這個(gè)社會(huì)的復(fù)雜性，了解各專業(yè)需求等，都會(huì)讓我們受益匪淺。我們不僅要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)，還要抓住機(jī)會(huì)，盡管學(xué)院和班級(jí)上的活動(dòng)很少，但是并不代表我們就不應(yīng)該考慮，任何鍛煉的機(jī)會(huì)我們都不能錯(cuò)過，就像元旦晚會(huì)一樣，不管是系部的還是班級(jí)上的，都是展示和鍛煉自己的機(jī)會(huì)，也是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。就如老師說的，大學(xué)并不是學(xué)會(huì)一門專業(yè)技能，而是學(xué)會(huì)怎么去學(xué)習(xí)。隨著思想的改變，我開始擔(dān)心，我憑什么娶她，她爸媽看不起我怎么辦？越想越感覺到壓力，我想此時(shí)我懂得了什么是責(zé)任。不知道是喜或悲，最后因?yàn)閴毫μ?，我向她提出了分手，大二來臨，我失去了目標(biāo)，突然覺得很迷惘，每晚躺在床上閉上眼睛，都會(huì)盲目的去尋找一個(gè)我根本不知道題目的答案，直到睡著。一天，媽媽打電話來問到我，學(xué)習(xí)怎么樣？我一如既往的回答了很好，卻缺少了原本的那份自信，那晚，我回顧了過去的一年，才發(fā)現(xiàn)自己這一年從來沒有為自己和父母努力過，想想可笑。當(dāng)我再次對(duì)學(xué)習(xí)感興趣時(shí)，我開始懷疑，這短短的一年時(shí)間，能讓我學(xué)到多少東西，我是不是還要把那“巨額”的獎(jiǎng)學(xué)金當(dāng)成是我的目標(biāo)，還是要讓我在這一年里學(xué)習(xí)更多，更實(shí)際，更有用的知識(shí)，有側(cè)重的學(xué)習(xí)。想著想著，認(rèn)為自己好傻，自己可不是為了獎(jiǎng)學(xué)金而來的。對(duì)于自己的未來，因?yàn)椴恢雷约阂院髸?huì)不會(huì)從事這方面的工作，所以沒有具體的計(jì)劃，但我想，如果有機(jī)會(huì)，我會(huì)向數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)的搭建與維護(hù)方面發(fā)展吧！公司未來發(fā)展與展望篇四公司未來發(fā)展與展望未來展望：其實(shí)就我現(xiàn)目前的工作崗位與職務(wù)，對(duì)整個(gè)公司發(fā)展的信息獲取量是不夠的，我沒有辦法對(duì)公司的未來發(fā)展說出什么規(guī)劃，但是我所能看到的就是股份公司的高管和各子公司的高管的敬業(yè)精神和付出精神，我也相信我們?cè)诙麻L和各位高管的帶領(lǐng)下一定會(huì)讓公司達(dá)到千億產(chǎn)值和百年鑫泰的雙重目標(biāo)。但是我們現(xiàn)在最緊要的就是人才的缺失，特別是復(fù)合形的管理人才。人是一個(gè)企業(yè)的根本，也是企業(yè)文化建立的踐行者，百年鑫泰，一定要有的是流傳下去的精神和文化。針對(duì)裕榮公司現(xiàn)狀，出現(xiàn)了矮子里拔將軍的現(xiàn)象，現(xiàn)在不是人才能不能用，而是有沒有人用的問題。針對(duì)人才我個(gè)人不覺得非要高精尖，而是對(duì)企業(yè)文化的理解與認(rèn)同、對(duì)公司前景的動(dòng)察力和超強(qiáng)的思維導(dǎo)向能力，還有就是革命性的執(zhí)行力。但是要求一個(gè)人同時(shí)具備這些能力是不太現(xiàn)實(shí)的，所以在公司的后備干部儲(chǔ)備和人員培養(yǎng)上，我個(gè)人覺得用人不用滿，應(yīng)該從被培養(yǎng)人的潛力進(jìn)行綜合考核，綜合考核達(dá)到60%就可以培養(yǎng)，因?yàn)樗€有可以提升的空間。關(guān)于人才培養(yǎng)，公司其實(shí)可以建立商學(xué)院、培訓(xùn)中心等形式，利用休息時(shí)間，股份公司各職能部門針對(duì)各專業(yè)都可以針對(duì)被培養(yǎng)人進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，如果有條件還可以請(qǐng)兄弟單位專業(yè)人才或者專業(yè)老師來公司進(jìn)行培訓(xùn)與探討，這就是一個(gè)選人、用人、留人的平臺(tái)。公司今年是上市后的第一年，縱觀各大上市公司，每一個(gè)企業(yè)都有自己特色的企業(yè)文化和管理機(jī)制，就管理來說沒有最好的管理方案，只有適合自己企業(yè)的管理機(jī)制。我們的內(nèi)控制度也就是我們鑫泰的憲法，但現(xiàn)在至少在裕榮公司還沒有真正完全的落實(shí)到位。在9個(gè)月的5+白+黑的工作時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)了在工作中還有一些問題的存在：一、工作流程不暢通公司現(xiàn)目前來說分為行政部、工程部、運(yùn)行部等幾大部門，各部門各自為陣；在工作中只為自己部門考慮，不為別的部門思考工作的便利性和合理性；推諉問題嚴(yán)重，沒有擔(dān)當(dāng)；解決問題的完整性和時(shí)效性欠缺，缺少監(jiān)督機(jī)制。建議：盡快實(shí)行事業(yè)部改革試運(yùn)行，找到最適合裕榮公司的方案；在公司所屬片區(qū)內(nèi)形成片區(qū)負(fù)責(zé)制，從合同簽定完畢后一套人馬立即開展工程建設(shè)工作，工程建設(shè)合格完成驗(yàn)收后直接就地轉(zhuǎn)為運(yùn)行工作?？梢杂行У谋苊庠O(shè)計(jì)不合理、后期大面積整改等問題發(fā)生。如果實(shí)現(xiàn)第二條建議可有效避免工作推諉現(xiàn)象發(fā)生，并且有問題都可以做到前瞻性的預(yù)判。建議建立內(nèi)部服務(wù)監(jiān)督機(jī)制，以各對(duì)應(yīng)的服務(wù)部門為監(jiān)督考核對(duì)象，在公司內(nèi)部形成一個(gè)監(jiān)督考核環(huán)，并由管理班子監(jiān)督落實(shí)到位，避免打人情分。二、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化流程工作中不嚴(yán)格按公司的內(nèi)控制度進(jìn)行操作；大部份工作僅憑經(jīng)驗(yàn)辦事；學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)不夠；老帶新出現(xiàn)“留一手”的現(xiàn)象。建議：定期組織全員對(duì)內(nèi)控制度進(jìn)行學(xué)習(xí)并進(jìn)行跟蹤考核；制定各部門與各崗位的各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)化流程，避免新員工學(xué)習(xí)時(shí)走彎路，拿到就能用、用就能上手；建立標(biāo)準(zhǔn)化流程后一個(gè)團(tuán)隊(duì)拉出來就是一個(gè)子分支機(jī)構(gòu)。三、員工的積極性沒有被調(diào)動(dòng)起來由于薪酬架構(gòu)的原因，基層員工的工作積極性不高；沒有完全打開員工的晉升通道；還沒有完全樹立起企業(yè)主人翁精神，還需要多做暖心的工作。建議：打破旱澇保收的工資狀況，根據(jù)公司所劃分片區(qū)的任務(wù)量和市場(chǎng)占有率進(jìn)行績效考核，薪酬與績效真正的掛鉤，避免走形式。讓有能力的員工掙到錢，讓觀望的員工動(dòng)起來，讓混日子的員工混不下去；在公司內(nèi)部形成能上能下的晉升機(jī)制，要做到內(nèi)部形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，定期進(jìn)行評(píng)選，以公開、公平、公正、民主的形式開展。真正落實(shí)工會(huì)的責(zé)任與工作，公司大部份的利潤是由員工創(chuàng)造的，工會(huì)要發(fā)自己內(nèi)心的把員工當(dāng)為自己的家人，甚至是自己的衣食父母，就象對(duì)待自己家里人一樣的對(duì)待員工，放下架子，不走形式，不搞過場(chǎng)。就我個(gè)人而言，不管基于什么原因來到鑫泰，但是現(xiàn)在我想我已經(jīng)完全把心扎根鑫泰了。通過9個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)，我也完全適應(yīng)了公司的節(jié)奏和管理平臺(tái)，也可以說把以后在鑫泰工作的時(shí)間做為了我自己的二次創(chuàng)業(yè)歷程，我是78年的，今天也跨入了40歲的門檻，如果讓我自己再去單打獨(dú)斗，十年、二十年我也許再也找不到這樣積極向上的平臺(tái)了，為了同樣的一個(gè)目標(biāo)為什么有航空母艦不坐而非要自己去劃個(gè)小船在大海里航行。在鑫泰這艘航空母艦上不管是當(dāng)水手還是舵手，我們都是只有一個(gè)目標(biāo)，所以我只有對(duì)我自己更加嚴(yán)格的要求，加快學(xué)習(xí)的步伐，才能和鑫泰一起到達(dá)我們共同的目的地。