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正文內(nèi)容

最新技術(shù)服務合同免費技術(shù)服務合同編號怎么編制(4篇)-資料下載頁

2025-08-12 01:45本頁面
  

【正文】 關(guān)規(guī)范、標準及技術(shù)文件 按照交通部標準,進行工程竣(交)工驗收質(zhì)量檢測,為工程的交(竣)工驗收提供工程質(zhì)量檢測資料;,消除工程質(zhì)量隱患。根據(jù)交通部《公路工程竣(交)工驗收辦法》的規(guī)定,整個驗收檢測分四個階段進行,每一階段為交工驗收前的質(zhì)量檢測。第一階段:路基工程檢測,包括路基土石方工程、排水工程、涵洞檢測;第二階段:底基層、基層檢測及排水工程、涵洞檢測;第三階段:面層檢測及排水工程檢測。以上三個階段檢測的工作內(nèi)容不是絕對的,其中的內(nèi)容有可能相互穿插。 本檢測公司將對項目建立一個檢測工作組,配備齊全儀器設備,車輛隨時出檢。驗收檢測遵循承包人自檢、監(jiān)理抽檢合格、再向本檢測公司申請檢測的程序。檢測工作組檢測項目總負責人為萬里鵬。、分部工程的劃分每個合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設施分別作為一個單位工程。每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標志、防護欄等分別作為一個分部工程; 工程實體檢測以本辦法規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎,按抽查項目的合格率加權(quán)平均計算分部工程的合格率,乘100作為分部工程實測得分;外觀檢查存在的缺陷,在分部工程實測得分的基礎上采用加分制,扣分累計不得超過15分;內(nèi)業(yè)資料審查時資料中存在的問題,在合同段工程質(zhì)量得分的基礎上采用扣分制,扣分累計不得超過15分。[抽查項目合格率權(quán)值]分部工程實測得分= 100權(quán)值 分部工程得分=分部工程實測得分—外觀扣分、合同段工程質(zhì)量鑒定辦法質(zhì)量得分。合同段工程質(zhì)量得分減去內(nèi)業(yè)資料扣分為該合同段工程質(zhì)量鑒定得分,采用加權(quán)平均值計算建設項目工程質(zhì)量鑒定得分。[分部工程得分權(quán)值]單位工程得分=權(quán)值[單位工程得分單位工程投資額]合同段工程質(zhì)量得分=單位工程投資額構(gòu)造物混凝土強度、路面面層厚度的代表值、路面彎沉代表值等按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtg f80/120xx)評定均合格;重要支擋工程無嚴重變形、高填方無嚴重沉降變形、高邊坡無失穩(wěn)現(xiàn)象。只有上述要求得到滿足后,方可對工程質(zhì)量進行鑒定。工程質(zhì)量等級應按分部工程、單位工程、合同段、建設項目逐級進行評定,分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級;單位工程、合同段、建設項目工程質(zhì)量等級分優(yōu)良、合格、不合格三個等級。分部工程得分大于或等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格。 單位工程所含各分部工程均合格,且單位工程得分大于或等于90分,質(zhì)量等級為優(yōu)良;所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分,小于90分,質(zhì)量等級為合格;否則為不合格。路基工程壓實度、邊坡每公里抽查不少于一處。路基彎沉逐車道連續(xù)檢測。其中路基壓實度、彎沉檢測為工程質(zhì)量控制重點。排水工程的斷面尺寸每公里抽查23處,鋪砌厚度按合同段抽查。 涵洞、通道抽查不少于總數(shù)的10%。全路段共有涵洞370道,抽檢37道; 支擋工程抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1處。說明:無單項權(quán)值的抽查項目,是為了確保工程質(zhì)量而增加的項目,不進入最后交工驗收評定。 在路基工程質(zhì)量檢測過程中,我岳陽通湘交通基建工程檢測有限公司將配合 完成對項目施工過程中專項抽檢工作,其中原材料抽檢為重要內(nèi)容之一。
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