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20xx年橋梁工程實(shí)訓(xùn)總結(jié)(5篇)-資料下載頁

2025-08-13 04:30本頁面
  

【正文】 戰(zhàn)場”猶豫心里過于激動第一次為公司做事,雖然是不起眼的小事,但我知道這是我踏上成功的第一步,我按要求的細(xì)心將所需數(shù)據(jù)測出,看到師傅滿意的表情,我懸著的心放了下來,我知道我成功了。沒有讓師傅失望,也給了自己一個(gè)機(jī)會,我必須把握機(jī)會往上爬。也正應(yīng)為這一次得到了師傅的信任,往后師傅開始漸漸的相信我給與我機(jī)會發(fā)展,給與我機(jī)會測量,道路的井的標(biāo)高,還有水泥面的標(biāo)高等等都給與我機(jī)會讓我放手一搏,在我測好以后師傅會在看一遍以免出現(xiàn)誤差,不過我基本沒出現(xiàn)過誤差。這里得小小的自戀一次,呵呵。師傅看我測標(biāo)高熟練之后就教導(dǎo)我如何放線,在道路上主要是放中線以及井的位置,我也沒有讓師傅失望起初有點(diǎn)生澀,到后來師傅不泄的教導(dǎo)下,我也熟練的掌握了放線的技巧,經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的運(yùn)用越發(fā)熟練。不過這個(gè)并不是我的目標(biāo)與理想,我開始向各方面發(fā)展,問師傅的問題也更加多,有關(guān)于施工的也有關(guān)于其他方面的,都是我們施工員該面對的知識。在實(shí)習(xí)期間我學(xué)會的知識太多太多,我知道了三渣的養(yǎng)護(hù)期,三渣的質(zhì)量依據(jù),與和業(yè)主,監(jiān)理,材料供應(yīng)商,機(jī)械師傅,工人之間周旋的方式。還有如何為公司獲得更大的利潤。鋪三渣過后進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)期,同時(shí)也進(jìn)入了過年放假?;丶矣悬c(diǎn)期盼也有點(diǎn)不舍?;厝ブ蠛屯瑢W(xué)們在一起聊天共同學(xué)習(xí),大家一起討論公司如何如何,我發(fā)現(xiàn)我算是比較幸運(yùn)的,幸運(yùn)的來到了上海浦高(集團(tuán))有限公司幸運(yùn)的來到了江都項(xiàng)目部。時(shí)間一閃即過,我又回到了工作中,再次過來這邊養(yǎng)護(hù)期已經(jīng)過了,工程也完成了40%,現(xiàn)在的主要目的就是鋪混泥土了,做這個(gè)是要看老天的心情的,我們把握好老天的喜怒哀樂,每天守著天氣預(yù)報(bào),期待著明天不下雨,下雨的話就織模版,不下雨就打混泥土,雖然是看老天不過也是很忙的一段日子,應(yīng)為還有許多事情要我們?nèi)プ觯瑤煾得刻烀β抵笓]并監(jiān)督工人們施工,我們在旁學(xué)習(xí)與發(fā)現(xiàn)。偶爾會有其他的事情用的上我們的我們都會踴躍的參與,希望能學(xué)到更多知識。從中我了解到了簽證,我做過兩三個(gè)簽證,起初還有點(diǎn)生疏,在師傅與經(jīng)理的反復(fù)省察中,終于達(dá)到了要求,后面的簽證我自己也大概的了解了一些,出的錯(cuò)誤也隨之減少了,我又學(xué)會了一樣?xùn)|西。四、實(shí)習(xí)感想任何工作任何崗位都應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致,需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。這個(gè)崗位需要與現(xiàn)場管理,經(jīng)常要處理大量的施工安排,要求精確,任何一點(diǎn)細(xì)小的錯(cuò)誤都會影響到整體的結(jié)果。在單位的任何部門都應(yīng)該保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。如果將這一工作作風(fēng)聯(lián)系到企業(yè)當(dāng)中,也可謂是企業(yè)文化的一大體現(xiàn)。講究分工合作,分工合理,工作程序詳細(xì)具體,每一步驟都有一定的操作規(guī)范。各道工序都互相關(guān)聯(lián),每一步都關(guān)系到整體結(jié)果,必須大家一起分工合作,最后才能完美完成工作任務(wù)。分工合作并不是吃飯搞平均主義,而要結(jié)合每個(gè)同事的實(shí)際工作能力,合理的安排、分配工作,盡量發(fā)揮每個(gè)員工的最大潛力,為公司博取更大的利潤,真正做到優(yōu)劣互補(bǔ),互相幫助,互相學(xué)習(xí)。與同事的相處與交流以及和公司其他兄弟部門的協(xié)調(diào)非常重要。由于一個(gè)完整的任務(wù)需要大家分工合作來完成,所以同事之間的溝通與交流突顯關(guān)鍵。各個(gè)部門的工作關(guān)系互相牽制、互相影響,任何一個(gè)部門都不可以單獨(dú)運(yùn)作,對于這些我是體會頗深,因?yàn)槲覀兘ㄖ九c機(jī)師公司,本事一體胎兒,何耐,雙方卻是格格不入,現(xiàn)場施工本應(yīng)當(dāng)該聽令與指揮,可本人發(fā)現(xiàn)機(jī)械對于我們建筑公司,是有不小的不滿的,并不是想像般那種融洽的關(guān)系,感覺機(jī)師方面脾氣較大,架子過高了,叫他施工像我們欠他錢一般,如此讓人情何以堪。“同是本根生相見何太急”。在工作過程中出現(xiàn)一些差錯(cuò),要用正確的方法與同事交流,盡快地解決問題。例如由于某些客觀原因,雖然不應(yīng)由某個(gè)人完全負(fù)責(zé),但確實(shí)影響到其他同事的工作。這時(shí)一定要用正確的方法與同事交流,盡快地解決問題,大家才能齊心協(xié)力地搞好工作。另外,在辦公室的人際關(guān)系也很難把握,尤其是對于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙,親近或疏遠(yuǎn)任何一方都會給自己帶來一些不利的影響,我在這方面的經(jīng)驗(yàn)是少說話,多做事,這方面的技巧,書本上是學(xué)不到的,要在工作中慢慢地學(xué)習(xí)與積累。橋梁工程實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物,在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物,因此對于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說,對橋梁必須要有很深的了解。在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下,對于橋梁我們的思緒中是一片空白,老師笑說這是一次“掃盲”。本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識,使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解,增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。2009年7月16日~7月17日人民東路圭塘河大橋人民東路瀏陽河大橋洪山大橋湘江三汊磯大橋湘江二橋(銀盆嶺大橋)(1)人民東路圭塘河大橋(2)人民東路瀏陽河大橋人民東路橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園,東至京珠高速,自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成,統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中,圭塘河大橋和瀏陽河大橋?yàn)樗畼?,其?座為旱橋。(3)洪山大橋(4)湘江三汊磯大橋(5)湘江二橋(銀盆嶺大橋)這次實(shí)習(xí)的收獲是認(rèn)識了很多不同類型的橋梁,通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo),我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種,它們包括:(1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。(2)按跨徑大小和多跨總長分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中:特大橋:多孔跨徑總長≥500米,單孔跨徑≥100米大橋:多孔跨徑總長≥100米,單孔跨徑≥40米小橋:8米≤多孔跨徑總長≤300米,5單孔跨徑20米涵洞:多孔跨徑總長8米,單孔跨5米 (3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。(4)按承重構(gòu)件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。(5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。(6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁,他們分別是:圭塘河大橋是下承式拱橋。而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋。湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋,是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小,降低建筑高度,減輕了結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛,而是它本身,也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的,在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器,這是一個(gè)用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的,斜裝在斜拉索上的,構(gòu)成一個(gè)斜三角形,這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的,它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上,當(dāng)有車輛通過時(shí)刻可感覺到橋在震動。對于湘江三汊磯大橋,它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋,是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋,給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉,讓我覺得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成,它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索,懸索的粗細(xì)大小也不一樣,隨著離索塔越近他的高度就越高,但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來減震用的,因?yàn)閼宜魈?,?dāng)有震動時(shí),如果不減震就會左右晃動。在實(shí)習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念,比如說橋墩,橋臺,支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的,因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却?,為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動造成很大的損壞,同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的,這也保護(hù)了欄桿在震動時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分。認(rèn)識實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識,這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語,也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對于橋梁我們也有一定的了解,對我們國家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識,也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大,但我真的覺得這兩天過得很充實(shí),對于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,爭取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。
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