【正文】 明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的欲望?！皩W(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識能運(yùn)用到實際操作當(dāng)中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓(xùn)的最根本目的?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行！”,在短暫的實訓(xùn)過程中，讓我深深感受到自己在實際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自己學(xué)的還不錯，一旦應(yīng)用到實際就大不一樣了，這時才真正領(lǐng)悟“學(xué)無止境”的含義。經(jīng)過為期兩個月的電子政務(wù)服務(wù)平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓(xùn)，我對visual 軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎(chǔ)類庫的認(rèn)識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sql server數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接操作方面有了本質(zhì)的提高。短短的實訓(xùn)結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會更加努力的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。軟件實訓(xùn)心得體會篇十。實訓(xùn)內(nèi)容是用java相關(guān)知識(主要是jsp)做一個物流配送系統(tǒng)。下面談?wù)剬@次實訓(xùn)的看法。因為自己平時對java知識儲備不足，特別是jsp這一塊基本不了解怎么回事，所以一拿到這個項目，我心里都是沒有底的，再加上我被分到的那個組，我知道就意味著是我一個人在戰(zhàn)斗了。呵呵，26號，實訓(xùn)開始了，我們的老師是來自中軟國際公司的程序員，一個是周褀，一個是朱映，都是一身樸素的著裝，讓我感覺做軟件的也沒什么兩樣。老師介紹了自己之后，就直接切入正題了，分析了下我們各個組的系統(tǒng)，即將用到的知識，然后就總體把覺得需要補(bǔ)充的知識(jsp和數(shù)據(jù)庫連接等這幾塊)給我們實際操作了下，因為當(dāng)時看到用jsp，還講的那么認(rèn)真，當(dāng)時我就后悔了，平時要是多聽點，現(xiàn)在老師這么認(rèn)真的給我們講，這是一個多么難得的機(jī)會啊。后悔也沒用啊，開始還勉強(qiáng)能理解一點，后來就直接暈了。然后再給大家介紹了一些即將用到的工具，比如rationalrose，svn，myeclipse等等。接下來的幾天就不再細(xì)講了。下面談?wù)勍ㄟ^這次實訓(xùn)的心得體會吧。通過這次實訓(xùn)，讓我了解到工程開發(fā)的過程，可行性分析——需求分析——概要設(shè)計——詳細(xì)設(shè)計——代碼編寫——測試——驗收。從技術(shù)方面上，我開始jsp基礎(chǔ)基本上就是零的，在老師和syz2(另外一個物流小組，我一個人基本上是跟她們做的，或者說是看著她們做的)的幫助下，對jsp有了一個大概的認(rèn)識。其實實訓(xùn)開始前，我還以為做個系統(tǒng)沒什么大不了，可是當(dāng)真正拿到一個項目，我卻真的無從下手了，而且就是在知道需求分析和詳細(xì)設(shè)計，在代碼編寫時，一樣寸步難行。通過這個實訓(xùn)，也讓我了解到，團(tuán)隊協(xié)作是多么的重要。一個人的精力是多么的有限。進(jìn)一步理解到，企業(yè)為什么如此重視團(tuán)隊協(xié)作。同時借用老師的話就是團(tuán)隊協(xié)作固然重要，但是是建立在個人素質(zhì)的基礎(chǔ)上，假設(shè)你個人素質(zhì)不行，將會影響到整個團(tuán)隊，就別提對團(tuán)隊作更多貢獻(xiàn)了。xx老師說這幾句話的時候，朝向了我，估計是有特殊意義的吧，所以，我將謹(jǐn)記老師的教導(dǎo)。還有一個收獲是從一個同學(xué)(小胖)那里得到的，他的那組成員跟我的這組大體一樣，我倒是覺得沒什么了，不過他倒是很重視這個問題吧。然后他說出來，我也覺得這個問題確實其實是個大的問題。就是不管你會不會這門技術(shù)，會不會做這個東西，態(tài)度要正確才好，就算你不會做，你也應(yīng)該認(rèn)真的對待，將來出身到社會，就不是說像你現(xiàn)在，不會做就不做，跑去玩游戲了。小胖說出了這段話，也在我身上有了一個印證，雖然我jsp技術(shù)知識為0，但我也還是在認(rèn)真的跟著他們一起做，不會做，就多問，畢竟現(xiàn)在我們是學(xué)生，可以毫不顧忌的詢問各種問題，老師也會盡力為你回答。將來出身社會就不一樣了。雖然，我就算個打醬油的水平，但是這個醬油也要打得有涵量啊。不管怎么樣，我能對自己有個交待，雖然我不會，但是這次實訓(xùn)我確實是認(rèn)真對待了，六天的實訓(xùn)，除了晚上加班外，還花了2個通宵來完成不同階段的任務(wù)，完成與否也不重要了，我至少我做了，這點，是這次我應(yīng)該對自己的一個肯定。這次實訓(xùn)的心得基本上就是這些了，最后特別感謝中軟國際帶我們的那兩個老師(周褀，朱映)，這兩個老師對待我們很平易近人，對我們提出的問題，總是不光解決了，還進(jìn)行了擴(kuò)展，晚上也跟我們一起加班加到很晚，印象尤其深刻就是朱映老師為了給小胖解決一個問題，臉都變紅了，還在繼續(xù)努力，這點我并不會覺得老師知識儲備不夠，我想應(yīng)該是這個問題的突發(fā)吧，一時沒想到怎么處理。相反讓我感覺更多的就是老師很認(rèn)真，很負(fù)責(zé)。還要感謝就是syz2小組的傾力支持，輔導(dǎo)。軟件實訓(xùn)心得體會篇十一【導(dǎo)言段】（150字）公路軟件實訓(xùn)是我大學(xué)期間非常重要的一門課程。通過這門課程，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于軟件開發(fā)的知識和技術(shù)，還收獲了很多實踐經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我在公路軟件實訓(xùn)中的心得體會，包括組隊合作、項目管理、問題解決和個人成長等方面?！窘M隊合作】（250字）在公路軟件實訓(xùn)中，我們需要分組合作完成一個項目。組隊合作對于一個軟件開發(fā)項目的成功至關(guān)重要。首先，良好的溝通和協(xié)作能力是一個成功團(tuán)隊的基礎(chǔ)。在我參與的項目中，我們經(jīng)常使用在線工具進(jìn)行實時交流。其次，每個人要有明確的任務(wù)和責(zé)任，以便能夠高效地完成工作。最后，尊重與理解團(tuán)隊成員的能力和特長，相互激勵，共同進(jìn)步。【項目管理】（250字）公路軟件實訓(xùn)中的項目開發(fā)需要良好的項目管理能力。首先，明確項目目標(biāo)和需求是關(guān)鍵。我們花了很多時間與客戶溝通，確保充分理解他們的需求，并將之轉(zhuǎn)化為具體的任務(wù)和優(yōu)先級。其次，合理的資源分配和時間規(guī)劃對于項目的順利進(jìn)行非常重要。我們學(xué)會了使用項目管理工具來跟蹤進(jìn)度、分配任務(wù)和管理風(fēng)險。最后，持續(xù)的迭代和測試是確保項目質(zhì)量的關(guān)鍵。我們定期進(jìn)行測試和反饋，及時修改和改進(jìn)項目。【問題解決】（250字）在公路軟件實訓(xùn)中，問題解決是一個必須面對的現(xiàn)實。軟件開發(fā)過程中難免會遇到各種技術(shù)和困難。首先，沉著冷靜地面對問題很重要，不要陷入情緒中。其次，團(tuán)隊成員之間互相幫助和支持。我們建立了一個積極的解決問題的氛圍，鼓勵大家勇于提出問題和提供解決方案。最后，持續(xù)學(xué)習(xí)和成長是解決問題的關(guān)鍵。我們積極利用網(wǎng)絡(luò)資源和參考資料，不斷提升自己的技術(shù)能力和知識儲備。【個人成長】（300字）公路軟件實訓(xùn)給我提供了很多機(jī)會去發(fā)展個人能力和成長。首先，我學(xué)會了如何在團(tuán)隊中與他人合作，如何在繁忙的項目中保持積極的心態(tài)和高效率的工作。這鍛煉了我解決問題和協(xié)作的能力，培養(yǎng)了我的責(zé)任心和承壓能力。其次，我通過實踐了解了軟件開發(fā)的整個過程，更加深入地理解軟件工程的原理和方法。最后，我不斷接觸技術(shù)和團(tuán)隊管理的挑戰(zhàn)，提高了我的抗壓能力和問題解決能力。【總結(jié)段】（150字）軟件實訓(xùn)心得體會篇十二P軟件是一種功能強(qiáng)大的圖形化軟件，用來對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和可視化，在很多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本人從事的專業(yè)中也不可或缺，所以在大學(xué)期間，我們必須要進(jìn)行P軟件實訓(xùn)。在這次實訓(xùn)過程中，我深深地感受到了P軟件的魅力和自身的成長。第二段：實驗過程首先，我們需要學(xué)習(xí)P軟件的基礎(chǔ)操作和常見的數(shù)據(jù)分析方法。針對不同的實驗數(shù)據(jù)，我們要學(xué)會選擇合適的圖像類型，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理。在實驗過程中，我們還會遇到各種問題和困難，例如數(shù)據(jù)格式不規(guī)范、數(shù)據(jù)缺失、數(shù)據(jù)異常等等。這時，我們需要積極與同學(xué)交流，尋求解決方案，更好地完成實驗任務(wù)。第三段：實驗效果通過反復(fù)練習(xí)和實驗，我們逐漸掌握了P軟件的繪圖和分析技巧，并且達(dá)到了預(yù)期的實驗效果。從最開始的懵懂無知到逐漸精通，我相信這個過程不僅僅是技能的培養(yǎng)，更重要的是在實踐中培養(yǎng)了觀察、分析和解決問題的能力。第四段：學(xué)習(xí)感悟在這次P軟件實訓(xùn)中，我深刻感受到了實踐和理論相結(jié)合的重要性。同時，也明白了很多經(jīng)典理論和方法在具體應(yīng)用中存在的問題和不足。這種感悟讓我更加堅信只有不斷學(xué)習(xí)和實踐才能不斷提升自身的水平。第五段：總結(jié)總之，在P軟件實訓(xùn)的過程中，我學(xué)到了很多，也成長了不少。通過實驗，我深入理解了P軟件的特點和應(yīng)用，更加熟練地掌握了實際操作技巧，并且積累了實際問題解決的經(jīng)驗。這些收獲對于未來的學(xué)習(xí)和工作都有著很大的幫助作用。同時，也希望更多的同學(xué)能夠認(rèn)識到這個專業(yè)軟件的重要性，盡早掌握P軟件的操作，并把所學(xué)到的技能應(yīng)用到未來的學(xué)習(xí)和工作中去。軟件實訓(xùn)心得體會篇十三第一段：引言（總述）公路軟件是一種為交通部門提供的交通管理軟件，通過對交通流量、路況等數(shù)據(jù)的分析和管理，提高交通效率，優(yōu)化路網(wǎng)規(guī)劃。在軟件工程專業(yè)的學(xué)習(xí)中，我們有幸參加了公路軟件的實訓(xùn)課程，通過實踐操作，深入了解該軟件的功能和應(yīng)用。在這個過程中，我們遇到了很多挑戰(zhàn)和困難，但也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。第二段：技術(shù)學(xué)習(xí)與應(yīng)用在公路軟件實訓(xùn)過程中，我們首先需要學(xué)習(xí)公路軟件的原理和基本功能。通過老師的指導(dǎo)以及自主學(xué)習(xí)，我們了解到了公路軟件的交通流量模擬、路徑規(guī)劃、路網(wǎng)分析等方面的原理。然后，我們根據(jù)所學(xué)知識，進(jìn)行了一系列的實踐操作。例如，我們仿真了一些真實交通場景，對不同的交通流量進(jìn)行了模擬，并對路網(wǎng)進(jìn)行了繪制和優(yōu)化規(guī)劃。通過這些實踐，我們更加深入地理解了公路軟件的功能，并學(xué)會了如何應(yīng)用這些功能進(jìn)行交通管理。我們發(fā)現(xiàn)，公路軟件不僅可以提供交通數(shù)據(jù)的可視化分析，還可以進(jìn)行路網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃，有助于制定合理的交通管理方案。第三段：團(tuán)隊合作與溝通公路軟件的實訓(xùn)過程中，我們需要分組進(jìn)行實踐操作。在團(tuán)隊合作中，我們需要協(xié)調(diào)各自的分工與時間，以保證項目能夠順利進(jìn)行。同時，我們還需要進(jìn)行團(tuán)隊內(nèi)部的溝通與協(xié)作。在整個過程中，我們發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊內(nèi)部的溝通和協(xié)作是至關(guān)重要的。例如，在進(jìn)行路網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃時，我們需要不斷討論和交流，以找到最佳的方案。通過這個過程，我們不僅增進(jìn)了對公路軟件的理解，還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和溝通的能力。第四段：問題解決與創(chuàng)新思維在公路軟件的實訓(xùn)過程中，我們遇到了各種各樣的問題和困難。有時是軟件的錯誤，有時是數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確，還有時是算法的不完善。但是，我們通過不斷思考和嘗試，成功解決了這些問題，并找到了新的解決方案。這個過程鍛煉了我們的問題解決能力和創(chuàng)新思維。我們學(xué)會了善于思考，善于嘗試，并且在解決問題的過程中，培養(yǎng)了我們對新知識的探索和研究的習(xí)慣。第五段：結(jié)語（總結(jié)）公路軟件實訓(xùn)讓我們深入了解了公路軟件的工作原理和應(yīng)用，提高了我們的技術(shù)水平。通過團(tuán)隊合作和溝通，我們學(xué)會了團(tuán)隊協(xié)作和相互支持。在解決問題的過程中，我們培養(yǎng)了創(chuàng)新思維和問題解決的能力。這次實訓(xùn)使我們受益匪淺，不僅增強(qiáng)了我們的實踐能力，還為我們今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。我們將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技術(shù)水平，為交通管理和城市規(guī)劃做出更大的貢獻(xiàn)。（總字?jǐn)?shù)：387字）