供應商質(zhì)量培訓課程--供應商質(zhì)量管理16步程序ppt41-品質(zhì)管理-資料下載頁
2025-08-08 17:30本頁面
【導讀】通向成功的16步！1引入世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)。2培育適應全球經(jīng)濟一體化進程的企業(yè)文化。3有能力、有特點和合作精神的員工。4以客戶為導向，造百姓喜愛的車。5打造在微車領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先、國際有競爭力的汽車公司。*2020年在微車和小型車年產(chǎn)30—40萬輛。*從生產(chǎn)資料型微車向乘用型的微車和其他小型車發(fā)展。讓供應商自我評估以確定其是否具備基本的質(zhì)量體系、合適的技。評估的要素一致。QS9000認證，并且在以下任一狀態(tài)成立的情形之下，必須進。此外，當采購部門認為具有較高風險時，也將進行潛在供應商評審。配可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”程序的執(zhí)行。冊中的投產(chǎn)前控制計劃是一致的?，F(xiàn)場被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不影響到客戶的生產(chǎn)線。所有小批量供貨，加上采購部門指定的數(shù)量。制計劃，GP-12控制計劃是PPAP正式生產(chǎn)件審批程序的要求。之一，在達到此階段放行標準之前必須按該計劃
【正文】 板、模型和 /或其它工程設(shè)計資料，使用指定的材料制造的樣件。 2 / 樣件可按某些不同于正規(guī)生產(chǎn)要求的方法制造，如使用軟模具、簡易工裝夾具等。 3/ 用于認證設(shè)計 1/指采用生產(chǎn)用模具、夾具，由中國定點供應商制造并經(jīng)臺架試驗合格的零部件。 2 /其國產(chǎn)化率與正式生產(chǎn)件相同，但可采用模擬生產(chǎn)工藝（過程），不用生產(chǎn)用的機床設(shè)備，不按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)。 3/ 用于認證國產(chǎn)化（與工程要求的符合性） 1/指在生產(chǎn)現(xiàn)場使用生產(chǎn)工裝、量具、工藝（過程）、材料、操作者、環(huán)境和工藝參數(shù)，如進給量 /速度 /節(jié)拍 /溫度 /壓力等制造的零部件。 2 / 生產(chǎn)樣件應抽自一批具有相當數(shù)量的生產(chǎn)件。 3/ 用于認證生產(chǎn)工藝（過程）。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 策劃 產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā) 過程設(shè)計與開發(fā) 產(chǎn)品與過程確認 生產(chǎn) 反饋、評定和糾正措施 項目批準 概念提出 /批準 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn) 策劃 全球采購模式 —— 通向成功的 16步程序 ? 1— 建立共同的過程，向 SQE和 ? 供應商提供一種通用的標準 ? 化模式。 ? 2— 實現(xiàn)在 GM中零件提交狀態(tài)互惠。 ? 3 — 實現(xiàn)全球系統(tǒng)資源共享，有 ? 效配置 GM資源。 ? 4— 縮短產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)周期。 ? 5— 創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的零部件供應鏈，為整 ? 車廠提供良好的發(fā)展背景。 ? 6— 實現(xiàn)整車廠、供應商、客戶三贏。 ? 全球采購部 北美卡車業(yè)務(wù)部 北美卡車業(yè)務(wù)部 傳動系部 歐洲業(yè)務(wù)部 亞太業(yè)務(wù)部 拉美業(yè)務(wù)部 GM網(wǎng)絡(luò)圖 發(fā)貨控制 定義 目的 范圍 程序 補充遏制程序 一級發(fā)貨控制 由供應商監(jiān)控的次品制程序。 防止不合格件發(fā)往主機廠并限時實施永久性整改措施。 批量生產(chǎn)時不合格品 PPM較高或有反復PRR等供應商 上汽通用五菱向供應商提出，供應商在發(fā)貨地遏制質(zhì) 量。 調(diào)整下一階段的產(chǎn)品配額或暫停供整改。 二級發(fā)貨控制 由客戶控制的次品遏制程序。 防止不合格件發(fā)往主機廠并限時實施永久性整改措施。 批量生產(chǎn)時不合格品 PPM較高或有反復PRR等供應商 由上汽通用五菱控制的遏制程序，可在供應商、上汽通用五菱或第三方現(xiàn)場執(zhí)行，費用由供應商承擔 暫停供整改。 取消開展新業(yè)務(wù)資格。 質(zhì)量研討會與質(zhì)量改進會 定義： 目的： 范圍： 程序 質(zhì)量研討會 在供應商現(xiàn)場進行質(zhì)量研討 ， 解決具體質(zhì)量問題 。 SQE或其主管出席 盡快解決問題 ， 使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高 ，并建立一個具備控制和持續(xù)改進質(zhì)量的系統(tǒng) 。 任何時候 。 當某產(chǎn)品批量生產(chǎn)不合格品PPM較高 ， 或有反復PR/R， 或受發(fā)貨控制 ， 或查訪及 風險評估期間被特別指出時 。 著重于付諸實踐地有效地解決問題 ， 并采取持續(xù)改進的一系列措施 。 記錄現(xiàn)狀 ， 廣泛提供各種改進意見 ， 評估 、試驗并記錄改進的結(jié)果 。 質(zhì)量改進會 供應商和全球采購高級管理層會議 （ 執(zhí)行總監(jiān)級 ） 采購部長 、 SQE或其主管出席 迅速行動解決長期未解決的質(zhì)量問題 。 當以前所有改進步驟未能奏效時 ， 建議召開此質(zhì)量改進會議 。 SQE陳述質(zhì)量問題 、資料和已采取的措施 供應商介紹整改計劃 。 將供應商從上汽通用五菱供應商名單中除名 。 除非在質(zhì)量成效和體系上作出滿意的改進 。 制定并監(jiān)控整改計劃 。 全球采購 ? 定義：在全球范圍內(nèi)尋找有關(guān)產(chǎn)品在質(zhì)量 ， 服務(wù) GMGMS全球管理系統(tǒng) ? 和價格方面最具有競爭力的供應商 。 ? 目的：尋找有關(guān)產(chǎn)品的最佳供貨來源 。 ? A —— 因表現(xiàn)欠缺退出上汽通用五菱配套體系， ? ? B—— 因業(yè)績優(yōu)越被推薦進入 GM其它分部。 質(zhì)量成效監(jiān)控 —— PPM ? 目的： ? 加強質(zhì)量成效信息反饋，促進重大質(zhì)量問題的改進 ? 程序：采用批量產(chǎn)品的百萬件不合格數(shù) ? PPM監(jiān)控并將信息反饋給供應商 ? 和相關(guān)部門以便： ? 1. 確認主要問題 ? 2. 著眼主要問題的整改來促進質(zhì) ? 量的持續(xù)改進 ? 3. 加強質(zhì)量目標、期望及成效等 ? 信息交流。 ? 4. 作為定點供應商和年度優(yōu)秀供 ? 應商評選依據(jù) ? 要求： ? 上汽通用五菱對采購件的 PPM要求 ? （ 2020年） ? PPM＜ 500 ? SGM對采購件的 PPM要求 PPM＜ 250 ? ? GM對采購件的 PPM要求 PPM＜ 25 技術(shù)評審 ? 方法： 1 采購員邀請潛在供應商參加技術(shù)評審會議。 ? 2 供應商陳述有關(guān)進度、設(shè)計能力（若適用），與零件可制造 ? 性 相關(guān)的設(shè)計，質(zhì)量程序，包裝與運輸?shù)仁乱? ? 3 供應商陳述在詢價要求 RFQ中所列的具體質(zhì)量要求。 ? 4 供應商提供小組可行性承諾、系列工裝 /設(shè)備檢查清單、進度 ? 與可行性分析和簽署的供應商質(zhì) 量要求聲明單。 ? 5 SQE評審與以往經(jīng)驗教訓相關(guān)的期望。 ? 6 在技術(shù)評審結(jié)束時，采購員、 SQE、 PE完成風險評估。 ?
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