車間安全事故案例16個(gè)車間安全事故案例心得體會(huì)(五篇)-資料下載頁(yè)
2025-08-12 14:22本頁(yè)面
【正文】 置盡心定期試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的異?，F(xiàn)象。崗位操作工在巡檢中發(fā)現(xiàn)安全保護(hù)專裝置失靈情況，及時(shí)上報(bào)單位值班人員，值班人員根據(jù)情況確定能否繼續(xù)運(yùn)行，并迅速通知維修工及時(shí)修復(fù)。3信息報(bào)告程序發(fā)生特種設(shè)備重大事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員要立即向值班人員報(bào)告，并以最快速度向公司應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容：① 事故發(fā)生單位、發(fā)生事故部位② 事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡情況、傷害程度、設(shè)計(jì)范圍③ 事故發(fā)生原因初步判斷④ 事故發(fā)生后已采取的措施及當(dāng)前事故搶險(xiǎn)情況車間安全事故案例16個(gè) 車間安全事故案例心得體會(huì)篇五1993年3月10日14時(shí)07分24秒，某發(fā)電廠1號(hào)機(jī)組鍋爐發(fā)生特大爐膛爆炸事故，人員傷亡嚴(yán)重，死23人，傷24人(重傷8人)。發(fā)電廠1號(hào)鍋爐是美國(guó)abb一ce公司(美國(guó)燃燒工程公司)生產(chǎn)的亞臨界一次再熱強(qiáng)制循環(huán)汽包鍋爐，額定主蒸汽壓力 mpa，主蒸汽溫度540℃，再熱蒸汽溫度540℃，主蒸汽流量 tlh。1993年3月6日起該鍋爐運(yùn)行情況出現(xiàn)異常，為降低再熱器管壁溫度，噴燃器角度由水平改為下擺至下限。3月9日后鍋爐運(yùn)行工況逐漸惡化。3月10日事故前一小時(shí)內(nèi)無(wú)較大操作。14時(shí)，機(jī)組負(fù)荷400 mw， mpa，主蒸汽溫度513℃，再熱蒸汽溫度512℃，主蒸汽流量 t/h，爐膛壓力維持負(fù)10 mm水柱，排煙溫度a側(cè)110℃，b側(cè)158℃。磨煤機(jī)a, c、d、e運(yùn)行，各臺(tái)磨煤機(jī)出力分別為、73%、59%、38%，磨煤機(jī)b處于檢修狀態(tài)，磨煤機(jī)f備用。主要ccs(協(xié)調(diào)控制系統(tǒng))調(diào)節(jié)項(xiàng)目除風(fēng)量在“手動(dòng)”調(diào)節(jié)狀態(tài)外，其余均設(shè)為“自動(dòng)”，吹灰器需進(jìn)行消缺，故13時(shí)后已將吹灰器汽源隔離。事故發(fā)生時(shí)，集中控制室值班人員聽(tīng)到一聲悶響，集中控制室備用控制盤上發(fā)出聲光報(bào)警：“汽機(jī)跳閘”、“旁路快開(kāi)”等光字牌亮。逆功率保護(hù)使發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，廠用電備用電源自投成功，電動(dòng)給水泵自啟動(dòng)成功。由于汽包水位急劇下降，運(yùn)行人員手動(dòng)緊急停運(yùn)爐水循環(huán)泵b, c(此時(shí)a泵已自動(dòng)跳閘)。就地檢查，發(fā)現(xiàn)整個(gè)鍋爐房迷漫著煙、灰、汽霧，人員根本無(wú)法進(jìn)人，同時(shí)發(fā)現(xiàn)主汽壓急劇下降，即手動(dòng)停運(yùn)電動(dòng)給水泵。由于鍋爐部分plc(可編程邏輯控制)柜通訊中斷，引起crt(計(jì)算機(jī)顯示屏)畫面鍋爐側(cè)所有輔助設(shè)備的狀態(tài)失去，無(wú)法控制操作，運(yùn)行人員立即就地緊急停運(yùn)兩組送引風(fēng)機(jī)。經(jīng)戴防毒面具人員進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)附近，發(fā)現(xiàn)爐底冷灰斗嚴(yán)重?fù)p壞，呈開(kāi)放性破口。該起事故死亡23人，其中電廠職工6人(女1人)，民工17人。受傷24人，其中電廠職工5人，民工19人。事故后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞情況檢查后發(fā)現(xiàn)：21 m層以下?lián)p壞情況自上而下趨于嚴(yán)重，冷灰斗向爐后側(cè)呈開(kāi)放性破口，側(cè)墻與冷灰斗交界處撕裂水冷壁管31根。立柱不同程度扭曲，剛性梁拉裂。水冷壁管嚴(yán)重?fù)p壞，有66根開(kāi)斷，爐右側(cè)21 m層以下剛性梁嚴(yán)重變形，0 m層爐后側(cè)基本被熱焦堵至冷灰斗，三臺(tái)碎渣機(jī)及噴射水泵等全部埋沒(méi)在內(nèi)。爐前側(cè)設(shè)備情況尚好，磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙道基本無(wú)損壞。事故后，清除灰渣934立方米。該起事故最終核算直接經(jīng)濟(jì)損失778萬(wàn)元人民幣，修復(fù)時(shí)間132天，少發(fā)電近14億度。因該爐事故造成的供電緊張，間接損失嚴(yán)重。一、單項(xiàng)選擇題，事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)殘焦，可以認(rèn)定_。，鍋爐_可能是事故的直接原因。二、多項(xiàng)選擇題，運(yùn)行一直不正常，再熱器管壁溫連續(xù)超過(guò)報(bào)警溫度。雖經(jīng)采取調(diào)整火焰中心，加大吹灰和減輕負(fù)荷等措施，壁溫超限問(wèn)題仍未解決。運(yùn)行值班長(zhǎng)向華東電管局總調(diào)度和省電管局調(diào)度請(qǐng)示，華東電管局總調(diào)度和省電管局應(yīng)_。，—是事故的根本原因。、三、簡(jiǎn)答題，在燃用設(shè)計(jì)煤種及允許變動(dòng)范圍內(nèi)的煤種時(shí)，出現(xiàn)了鍋爐結(jié)渣、再熱汽溫達(dá)不到設(shè)計(jì)值而過(guò)熱器、再熱器管壁嚴(yán)重超溫的問(wèn)題。雖然采取了降負(fù)荷運(yùn)行和下擺燃燒器等，但最終釀成了事故。制造廠對(duì)事故有責(zé)任嗎?，電廠對(duì)引進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)研究、消化不夠，在采取一系列常規(guī)措施未能改善鍋爐運(yùn)行狀況的情況下，未能及時(shí)對(duì)爐內(nèi)嚴(yán)重結(jié)渣情況作出正確判斷，沒(méi)有采取果斷措施。電廠對(duì)事故負(fù)有什么責(zé)任?
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