【正文】 位婦女很不高興，“天這么熱，你這司機(jī)還找事，我就不往后走?！碑?dāng)時小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了。通過這次與乘客的摩擦，潘淑君深深地懂得了，作為駕駛員，不只是要跑車、售票、打掃衛(wèi)生，更重要的是提高服務(wù)質(zhì)量，使乘客滿意。從此以后，潘淑君特別注重研究乘客心理，自己總結(jié)出“對老年人要熱情關(guān)心，對外地乘客要熱心幫助，對小學(xué)生要關(guān)心愛護(hù)，對殘疾人要細(xì)心照顧”的“四心”工作方法，同時，利用休息時間到先進(jìn)車組學(xué)習(xí)，提高服務(wù)水平；到沿線廠礦企業(yè)走訪了解，增加知識，解答乘客詢問；到市名勝古跡參觀，提高文化素養(yǎng)，向乘客宣傳介紹石家莊。為給乘客營造一個舒適的乘車環(huán)境，潘淑君自己購買了石英鐘、愛心傘、窗簾、坐墊，車廂內(nèi)布置了美麗的絹花，使車廂更加整潔、溫馨。乘客說：“上了小劉的車，有賓至如歸的感覺，而溫馨服務(wù)更是一種享受”。二、“春的使者”，愛的奉獻(xiàn)。多年的服務(wù)工作，使潘淑君深深體會到一個哲理：搞好服務(wù)工作，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務(wù)，融洽車廂氣氛，是潘淑君一大服務(wù)特色。一次，一位帶孩子的中年夫婦上了她的車，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內(nèi)找麻煩，男同志叨起了煙卷，女同志“卟卟”地亂吐痰，潘淑君不急不躁，微笑著拿起話筒，“乘客們，大家好！為了您和他人的健康，讓我們攜手共同創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境，行車中我們熱情為您服務(wù)，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見，謝謝！”說完，女乘客臉紅了，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽煙。三、熱情溫馨，真誠待客。熱情溫馨，服務(wù)乘客，潘淑君注重利用自己特有的工作崗位，真誠待客，感染乘客，并不斷地將服務(wù)工作向縱深發(fā)展。在一個下雨天，有一位小同學(xué)到站要下車，可他卻沒有帶雨傘，潘淑君發(fā)現(xiàn)了，怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我?！毙∨笥迅吲d地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天，孩子的父親帶著孩子來還傘了，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務(wù)真是做到家了?！边@句話深深地觸動了潘淑君。她想：那天碰巧我?guī)е话褌?，如果我沒帶傘，那我的服務(wù)還算到家嗎？于是，她便自費(fèi)買了三把傘，放在車內(nèi)以備乘客急需。四、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。十米車廂內(nèi)，潘淑君同志展示著自己的人生價值，默默地奉獻(xiàn)著公交人的熱情，小潘無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客，卻有愧于自己心愛的兒子。去年元旦，客流倍增，需加班加趟，等潘淑君回到家時，才發(fā)現(xiàn)兒子發(fā)著高燒，當(dāng)小潘把孩子送到醫(yī)院，輸上液時，又到加班時間，一邊是病重的孩子，一邊是心愛的崗位，當(dāng)小潘毅然決定趕回單位加班時，孩子的哭聲喊聲，震撼著小潘的心，也感動了護(hù)士。當(dāng)潘淑君跑完車趕到醫(yī)院時，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來。作為一名普通的駕駛員，潘淑君的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，她始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會，在十米車廂內(nèi)抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！返回目錄。在金融系統(tǒng)有位駕駛員，說起他的名是無人不知，因為他創(chuàng)造了行車二十六年無安全事故的神話，他就是x銀行優(yōu)秀駕駛員——。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到1996年調(diào)入支行擔(dān)任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過了二十六年的歷程。多年來，他無論是在部隊、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站，還是在xx銀行開車，總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵，自己也記不清了，用他自己的話說是：只要領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)為我把車開好了，我就感到滿足了。“行車問題上我是專家”是1978年入伍的復(fù)退軍人，入伍后即從事駕駛工作。部隊嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)使從一開始就養(yǎng)成了愛車、護(hù)車，遵守交通規(guī)則，安全行車的良好習(xí)慣。在部隊和退伍回鄉(xiāng)后的一段時間，他一直是駕駛大貨車，跑遠(yuǎn)途的時間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發(fā)現(xiàn)故障立即處理。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后，他更是做到車有小故障當(dāng)天處理，保證第二天正常出車；行車時不管任務(wù)有多重，安全行車放在第一位；發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持，確保了行車安全。了解x師傅的人都知道他有個倔脾氣，寧可得罪領(lǐng)導(dǎo)也不違規(guī)駕車，xx年有一次支行派他接上級行領(lǐng)導(dǎo)來我行召開一個現(xiàn)場會，因為路上堵車該領(lǐng)導(dǎo)多次催促他快點(diǎn)開，歐師傅微笑著對那位領(lǐng)導(dǎo)說：“您的安全是我的第一職責(zé)，把您安全送到行里是我今天的任務(wù)，職務(wù)上您是領(lǐng)導(dǎo)，但在行車問題上我是專家，對不起，我不能超速行駛。”一席話把那位領(lǐng)導(dǎo)驚得口瞪目呆，到了支行后該領(lǐng)導(dǎo)把事情原委說給行長聽，以為行長會狠狠批評他一頓，誰知行長哈哈大笑并給這位領(lǐng)導(dǎo)解釋原因，當(dāng)他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時，頓時肅然起敬，心中的不快也化為烏有。就這樣以自己的謹(jǐn)慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個行車安全神話，他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評為安全行車先進(jìn)個人和單位先進(jìn)個人。駕駛車輛是一個單位最平凡的工作，也是純服務(wù)性工作。對于縣級農(nóng)發(fā)行來說，人員不多，經(jīng)費(fèi)又緊，不可能也不允許配備多名駕駛員擔(dān)任駕駛工作，這就要求駕駛員必須具備一定的素質(zhì)，任勞任怨地把服務(wù)工作做好。行成立之初，要做的事情太多，全縣15家中心糧站、近100個收購網(wǎng)點(diǎn)都要去摸底了解情況，原行發(fā)放的那部分專項貸款要逐單位上門落實(shí)債務(wù)，尤其是糧食收購期間，天天既要跑頭寸，又要跑單位，經(jīng)常是早出晚歸“兩頭黑”。為了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閑時間檢查車輛，做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車，但他從未有過半點(diǎn)怨言。因為常年出車在外，不能按時就餐，他不幸落下了嚴(yán)重的胃病，但他幾乎沒有請過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時如果胃痛得實(shí)在受不了就抓幾粒藥吃，領(lǐng)導(dǎo)多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點(diǎn)小毛病就下火線，我還是一個老兵呢。”這就是一個老兵的情結(jié)，這也是一個老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個職工，所以大家工作起來都特別舍得死，寧鄉(xiāng)支行的先進(jìn)個人也層出不窮，感人事跡也不斷涌現(xiàn)，支行連續(xù)五年被評為省分行的先進(jìn)單位，并被總行定為聯(lián)系點(diǎn)，其他地區(qū)的兄弟行多次來學(xué)習(xí)取經(jīng)，市、省、總行的領(lǐng)導(dǎo)多次來這里參觀，這些光榮的背后恐怕更多的是凝結(jié)了象這樣一個個平凡的“老兵故事”?！败囎泳褪俏覂鹤印彬T馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養(yǎng)成了良好的習(xí)慣：無論出車回來多么晚，他都要把車洗干凈；汽車的心臟——發(fā)動機(jī)他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染；每當(dāng)炎熱的夏天，領(lǐng)導(dǎo)或同事們用車開會辦事，他不是坐在車內(nèi)吹空調(diào)，而是在單位傳達(dá)室或別的涼爽地方耐心等待；行車時他一般保持經(jīng)濟(jì)車速，跑高速保持在100碼左右，因為他知道超過100碼是不節(jié)油的。如果那天任務(wù)不是特別重，時間不是特別急，他跑車時會經(jīng)常丟空檔，節(jié)油對于他來說已經(jīng)是自然而然的習(xí)慣了，據(jù)辦公室管油票的同志不完全統(tǒng)計，平均一年要節(jié)油300升左右，即一年內(nèi)用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車，他來農(nóng)發(fā)行以后單位就分給他一臺新的三菱吉普，如今八年時間過去了，這臺車依然光彩照人、嶄新如初，而按照正常車輛折舊，這臺車已經(jīng)到了報廢期。在車輛修理他一直都堅持按支行要求進(jìn)行，先報修經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核同意后才送定點(diǎn)維修廠修理。修車時，總是在場監(jiān)修，查核更換的配件，檢驗修復(fù)的效果，核實(shí)修車的費(fèi)用。雖然他只是高中畢業(yè)，但他自己一有時間就刻苦鉆研汽車常識以及修理知識，一般的小故障他三掏兩股就搞好了，如果實(shí)在是需要大修他都能找到最節(jié)約的辦法，初步估計入農(nóng)發(fā)行來他節(jié)約汽車修理費(fèi)至少在5萬元以上。他對車的愛是溢于言表的，在他的私人相冊里，他曾經(jīng)駕駛過的十一部車，他都留有紀(jì)念照，車子的型號、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細(xì)地記載在上面，每當(dāng)家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經(jīng)的故事，那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣，所以，別人戲稱歐師傅家里超生了，有十二個兒子。在書桌上他請人寫了一副精致的。座右銘。也許作為他本人真實(shí)的寫照很適合：飽喑世味一任覆雨翻云總慵開眼；會盡人情隨教呼牛喚馬只是點(diǎn)頭。返回目錄。駕駛員事跡材料篇十六“各部門、各班組，接上級緊急通知，南皮站防范新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情物資已經(jīng)采購，請各部門、班組負(fù)責(zé)人立即到辦公室領(lǐng)取!”“各部門、各班組，目前新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情形勢非常嚴(yán)峻，所有人員在崗期間必須佩戴好口罩、手套等防護(hù)用品，每天到辦公室測量體溫，在家休息人員務(wù)必做到盡量不出門，不出行，做好個人防護(hù)?！薄案鞑块T、各班組：接上級指示，每個人都要需要填寫個人近期情況報告表，各部門、班組負(fù)責(zé)人立即組織落實(shí)，不得遲報、漏報?！薄@些天以來，站內(nèi)的39。政務(wù)微信群可以說是最忙碌的微信群，而群里最忙碌的人就是李雪站長。只要上級有最新指示，她就會第一時間推送到站政務(wù)微信群，并根據(jù)站內(nèi)實(shí)際情況提出落實(shí)要求，有的時候，晚上十一點(diǎn)、十二點(diǎn)接到急文和指示，她同樣會第一時間將文件傳達(dá)到群內(nèi)，做到隨時接收、隨時傳達(dá)，讓每一名職工都第一時間了解到上級的最新指示。每天半夜醒來，她也會習(xí)慣性地看看手機(jī)，看看上級有沒有下發(fā)新的指示，用她自己的話來說，“每天都要查看手機(jī)微信群有沒有新信息，這已經(jīng)成了本能，成了生活的一部分?！瘪{駛員事跡材料篇十七xxx是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護(hù)，對乘車人誠信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”?！鞍踩谝弧笔撬熊嚨母咀袷氐缆贩ㄒ?guī)，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象，多次被評為百日安全交通競賽先進(jìn)個人。愛護(hù)車輛是行車安全的基本他是一名部隊復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員，在部隊長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對待車輛精心維護(hù)，就如同擦拭自己手中的槍支一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場，槍支不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機(jī)人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時，就斷了它的根，他愛護(hù)車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認(rèn)為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護(hù)它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進(jìn)修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著“沒有雙休日”出車任務(wù)，出車臺班天數(shù)始終第一。熱忱服務(wù)是司機(jī)的本份車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點(diǎn)名要用他的車，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹(jǐn)慎，講禮節(jié)、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難，他就把任務(wù)接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機(jī)會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因為他有著這樣良好的心態(tài)，可以說，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務(wù)忠實(shí)的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務(wù)明星，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。***，女，1971年出生，駕齡12年，從事駕駛員培訓(xùn)6年，培訓(xùn)經(jīng)驗豐富，態(tài)度和藹，教學(xué)方法多樣。2017年起，李教練開始她的教練工作以來，便本著為“學(xué)員服務(wù)，誠心施教”的宗旨來對待她的每一批學(xué)生。工作中，李教練以高度的社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德、和藹的態(tài)度和靈活的教學(xué)方法，憑借年輕人自己身上所具備的頭腦靈活、接受能力快、虛心好學(xué)、用心鉆研等優(yōu)點(diǎn)，在從教的這些年中積累起了豐富的教練經(jīng)驗，把一批又一批的學(xué)員培養(yǎng)成為一名又一名合格的駕駛員，送到社會上繼續(xù)磨練，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)、同志們的好評和學(xué)員們的尊重與愛戴，也因此獲得了許多榮譽(yù)。卻以全身心的熱情撲在工作上，“學(xué)員們對我很有感情，我們之間相處就像姐妹一樣。”說這話時，她臉上洋溢著滿足。二、要掌握過硬的技術(shù)和本領(lǐng)才能讓自己在工作中的能力充分得到發(fā)揮。“工欲善其事，必先利其器”，要想當(dāng)一名好的教練員，就必須磨礪自己，練就高超的技能，進(jìn)入行業(yè)后李教練就刻苦鉆研考試科目技能，自己練過后再深深體會，為以后教好自己的學(xué)員，掌握他們練習(xí)中存在的技術(shù)和心理問題奠定了良好的基礎(chǔ)。在苦練技術(shù)的同時，還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《教育心理學(xué)》、《駕駛員培訓(xùn)大綱》和《道路運(yùn)輸管理條例》、《駕駛員職業(yè)道德》等理論書籍，為教導(dǎo)學(xué)員理論知識奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。三、要有吃苦耐勞、誨人不倦的精神。細(xì)小環(huán)節(jié)問題，因為細(xì)節(jié)決定成敗。李教練還把一些難以記憶的操作技術(shù)，編成“順口溜”，幫助學(xué)員記憶。四、要有甘為人梯、無私奉獻(xiàn)的品德。工作中李教練既要當(dāng)好教練員，又要當(dāng)好陪練員，幫助學(xué)員在反復(fù)的訓(xùn)練中自己找出問題，加以克服，較快地提高他們技術(shù)。無論工作日還是節(jié)假日，只要學(xué)校有任務(wù)，李教練都會積極響應(yīng)。李教練深知，自己的榮譽(yù)和成就是駕校培養(yǎng)的成果，應(yīng)該以感恩之心回報駕校對我多年的培養(yǎng)，無私奉獻(xiàn)自己。無論學(xué)校組織志愿活動還是捐款、捐物，李教練都積極參加，同時號召有能力的學(xué)員一同參加。以自己的微薄之力，傾情奉獻(xiàn)社會，奉獻(xiàn)愛心。五、要有遵紀(jì)守法、安全第一的意識。作為一名教練員，李教練首先從自身做起，當(dāng)好遵紀(jì)守法的模范，當(dāng)好安全標(biāo)兵。同時教導(dǎo)學(xué)員要想開好車，行要做好人，人正則車正，在駕駛車輛行程中一定要遵守交通安全法，從在這里學(xué)習(xí)開始就養(yǎng)成守法的良好習(xí)慣；同時，不論今天或明天，任何時候都要樹立安全第一的理念，保證行駛安全，保證自己和他人的人身安全，這是一名優(yōu)秀駕駛?cè)藛T所應(yīng)具備的基本素質(zhì)。經(jīng)過細(xì)致耐心教導(dǎo)，李教練車上學(xué)員考試合格率都在95%以上，