20xx年調(diào)研活動通訊稿調(diào)研會通訊稿(五篇)-資料下載頁
2025-08-13 05:40本頁面
【正文】 出租車行業(yè)進行調(diào)查。探究出租車司機的生存現(xiàn)狀，及當(dāng)前的出租車運營公司的行政壟斷所造成的社會整體福利下降的態(tài)勢，并對此進行了深入思考，分析，借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀范例，提出了自己對此行業(yè)改革發(fā)展的建議和展望。正式開始調(diào)查之前，她們進行了分析，主要以客運管理處，出租車司機的就餐地點，城市加氣站為調(diào)研地點，以實地走訪，問卷調(diào)查，網(wǎng)上問卷發(fā)放等多重方式開展實踐活動。在運營公司，她們了解到，出租車“份子錢”由來已久，其中包括，政府稅收、出租車的折舊損耗費用、車輛全險費用、年檢費用、掛靠手續(xù)費用等等。目前新鄉(xiāng)市是個人買斷，再掛靠公司。每年向公司交500元費用，經(jīng)營權(quán)在個人。個人也可以雇人開車，獲得收入。之后，通過給出租車司機發(fā)放調(diào)查問卷，她們了解到，目前出租車司機的每月平均毛收入為：9000元。而成本構(gòu)成為：成本構(gòu)成=直接成本+組織成本+制度成本，直接成本=燃油費+維修費+伙食費+購車費，組織成本=，制度成本=政府收費+企業(yè)收費+保險費，約合7000元，即司機每月收入僅為20xx元左右。且久坐導(dǎo)致的生理疾病和超負荷每日12小時以上的工作量成為這一行業(yè)主要困擾。接著，她們又對行人做了相關(guān)問題的采訪，從中得知，出租車行業(yè)是關(guān)系到民生，和諧的重要領(lǐng)域。群眾對出租車司機的生存現(xiàn)狀擔(dān)憂，但也同時希望，國家有關(guān)部門能制定相關(guān)政策，打擊“黑車”，提升社會福利，構(gòu)建安全綠色的交通運營體系。張女士同時表示：目前城市出租車數(shù)量應(yīng)當(dāng)相應(yīng)提高，有關(guān)部門應(yīng)該做好司機培訓(xùn)工作，提高素質(zhì)，減少拒載，黑車等現(xiàn)象，方便群眾通行?；谡{(diào)查，她們對出租車的運營方式有了大致的了解。并深刻體會到了一個出租車司機生活的艱辛與不易，也意識到了政策的不同對出租車司機的福利及收入產(chǎn)生的深遠影響。希望此次調(diào)研成果能夠促進出租車行業(yè)又好又快發(fā)展，達到惠民利民的目標(biāo)。十年樹木，百年樹人。我校的暑期社會實踐活動兼具教育和實踐功能，大學(xué)生們在身體力行的過程中，對社會現(xiàn)狀，民生熱點有了更深入的理解，對自身的責(zé)任感和使命感也有了新一層的認(rèn)識。社會實踐活動將理論同實踐相結(jié)合，身在校園，心系天下，是培養(yǎng)新一代的復(fù)合型人才的熔爐。讓我們履行使命，志愿服務(wù)社會，弘揚奉獻精神，爭做共和國新時期的合格后備軍！
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