【正文】 們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們見習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說在次期間的見習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。汽修專業(yè)自我鑒定篇十四雖然曾經(jīng)對高考分數(shù)感到不滿卻也能夠及時找準發(fā)展的方向，畢竟當(dāng)我步入大專生活以后便需要為今后自己的人生負責(zé)才行，所以我選擇了汽修專業(yè)并希望能夠在畢業(yè)以后獲得更加輝煌的職業(yè)人生，現(xiàn)如今我也快走上畢業(yè)的旅途并希望對這段時間的表現(xiàn)進行自我鑒定。思想上我將成為優(yōu)秀的汽修人才作為自己的努力方向，能夠作為螺絲釘為社會的發(fā)展而努力，也是作為汽修專業(yè)學(xué)生的我感到高興的事情，再加上校領(lǐng)導(dǎo)比較注重汽修專業(yè)學(xué)生的發(fā)展，自然能夠從中獲益許多，雖然選擇這條職業(yè)道路，將面臨著許多壓力，卻也能夠讓我具備更多的成長空間，可以說專業(yè)知識的學(xué)習(xí)以及思想上的進步，為我畢業(yè)后的發(fā)展奠定了不錯的基礎(chǔ)，每當(dāng)我在學(xué)業(yè)上遇到坎坷的時候總會想起校領(lǐng)導(dǎo)勉勵汽修專業(yè)學(xué)生的話語，正因為平凡才要保持穩(wěn)中求進的心態(tài)，并成為社會所需的汽修人才，雖然此時的我尚且達不到相應(yīng)的標(biāo)準卻也更體現(xiàn)出汽修人才的可貴之處。學(xué)習(xí)上則加強汽修知識的學(xué)習(xí)并經(jīng)常展開實踐操作的`運用，也許是經(jīng)常能夠接觸到汽修部件的緣故讓我積累了不少的實踐經(jīng)驗，再加上汽修專業(yè)本就偏重于實踐性自然能夠通過練習(xí)快速掌握相應(yīng)的知識點，至少我明白大專學(xué)歷需要許多工作經(jīng)驗的填充才能夠讓職業(yè)道路變得更加平坦，本就存在著學(xué)歷上的弱勢卻不愿意努力的話只會在畢業(yè)后變得一事無成罷了，因此我很珍惜汽修專業(yè)知識的學(xué)習(xí)并成為了得到輔導(dǎo)員認可的學(xué)生，但我深知光靠課堂上的學(xué)習(xí)并不能夠滿足提升自身能力所需的條件自然得加強自律性才行。生活中則利用節(jié)假日時間去當(dāng)?shù)氐墓S進行工作以便于更好地積累經(jīng)驗，在我看來若是不進入工廠親身體會的話則很難徹底掌握汽修知識，因此我前往生產(chǎn)汽車配件的工廠進行工作并利用閑暇時間積累經(jīng)驗，盡管存在著工作壓力大且待遇不盡如人意的問題卻能夠得到很好的磨礪，畢竟我選擇進入工廠本就是為了在畢業(yè)前學(xué)到更多使用的汽修知識，因此本著想要學(xué)習(xí)的心態(tài)自然能夠很快地在工廠立足，以此為根基并不斷打磨自身學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的話自然能夠進步許多。可以說這次自我鑒定讓我明白畢業(yè)后的道路其實需要花費許多精力去探索，為了在技術(shù)水平上領(lǐng)先于人自然得保持對自身更高的要求才行，所以我會嚴謹?shù)貙Υ窈蟮穆殬I(yè)道路并為了提升自身工作技巧而努力。汽修專業(yè)自我鑒定篇十五通過3年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。二、“老老實實為人，本本分做事”，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力。吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。汽修專業(yè)自我鑒定篇十六在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會，汽修自我鑒定。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗。汽修專業(yè)自我鑒定篇十七我叫，在工作，現(xiàn)任職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)自我鑒定如下：思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，積極響應(yīng)黨的號召，對黨的事業(yè)充滿信心。學(xué)習(xí)方面：堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實際效果。工作方面：服從安排，認真負責(zé)，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦，不怕累。生活方面：勤儉節(jié)約，愛護公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學(xué)校到萬通汽修專修學(xué)院。05512659788，專業(yè)的汽車職業(yè)學(xué)校，才會培養(yǎng)出更專業(yè)的畢業(yè)生，萬通汽修職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校汽車行業(yè)前景展望——汽修技校安徽萬通汽車專修學(xué)院。汽修教育第一品牌，辦學(xué)二十年，有實力才有保障。汽車行業(yè)前景展望。我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快，xxx年、%%。帶動汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。%，汽車總產(chǎn)量可達230萬輛左右(預(yù)計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。汽修技校。國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發(fā)達國家這一比例超過70%。隨著相關(guān)鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。汽修技校。國家對汽車工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持大型企業(yè)集團和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟規(guī)模，改變汽車生產(chǎn)分散局面，倡導(dǎo)聯(lián)合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風(fēng)三大汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業(yè)納入三大汽車集團的經(jīng)營體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量，其下屬的上市公司具有較大的發(fā)展空間。目前我國汽車工業(yè)的平均毛利率為18%，營業(yè)利潤率(營業(yè)利潤/主營業(yè)務(wù)收入)%。1999年，在全國1400家汽車企業(yè)中，虧損企業(yè)達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業(yè)利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降，企業(yè)只能通過擴大生產(chǎn)規(guī)模來降低生產(chǎn)成本，否則盈利能力將進一步減弱。