【正文】 融會(huì)貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。在20xx年公司100萬(wàn)噸純堿項(xiàng)目工程進(jìn)入了最后的攻堅(jiān)階段，公司上下齊心協(xié)力，大家為了共同的一個(gè)目標(biāo)摩拳擦掌，就是今年8月份的投料試生產(chǎn)。這一年對(duì)于我是學(xué)知識(shí)最好的一年，好多土建工程進(jìn)入了收尾的階段，而與此同時(shí)好多設(shè)備開(kāi)始進(jìn)入到安裝的最后階段和設(shè)備調(diào)試、校驗(yàn)的開(kāi)始階段。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這一年可以概括為三個(gè)階段，設(shè)備安裝、調(diào)試階段；設(shè)備投料試車(chē)階段；設(shè)備生產(chǎn)階段。下面就對(duì)這三個(gè)階段我所學(xué)、所做簡(jiǎn)單介紹一下：設(shè)備安裝、調(diào)試階段：對(duì)于輕灰煅燒爐的安裝調(diào)試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學(xué)習(xí)。跟著廠家的師傅們從對(duì)最初的對(duì)煅燒爐的認(rèn)識(shí)到熟悉到了解再到調(diào)試設(shè)備，我從中收獲頗多。比如怎樣對(duì)煅燒爐這樣的大型設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，醫(yī)學(xué)上有望、聞、問(wèn)、切的診斷方法，這樣就可以知道病人得什么病，怎樣去醫(yī)治。在對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)上同樣也有看、聽(tīng)、聞、摸的巡檢方法，可以做到對(duì)設(shè)備初步的判斷去檢修。還學(xué)到了怎樣使用百分表去調(diào)節(jié)煅燒爐的“上躥下跳”，怎樣更換氣軸填料，怎樣根據(jù)一些設(shè)備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞，怎樣用工藝上參數(shù)的變化去判斷煅燒爐可能出現(xiàn)的問(wèn)題等等。車(chē)間設(shè)備種類(lèi)很繁雜，車(chē)間全部設(shè)備有277臺(tái)，主要設(shè)備有67臺(tái)，壓力容器設(shè)備37臺(tái)，其中以傳動(dòng)設(shè)備居多。對(duì)車(chē)間泵類(lèi)設(shè)備能熟悉其結(jié)構(gòu)特性及安裝要求；對(duì)傳動(dòng)設(shè)備如刮板機(jī)、斗提機(jī)、皮帶機(jī)能熟練指導(dǎo)檢修，所需備品備件能做到心里有數(shù)。對(duì)于車(chē)間所試設(shè)備全部都有設(shè)備的調(diào)試記錄，清晰的記錄了設(shè)備在調(diào)試階段達(dá)到最好狀態(tài)時(shí)的一些原始數(shù)據(jù)，以后調(diào)試設(shè)備可作為參考依據(jù)。設(shè)備投料試車(chē)階段：在這一年的7月份是設(shè)備試車(chē)的最后階段，之前設(shè)備安裝、調(diào)試的好壞，都要在現(xiàn)在檢驗(yàn)它們，這兩個(gè)多月也是最忙的時(shí)候，可以說(shuō)這兩個(gè)月車(chē)間全體上下都是苦并快樂(lè)著。在車(chē)間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，全體車(chē)間員工用了一個(gè)星期的時(shí)間將6臺(tái)輕灰煅燒爐的底堿120多噸全部加完，因此也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。我每天的工作任務(wù)就是協(xié)調(diào)并組織好車(chē)間檢修班、運(yùn)行班的工作任務(wù)，安排檢修班對(duì)車(chē)間一些設(shè)備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固，對(duì)一些設(shè)備傳動(dòng)平臺(tái)需要制作或需要加固的地方提前去加固。運(yùn)行班就負(fù)責(zé)記錄設(shè)備的試車(chē)記錄，對(duì)設(shè)備在試車(chē)過(guò)程出現(xiàn)的一些異常情況要有詳細(xì)的記錄。就這樣車(chē)間全體員工心往一塊想，勁往一塊使，終于在20xx年8月7日一次性投料試車(chē)成功。在試車(chē)階段之前，我參與編寫(xiě)了《煅燒車(chē)間投料試車(chē)方案》、《煅燒車(chē)間管線吹掃方案》。在試車(chē)階段制定了車(chē)間許多的規(guī)章制度，俗話說(shuō)得好“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，車(chē)間制定這些制度為的是去約束車(chē)間員工，精心操作。指定的車(chē)間規(guī)章制度有《煅燒車(chē)間設(shè)備巡回檢查制度》、《煅燒車(chē)間設(shè)備潤(rùn)滑制度》、《煅燒車(chē)間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度》、《煅燒車(chē)間交接班制度》等。設(shè)備生產(chǎn)階段：20xx年的后半年是生產(chǎn)階段，在生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)間設(shè)備暴露出各種問(wèn)題。如煅燒爐爐頭靜環(huán)下沉，造成煅燒爐動(dòng)、靜環(huán)不同心。在經(jīng)過(guò)和車(chē)間主任、設(shè)備部的溝通下，決定先用千斤頂將爐頭靜環(huán)打高，高于動(dòng)環(huán)5mm左右，然后重新固定靜環(huán)，在靜環(huán)吊耳下面用薄鋼板墊上，使其于東環(huán)的高度基本保持一致，最后將千斤頂撤去，這才解決了煅燒爐動(dòng)、精環(huán)不同心的問(wèn)題。在生產(chǎn)的過(guò)程中，由于設(shè)備在制造方面存在設(shè)計(jì)缺陷，使得在生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)間備受考驗(yàn)。如煅燒輕灰爐氣橫管，橫管在進(jìn)熱堿液塔時(shí)是水平方向進(jìn)入塔的中下部，當(dāng)塔內(nèi)熱堿液液位上升時(shí)，同時(shí)爐氣斜管于分離器中心套筒之間的夾角過(guò)大，致使塔內(nèi)熱堿液倒灌回流至分離器進(jìn)入煅燒爐，造成煅燒爐內(nèi)結(jié)堿疤嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)協(xié)商，建議將進(jìn)塔內(nèi)的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300400mm，這樣解決了熱堿液回流的問(wèn)題。但同時(shí)爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問(wèn)題又暴露出來(lái)了。就在爐汽橫管、斜管上技改，增加噴淋裝置，這才解決了橫管堵得問(wèn)題。還有許多的問(wèn)題車(chē)間也解決掉了，可以說(shuō)這后半年是一邊生產(chǎn)、一邊技改過(guò)來(lái)的。在20xx年的11月份，車(chē)間著手為重灰的投料試車(chē)做準(zhǔn)備，有了輕灰投料試車(chē)一次性成功的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于重灰大家也是充滿信心，終于在大家的共同努力下，重灰成功投料，并且在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求。進(jìn)入到冬季，車(chē)間面臨過(guò)冬的情況，車(chē)間必須提前做好設(shè)備、管線過(guò)冬的準(zhǔn)備。參與編寫(xiě)了《車(chē)間設(shè)備、管線安全過(guò)冬方案》，這才在車(chē)間全體人員的努力下順利的渡過(guò)了第一個(gè)冬天。20xx年公司下達(dá)了《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)書(shū)》，這標(biāo)著著公司打開(kāi)了銷(xiāo)路，有了生產(chǎn)任務(wù)，計(jì)劃今年完成80萬(wàn)噸的生產(chǎn)任務(wù)，公司全體上下員工都為這個(gè)目標(biāo)共同努力著。當(dāng)然，作為我們生產(chǎn)一線的員工，更是得為這個(gè)目標(biāo)付出更多。相比較去年，今年的生產(chǎn)情況也不是很穩(wěn)定，各個(gè)車(chē)間也出現(xiàn)不管是設(shè)備上還是工藝上的諸多問(wèn)題，對(duì)今年的目標(biāo)任務(wù) 產(chǎn)生了一定的影響，但大家還是一如既往的保持著工作的熱情，爭(zhēng)取到年底圓滿完成并且超額完成任務(wù)。有我的個(gè)人努力和大家的幫助，受到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，今年8月份被調(diào)到公司生產(chǎn)技術(shù)部擔(dān)任設(shè)備技術(shù)員，管理煅燒車(chē)間和包裝車(chē)間。剛來(lái)對(duì)職能部門(mén)還不是特別熟悉，但是在我自己的努力下和部門(mén)同事的幫助下，很快我就融入了這個(gè)團(tuán)體。隨后部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)就安排給我一個(gè)艱巨的任務(wù)，公司的純堿遭到客戶的投訴，產(chǎn)品質(zhì)量不合格。隨即我就去調(diào)差發(fā)現(xiàn)，重灰生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的重灰細(xì)粉被投到重灰皮帶上，作為合格產(chǎn)品被包裝，影響了重灰的粒度遭到投訴。之后把重灰細(xì)粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質(zhì)量，所以決定給重灰細(xì)粉單獨(dú)做一條輸送通道。之后我就去現(xiàn)場(chǎng)多次測(cè)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，設(shè)計(jì)一條皮帶把重灰細(xì)粉輸送到筒倉(cāng)。經(jīng)過(guò)幾天的琢磨與反復(fù)思考，方案終于做出來(lái)了。之后委托機(jī)修車(chē)間用了9天時(shí)間，終于將這條皮帶安裝、調(diào)試完成，并且投入使用。在部門(mén)工作，要學(xué)的東西還很多，在接下來(lái)的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力的。在現(xiàn)在的工作過(guò)程中，有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助，經(jīng)過(guò)不斷努力，我很快適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn) ，力爭(zhēng)自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)公司的運(yùn)營(yíng)模式和人才的需求，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。機(jī)械助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)7時(shí)光飛逝，歲月如梭，眨眼間大學(xué)畢業(yè)一年有余。在這期間，我在水電八局砂石分局從事工程質(zhì)量管理方面的工作。在工作實(shí)踐中，我不僅加深了對(duì)學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)的理解，而且對(duì)以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。作為工程質(zhì)量管理人員，我首先接受了質(zhì)量管理培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，我了解到工程質(zhì)量管理要點(diǎn)、工程質(zhì)量管理規(guī)范等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。質(zhì)量控制是工程建設(shè)的核心。工程質(zhì)量是由設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工質(zhì)量以及驗(yàn)收質(zhì)量形成的一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程，是梯階影響形成的綜合質(zhì)量。施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，通過(guò)我方驗(yàn)收后形成質(zhì)量。因此，在質(zhì)量控制上，就我個(gè)人一年多來(lái)的工作經(jīng)歷，工程質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以下幾個(gè)方面，以便可以實(shí)現(xiàn)土建施工管理的質(zhì)量控制目標(biāo)。設(shè)計(jì)質(zhì)量，首先，要從源頭抓起，重視設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制。我們的設(shè)計(jì)管理部門(mén)是設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的主管部門(mén)，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因?yàn)樗麄兊墓ぷ髁勘容^大，不可能審查得很細(xì)，因此作為施工管理部門(mén)，在開(kāi)工前仍然要花費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間仔細(xì)審核設(shè)計(jì)文件，至少保證開(kāi)工半個(gè)月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設(shè)計(jì)文件質(zhì)量很好，在建筑、結(jié)構(gòu)、配合其他專(zhuān)業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯(cuò)，在施工過(guò)程中就會(huì)減少很多變更。施工質(zhì)量，施工質(zhì)量是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的中心，怎么保證施工質(zhì)量管理，是施工管理的重中之重。施工質(zhì)量的影響因素包括人員、機(jī)械設(shè)備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此，進(jìn)行施工質(zhì)量控制也要從以下這方面入手。由于現(xiàn)場(chǎng)的施工員不是專(zhuān)業(yè)的質(zhì)檢人員，在初期對(duì)工程建設(shè)的認(rèn)識(shí)和質(zhì)量意識(shí)方面，存在一些不足的情況，我們?cè)谥軙?huì)上都會(huì)要求施工員參加，直接或間接的指明質(zhì)量問(wèn)題的重要性，對(duì)其灌輸工程質(zhì)量意識(shí)，使其對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量要求和質(zhì)量目標(biāo)有了基本的了解和明確的認(rèn)識(shí)。除此之外，在每周的周會(huì)上，對(duì)于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問(wèn)題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進(jìn)行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質(zhì)量意識(shí)和核電意識(shí)。除此之外，還要堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)施工質(zhì)量的事前、事中控制，把對(duì)施工完成后質(zhì)量的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)κ┕み^(guò)程、工序質(zhì)量的檢查，并重視施工質(zhì)量的事后控制，把相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)反饋到下一步的工作中，不斷提高質(zhì)量水平。在事前控制方面，對(duì)施工的重要部位，均制定切實(shí)可行的、詳細(xì)的施工方案，尤其對(duì)施工中的難點(diǎn)及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，要明確具體的處理方法；在人力、機(jī)械設(shè)備、施工方案的安排上，需提出明確要求，以利于分包商施工前的準(zhǔn)備。分包商在施工方案制定后，及時(shí)向具體實(shí)施人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確要求及責(zé)任，并要對(duì)施工的準(zhǔn)備過(guò)程進(jìn)行檢查。在事中控制方面，通過(guò)設(shè)置見(jiàn)證點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的主要施工工序進(jìn)行質(zhì)量控制。同時(shí)，經(jīng)常巡視現(xiàn)場(chǎng)，察看現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，對(duì)不符合施工技術(shù)要求的及時(shí)指正。另外在砼澆筑過(guò)程中，堅(jiān)持旁站，注意觀察砼澆筑時(shí)間、砼供應(yīng)、天氣變化、鋼筋保護(hù)層踩踏等問(wèn)題，切實(shí)做到貫穿施工全過(guò)程的檢查。要想在質(zhì)量控制方面懷斷提高，事后控制也是不可或缺的一環(huán)。在土建施工過(guò)程中，分包商往往對(duì)這方面的重視程度不夠。事后控制要求一方面對(duì)施工后的質(zhì)量要及時(shí)檢查；更重要的是，要及時(shí)對(duì)施工中或施工后的出現(xiàn)的總是進(jìn)行總結(jié)，及進(jìn)反饋到有關(guān)部門(mén)，對(duì)后續(xù)相關(guān)施工進(jìn)行改進(jìn)，從而有利于工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。驗(yàn)收質(zhì)量，在施工前，對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序設(shè)置見(jiàn)證點(diǎn)，當(dāng)施工達(dá)到這些步驟時(shí)承包商預(yù)先通知施工員。對(duì)于見(jiàn)證點(diǎn)，首先通過(guò)施工班組自檢，在獲得施工員。質(zhì)檢員及監(jiān)理工程師質(zhì)量計(jì)劃上簽字放行之前，不能進(jìn)行后續(xù)的工作。只要這四級(jí)質(zhì)檢都能切實(shí)履行好自身的職責(zé)，工程質(zhì)量就可以保證。但因?yàn)殛?duì)及班組一級(jí)的質(zhì)量控制人員均由分包商技術(shù)員和班組長(zhǎng)擔(dān)任，這樣就存在施工者本身，既是施工的具體執(zhí)行者，也是其施工結(jié)果的驗(yàn)證者，缺乏質(zhì)量驗(yàn)證所需的獨(dú)立性。因此，質(zhì)量驗(yàn)收主要依靠質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師。在驗(yàn)收過(guò)程中，要堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、合同中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)施工質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)庫(kù)是基礎(chǔ)，施工質(zhì)量是否符事要求，必須通過(guò)嚴(yán)格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。在施工檢查時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到承包商提出這樣或那樣的理由，要求放松標(biāo)準(zhǔn)的要求，在這種情況下，每個(gè)質(zhì)檢人員都應(yīng)態(tài)度明確地支持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對(duì)于設(shè)計(jì)的確存在問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法實(shí)施的，則必須通過(guò)正常的進(jìn)行變更或澄清，然后實(shí)施。工作越久，越覺(jué)得自己知識(shí)、能力的匱乏，像對(duì)合同的理解運(yùn)用、施工進(jìn)度的預(yù)估控制以及作為樞紐對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各單位的施工協(xié)調(diào)等，感覺(jué)自己做得不是很好。不過(guò)幸運(yùn)的是，經(jīng)過(guò)請(qǐng)教同事，明白了努力的方向；對(duì)于進(jìn)度控制，要盡早進(jìn)行，只要能保證設(shè)計(jì)文件不出問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備、材料到位，安裝預(yù)編施工進(jìn)度進(jìn)行施工，進(jìn)度控制基本可以保證；對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，一方面在工作中要多注意其他工程師是怎么處理問(wèn)題的，注意學(xué)習(xí)，另外要多思考，多嘗試，多咨詢，建立自己處理問(wèn)題的方式方法。按合同和程序工作只是對(duì)一個(gè)工程質(zhì)量管理人員最基本的要求，怎么靈活運(yùn)用合同和程序，合理解決許多合同中不明確或合同外的事務(wù)，才是對(duì)工作能力的真正考量。通過(guò)觀察學(xué)習(xí)其他工程師和各位領(lǐng)導(dǎo)的工作中解決這類(lèi)問(wèn)題的方式，我的工作能力有了一定提高。我明白，只有不斷的努力學(xué)習(xí)和積累，不斷反省進(jìn)步，戒驕躁，踏實(shí)工作，提高自己處理問(wèn)題的能力，才能盡快成長(zhǎng)為一名合格的施工質(zhì)量管理工程師。