【正文】 我在實習期間，通過老師的指點和自己的觀察，總結(jié)出展車及展廳要有一下幾點要求：（1）展車車身經(jīng)過清洗、打臘處理，保持清潔，擋風玻璃和車窗玻璃保持干凈明亮；（2）展車四個輪胎下方放置車輪墊板，位置正確；（4）車前方與后方均配備有標準的車銘牌；（5）除特殊要求外展車的車門保持不上鎖的狀態(tài)，可供客戶隨時進入車內(nèi)；（6）展車左右對應(yīng)車窗玻璃升降的高度保持一致；（7）車身上不許擺放價格板、型錄、宣傳資料等其它物品。（9）后備箱保持干燥潔凈，工具、使用手冊等物品擺放整齊，無其它雜物；（11）車門內(nèi)飾板和迎賓踏板上的塑料保護膜可以保留，但必須保持清潔；（12）中央扶手箱、車門內(nèi)側(cè)雜物箱、前座椅靠背后的物品袋內(nèi)均不得放有雜物；（15）各座椅上的安全帶擺放整齊一致；（17）車內(nèi)的時鐘調(diào)至準確的時間；（18）車內(nèi)地板上鋪有車用腳踏墊，并保持干凈整齊；（19）車廂內(nèi)不許有價格板、型錄、報刊雜志等其它物品；（20）車輛啟動后，車內(nèi)所有電器設(shè)備應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。（三）客戶接待禮儀儀容儀表禮儀（1）男不留長發(fā)，女不披發(fā)，不能有頭削顏色不能過異。女著淡妝，男士及時剃須。指甲整齊干凈男不留長指甲，女的不涂過夸張指甲油。（3）儀態(tài)規(guī)范：發(fā)名片的姿勢。引進展廳的姿勢。引入座的姿勢。做繞車時的姿勢。和客戶并肩并交談的姿勢。（4）表情禮儀：微笑服務(wù)的魅力、微笑訓練?？蛻艚哟鞒蹋?）開車來店的客戶：先由保安引導停放車輛，并為客戶開車門。銷售顧問迎出門。引導客戶進展廳。徒步來店的客戶：銷售人員直接迎出門。引導客戶進展廳。（2）客戶入展廳后前臺接待人員和門口站位人員起立、面帶微笑、雙目注視客戶、鞠躬15度高喊：歡迎光臨。（3）若是兩人以上同行則不可忽視對其他人的招呼應(yīng)對?？蛻艚?jīng)過任何工作人員旁時，即使忙于其他工作也應(yīng)面帶微笑點頭問好。（4）若有兒童同行，由前臺接待人員帶至兒童休息區(qū)并告知客戶會代為照看。（5）開車來客戶送客戶到車旁，為客戶開、關(guān)車門、鞠躬并說：“再見，請慢走。為客戶指揮交通。車離去時要揮手，并目視車輛遠去才回展廳。（6）徒步來客戶，送到門外，鞠躬并感謝來店說：再見請慢走?！蹦恳暱蛻暨h離才回展廳。接待客戶的整個過程中應(yīng)視情況使用下列方法來消除客戶疑慮（1）微笑、并保持眼睛接觸。爭取讓客戶主動交談。（2）記住客戶的姓名。（3）以客戶同來的每個人打招呼。（4）保持和客戶適合的身體距離。（5）表現(xiàn)輕松和專業(yè)，禁止抽煙、手端茶水到處走動、斜倚車上、無精打采的站或座、站立時兩手叉腰或者放在褲兜里。（四）車輛介紹社會實踐銷售汽車實踐報告篇十一生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。實習時間：、企業(yè)文化等方面的知識和運作過程。3．在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。4．積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。吉利集團目前擁有員工8000名，20xx年經(jīng)營規(guī)模列“全國500強”第421位、“浙江省100強”第28位。20xx年被評為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長性最好”的企業(yè)之一。擁有臺州臨海、寧波、臺州路橋、上海四大整車制造基地；20xx年3月28日吉利成功收購沃爾沃。吉利豪情、吉利美日系列經(jīng)濟車型，美人豹，華普三大子品牌系列；兩廂、三廂經(jīng)濟型轎車、都市跑車等七個汽車品種。吉利控股集團以“造老百姓買得起的好車讓中國汽車走遍全世界”為己任，為讓更多的老百姓早一日擁有汽車，早一日享受快樂人生而不懈努力。浙江吉利控股集團是中國汽車行業(yè)十強企業(yè)。1997年進入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，現(xiàn)資產(chǎn)總值超過1000億元（含沃爾沃），連續(xù)九年進入中國企業(yè)500強,連續(xù)七年進入中國汽車行業(yè)十強，被評為首批國家創(chuàng)新型企業(yè)和國家汽車整車出口基地企業(yè)。浙江吉利控股集團總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟南、成都等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有dsi自動變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠?，F(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產(chǎn)品。浙江吉利控股集團在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有近千家品牌4s店和近千個服務(wù)網(wǎng)點；在海外建有近200個銷售服務(wù)網(wǎng)點；投資數(shù)千萬元建立國內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務(wù)；率先實施了基于sap的銷售erp管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場信息快速處理；率先實現(xiàn)汽車b2b、b2c電子商務(wù)營銷，開創(chuàng)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷新渠道。截至20xx年底，吉利汽車累計社會保有量超過220萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。汽車的總裝配是整個汽車制造過程的最后階段，汽車整車的質(zhì)量最終是由總裝配來保證的。因為如果裝配不當，即使所有零件的加工質(zhì)量都合格也難以獲得符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品；反之，若零件加工的質(zhì)量不夠高，卻可以通過制定合理的裝配方法，使產(chǎn)品質(zhì)量合格。由于汽車總裝配所花費的勞動量很大、占用時間多、占用場地大，其對整車生產(chǎn)任務(wù)的完成、企業(yè)勞動生產(chǎn)率以及生產(chǎn)成本與資金周轉(zhuǎn)、市場營銷等均有直接影響。因此，必須高度重視汽車整車的總裝配工作?？傃b配的主要工作內(nèi)容：1 物流系統(tǒng)準備2 制定生產(chǎn)計劃進度3 制定裝配工藝規(guī)程4 裝配的工作內(nèi)容1校正所謂校正，是指各零部件本身或相互之間位置的找正及相應(yīng)的調(diào)整工作。這也是裝配工作內(nèi)容之一。除上述裝配工作的基本內(nèi)容外，部件或總成乃至整車裝配中和裝配后的檢驗、試運轉(zhuǎn)、油漆、包裝等也屬于裝配工作，應(yīng)予以合理安排。2 汽車總裝配工藝過程汽車總裝配是將各種汽車零、部件按規(guī)定的技術(shù)要求，選擇合理的裝配方法進行組合、調(diào)試、最終形成可以行駛的汽車產(chǎn)品的過程。汽車總裝配的工藝過程大致可分為裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修、入庫等環(huán)節(jié)。3裝配工藝過程1）裝配按一定的技術(shù)要求，將各種汽車零、部件進行組合形成整車。同時，對于需潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液，基本上達到組合后的汽車可以行駛的過程。2）調(diào)整通過調(diào)整來消除裝配中暴露的質(zhì)量問題，使整機、整車處于最佳工作狀態(tài)。3）路試調(diào)整合格的汽車需經(jīng)過35km的路面行車試驗，進行實際運行情況下的各種試驗并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題，以便及時消除。4）裝箱經(jīng)過路試合格的汽車裝配車箱，完成汽車的最終裝配。5）重修若調(diào)整和路試中暴露出質(zhì)量問題，又不能在其各自的節(jié)奏時間內(nèi)消除，就需要進行重修。所謂重修，并不是采用特殊技術(shù)措施對有質(zhì)量問題的零、部件進行修復，通常都是更換新的零件或部件。4汽車總裝配的工藝路線1 總裝配線的構(gòu)成1）強制流水線裝配采用先將車架反放在裝配線上，先裝上前橋、后橋及傳動軸等總成，之后翻轉(zhuǎn)車架再裝配其他總成與零件的方案。2）懸鏈式輸送系統(tǒng)主要總成均由輸送鏈運輸至裝配地點、工位，如前橋輸送鏈、后橋輸送鏈、發(fā)動機輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈等。3）在線檢測系統(tǒng)總裝配車間設(shè)置汽車在線檢測系統(tǒng)，整車通過在線檢查，基本能完成要求的路試項目，達到有效監(jiān)測產(chǎn)品質(zhì)量。2 主要裝配設(shè)備與王藝裝備總裝配輸送鏈是由高出地面的橋式鏈和與地面持平的板式鏈等組成。輸送鏈由調(diào)速電機驅(qū)動，速度則由減速器根據(jù)需要獲得不同的速度。主要工藝裝備有底盤翻轉(zhuǎn)器和潤滑油加油器等。艱難的路走起來固然辛苦，但我若不嘗試這走永遠也走不通。在這里學會了很多知識，將書本知識和實踐相結(jié)合，雖然經(jīng)歷了很坎坷的過程，但這能讓我感覺更加豐富，更能感知美好只要我親身經(jīng)歷了，我才真正的有所體會。和許多過來的實習生一樣，過來的時候我們心里都是比較的忐忑，尤其是在報到的那一天，看到宿舍的住宿環(huán)境，沒有開水，外面溫度很低也沒有暖氣，唯一的電視也不能看，洗澡也沒有熱水，信號也沒有，令我很不適應(yīng)。培訓員對我們進行了為期兩天的拓展訓練，自我感覺強度很大，雖然是累了一點，但比較充實！我們在吉利大講堂和吉利學校開展了很多活動，例如軍訓隊列、信任背摔、驛站傳書、一個都不能少和士兵突擊等，在這些活動中，我們開始彼此間更深的了解，而且也學會了團隊精神的重要性，保持開放的溝通心態(tài)，做事情之前要考慮合理分工、統(tǒng)籌安排、計劃有序的進行。但這僅僅只是活動能給我們的啟示。我在團隊里面只是默默無聞的一員，默默的奉獻這自己的一份薄力。就在和教練和老師不斷的溝通之下，我漸漸的改變了當初的想法，我開始覺得在這么多勤奮、勇敢、積極的同學和朋友面前，我應(yīng)該堅持住，在苦難面前不能低頭，而是要奮發(fā)去拼搏，我應(yīng)該拋下自己的抱怨，更多的學習，不斷的充實自己。培訓期間，我們了解了吉利的文化和規(guī)章制度，也學到了汽車的制造工藝，雖然給我們上課的不是大學的教授，但從他們的授課中，我們知道的遠遠比在大學課堂上學到的要多，要更具體。因為他們個個都是有著豐富的工作經(jīng)驗積累，說的都是很直接很通俗易懂的知識。讓我們對吉利有了新的認知。這次的經(jīng)歷一是讓我懂得了實踐的重要性，書本的知識還須多實踐，才能懂得它的內(nèi)涵，二是讓我意識到了不同于學校中的紀律性，讓我懶散的毛病有了很大的改正，三是讓我對物流專業(yè)有了更深一步的了解，懂得了很多相關(guān)知識。我相信這次的經(jīng)歷將是我職業(yè)生涯的第一份財富。社會實踐銷售汽車實踐報告篇十二轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習.中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。汽車生產(chǎn)實習報告兩篇各類報告，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。(一)保養(yǎng)不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能。目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能。檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔。目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏。清潔空氣濾清器罩殼和濾芯。用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼。檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液。檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充。檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固。檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固。底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。達到15000km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復位保養(yǎng)周期顯示器。檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑。更換灰塵及花粉過濾器濾芯。目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞。檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況。檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。(二)發(fā)動機大修在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。最后總成裝復，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件。安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋。緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手。組裝時,應(yīng)預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。(三)自診斷系統(tǒng)一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇韺ζ噧?nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故