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20xx年三峽的導(dǎo)游詞50字三峽的導(dǎo)游詞(八篇)-資料下載頁(yè)

2025-08-12 21:28本頁(yè)面
  

【正文】 三峽呢,是因?yàn)樗怯芍娜螎{谷組成的,分別是:瞿塘峽,巫峽和西陵峽。而她們又分別以“雄偉,秀麗和險(xiǎn)峻”而著稱(chēng)。三峽的風(fēng)景是非常漂亮的,而其人文景觀和地域的歷史文化更令她增色不少。唐代浪漫主義大詩(shī)人李白就曾三過(guò)三峽,并留下《朝發(fā)白帝城》這首千古名詩(shī)。三峽不光是楚文化的搖籃,也是巴文化的發(fā)祥地,而這兩種文化經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的交融,早已形成了獨(dú)具特色的巴楚文化。每年農(nóng)歷五月初五的龍舟賽,就是楚鄉(xiāng)人民為表的對(duì)屈原的崇敬而進(jìn)行的一種祭祀活動(dòng)。還有巴東的背簍世界和土家族人的獨(dú)特婚俗也是獨(dú)具民族特色的。除了擁有悠久的歷史文化,三峽地區(qū)還有著豐富的民間曲藝,像花鼓,評(píng)書(shū)啦。而三峽民間工藝的美術(shù)魅力則主要體現(xiàn)在:服飾,首飾,雕刻,建筑等方面了,建筑藝術(shù)最具地方特色的當(dāng)屬“吊腳樓”和“回水歸池”的天井屋了。那么接下來(lái)的旅程呢,我們會(huì)一一的感受到三峽非同凡響的魅力所在。三峽的導(dǎo)游詞50字 三峽的導(dǎo)游詞篇八大家都知道我們今天要參觀的便是長(zhǎng)江三峽了,在我國(guó)流傳這樣的一句話(huà):“三峽天下壯,請(qǐng)君乘船游?!苯酉聛?lái)就請(qǐng)大家和我登上“輕舟”號(hào),一起去領(lǐng)略一下三峽獨(dú)特的魅力吧!好,下面請(qǐng)大家一起去游覽久負(fù)盛名的長(zhǎng)江三峽。有人說(shuō):“不走三峽,不算到過(guò)長(zhǎng)江。不游三峽,不算了解長(zhǎng)江。” 首先呢,我想為大家介紹一下長(zhǎng)江。大家知道,長(zhǎng)江是我國(guó)最長(zhǎng)的河流,也是世界第三長(zhǎng)河,僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,起源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)西藏、四川、重慶、湖北、湖南、上海等十一個(gè)省市自治區(qū),全長(zhǎng)6300余公里,流域面積占我國(guó)國(guó)土面積的1/5。它滿(mǎn)載四季浪歌,奔騰不息的流入東海。當(dāng)長(zhǎng)江流至四川東部的奉節(jié),便沖開(kāi)重山峻嶺奔騰而下,形成了雄偉壯麗,舉世無(wú)雙的大峽谷——長(zhǎng)江三峽,這也就是我們今天要游覽的地方。我們常說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng),它西起白帝城,東至南津關(guān),全長(zhǎng)200多公里,三段峽谷各有特色,衢塘峽雄偉險(xiǎn)峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急,三峽兩岸重巒疊嶂,形態(tài)各異,船行駛在三峽中,一會(huì)兒山色全阻,一會(huì)兒豁然開(kāi)朗,別有洞天。朋友們,下面就讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧。(西陵峽,從香溪河口起到南津關(guān)止,全長(zhǎng)66公里。單從數(shù)字上看,它比巫峽長(zhǎng),實(shí)際上啊,它并不是一個(gè)首尾貫通的長(zhǎng)峽,中間還有一段長(zhǎng)31公里的寬谷。此峽分為東西兩段,西段有兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺峽和崆嶺峽;東段有燈影峽、黃貓峽和宜昌峽。)好,各位朋友,現(xiàn)在我們就來(lái)到了三峽中的最后一峽——西陵峽,它西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關(guān),全長(zhǎng)76公里,是三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽,因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱(chēng))的西邊,故叫西陵峽。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱(chēng),自古以來(lái)三峽船夫世世代代在此與激流險(xiǎn)灘相搏。而現(xiàn)在,這樣的情況已成為歷史了,隨著葛洲壩蓄水工程的建成,水位上升,險(xiǎn)灘礁石永睡江底,加上解放后的航道整治,西陵峽中灘多水急、船夫與激流相搏的壯觀景象已不復(fù)存在了。西陵峽歷來(lái)有三灘四峽,三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘,而四峽則是兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽,西陵峽更是灘中有灘,峽中有峽,大灘有小灘,灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗,每當(dāng)有船夫駛進(jìn)西陵峽時(shí),就會(huì)發(fā)生“觸礁船破碎,滿(mǎn)江尸浮沉”的慘劇,大家可以順著我的手勢(shì)看到,在青灘之上有一座白骨塔,是專(zhuān)門(mén)用來(lái)堆積死難船夫的尸首的。那么說(shuō)到這里呢,大家不用擔(dān)心,其實(shí)自從修建了三峽大壩,這里的江水也變得十分平緩,這里也就從險(xiǎn)點(diǎn)變?yōu)榫包c(diǎn)了。隨著三峽的建成,這里的水位也不斷上升,已經(jīng)淹沒(méi)了兵書(shū)寶劍峽和牛肝馬肺峽,而人們現(xiàn)在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護(hù)區(qū)了,待建成之后將對(duì)游人開(kāi)放,大家有機(jī)會(huì)的話(huà)也是可以去參觀的。今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫(kù)區(qū),所以船行駛在西陵峽中感覺(jué)非常的平穩(wěn)、舒適,我們沿途可欣賞壯觀的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。西陵峽景觀很多,我今天主要要給大家介紹舉世矚目的三峽工程。提起三峽工程,我們每個(gè)中國(guó)人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪,它不僅是中國(guó)人的杰出代表作,世界也為之驚嘆。然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的,人們談?wù)摿私倌?,?zhēng)論了半個(gè)多世紀(jì)。早在1919年,偉大的革。命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想,然而一直等到近80年之后,也就是1994年三峽工程才破土動(dòng)工。三峽工程共分為三期,嚴(yán)格的說(shuō)是四期:因?yàn)檫€包含前期的一個(gè)籌備工作,其間主要修建了長(zhǎng)達(dá)28公里的三峽壩區(qū)專(zhuān)用公路,一期是從1994年到1997年,以大江截流為標(biāo)志,相信大江截流時(shí)的壯觀場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到2003年,以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志,水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年,以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電,大壩建成為標(biāo)志,水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,它是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)洪災(zāi)旱災(zāi)等問(wèn)題的關(guān)鍵,工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益,對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及綜合國(guó)力的提高起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長(zhǎng)1983米,最大壩高為185米,最高運(yùn)行水位175米,總蓄水量393億立方米,年發(fā)電量847億度,相當(dāng)于1991年全國(guó)總發(fā)電量的1/8,也相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后,我國(guó)每人每年將可以增加用電70度。不得不承認(rèn),即使是史詩(shī)般的宏篇著作也寫(xiě)不盡三峽工程對(duì)廣大人民和我們國(guó)家作出的巨大貢獻(xiàn)。
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